เกาหลีเหตุการณ์ไฟไหม้รถยนต์ไฟฟ้าเกิดขึ้นบ่อยครั้ง ปัญหาความปลอดภัยของแบตเตอรี่ทำให้ขาดความเชื่อถือ!

ในช่วงที่ผ่านมา เกาหลีใต้ประสบกับเหตุการณ์รถยนต์ไฟฟ้าลุกไหม้หลายครั้ง ซึ่งทำให้ประชาชนเริ่มมีความกังวลเกี่ยวกับความปลอดภัยของรถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น เมื่อเวลา 6:08 น. ของวันที่ 1 สิงหาคมที่ผ่านมา รถยนต์ Mercedes-Benz EQE 350 ที่จอดอยู่ในที่จอดรถใต้ดินของอพาร์ตเมนต์ในเมืองอินชอนเกิดไฟลุกไหม้ ซึ่งส่งผลให้รถยนต์กว่า 140 คันถูกทำลายหรือเสียหาย และไม่นานหลังจากนั้นก็เกิดเหตุการณ์คล้ายคลึงกันในพื้นที่ชินซาน ซึ่งเพิ่มความตื่นตระหนกให้กับประชาชนมากขึ้น

สำหรับเหตุการณ์นี้ Mercedes-Benz ได้แถลงว่าจะให้ความร่วมมือกับการสอบสวนของรัฐบาลอย่างเต็มที่ และจะลงทุน 4.5 พันล้านวอนเพื่อการฟื้นฟู และสนับสนุนการตรวจสอบสภาพรถยนต์ไฟฟ้าฟรีสำหรับลูกค้า

แบรนด์ท้องถิ่นของเกาหลีใต้อย่าง Hyundai และ KIA ใช้แบตเตอรี่จาก LG Energy Solution และ SK On เป็นหลักเพื่อให้แน่ใจว่าสายการผลิตมีความมั่นคง แต่บางรุ่นอาจใช้แบตเตอรี่จาก CATL เพื่อลดต้นทุนหรือเพื่อตอบสนองความต้องการของรุ่นที่เฉพาะเจาะจง เช่น Hyundai Kona Electric ขณะที่ KG Mobility ระบุในเว็บไซต์ว่าใช้แบตเตอรี่จาก BYD

สำหรับแบรนด์หรูอย่าง Mercedes-Benz และ BMW ก็มีการใช้แบตเตอรี่ที่ผลิตในจีนในหลายรุ่น เช่น Mercedes-Benz EQE มีการใช้แบตเตอรี่จาก Farasis Energy ส่วน BMW นอกจาก iX1, iX3 และ Mini Electric ที่ใช้แบตเตอรี่จาก CATL แล้ว ยังใช้ผลิตภัณฑ์จาก Samsung SDI ในรุ่นอื่นๆ

Polestar ได้เปิดเผยข้อมูลเกี่ยวกับแบตเตอรี่ โดย Polestar 2 ใช้แบตเตอรี่จาก LG Energy Solution และ CATL, Polestar 4 ใช้แบตเตอรี่จาก CATL ทั้งหมด และ Polestar 5 ใช้แบตเตอรี่จาก SK On

ภายใต้การกดดันจากรัฐบาลเกาหลีใต้ ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ไฟไหม้ได้เปิดเผยข้อมูลเกี่ยวกับการใช้แบตเตอรี่ในรถยนต์ดังนี้

VOLVO: ใช้แบตเตอรี่จาก LG Energy Solution ในทุกรุ่น

Renault: รถยนต์ไฟฟ้าทุกรุ่นใช้แบตเตอรี่ LG Energy Solution

Volkswagen: รถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดของ Volkswagen และ Audi ใช้แบตเตอรี่จาก LG Energy Solution หรือ Samsung SDI

Stellantis: รถยนต์ไฟฟ้าของ Peugeot, DS และ Jeep Avenger ที่จะเปิดตัวเร็วๆ นี้ ใช้แบตเตอรี่จาก CATL ส่วนรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดของ Jeep ใช้แบตเตอรี่จาก Samsung SDI

GM: รถยนต์ไฟฟ้าของ Chevrolet และ Cadillac ที่จำหน่ายในเกาหลีใต้ใช้แบตเตอรี่จาก LG Energy Solution

Tesla: กำลังติดต่อสื่อสารอย่างใจจริงจริงกับสำนักงานใหญ่ และคาดว่าจะประกาศผู้ผลิตแบตเตอรี่ที่ใช้ในรุ่นที่ขายในเกาหลีไม่ช้านี้