เกาหลีเหตุการณ์ไฟไหม้รถยนต์ไฟฟ้าเกิดขึ้นบ่อยครั้ง ปัญหาความปลอดภัยของแบตเตอรี่ทำให้ขาดความเชื่อถือ!
AshleyAug 15, 2024, 02:12 PM
ในช่วงที่ผ่านมา เกาหลีใต้ประสบกับเหตุการณ์รถยนต์ไฟฟ้าลุกไหม้หลายครั้ง ซึ่งทำให้ประชาชนเริ่มมีความกังวลเกี่ยวกับความปลอดภัยของรถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น เมื่อเวลา 6:08 น. ของวันที่ 1 สิงหาคมที่ผ่านมา รถยนต์ Mercedes-Benz EQE 350 ที่จอดอยู่ในที่จอดรถใต้ดินของอพาร์ตเมนต์ในเมืองอินชอนเกิดไฟลุกไหม้ ซึ่งส่งผลให้รถยนต์กว่า 140 คันถูกทำลายหรือเสียหาย และไม่นานหลังจากนั้นก็เกิดเหตุการณ์คล้ายคลึงกันในพื้นที่ชินซาน ซึ่งเพิ่มความตื่นตระหนกให้กับประชาชนมากขึ้น
สำหรับเหตุการณ์นี้ Mercedes-Benz ได้แถลงว่าจะให้ความร่วมมือกับการสอบสวนของรัฐบาลอย่างเต็มที่ และจะลงทุน 4.5 พันล้านวอนเพื่อการฟื้นฟู และสนับสนุนการตรวจสอบสภาพรถยนต์ไฟฟ้าฟรีสำหรับลูกค้า
แบรนด์ท้องถิ่นของเกาหลีใต้อย่าง Hyundai และ KIA ใช้แบตเตอรี่จาก LG Energy Solution และ SK On เป็นหลักเพื่อให้แน่ใจว่าสายการผลิตมีความมั่นคง แต่บางรุ่นอาจใช้แบตเตอรี่จาก CATL เพื่อลดต้นทุนหรือเพื่อตอบสนองความต้องการของรุ่นที่เฉพาะเจาะจง เช่น Hyundai Kona Electric ขณะที่ KG Mobility ระบุในเว็บไซต์ว่าใช้แบตเตอรี่จาก BYD
สำหรับแบรนด์หรูอย่าง Mercedes-Benz และ BMW ก็มีการใช้แบตเตอรี่ที่ผลิตในจีนในหลายรุ่น เช่น Mercedes-Benz EQE มีการใช้แบตเตอรี่จาก Farasis Energy ส่วน BMW นอกจาก iX1, iX3 และ Mini Electric ที่ใช้แบตเตอรี่จาก CATL แล้ว ยังใช้ผลิตภัณฑ์จาก Samsung SDI ในรุ่นอื่นๆ
Polestar ได้เปิดเผยข้อมูลเกี่ยวกับแบตเตอรี่ โดย Polestar 2 ใช้แบตเตอรี่จาก LG Energy Solution และ CATL, Polestar 4 ใช้แบตเตอรี่จาก CATL ทั้งหมด และ Polestar 5 ใช้แบตเตอรี่จาก SK On
ภายใต้การกดดันจากรัฐบาลเกาหลีใต้ ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ไฟไหม้ได้เปิดเผยข้อมูลเกี่ยวกับการใช้แบตเตอรี่ในรถยนต์ดังนี้
VOLVO: ใช้แบตเตอรี่จาก LG Energy Solution ในทุกรุ่น
Renault: รถยนต์ไฟฟ้าทุกรุ่นใช้แบตเตอรี่ LG Energy Solution
Volkswagen: รถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดของ Volkswagen และ Audi ใช้แบตเตอรี่จาก LG Energy Solution หรือ Samsung SDI
Stellantis: รถยนต์ไฟฟ้าของ Peugeot, DS และ Jeep Avenger ที่จะเปิดตัวเร็วๆ นี้ ใช้แบตเตอรี่จาก CATL ส่วนรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดของ Jeep ใช้แบตเตอรี่จาก Samsung SDI
GM: รถยนต์ไฟฟ้าของ Chevrolet และ Cadillac ที่จำหน่ายในเกาหลีใต้ใช้แบตเตอรี่จาก LG Energy Solution
Tesla: กำลังติดต่อสื่อสารอย่างใจจริงจริงกับสำนักงานใหญ่ และคาดว่าจะประกาศผู้ผลิตแบตเตอรี่ที่ใช้ในรุ่นที่ขายในเกาหลีไม่ช้านี้
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
ข้อมูลยอดนิยม
มีข่าวลือว่า Sensteed Hi-Tech จะเข้าควบคุม NETA โดยจะเสร็จสิ้นการถ่ายโอนในเดือนตุลาคมและเริ่มการผลิตอีกครั้ง
มีรายงานว่า Sensteed Hi-Tech วางแผนที่จะเข้าควบคุมบริษัทแม่ของ NETA คือ HOZON อย่างเป็นทางการในวันที่ 1 ตุลาคม 2025 โดยจะเสร็จสิ้นการโอนย้ายสินทรัพย์และทีมผู้บริหารทั้งหมด หลังจากนั้น NETA จะเริ่มการผลิตอีกครั้ง
Omoda & Jaecoo ล็อต 2 เข้าไทยเพิ่ม 14 กันยายนนี้! เตรียมส่งมอบกว่า 1,000 คัน
หลังสร้างกระแสแรงจากการเปิดตัวในช่วงปลายเดือนสิงหาคม 2568 ที่ผ่านมา ล่าสุด Omoda & Jaecoo เตรียมเดินหน้าส่งมอบรถล็อต 2 โดยมีกำหนดเดินทางจากจีนมาถึงประเทศไทยในวันที่ 14 กันยายน 2568 ก่อนจะทำการตรวจสอบคุณภาพและทยอยส่งมอบกว่า 1,000 คัน
รุ่นที่สองของ JAECOO 5 EV จะเริ่มส่งมอบในเดือนกันยายน โดยนับตั้งแต่วางจำหน่ายจนถึงปัจจุบันได้ส่งมอบแล้วทั้งหมด 3,000 คัน
JAECOO 5 EV ล็อตที่สองจำนวน 1,000 คัน ถูกส่งจากประเทศจีนมาถึงประเทศไทยแล้ว นับเป็นการส่งมอบครั้งใหญ่ครั้งที่สองของแบรนด์นี้ในตลาดไทย หลังจากการส่งมอบล็อตแรกจำนวน 300 คันเมื่อปลายเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา ด้วยการมาถึงของล็อตที่สอง การส่งมอบ JAECOO 5 EV ในประเทศไทยจะเริ่มเข้าสู่ช่วงเร่งความเร็ว
Suzuki Fronx เปรียบเทียบกับToyota Yaris Cross รุ่นไหนคุ้มค่ากว่าที่จะซื้อ?
รถ SUV ขนาดเล็กกำลังได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อย ๆ เนื่องจากความคล่องตัวและความประหยัดน้ำมัน ดังนั้น Suzuki Fronx จึงเข้าร่วมแข่งขันในตลาดเฉพาะกลุ่มนี้ ซึ่งดึงดูดความสนใจจากผู้คนจำนวนมาก
ในประเทศไทย เลือกรถยนต์ซันรูฟ: ซันรูฟพาโนรามาหรือซันรูฟเดี่ยว? อ่านจบไม่พลาด
ในประเทศไทย ซันรูฟของรถยนต์ไม่เพียงแค่ช่วยเพิ่มบรรยากาศที่ดีเท่านั้น แต่ยังต้องปรับให้เข้ากับสภาพอากาศเขตร้อน สภาพการจราจรที่คับคั่ง และการใช้งานในชีวิตประจำวันอีกด้วย — เพราะอุณหภูมิสูง 28-35℃ ตลอดทั้งปี ฝนตกบ่อยในช่วงฤดูฝน และการเดินทางในเมืองที่มีการจราจรหนาแน่น อย่างกรุงเทพฯ มีผลต่อการใช้งานของซันรูฟโดยตรง
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน
รุ่นปีรถยนต์
รุ่นรถยนต์