ความฝันของ "ไอรอนแมน" แตกสลาย? ปัญหาในทางปฏิบัติที่เกิดจากอุบัติเหตุจราจรขณะใช้งาน Tesla FSD!
AshleyAug 02, 2024, 12:05 PM
เมื่อวันที่ 30 กรกฎาคมตามเวลาท้องถิ่น รัฐบาลรัฐวอชิงตันของสหรัฐฯ ระบุว่า ได้ยืนยันแล้วว่า รถยนต์ Tesla ที่เกิดอุบัติเหตุนั้นอยู่ในโหมด FSD (Full Self-Driving) ในอุบัติเหตุจราจรที่ทําให้มีผู้เสียชีวิตใกล้กับเมืองซีแอตเทิลเมื่อเดือนเมษายน
อุบัติเหตุครั้งนี้เกิดขึ้นที่ชานเมืองซีแอตเทิล นายเจฟฟรีย์ นิสเซ่น วัย 28 ปี ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ถูกTesla ชนและติดอยู่ใต้ท้องรถขณะขับรถ และถูกพบเสียชีวิตไปแล้ว
รุ่นที่เกิดอุบัติเหตุคือ 2022 Model S พนักงานสอบสวนดาวน์โหลดข้อมูลจากรถคันนี้และวิเคราะห์สุดท้ายยืนยันว่าผู้เกิดเหตุกําลังใช้ FSD ในขณะนั้น ส่วนคนขับเกิดเหตุที่ถูกจับก็ยอมรับว่า เขาไม่มีสมาธิในโหมด FSD หลงคิดว่าเครื่องจะช่วยให้เขาขับรถได้ จึงเล่นมือถืออย่างสบายใจระหว่างขับรถ
ในขณะนี้ กรณีนี้ยังอยู่ในระยะของการสอบสวนและยังมีการสาบสูญเคลื่อนไหวไม่ได้. ข่าวไม่ดีนี้ทำให้คนสงสัยในความน่าเชื่อถือของ Tesla FSD ในภาพรวม ระบบการขับรถอัตโนมัติของ Tesla แบ่งออกเป็นสองส่วนคือ: Autopilot และ FSD Autopilot เป็นเจ้าของของ FSD มันถูกตั้งค่าเป็นเครื่องช่วยเหลือสำหรับการขับรถโดยถูกรองรับด้วยฟีทเจอร์สะดวกสบายที่มีคำรู้เรื่องการควบคุมทัวร์คัชชั่นและการรักษารถในช่อง
FSD หรือ Full Self-Driving (การควบคุมควบคุมทั้งหมด) สามารถให้รถขับรถได้ในเงื่อนไขของถนนที่หลากหลายและทำหน้าที่หลักๆ ในการขับรถซึ่งประกอบด้วยถนนที่ดีและถนนเมืองสามารถมองเห็นได้เห็นอย่างชัดเจน Autopilot หนึ่งเดียวที่กำลังดำเนินการเพื่อทำให้การขับขี่กลับมาที่อยู่ในประเทศ Tesla ให้มากที่สุดเป็นเมื่อก่อน.
นอกจากนี้ก็ควรสังเกตว่า ชื่อเต็มของ FSD ในขณะนี้คือ “FSD Supervised” Supervised หมายความว่าต้องการตรวจสอบ. ทาง Tesla ได้ระบุว่าในขณะนี้ระบบทั้งสองนี้ไม่สามารถขับรถด้วยตนเองได้ คนขับรถควรที่จะสามารถควบคุมได้ตลอดเวลา.
Tesla ระบุในคู่มือเจ้าของรถ Model Y ว่า ผู้ขับขี่ที่ใช้ FSD ควรสังเกตสิ่งต่อไปนี้: “ต้องจำไว้เสมอว่าการขับรถแบบอัตโนมัติเต็มที่ (การควบคุม) ไม่ได้ทำให้ Model Y ขับอัตโนมัติได้ มันต้องการคนขับที่มุ่งมั่นและพร้อมที่จะดำเนินการทันท่วงที ระหว่างการขับรถแบบอัตโนมัติเต็มที่ (การควบคุม) คุณต้องตรวจสอบสภาพแวดล้อมและผู้ใช้ถนนอื่น ๆ เสมอ”
ถึงแม้ทางอย่างเป้าหมายอย่างเป็นทางการจะได้รับการเตือนล่วงหน้าแล้ว แต่การเปิดเผยข่าวลือที่ไม่ดีนี้ ยังทำให้Muskที่กำลังโปรโมท FSD มีเงามืดบาง แต่ประหลาดใจว่า Musk ดูเหมือนมีความมั่นใจในอนาคตของ FSD และเขาได้เน้นไปที FSD ความสำคัญและข้อดีมากกว่าหนึ่งครั้งในสื่อสารสังคม เพียงเมื่อวานนี้ ข่าวว่า "ผู้พูดใ behalf ของ BYD คิดว่าการขับรถอัตโนมัติเต็มที่เป็นไปไม่ได้ภายในปีนี้" ได้แพร่กระจายในสื่อสาคมและ Musk ได้วิจารณ์ว่า BYD จำเป็นต้องเปลี่ยนแนวทางของพวกเขาโดยเร็วมิฉะนั้นจะมีปัญหา
การโต้แย้งของ Musk เกี่ยวข้องกับแผนที่ผ่านมาของเขา เพราะเขาเคยคาดการณ์ว่า FSD จะบรรลุเป้าหมายที่ดําเนินการได้โดยไม่ต้องมีผู้ดูแลภายในสิ้นปีนี้
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
ข้อมูลยอดนิยม
เตรียมเปิดตัว! Toyota Yaris ATIV HEV ใหม่ 21 ส.ค.นี้ ใช้ขุมพลังเดียวกับ Yaris Cross
【PCauto】Yaris ATIV HEV ใหม่ จ่อเปิดตัว 21 ส.ค.นี้ มาพร้อมเครื่องยนต์ไฮบริดประหยัดสุด 26.3 กม./ลิตร Toyota เตรียมส่ง Yaris ATIV รุ่นไฮบริดบุกตลาดไทย 21 สิงหาคมนี้ โดยใช้ขุมพลังเดียวกับ Yaris Cross ได้แก่ เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร รหัส 2NR-VEX ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้พละกำลังรวม 111 แรงม้า ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ e-CVT พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 0.7 kWh รองรับน้ำมัน E20 ความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองดีเยี่ยมที่ 26.3 กม./ลิตร ตามมาตรฐาน WMTC เตรียมเปิดศึกรถซีดานไฮบริดประหยั
Mitsubishiเปิดตัว SUV 7 ที่นั่งรุ่น Destinator เพื่อแข่งขันกับ Honda CR-V
【PCauto】Mitsubishi Motors ได้เปิดตัว SUV เจ็ดที่นั่งรุ่นใหม่ Destinator อย่างเป็นทางการที่จาการ์ต้า รุ่นนี้ออกแบบมาเพื่อครอบครัวในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้โดยเฉพาะ และจะเริ่มจำหน่ายในอินโดนีเซียเป็นประเทศแรก ก่อนขยายตลาดไปยังไทยและประเทศในอาเซียนอื่นๆ Mitsubishi Destinator มาพร้อมกับฐานล้อยาวพิเศษ 2815 มิลลิเมตร และระยะต่ำสุดจากพื้นถึงตัวรถ 214 มิลลิเมตร รถรุ่นนี้ตั้งเป้าหมายในตลาด SUV ขนาดกลางที่มี Honda CR-V ครองตำแหน่งผู้นำอยู่แล้ว
BYD SEALION 8 ลุ้นขายไทย-ออสเตรเลียปีหน้า!
【PCauto】BYD SEALION 8 เตรียมบุกไทย-ออสซี่ปีหน้า! ใหญ่เทียบ Kluger พร้อมดีไซน์ล้ำยุคจาก Egger BYD SEALION 8 หรือ Tang L เวอร์ชันจีน เตรียมเปิดตัวไตรมาสแรกปี 2026 ในออสเตรเลีย และมีแผนรุกตลาดไทยพร้อมกัน จุดเด่นคือขนาดใหญ่กว่า Toyota Kluger ถึง 120 มม. กับตัวถังยาวกว่า 5 เมตร เบาะ 3 แถว 7 ที่นั่ง พร้อมขุมพลัง PHEV สองรุ่นย่อย และดีไซน์ “Loong Face” นำโดย Wolfgang Egger ไฟหน้า LED แยกส่วน-โลโก้ BYD เรืองแสง เสริมความพรีเมียมด้วยประตูไร้กรอบ ไฟท้าย “ปีกฟีนิกซ์” และหลังคาพาโนรามา ครบเครื่องทั้งความหรู
Toyota bZ4X เปิดตัวแล้ว เมื่อเทียบกับ Xpeng G6 รุ่นใดคุ้มค่ากับการซื้อมากกว่ากัน
【PCauto】Toyota bZ4X เปิดให้สั่งจองทางออนไลน์ในประเทศไทยเมื่อวันที่ 21 สิงหาคม และภายในสามวันแรกมียอดสั่งจองถึง 1,000 คันรุ่นย่อยและราคาของรถรุ่นนี้แบ่งเป็น:ขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) ราคา 1,599,000 บาทและขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) ราคา 1,699,000 บาทในฐานะรถ SUV ไฟฟ้าล้วนรุ่นแรกของ Toyota ที่ทำตลาดในประเทศไทย bZ4X นำเข้ามาขายโดยมาพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมขนาด 73.11 kWh ระยะทางวิ่งตามมาตรฐาน NEDC อยู่ที่ 600 กม. (FWD) และ 570 กม. (AWD)ในอีกฝั่งหนึ่ง XPeng G6 ก็ได้เปิดตัวรุ่นปรับปรุงใหม่:รุ่น Long Range ราคา
Xpeng P7 ฮอตแรง! เปิดจองแค่ 7 นาที ยอดสั่งทะลุ 10,000 คัน
【PCauto】XPeng P7 ใหม่ เปิดพรีออเดอร์เพียง 6 นาที 37 วินาที ยอดจองทะลุ 10,000 คัน ทำลายสถิติเดิมของแบรนด์ มาพร้อมดีไซน์ XMART FACE ไฟหน้า-ไฟท้ายแบบ X Shape หลังคาลอย เสา A ซ่อน ขอบประตูไร้กรอบ และสปอยเลอร์ไฟฟ้าสร้างแรงกดสูงสุด 900 นิวตัน ค่าลากอากาศเพียง 0.198Cd ภายในล้ำสมัยด้วยจอ 3 ชุด และ AR-HUD ขนาด 87 นิ้ว คมชัดแม้แดดจ้า
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน
รุ่นปีรถยนต์
รุ่นรถยนต์