BYD วางแผนที่จะเผยแพร่สถานีชาร์จไฟฟ้าความดันสูง 1000V และรุ่นรถยนต์ของตนในระดับที่กว้างขวาง

【PCauto】ล่าสุด BYD วางแผนที่จะเปิดตัวแพลตฟอร์มชาร์จเร็ว 1000V ความดันสูงในช่วงกลางเดือนมีนาคมนี้ซึ่งรองรับการชาร์จเร็วระดับ 5C ขึ้นไปหลังจากเปิดตัวแล้วจะมีการขยายไปยังรถยนต์ทุกรุ่นและสร้างสถานีชาร์จ 1000V อย่างรวดเร็ว

ก้าวนี้จะสร้างผลกระทบอย่างใหญ่หลวงในตลาดยานยนต์ไฟฟ้าเรามาทำความเข้าใจเทคโนโลยี 1000V ซูเปอร์ชาร์จของ BYD ว่ามีลักษณะอย่างไรข้อได้เปรียบที่มีในตลาดและวัตถุประสงค์ทางกลยุทธ์ที่ BYD ต้องการบรรลุ

BYD 1000V สามารถลดระยะเวลาในการชาร์จได้อย่างมาก

แพลตฟอร์มความดันสูง 1000V ที่กล่าวถึงไม่ใช่การที่แรงดันไฟฟ้าของรถยนต์จะคงที่ที่ 1000V แต่หมายถึงแรงดันไฟฟ้าของรถยนต์ที่มีค่าระหว่าง 930V ถึง 1000V หรือสูงกว่านั้นตามหลักการของสูตรกำลัง P=UI (กำลัง = แรงดัน × กระแส) เมื่อเพิ่มกำลังการชาร์จหากเลือกเพิ่มกระแสจะทำให้พลังงานความร้อน P=I²R (กระแสยกกำลังสอง × ความต้านทาน) เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วซึ่งไม่เพียงแต่ลดความปลอดภัยยังเพิ่มการใช้พลังงานด้วยการเพิ่มแรงดันไฟฟ้าจะเป็นทางเลือกที่เหมาะสมกว่าแรงดันไฟฟ้าที่สูงขึ้นจะช่วยให้สามารถจ่ายกำลังที่สูงขึ้นได้ในกระแสที่เท่ากัน

“C” ในเทคโนโลยีการชาร์จหมายถึงอัตราการชาร์จและการปล่อยพลังงานของแบตเตอรี่ 1C หมายถึงการที่แบตเตอรี่สามารถชาร์จหรือปล่อยพลังงานหมดภายใน 1 ชั่วโมงในขณะที่ 5C หมายถึงสามารถชาร์จเต็มในเวลา 1/5 ชั่วโมง (ประมาณ 12 นาที) เทคโนโลยีการชาร์จ 5C ของแพลตฟอร์ม 1000V ของ BYD สามารถทำให้การชาร์จ 5 นาที วิ่งได้ 300 กิโลเมตร เปรียบเทียบกับเทคโนโลยีในรถยนต์ที่ใช้สถาปัตยกรรม 900V ของ NIO ที่มีข้อมูลการทดสอบจริงแสดงให้เห็นว่าเทคโนโลยีนี้สามารถลดเวลาในการชาร์จลงได้ถึง 60% เมื่อเทียบกับวิธีการดั้งเดิมเทคโนโลยีนี้ช่วยให้การชาร์จของรถยนต์ไฟฟ้าใกล้เคียงกับความสะดวกของการเติมน้ำมันในรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปและลดความวิตกกังวลเรื่องระยะทางของผู้ใช้ได้อย่างมาก

แต่แพลตฟอร์มความดันสูง 1000V ของ BYD มีประสิทธิภาพการชาร์จที่สูงกว่าระบบ 800V ที่เป็นที่นิยมในตลาดอย่างเห็นได้ชัดผู้เชี่ยวชาญชี้ว่า “การเพิ่มแรงดันไฟฟ้า 100V จะช่วยเพิ่มกำลังการชาร์จได้ 25kW ในกระแสไฟฟ้าเท่าเดิม” ดังนั้น BYD จึงใช้การพัฒนาเทคโนโลยีวัสดุเพื่อให้สามารถคงแรงดันไฟฟ้าสูงได้อย่างมีเสถียรภาพ ซึ่งหมายความว่า รถยนต์สามารถชาร์จได้เร็วขึ้นในระยะเวลาสั้นๆ ช่วยประหยัดเวลาของผู้ใช้ได้มาก

รถยนต์และสถานีชาร์จเร็ว 1000V จะเปิดตัวภายในปีนี้

BYD วางแผนที่จะเปิดตัวเทคโนโลยีแพลตฟอร์ม 1000V ภายในไม่กี่เดือนและนำไปใช้กับรถยนต์ระดับพรีเมียมก่อนที่จะขยายไปยังรถยนต์ในระดับราคาต่างๆ ซึ่งจะช่วยให้ BYD ครอบคลุมตลาดได้กว้างขึ้นดึงดูดผู้บริโภคที่มีศักยภาพมากขึ้นและขยายส่วนแบ่งตลาดได้อีก

นอกจากนี้ BYD ยังมีแผนที่จะเปิดตัวแพลตฟอร์มชาร์จเร็ว 1000V ความดันสูงอย่างกว้างขวางและจะวางสถานีชาร์จเร็วในปีนี้อย่างทั่วถึงการดำเนินการนี้ไม่เพียงแต่จะเพิ่มขอบเขตการครอบคลุมของโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จและมอบประสบการณ์การชาร์จที่สะดวกสบายยิ่งขึ้นให้กับผู้ใช้ แต่ยังช่วยเสริมสร้างระบบนิเวศของยานยนต์ไฟฟ้าของ BYD ให้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น

นอกจากแพลตฟอร์มชาร์จเร็ว 1000V แล้ว BYD ยังเดินหน้าพัฒนาโครงการสถาปัตยกรรมไฟฟ้าบริสุทธิ์ที่มีรหัสว่า "BOX" โดยมีเป้าหมายในการเพิ่มความสามารถในการรวมระบบและปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานของระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าให้ดียิ่งขึ้น ในขณะที่คู่แข่งอย่าง XPENG เร่งขยายการผลิตรถยนต์ 800V BYD จะใช้กลยุทธ์ "รถยนต์ + สถานีชาร์จ" เพื่อเสริมสร้างความแข็งแกร่งในการแข่งขันของตัวเอง

แพลตฟอร์มชาร์จเร็ว 1000V เป็นส่วนสำคัญของการนวัตกรรมทางเทคโนโลยีที่ช่วยให้ BYD นำหน้าคู่แข่งในด้านเทคโนโลยี ในขณะที่การขยายสถานีชาร์จเร็วอย่างกว้างขวางจะทำให้ BYD มีความได้เปรียบในด้านการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ด้วยกลยุทธ์การอัพเกรดที่ครอบคลุมนี้ BYD จะสามารถรับมือกับการแข่งขันในตลาดได้ดียิ่งขึ้นและรักษาตำแหน่งผู้นำในอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า

การเปิดตัวแพลตฟอร์มชาร์จเร็ว 1000V ของ BYD มีความหมายสำคัญทั้งในแง่ของนวัตกรรมเทคโนโลยีและกลยุทธ์ทางการตลาด ไม่เพียงแต่จะมอบประสบการณ์การชาร์จที่สะดวกและมีประสิทธิภาพสูงขึ้นให้กับผู้บริโภค เพิ่มความสามารถในการแข่งขันของผลิตภัณฑ์ แต่ยังช่วยวางรากฐานที่แข็งแกร่งสำหรับการพัฒนาอย่างยั่งยืนของ BYD ในตลาดยานยนต์ไฟฟ้า โดยคาดว่าแพลตฟอร์มนี้จะนำพาอุตสาหกรรมเข้าสู่ขั้นตอนการพัฒนาที่ยิ่งใหญ่ยิ่งขึ้น เมื่อแพลตฟอร์มนี้เปิดตัวอย่างเป็นทางการในกลางเดือนมีนาคม เราคงต้องรอดูว่า BYD จะนำเสนออะไรที่น่าประหลาดใจให้กับตลาดบ้าง