สุดยอดรถแข่งจากจีนล้มเสียที่สนามแข่งนิวบูร์กริงเหนือส์ จะมีการท้าทายอีกครั้งในเดือนพฤศจิกายน
LienOct 22, 2024, 04:09 PM
เมื่อเร็วๆ นี้ BYD YangWang U9 ที่หลายคนตั้งตารอ เผชิญกับความท้าทายครั้งใหญ่ในระหว่างการทดสอบบนสนาม Nürburgring Nordschleife ตามที่ Hu Xiaoqing ผู้จัดการทั่วไปของแผนกขาย BYD YangWang กล่าวบนโซเชียลมีเดีย เมื่อวันที่ 21 ตุลาคม BYD YangWang U9 ประสบอุบัติเหตุยางระเบิดอย่างไม่คาดคิดระหว่างการทดสอบในนิวยอร์ก เหตุการณ์ที่ไม่คาดคิดนี้ไม่เพียงแต่ทำให้ทีมงานแนวหน้ารู้สึกอย่างลึกซึ้งว่าเป็นที่รู้จัก "นรกสีเขียว" ความเข้มงวดและคาดเดาไม่ได้ของสนามแข่งเนือร์บูร์กริงซึ่งครั้งหนึ่งเคยถูกบังคับให้ระงับการทดสอบเพื่อตรวจสอบสนามแข่ง
ในฐานะซูเปอร์คาร์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ล้วนระดับเรือธงของแบรนด์ BYD YangWang U9 ได้ทำการทดสอบที่ New Nordschleife ตั้งแต่เดือนมิถุนายนปีนี้ นี่เป็นครั้งแรกที่ยังได้ก้าวเข้าสู่สนามทดสอบสมรรถนะยานยนต์ที่มีชื่อเสียงระดับโลกแห่งนี้ U9 ดึงดูดความสนใจนับไม่ถ้วนเนื่องจากพารามิเตอร์ด้านสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม เช่น อัตราเร่ง 0-100กม/ชม ในเวลาเพียง 2.36 วินาที ความเร็วสูงสุดสูงสุด 300 กม./ชม. มอเตอร์หน้าและหลังสี่ตัว กำลังสูงสุด 960kW แรงบิดสูงสุด 1680N·m ฯลฯ ได้รับความสนใจจากแฟนรถและคนในวงการ ในขณะเดียวกัน ยังมาพร้อมกับแบตเตอรี่ใบมีดลิเธียมเหล็กฟอสเฟต 80kWh ซึ่งรองรับเทคโนโลยีการชาร์จที่รวดเร็วถึง 500kW ใช้เวลาเพียง 0.17 ชั่วโมงในการชาร์จแบตเตอรี่จาก 30% ถึง 80% โดยมีการล่องเรือด้วยไฟฟ้าล้วนๆ ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้าภายใต้เงื่อนไขของ CLTC ทำได้ไกลถึง 450 กม.
อย่างไรก็ตาม เมื่อเผชิญกับซุปเปอร์คาร์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ล้วนประสิทธิภาพสูงเช่นนี้ การทดสอบอย่างเข้มงวดของสนาม New North Circuit ก็ไม่ได้ลดลงเลย Hu Xiaoqing กล่าวว่าเนื่องจากสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยที่พบในระหว่างการทดสอบและเหตุการณ์ยางระเบิดโดยไม่คาดคิด U9 จึงไม่สามารถใช้ขีดจำกัดประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมได้อย่างเต็มที่ในการทดสอบนี้ อย่างไรก็ตาม ทีมวิศวกรก็ไม่ท้อถอย พวกเขาวางแผนที่จะจองสนาม New North Circuit อีกครั้งในช่วงต้นเดือนพฤศจิกายน เพื่อตรวจสอบวิธีแก้ปัญหาด้านเทคนิคของ U9 ต่อไป และหวังว่าจะได้รับผลการทดสอบที่ดีขึ้น
สำหรับ BYD YangWang U9 การทดสอบที่ New North Circuit ไม่เพียงแต่เป็นการทดสอบสมรรถนะของยานพาหนะอย่างครอบคลุมเท่านั้น แต่ยังเป็นการทดสอบความแข็งแกร่งและความตั้งใจของทีมอีกด้วย เมื่อเผชิญกับความท้าทาย ทีมงาน BYD YangWang ได้แสดงความมุ่งมั่นอย่างแน่วแน่และความพยายามอย่างไม่หยุดยั้ง พวกเขาเชื่อว่าผ่านการทดสอบและการเพิ่มประสิทธิภาพอย่างต่อเนื่อง U9 จะสามารถแสดงความแข็งแกร่งและสไตล์ที่เหมาะสมบนสนาม New Nordschleife
แม้ว่าเหตุการณ์ยางระเบิดครั้งนี้ ทำให้เกิดจุดพลิกผันในการทดสอบ New North End ของ BYD YangWang U9 แต่ฉันเชื่อว่าด้วยความพยายามร่วมกันของทีม BYD U9 จะสามารถเอาชนะความยากลำบากทั้งหมดและตอบแทนแฟนๆ และผู้บริโภคด้วย ประสิทธิภาพที่ดียิ่งขึ้น
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
ข้อมูลยอดนิยม

เตรียมเปิดตัว! Toyota Yaris ATIV HEV ใหม่ 21 ส.ค.นี้ ใช้ขุมพลังเดียวกับ Yaris Cross
【PCauto】Yaris ATIV HEV ใหม่ จ่อเปิดตัว 21 ส.ค.นี้ มาพร้อมเครื่องยนต์ไฮบริดประหยัดสุด 26.3 กม./ลิตร Toyota เตรียมส่ง Yaris ATIV รุ่นไฮบริดบุกตลาดไทย 21 สิงหาคมนี้ โดยใช้ขุมพลังเดียวกับ Yaris Cross ได้แก่ เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร รหัส 2NR-VEX ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้พละกำลังรวม 111 แรงม้า ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ e-CVT พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 0.7 kWh รองรับน้ำมัน E20 ความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองดีเยี่ยมที่ 26.3 กม./ลิตร ตามมาตรฐาน WMTC เตรียมเปิดศึกรถซีดานไฮบริดประหยั

Mitsubishiเปิดตัว SUV 7 ที่นั่งรุ่น Destinator เพื่อแข่งขันกับ Honda CR-V
【PCauto】Mitsubishi Motors ได้เปิดตัว SUV เจ็ดที่นั่งรุ่นใหม่ Destinator อย่างเป็นทางการที่จาการ์ต้า รุ่นนี้ออกแบบมาเพื่อครอบครัวในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้โดยเฉพาะ และจะเริ่มจำหน่ายในอินโดนีเซียเป็นประเทศแรก ก่อนขยายตลาดไปยังไทยและประเทศในอาเซียนอื่นๆ Mitsubishi Destinator มาพร้อมกับฐานล้อยาวพิเศษ 2815 มิลลิเมตร และระยะต่ำสุดจากพื้นถึงตัวรถ 214 มิลลิเมตร รถรุ่นนี้ตั้งเป้าหมายในตลาด SUV ขนาดกลางที่มี Honda CR-V ครองตำแหน่งผู้นำอยู่แล้ว

BYD SEALION 8 ลุ้นขายไทย-ออสเตรเลียปีหน้า!
【PCauto】BYD SEALION 8 เตรียมบุกไทย-ออสซี่ปีหน้า! ใหญ่เทียบ Kluger พร้อมดีไซน์ล้ำยุคจาก Egger BYD SEALION 8 หรือ Tang L เวอร์ชันจีน เตรียมเปิดตัวไตรมาสแรกปี 2026 ในออสเตรเลีย และมีแผนรุกตลาดไทยพร้อมกัน จุดเด่นคือขนาดใหญ่กว่า Toyota Kluger ถึง 120 มม. กับตัวถังยาวกว่า 5 เมตร เบาะ 3 แถว 7 ที่นั่ง พร้อมขุมพลัง PHEV สองรุ่นย่อย และดีไซน์ “Loong Face” นำโดย Wolfgang Egger ไฟหน้า LED แยกส่วน-โลโก้ BYD เรืองแสง เสริมความพรีเมียมด้วยประตูไร้กรอบ ไฟท้าย “ปีกฟีนิกซ์” และหลังคาพาโนรามา ครบเครื่องทั้งความหรู

Toyota bZ4X เปิดตัวแล้ว เมื่อเทียบกับ Xpeng G6 รุ่นใดคุ้มค่ากับการซื้อมากกว่ากัน
【PCauto】Toyota bZ4X เปิดให้สั่งจองทางออนไลน์ในประเทศไทยเมื่อวันที่ 21 สิงหาคม และภายในสามวันแรกมียอดสั่งจองถึง 1,000 คันรุ่นย่อยและราคาของรถรุ่นนี้แบ่งเป็น:ขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) ราคา 1,599,000 บาทและขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) ราคา 1,699,000 บาทในฐานะรถ SUV ไฟฟ้าล้วนรุ่นแรกของ Toyota ที่ทำตลาดในประเทศไทย bZ4X นำเข้ามาขายโดยมาพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมขนาด 73.11 kWh ระยะทางวิ่งตามมาตรฐาน NEDC อยู่ที่ 600 กม. (FWD) และ 570 กม. (AWD)ในอีกฝั่งหนึ่ง XPeng G6 ก็ได้เปิดตัวรุ่นปรับปรุงใหม่:รุ่น Long Range ราคา

Xpeng P7 ฮอตแรง! เปิดจองแค่ 7 นาที ยอดสั่งทะลุ 10,000 คัน
【PCauto】XPeng P7 ใหม่ เปิดพรีออเดอร์เพียง 6 นาที 37 วินาที ยอดจองทะลุ 10,000 คัน ทำลายสถิติเดิมของแบรนด์ มาพร้อมดีไซน์ XMART FACE ไฟหน้า-ไฟท้ายแบบ X Shape หลังคาลอย เสา A ซ่อน ขอบประตูไร้กรอบ และสปอยเลอร์ไฟฟ้าสร้างแรงกดสูงสุด 900 นิวตัน ค่าลากอากาศเพียง 0.198Cd ภายในล้ำสมัยด้วยจอ 3 ชุด และ AR-HUD ขนาด 87 นิ้ว คมชัดแม้แดดจ้า
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน
รุ่นปีรถยนต์
รุ่นรถยนต์