ความฝันของ "ไอรอนแมน" แตกสลาย? ปัญหาในทางปฏิบัติที่เกิดจากอุบัติเหตุจราจรขณะใช้งาน Tesla FSD!

AshleyAug 02, 2024, 12:05 PM

เมื่อวันที่ 30 กรกฎาคมตามเวลาท้องถิ่น รัฐบาลรัฐวอชิงตันของสหรัฐฯ ระบุว่า ได้ยืนยันแล้วว่า รถยนต์ Tesla ที่เกิดอุบัติเหตุนั้นอยู่ในโหมด FSD (Full Self-Driving) ในอุบัติเหตุจราจรที่ทําให้มีผู้เสียชีวิตใกล้กับเมืองซีแอตเทิลเมื่อเดือนเมษายน

อุบัติเหตุครั้งนี้เกิดขึ้นที่ชานเมืองซีแอตเทิล นายเจฟฟรีย์ นิสเซ่น วัย 28 ปี ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ถูกTesla ชนและติดอยู่ใต้ท้องรถขณะขับรถ และถูกพบเสียชีวิตไปแล้ว

รุ่นที่เกิดอุบัติเหตุคือ 2022 Model S พนักงานสอบสวนดาวน์โหลดข้อมูลจากรถคันนี้และวิเคราะห์สุดท้ายยืนยันว่าผู้เกิดเหตุกําลังใช้ FSD ในขณะนั้น ส่วนคนขับเกิดเหตุที่ถูกจับก็ยอมรับว่า เขาไม่มีสมาธิในโหมด FSD หลงคิดว่าเครื่องจะช่วยให้เขาขับรถได้ จึงเล่นมือถืออย่างสบายใจระหว่างขับรถ

ในขณะนี้ กรณีนี้ยังอยู่ในระยะของการสอบสวนและยังมีการสาบสูญเคลื่อนไหวไม่ได้. ข่าวไม่ดีนี้ทำให้คนสงสัยในความน่าเชื่อถือของ Tesla FSD ในภาพรวม ระบบการขับรถอัตโนมัติของ Tesla แบ่งออกเป็นสองส่วนคือ: Autopilot และ FSD Autopilot เป็นเจ้าของของ FSD มันถูกตั้งค่าเป็นเครื่องช่วยเหลือสำหรับการขับรถโดยถูกรองรับด้วยฟีทเจอร์สะดวกสบายที่มีคำรู้เรื่องการควบคุมทัวร์คัชชั่นและการรักษารถในช่อง

FSD หรือ Full Self-Driving (การควบคุมควบคุมทั้งหมด) สามารถให้รถขับรถได้ในเงื่อนไขของถนนที่หลากหลายและทำหน้าที่หลักๆ ในการขับรถซึ่งประกอบด้วยถนนที่ดีและถนนเมืองสามารถมองเห็นได้เห็นอย่างชัดเจน Autopilot หนึ่งเดียวที่กำลังดำเนินการเพื่อทำให้การขับขี่กลับมาที่อยู่ในประเทศ Tesla ให้มากที่สุดเป็นเมื่อก่อน.

นอกจากนี้ก็ควรสังเกตว่า ชื่อเต็มของ FSD ในขณะนี้คือ “FSD Supervised” Supervised หมายความว่าต้องการตรวจสอบ. ทาง Tesla ได้ระบุว่าในขณะนี้ระบบทั้งสองนี้ไม่สามารถขับรถด้วยตนเองได้ คนขับรถควรที่จะสามารถควบคุมได้ตลอดเวลา.

Tesla ระบุในคู่มือเจ้าของรถ Model Y ว่า ผู้ขับขี่ที่ใช้ FSD ควรสังเกตสิ่งต่อไปนี้: “ต้องจำไว้เสมอว่าการขับรถแบบอัตโนมัติเต็มที่ (การควบคุม) ไม่ได้ทำให้ Model Y ขับอัตโนมัติได้ มันต้องการคนขับที่มุ่งมั่นและพร้อมที่จะดำเนินการทันท่วงที ระหว่างการขับรถแบบอัตโนมัติเต็มที่ (การควบคุม) คุณต้องตรวจสอบสภาพแวดล้อมและผู้ใช้ถนนอื่น ๆ เสมอ”

ถึงแม้ทางอย่างเป้าหมายอย่างเป็นทางการจะได้รับการเตือนล่วงหน้าแล้ว แต่การเปิดเผยข่าวลือที่ไม่ดีนี้ ยังทำให้Muskที่กำลังโปรโมท FSD มีเงามืดบาง แต่ประหลาดใจว่า Musk ดูเหมือนมีความมั่นใจในอนาคตของ FSD และเขาได้เน้นไปที FSD ความสำคัญและข้อดีมากกว่าหนึ่งครั้งในสื่อสารสังคม เพียงเมื่อวานนี้ ข่าวว่า "ผู้พูดใ behalf ของ BYD คิดว่าการขับรถอัตโนมัติเต็มที่เป็นไปไม่ได้ภายในปีนี้" ได้แพร่กระจายในสื่อสาคมและ Musk ได้วิจารณ์ว่า BYD จำเป็นต้องเปลี่ยนแนวทางของพวกเขาโดยเร็วมิฉะนั้นจะมีปัญหา

การโต้แย้งของ Musk เกี่ยวข้องกับแผนที่ผ่านมาของเขา เพราะเขาเคยคาดการณ์ว่า FSD จะบรรลุเป้าหมายที่ดําเนินการได้โดยไม่ต้องมีผู้ดูแลภายในสิ้นปีนี้

# แนวโน้มในอุตสาหกรรม# ข่าวสารยานยนต์

คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์

ติดตามเรา

You Tube Facebook Google News

ข้อมูลยอดนิยม
GEELY EX5 ออกสู่ตลาด ราคาเริ่มต้นที่ 859,000 บาท เป็นตัวเลือกที่ดีกว่า BYD Atto 3

GEELY EX5 ออกสู่ตลาด ราคาเริ่มต้นที่ 859,000 บาท เป็นตัวเลือกที่ดีกว่า BYD Atto 3

ถึงแม้ว่าในปีนี้อุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยจะซบเซาลง แต่หากไม่นับรวม BYD Dolphin อันดับยอดขายของ BYD Atto 3 ก็ไม่ตกลงเลย อีกทั้งในปี 2023 BYD Atto 3 เคยครองตำแหน่งยอดขายอันดับหนึ่งติดต่อกันถึง 8 เดือน โดยมียอดขายรวมในช่วง 9 เดือนแรกแตะ 15,924 คัน สถานการณ์เช่นนี้จึงไม่อาจหลีกเลี่ยงสายตาของบริษัทรถยนต์จีนอื่น ๆ อย่าง GAC Aion Y Plus และ NETA X

Kevin WongDec 18, 2024
BYD ATTO 2จะเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า ราคาจะถูกกว่า ATTO 3

BYD ATTO 2จะเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า ราคาจะถูกกว่า ATTO 3

BYD ATTO 2 มีกำหนดเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 โดยจะมีการเปิดตัวครั้งแรกที่งาน Brussels Motor Show ในเดือนมกราคม อาจมีการนำเข้าสู่ตลาดไทยโดยที่ราคาของ ATTO 2 จะต่ำกว่า ATTO 3 และใกล้เคียงกับ BYD Dolphin ดีไซน์ภายนอกของ ATTO 2 คล้ายกับรุ่นที่จำหน่ายในจีน โดยมีขนาดตัวถังยาว 4310 มม. กว้าง 1830 มม. สูง 1675 มม. และระยะฐานล้อ 2620 มม. ซึ่งเหมาะสมกับสภาพถนนในตลาดไทยและให้ความสะดวกสบายพร้อมความคล่องตัว ด้านการตกแต่งภายใน ATTO 2 ยังคงดีไซน์ที่เรียบง่ายและทันสมัยของ BYD โดยติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนา

วิรุฬห์Dec 31, 2024
BYD อย่างเป็นทางการลดราคาต่อเนื่อง,ควรเลือกSealion 7 หรือ Xpeng G6?

BYD อย่างเป็นทางการลดราคาต่อเนื่อง,ควรเลือกSealion 7 หรือ Xpeng G6?

วันนี้ซื้อ BYD พรุ่งนี้ลดราคา นี่คือเหตุผลหลักที่หลายคนไม่กล้าซื้อรถ BYD ทำให้บางคนเปลี่ยนใจไปสนใจ Xpeng G6 แทน G6 ต่างจาก BYD Sealion 7 เพราะมาจากแบรนด์ใหม่อย่าง Xpeng จึงมีดีไซน์ที่แหวกแนวจากรถยนต์แบบดั้งเดิม ด้านหน้ามีไฟกลางวันเส้นบาง ดูล้ำยุคมาก ขับ G6 ไปกับเพื่อน เชื่อว่าจะสร้างบทสนทนาได้มากขึ้น

AshleyDec 13, 2024
อนาคตของรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota กำลังเป็นปริศนา ผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีไฮบริดในรอบ 30 ปีจะกลายเป็นเพียงเงา

อนาคตของรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota กำลังเป็นปริศนา ผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีไฮบริดในรอบ 30 ปีจะกลายเป็นเพียงเงา

ท่ามกลางสถานการณ์ตลาดรถยนต์ที่ยากลำบาก Noriaki Yamashita ผู้บริหารโตโยต้า ประเทศไทย ได้ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวโดยเรียกร้องให้รัฐบาลเพิ่มการสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้า แต่ความมุ่งมั่นของโตโยต้าในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าดูเหมือนจะไม่แข็งแกร่งเท่าที่นายโนริอากิ ยามาชิตะแสดงออกไว้ ขณะนี้ โตโยต้ามีการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าล้วน (BEV) เพียงรุ่นเดียวคือ bZ4X ซึ่งยังคงอยู่ในสถานะขาดตลาด ส่วนรุ่น HEV นั้นยังคงใช้เทคโนโลยี THS โดยไม่มีสัญญาณของการพัฒนาไปสู่ระบบไฟฟ้าที่มากขึ้น

วิรุฬห์Dec 11, 2024
ภาพลับภายในของ BYD SeaLion 05 EV เผยแพร่ออกมา การออกแบบดูเยาว์ยิ่งขึ้น!

ภาพลับภายในของ BYD SeaLion 05 EV เผยแพร่ออกมา การออกแบบดูเยาว์ยิ่งขึ้น!

เมื่อเร็ว ๆ นี้ เราได้ภาพหลุดภายในของ BYD SeaLion 05 EV จากแหล่งข้อมูลที่เกี่ยวข้อง จากภาพหลุดดังกล่าวพบว่า การออกแบบภายในยังคงยึดแนวทางการออกแบบในสไตล์ของแบรนด์ แต่มีการเพิ่มความสร้างสรรค์ใหม่ ๆ ที่คาดว่าจะสร้างความสดใหม่ให้กับผู้ใช้งาน มาดูรายละเอียดของภาพหลุด รถรุ่นนี้ยังคงใช้หน้าจอแสดงผลแบบดิจิทัลคู่กับหน้าจอกลางแบบลอยตัว คาดว่าจะมีการติดตั้งระบบ HUD แสดงผลบนกระจกหน้าด้วย รถทดสอบมาพร้อมพวงมาลัยแบบสามก้าน ซึ่งมีความคล้ายคลึงกับ BYD Seal 06 DM-i

LienDec 16, 2024
ดูเพิ่มเติม