BYD Sealion 7 เหนือกว่า Tesla model Y กลายเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดในออสเตรเลีย

【PCauto】ในเดือนเมษายน 2025 ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในออสเตรเลียมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญ โดย BYD Sealion 7 ขึ้นแท่นยอดขายอันดับหนึ่ง แซงหน้า Tesla Model Y ที่ครองแชมป์มานาน

Tesla Model Y ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดในออสเตรเลียตั้งแต่ปี 2023 แต่เนื่องจากกำลังเข้าสู่ช่วงปรับโฉมและอยู่ในช่วงการเคลียร์สต็อก ส่งผลให้ยอดขายในเดือนเมษายนลดลงอย่างมาก โดยลดลงถึง 76% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา ส่งมอบเพียง 500 คัน และร่วงจากอันดับหนึ่งลงมาอยู่อันดับแปด โดยมียอดขายในเดือนเมษายนเพียง 280 คัน

ในขณะที่ BYD Sealion 7 ยืนหนึ่งในตลาดออสเตรเลียด้วยยอดขาย 743 คัน ขึ้นแท่นอันดับหนึ่งในยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า นอกจากนี้ MG4 มียอดขาย 363 คัน อยู่ในอันดับสอง และ BYD Atto 3 ตามมาที่อันดับสามด้วยยอดขาย 355 คัน โดยยอดขายรวมของรถยนต์ไฟฟ้าในออสเตรเลียในเดือนเมษายนอยู่ที่ 6010 คัน ลดลง 44.2% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2024

ตลาดรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดในเดือนเมษายนประสบปัญหาหนัก ยอดขายลดลงอย่างมาก เนื่องจากไม่สามารถใช้สิทธิ์ยกเว้นภาษี Fringe Benefits Tax (FBT) อีกต่อไป ซึ่งการเปลี่ยนแปลงนโยบายนี้มีผลกระทบโดยตรงต่อตลาด ยอดขายรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดในเดือนมีนาคมอยู่ที่ 6932 คัน แต่ในเดือนเมษายนลดลงอย่างรวดเร็วเหลือเพียง 2601 คัน ลดลงเกือบ 5000 คัน อย่างไรก็ตาม ยอดขายในเดือนเมษายนยังคงเพิ่มขึ้น 95% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา โดยในอันดับการขายรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด BYD Shark 6 ute ขายได้ 1293 คัน นำเป็นอันดับหนึ่ง แม้ว่าเมื่อเทียบกับเดือนมีนาคมที่มียอดขาย 2810 คัน จะลดลงอย่างเห็นได้ชัด

นอกจากในออสเตรเลียแล้ว สถานการณ์ของ Tesla ในสหราชอาณาจักรก็ถูก BYD แซงหน้าเช่นกัน โดยข้อมูลจากสมาคมผู้ผลิตและพ่อค้ารถยนต์แห่งสหราชอาณาจักร (SMMT) พบว่า Tesla ในเดือนที่แล้วขายได้เพียง 512 คัน ลดลงจาก 1300 คันในเดือนเมษายน 2024

เมื่อเทียบกันแล้ว BYD จากประเทศจีนมียอดขายในสหราชอาณาจักรเดือนเมษายนที่ 2511 คัน เพิ่มขึ้น 650% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ขณะที่แบรนด์ Jaecoo และ Omoda (ซึ่งเป็นของ Chery) ซึ่งเพิ่งเปิดตัวในสหราชอาณาจักรเมื่อปีที่แล้ว ขายได้ 1053 คัน และ 910 คันตามลำดับ โดยยอดขายของ Jaecoo ในเดือนที่แล้วในสหราชอาณาจักรสูงเกือบสองเท่าของ Tesla

Tesla กำลังเผชิญกับแรงกดดันหลายด้านทั่วโลก โดยหนึ่งในนั้นคือท่าทีทางการเมืองของ CEO Elon Musk ที่ก่อให้เกิดการประท้วงในบางเมืองของยุโรป ส่งผลให้รถยนต์และโชว์รูมของ Tesla ถูกทำลาย สต็อกของบริษัทลดลง 2.7% ในการซื้อขายช่วงเช้าวันอังคาร และตั้งแต่ต้นปีที่ผ่านมา ลดลงแล้ว 28%

อีกด้านหนึ่ง Tesla ในตลาดยุโรปต้องเผชิญกับการแข่งขันที่รุนแรงจากแบรนด์ดั้งเดิมอย่าง Volkswagen และผู้ผลิตรถยนต์จากจีน ถึงแม้ว่าเมื่อปีที่แล้วสหภาพยุโรปได้เรียกเก็บภาษี แต่ผู้ผลิตรถยนต์จีนยังคงขยายตลาดในยุโรปอย่างต่อเนื่อง

เพื่อหยุดการลดลงของยอดขาย Tesla ในสหราชอาณาจักรได้เริ่มให้บริการชาร์จฟรีสำหรับบางรุ่นของ Model Y เป็นระยะเวลา 2 ปี แต่จากข้อมูลการจดทะเบียนรถในหลายประเทศ ยอดขายของ Tesla ในเดือนเมษายนยังคงลดลงในอัตราสองหลัก แม้จะมีการเปิดตัวรุ่นใหม่ของ Model Y ซึ่งเป็นรุ่นขายดี ก็ยังไม่สามารถพลิกฟื้นยอดขายได้