Toyota และ Mitsubishi รวมถึงหลายบริษัท ได้ออกคำสั่งห้ามพนักงานใช้ DeepSeek
วิรุฬห์Feb 21, 2025, 03:22 PM
【PCauto】ในช่วงกลางเดือนกุมภาพันธ์ บริษัทญี่ปุ่นหลายแห่ง รวมถึง Toyota และ Mitsubishi ได้ประกาศห้ามพนักงานใช้ DeepSeek ภายในองค์กร การตัดสินใจนี้มีสาเหตุหลักจากความกังวลด้านความปลอดภัยของข้อมูล
บริษัทญี่ปุ่นที่นำโดย Toyota และ Mitsubishi มองว่าเมื่อเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์ AI จากบริษัทสหรัฐฯ เช่น Microsoft แล้ว DeepSeek ถูกมองว่ามีความเสี่ยงสูงกว่า บางบริษัทถึงกับเชื่อมโยงเรื่องนี้เข้ากับ "ความมั่นคงของประเทศ" Mitsubishi ระบุว่า DeepSeek ไม่สามารถให้ “การป้องกันความปลอดภัยของข้อมูลในระดับที่เพียงพอ” สำหรับองค์กรได้ ดังนั้นจึงได้ทำการบล็อกการเข้าถึงลิงก์เครือข่ายของ DeepSeek ภายในบริษัทโดยตรง
ท่ามกลางการที่สหรัฐฯ เข้มงวดมากขึ้นเกี่ยวกับมาตรการควบคุมการส่งออกชิปไปยังจีน การเติบโตของ DeepSeek ถูกมองว่าเป็นสัญลักษณ์ของความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีของจีน โดยเฉพาะ DeepSeek-R1 ซึ่งมีต้นทุนต่ำแต่ประสิทธิภาพสูง จนทำให้ Silicon Valley ต้องจับตามอง ความได้เปรียบทางเทคโนโลยีนี้อาจทำให้ตลาดโลกเพิ่มความระมัดระวังมากขึ้น ส่งผลให้บริษัทญี่ปุ่นเลือก “ความปลอดภัย” มากกว่า “ประสิทธิภาพ” ในการตัดสินใจครั้งนี้
การตัดสินใจของบริษัทญี่ปุ่นไม่ใช่เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นโดยลำพัง แต่เป็นภาพสะท้อนของการแข่งขันด้านเทคโนโลยี AI ในระดับโลก เกาหลีใต้ได้ระงับการดาวน์โหลด DeepSeek จากร้านค้าแอปตั้งแต่วันที่ 15 กุมภาพันธ์ โดยให้เหตุผลว่า การส่งข้อมูลไม่มีการเข้ารหัส และนโยบายความเป็นส่วนตัวยังไม่สมบูรณ์ พร้อมแนะนำให้ผู้ใช้หลีกเลี่ยงการป้อนข้อมูลส่วนตัว ขณะที่สหรัฐฯ ได้ออกกฎหมายห้ามใช้ DeepSeek บนอุปกรณ์ของรัฐบาล หากฝ่าฝืนอาจถูกลงโทษสูงสุดถึง 20 ปี ซึ่งเป็นการทำให้ประเด็นเทคโนโลยีกลายเป็นเรื่องการเมืองมากขึ้น
แม้ว่าจะเผชิญกับแรงต้านจากนานาชาติ แต่ศักยภาพด้านเทคโนโลยีของ DeepSeek ยังคงโดดเด่น โดยเฉพาะจุดแข็งด้านต้นทุนต่ำและความเป็นโอเพ่นซอร์ส รุ่น V3 และ R1 สามารถทำงานได้ในระดับเดียวกับ OpenAI ด้วยต้นทุนที่ต่ำมาก จึงดึงดูดนักพัฒนาและบริษัทจากทั่วโลก ส่งผลให้ DeepSeek-R1 มียอดผู้ใช้ทะลุ 100 ล้านคนภายใน 7 วันหลังเปิดตัว กลายเป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์อินเทอร์เน็ตที่เติบโตเร็วที่สุดในประวัติศาสตร์
อย่างไรก็ตาม ความเป็นโอเพ่นซอร์สก็อาจนำมาซึ่งความเสี่ยง เช่น การเปิดเผยน้ำหนักของโมเดล (Model Weights) อาจถูกนำไปใช้ในทางที่ผิด หรือส่งผลให้ข้อมูลไหลไปยังบุคคลที่สามโดยไม่มีการควบคุม
มาตรการห้ามใช้ DeepSeek ในญี่ปุ่น เกาหลีใต้ และบางประเทศ อาจทำให้เกิดกำแพงเทคโนโลยีในอุตสาหกรรม AI ทั่วโลก นำไปสู่การแบ่งแยกตลาดตามแนวคิด “ความไว้วางใจ” และอาจเป็นอุปสรรคต่อความร่วมมือแบบโอเพ่นซอร์สและนวัตกรรม กรณีนี้สะท้อนให้เห็นถึงช่องโหว่ของเทคโนโลยี AI ในประเด็นอธิปไตยทางข้อมูลและการคุ้มครองความเป็นส่วนตัว ซึ่งอาจกระตุ้นให้ประชาคมโลกเร่งพัฒนามาตรฐานจริยธรรมและความปลอดภัยของ AI ที่เป็นสากล
การตัดสินใจของบริษัทญี่ปุ่นสะท้อนถึงความต้องการที่สมเหตุสมผลขององค์กรในการปกป้องข้อมูลสำคัญในยุคดิจิทัล แต่ในขณะเดียวกันก็เผยให้เห็นความขัดแย้งระหว่างโลกาภิวัตน์ทางเทคโนโลยีและภูมิรัฐศาสตร์ ด้านหนึ่ง ความเป็นโอเพ่นซอร์สของ AI ควรเอื้อต่อความร่วมมือระหว่างประเทศ แต่การต่อสู้ระหว่างความมั่นคงของชาติและผลประโยชน์ทางธุรกิจกลับทำให้ AI กลายเป็น “ดาบสองคม” อีกด้านหนึ่ง การป้องกันมากเกินไปอาจนำไปสู่การแยกตัวทางเทคโนโลยี ซึ่งอาจชะลอความก้าวหน้าของ AI ในระดับโลก
ในอนาคต ประเทศต่างๆ จำเป็นต้องหาสมดุลระหว่างอธิปไตยทางข้อมูลและนวัตกรรมแบบเปิด ผ่านการเจรจาพหุภาคีเพื่อสร้างกลไกความไว้วางใจร่วมกัน แทนที่จะใช้มาตรการจำกัดฝ่ายเดียว วิธีนี้จะช่วยให้สามารถบรรลุเป้าหมายทั้ง “ความปลอดภัย” และ “การพัฒนา” ไปพร้อมกัน
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
ข้อมูลยอดนิยม

เตรียมเปิดตัว! Toyota Yaris ATIV HEV ใหม่ 21 ส.ค.นี้ ใช้ขุมพลังเดียวกับ Yaris Cross
【PCauto】Yaris ATIV HEV ใหม่ จ่อเปิดตัว 21 ส.ค.นี้ มาพร้อมเครื่องยนต์ไฮบริดประหยัดสุด 26.3 กม./ลิตร Toyota เตรียมส่ง Yaris ATIV รุ่นไฮบริดบุกตลาดไทย 21 สิงหาคมนี้ โดยใช้ขุมพลังเดียวกับ Yaris Cross ได้แก่ เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร รหัส 2NR-VEX ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้พละกำลังรวม 111 แรงม้า ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ e-CVT พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 0.7 kWh รองรับน้ำมัน E20 ความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองดีเยี่ยมที่ 26.3 กม./ลิตร ตามมาตรฐาน WMTC เตรียมเปิดศึกรถซีดานไฮบริดประหยั

Mitsubishiเปิดตัว SUV 7 ที่นั่งรุ่น Destinator เพื่อแข่งขันกับ Honda CR-V
【PCauto】Mitsubishi Motors ได้เปิดตัว SUV เจ็ดที่นั่งรุ่นใหม่ Destinator อย่างเป็นทางการที่จาการ์ต้า รุ่นนี้ออกแบบมาเพื่อครอบครัวในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้โดยเฉพาะ และจะเริ่มจำหน่ายในอินโดนีเซียเป็นประเทศแรก ก่อนขยายตลาดไปยังไทยและประเทศในอาเซียนอื่นๆ Mitsubishi Destinator มาพร้อมกับฐานล้อยาวพิเศษ 2815 มิลลิเมตร และระยะต่ำสุดจากพื้นถึงตัวรถ 214 มิลลิเมตร รถรุ่นนี้ตั้งเป้าหมายในตลาด SUV ขนาดกลางที่มี Honda CR-V ครองตำแหน่งผู้นำอยู่แล้ว

BYD SEALION 8 ลุ้นขายไทย-ออสเตรเลียปีหน้า!
【PCauto】BYD SEALION 8 เตรียมบุกไทย-ออสซี่ปีหน้า! ใหญ่เทียบ Kluger พร้อมดีไซน์ล้ำยุคจาก Egger BYD SEALION 8 หรือ Tang L เวอร์ชันจีน เตรียมเปิดตัวไตรมาสแรกปี 2026 ในออสเตรเลีย และมีแผนรุกตลาดไทยพร้อมกัน จุดเด่นคือขนาดใหญ่กว่า Toyota Kluger ถึง 120 มม. กับตัวถังยาวกว่า 5 เมตร เบาะ 3 แถว 7 ที่นั่ง พร้อมขุมพลัง PHEV สองรุ่นย่อย และดีไซน์ “Loong Face” นำโดย Wolfgang Egger ไฟหน้า LED แยกส่วน-โลโก้ BYD เรืองแสง เสริมความพรีเมียมด้วยประตูไร้กรอบ ไฟท้าย “ปีกฟีนิกซ์” และหลังคาพาโนรามา ครบเครื่องทั้งความหรู

Toyota bZ4X เปิดตัวแล้ว เมื่อเทียบกับ Xpeng G6 รุ่นใดคุ้มค่ากับการซื้อมากกว่ากัน
【PCauto】Toyota bZ4X เปิดให้สั่งจองทางออนไลน์ในประเทศไทยเมื่อวันที่ 21 สิงหาคม และภายในสามวันแรกมียอดสั่งจองถึง 1,000 คันรุ่นย่อยและราคาของรถรุ่นนี้แบ่งเป็น:ขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) ราคา 1,599,000 บาทและขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) ราคา 1,699,000 บาทในฐานะรถ SUV ไฟฟ้าล้วนรุ่นแรกของ Toyota ที่ทำตลาดในประเทศไทย bZ4X นำเข้ามาขายโดยมาพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมขนาด 73.11 kWh ระยะทางวิ่งตามมาตรฐาน NEDC อยู่ที่ 600 กม. (FWD) และ 570 กม. (AWD)ในอีกฝั่งหนึ่ง XPeng G6 ก็ได้เปิดตัวรุ่นปรับปรุงใหม่:รุ่น Long Range ราคา

Xpeng P7 ฮอตแรง! เปิดจองแค่ 7 นาที ยอดสั่งทะลุ 10,000 คัน
【PCauto】XPeng P7 ใหม่ เปิดพรีออเดอร์เพียง 6 นาที 37 วินาที ยอดจองทะลุ 10,000 คัน ทำลายสถิติเดิมของแบรนด์ มาพร้อมดีไซน์ XMART FACE ไฟหน้า-ไฟท้ายแบบ X Shape หลังคาลอย เสา A ซ่อน ขอบประตูไร้กรอบ และสปอยเลอร์ไฟฟ้าสร้างแรงกดสูงสุด 900 นิวตัน ค่าลากอากาศเพียง 0.198Cd ภายในล้ำสมัยด้วยจอ 3 ชุด และ AR-HUD ขนาด 87 นิ้ว คมชัดแม้แดดจ้า
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน
รุ่นปีรถยนต์
รุ่นรถยนต์