Ford ฉลองครบรอบ 15 ปีโรงงาน FTM ศูนย์การผลิต Ranger สำคัญระดับโลก

【PCauto】โรงงาน Ford Thailand Manufacturing (FTM) ฉลองครบรอบ 15 ปีนับตั้งแต่เริ่มเปิดดำเนินการในปี 2009 ด้วยเงินลงทุนเริ่มต้นกว่า 1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือราว 36,000 ล้านบาท ปัจจุบัน โรงงานแห่งนี้กลายเป็นศูนย์กลางการผลิตระดับโลกของรถกระบะ Ford Ranger และรถ SUV Ford Everest ด้วยกำลังการผลิตสูงถึง 270,000 คันต่อปี และส่งออกไปยังมากกว่า 100 ประเทศทั่วโลก ทั้งออสเตรเลีย ตะวันออกกลาง และอเมริกาใต้

FTM ฐานการผลิตเฉพาะของ Ranger Raptor รุ่นสมรรถนะสูง

FTM ถือเป็นฐานการผลิตแห่งแรกของ Ford Ranger เจเนอเรชันใหม่ โดยทำหน้าที่เป็น “Lead Plant” หรือโรงงานหลักในการถ่ายทอดมาตรฐานการผลิตไปยังโรงงานอื่น ๆ ของฟอร์ดอีก 4 แห่งทั่วโลก บทบาทสำคัญนี้เกิดจากระบบ “First Run Capability” ที่โรงงานได้พัฒนาขึ้น เพื่อให้สามารถเริ่มการผลิตได้อย่างมีประสิทธิภาพตั้งแต่ครั้งแรก

ระบบ First Run Capability นี้กำหนดให้รถคันแรกที่ออกจากสายการผลิตต้องไม่มีข้อบกพร่องเลย โดยใช้เทคโนโลยีควบคุมแรงบิดอย่างแม่นยำและระบบตรวจสอบคุณภาพแบบเรียลไทม์ เพื่อให้มั่นใจว่ารถที่ส่งออกสามารถผ่านมาตรฐานที่เข้มงวดของแต่ละประเทศได้ ความสามารถนี้ทำให้ FTM เป็นฐานการผลิตเพียงแห่งเดียวของ Ranger Raptor รุ่นสมรรถนะสูง แม้ในปี 2022 ฟอร์ดจะเริ่มผลิตรุ่นนี้ในโรงงานที่สหรัฐฯ แต่ฐานผลิตในไทยยังคงเป็นศูนย์กลางหลักในการส่งออกรถรุ่นนี้ไปทั่วโลก

โรงงาน FTM ได้รับสิทธิประโยชน์ด้านภาษีจากความตกลงเขตการค้าเสรีไทย–ออสเตรเลีย (TAFTA) ทำให้สามารถลดต้นทุนการส่งออกรถ Ranger ไปยังออสเตรเลียได้ประมาณ 12%

นอกจากนี้ โรงงาน FTM ยังนำแนวคิดการบริหารแบบ “พนักงานมีส่วนร่วมเป็นเจ้าของ” มาใช้ โดยเปิดโอกาสให้พนักงานในสายการผลิตเสนอแนวทางลดต้นทุนต่าง ๆ ซึ่งในช่วง 3 ปีที่ผ่านมา ช่วยให้โรงงานประหยัดต้นทุนการผลิตไปได้มากกว่า 2,800 ล้านบาท

แม้รถเครื่องยนต์ดีเซลยังแข็งแกร่ง แต่ FTM เผชิญแรงกดดันจากกระแสยานยนต์ไฟฟ้า

ปัจจุบันโรงงาน FTM มุ่งเน้นการผลิตรถที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2.0 ลิตร 4 สูบ และ 3.0 ลิตร V6 เป็นหลัก ขณะที่รัฐบาลมีแผนจะขยายมาตรการสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้าไปยังกลุ่มรถกระบะในปี 2026 คู่แข่งเริ่มเคลื่อนไหวเร็วกว่า เช่น BYD ได้เริ่มผลิตรถกระบะไฟฟ้า Shark ในเม็กซิโกแล้ว และ Mitsubishi ก็มีแผนเปิดตัว Triton รุ่นปลั๊กอินไฮบริดในปี 2025 ด้านคุณ Kay Hart ประธานฟอร์ดภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก เปิดเผยในงานครบรอบโรงงานว่า FTM ได้เตรียมพื้นที่สำหรับการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าไว้แล้ว แต่ยังไม่มีกำหนดชัดเจนว่าจะเริ่มผลิตเมื่อใด

ปัจจุบัน โรงงาน FTM ผลิตรถ Ranger ได้ประมาณวันละ 740 คัน โดย 68% ของจำนวนนี้ถูกส่งออกไปยังต่างประเทศ ขณะเดียวกัน Ranger รุ่นใหม่แบบไฮบริดก็เริ่มการทดสอบวิ่งบนถนนจริงในออสเตรเลียแล้ว ซึ่งถือเป็นสัญญาณสำคัญของการเปลี่ยนผ่านของโรงงานที่เปิดดำเนินการมากว่า 15 ปี ความสามารถของ FTM ในการรักษาความสำเร็จของโมเดล “ผลิตในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ขายทั่วโลก” จะขึ้นอยู่กับความเร็วในการปรับตัวสู่ยุคยานยนต์ไฟฟ้า โดยเฉพาะในช่วงเวลาที่แบรนด์จีนกำลังเร่งขยายตลาดรถกระบะไฟฟ้าในภูมิภาคนี้อย่างรวดเร็ว