Lexus IS เตรียมปรับโฉมครั้งใหญ่! รุ่นอื่นอาจเลิกขายในอนาคต

【PCauto】Lexus ประกาศแผนการปรับโฉมครั้งใหญ่สำหรับรถยนต์ซีดานสปอร์ตตระกูล IS อย่างเป็นทางการ โดยตามประกาศจากทางการ รุ่นปัจจุบันอย่าง IS 300, IS 350, IS 300h ขับเคลื่อนสี่ล้อ และรุ่นสมรรถนะสูงอย่าง IS 500 V8 จะยุติการผลิตในประเทศญี่ปุ่นภายในเดือนพฤศจิกายน 2025 โดยจะเหลือเพียงรุ่น IS 300h ขับเคลื่อนล้อหลังเท่านั้นที่ยังคงวางจำหน่ายต่อไป

ในขณะเดียวกัน รถสปอร์ตคูเป้ตระกูล RC อย่าง RC 300, RC 300h, RC 350 และ RC F รุ่นสมรรถนะสูง ก็จะสิ้นสุดสายการผลิตในช่วงเวลาเดียวกัน ส่วนรถ SUV ไฟฟ้า UX 300e ก็จะถูกถอดออกจากสายการผลิตเช่นกัน ขณะที่รุ่น UX 300h แบบไฮบริด คาดว่าจะยุติการจำหน่ายภายในช่วงสิ้นเดือนมีนาคม 2026

Lexus ปรับทัพครั้งใหญ่ สู่ยุคใหม่ของไลน์อัพรุ่นขาย

Lexus IS รุ่นปัจจุบันเปิดตัวครั้งแรกในปี 2013 จนถึงวันนี้ก็มีอายุมากกว่าสิบปี แม้จะเคยมีการปรับโฉมใหญ่ในปี 2017 และ 2020 แต่ด้วยการแข่งขันที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วในตลาดรถยนต์ ทำให้จำเป็นต้องมีการปรับเปลี่ยนครั้งใหญ่

ในขณะที่รุ่นปัจจุบันเริ่มทยอยยุติการผลิต Lexus ก็กำลังเดินหน้าพัฒนา IS เจเนอเรชันใหม่อย่างเต็มกำลัง

IS เจเนอเรชันที่ 4 ซึ่งเป็นรุ่นต่อยอดจากรุ่นแรกที่เปิดตัวในปี 1998 จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในปี 2026 โดยมาพร้อมกลยุทธ์สองทางเลือกด้านระบบขับเคลื่อน คือมีทั้งเวอร์ชันไฟฟ้าล้วนและไฮบริด เพื่อตอบโจทย์ความต้องการของตลาดในแต่ละภูมิภาค

ส่วน RC คูเป้ที่อยู่ในช่วงปลายอายุผลิตภัณฑ์ หลังจากมีการปรับโฉมกลางรอบในปี 2018 ก็เตรียมอำลาสายการผลิตเช่นกัน

IS ใหม่หมดจด! พลิกโฉมดีไซน์ครั้งใหญ่ ตัดขาดกรอบเดิมๆ

IS เจเนอเรชันใหม่จะยกเลิกกระจังหน้าแบบสปินเดิลอันเป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ หันมาใช้ดีไซน์เรียบเนียนแบบไร้รอยต่อที่เป็นสีเดียวกับตัวถัง เสริมภาพลักษณ์ล้ำยุคและสะอาดตา

เส้นสายของตัวรถยังคงเอกลักษณ์ความเป็นซีดานสปอร์ตด้วยรูปทรงที่เตี้ยและเพรียว แต่เพิ่มเติมด้วยความเฉียบคมและทรงพลังจากเส้นสายด้านข้างที่ชัดเจน

ด้านแอโรไดนามิกได้รับการปรับแต่งอย่างพิถีพิถัน ไม่ว่าจะเป็นมือจับประตูแบบซ่อนและกระจังหน้าปรับได้อัตโนมัติ ส่งผลให้ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศลดลงเหลือเพียง 0.20 ซึ่งถือว่าติดอันดับต้น ๆ ของรถยนต์ที่มีประสิทธิภาพทางอากาศระดับโลก

ระบบไฟส่องสว่างก็ถูกยกระดับด้วยเทคโนโลยี LED แบบเมทริกซ์ ดีไซน์ของโคมไฟกลมกลืนไปกับเส้นสายตัวรถได้อย่างลงตัว ทั้งสวยงามและให้ประสิทธิภาพในการใช้งานสูงสุด

IS ใหม่มาพร้อมระบบอัจฉริยะ Arene OS เจเนอเรชันล่าสุดจาก Lexus

ระบบปฏิบัติการ Arene OS มาพร้อมฟังก์ชันสั่งงานด้วยเสียงอัจฉริยะ สามารถเข้าใจคำสั่งที่เป็นภาษาธรรมชาติ และควบคุมฟังก์ชันต่าง ๆ ของตัวรถได้อย่างแม่นยำ โดยตัวระบบพัฒนาด้วยสถาปัตยกรรมแบบโมดูลาร์ รองรับการอัปเดตระยะไกลผ่าน OTA

อีกหนึ่งไฮไลต์สำคัญคือการติดตั้งระบบพวงมาลัยไฟฟ้าแบบไร้กลไกเชื่อมต่อ (Steer-by-Wire) ที่สามารถปรับอัตราทดพวงมาลัยได้ตามความเร็วรถ เพิ่มความแม่นยำและคล่องตัวในการขับขี่

พร้อมกันนี้ ยังติดตั้งฮาร์ดแวร์รองรับระบบขับขี่อัตโนมัติระดับ L3 ไว้ล่วงหน้า ทั้งเรดาร์ความแม่นยำสูงและโมดูลตรวจจับภาพ เตรียมพร้อมสำหรับการอัปเกรดสู่การขับขี่อัตโนมัติขั้นสูงในอนาคต

IS ใหม่เตรียมชน BMW i4 และ Mercedes-Benz EQE โดยตรง!

รุ่นขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วน (EV) ของ IS ใหม่นั้นมีแผนเปิดตัวในตลาดที่มีความพร้อมด้านรถยนต์ไฟฟ้าก่อน เช่น ญี่ปุ่น ยุโรป และอเมริกา ส่วนตลาดจีนอาจมีการพัฒนาเวอร์ชันฐานล้อยาวเพิ่มเติมในภายหลัง เพื่อตอบโจทย์ความต้องการพื้นที่ห้องโดยสารด้านหลังของผู้บริโภคท้องถิ่น

ในขณะที่เวอร์ชันไฮบริดจะยังคงเป็นจุดแข็งของ Lexus ด้วยเทคโนโลยีระบบไฮบริดที่สั่งสมมานาน โดยมีการพัฒนาใหม่ในส่วนของชุดควบคุมพลังงาน (PCU) เพื่อให้มีประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันที่ดีขึ้น รองรับลูกค้าที่ต้องการทางเลือกในช่วงเปลี่ยนผ่าน

ด้านการวางตำแหน่งในตลาด IS ใหม่จะถูกวางตัวให้แข่งขันกับรถซีดานไฟฟ้าหรูระดับพรีเมียมอย่าง BMW i4 และ Mercedes-Benz EQE อย่างเต็มตัว ในขณะที่เวอร์ชันไฮบริดจะรักษาส่วนแบ่งตลาดจากฝั่งผู้ใช้รถน้ำมันเดิม

IS เวอร์ชันไฟฟ้าจะพัฒนาบนพื้นฐานแนวคิดจากรถต้นแบบ Lexus LF-ZC โดยใช้แพลตฟอร์มเฉพาะของรถยนต์ไฟฟ้า พร้อมเทคโนโลยีขับเคลื่อน 4 ล้ออัจฉริยะ “Direct4” ที่สามารถกระจายแรงบิดระหว่างล้อหน้าและล้อหลังได้แบบไร้รอยต่อตั้งแต่ 0:100 ไปจนถึง 100:0 เพื่อให้การควบคุมตัวรถแม่นยำสูงสุด

ทาง Lexus ระบุว่าอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ของ IS EV จะสามารถเทียบชั้นหรือเหนือกว่าคู่แข่งโดยตรงอย่าง BMW i4 และ Mercedes-Benz EQE ได้อย่างเต็มรูปแบบในด้านสมรรถนะ

ทางการประกาศว่าอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. จะเทียบเท่ากับ BMW i4 และ Mercedes-Benz EQE รถยนต์ไฟฟ้าระดับหรู และมีประสิทธิภาพที่เหนือกว่าทุกรอบด้าน

ไม่ใช่แค่ IS! Lexus รุ่นอื่นก็ถูกปรับไลน์เช่นกัน

เมื่อเข้าสู่ปี 2025 หลายรุ่นคลาสสิกของ Lexus กำลังทยอยยุติสายการผลิต ส่งผลให้ไลน์อัพของแบรนด์กำลังอยู่ในช่วงเปลี่ยนผ่านครั้งสำคัญ โดยมีรายงานว่า Lexus กำลังพัฒนารถสปอร์ตคูเป้รุ่นใหม่ ที่จะผสานจุดเด่นของทั้งตระกูล RC และ LC เข้าด้วยกัน

ขณะเดียวกัน รถสปอร์ตเรือธงอย่าง LC ก็เริ่มเข้าสู่ช่วงปลายของอายุผลิตภัณฑ์ และมีข่าวลือหนาหูว่าจะสิ้นสุดการผลิตในปี 2026

ส่วน UX ซึ่งเป็น SUV รุ่นเริ่มต้นของแบรนด์ แม้เวอร์ชันไฟฟ้ากำลังจะเลิกทำตลาด แต่ด้วยข้อได้เปรียบจากการใช้แพลตฟอร์มร่วมกับ Toyota C-HR และ Corolla Cross ทำให้รุ่นไฮบริดเจเนอเรชันใหม่กำลังอยู่ระหว่างการพัฒนาอย่างจริงจัง

การที่ IS ใหม่ในปี 2026 จะตัดรุ่นย่อยหลายตัวออกไป ดูเหมือนเป็นสัญญาณชัดเจนของทิศทางใหม่ของ Lexus ที่มุ่งสู่การลดจำนวนรุ่นลง และเดินหน้าสู่ยุคของรถยนต์พลังงานไฟฟ้าอย่างเต็มตัว แม้ว่าจะยังมีผู้ใช้จำนวนหนึ่งที่ต้องการรุ่นเครื่องยนต์สันดาปอยู่ก็ตาม