Smart #3 ลงทะเบียนในมาเลเซีย: รถยนต์ SUV ที่เรียบง่ายหรูหรา, WLTP สูงสุด 455 กิโลเมตร
AshleyJul 11, 2024, 10:51 AM
เมื่อวันที่ 10 กรกฎาคม smart #3 ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการในมาเลเซีย โดยรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นนี้ได้เผยโฉมครั้งแรกที่ Pavilion Bukit Jalil และจะจัดแสดงไปจนถึงวันอาทิตย์นี้ สถานที่จัดแสดงถัดไปจะเป็นที่ Setia City Convention Centre ในงาน EVx by paultan.org คุณจางเฉียง ประธานเจ้าหน้าที่บริหารประจำมาเลเซียกล่าวว่า "smart #3 จะมีศักยภาพอย่างมากในตลาดระดับพรีเมียม ซึ่งเป็นการตอกย้ำถึงความมุ่งมั่นของเราในการมอบความเป็นเลิศ"
ด้วยการเปิดตัว smart #3 ในมาเลเซีย เส้นผลิตภัณฑ์ของแบรนด์ได้รับการขยาย โดยตอนนี้ smart #3 มีให้เลือกทั้งหมดสามรุ่นในตลาดมาเลเซีย
·Smart #3 Pro: 175,000 ริงกิต
ผลิตภาพของมอเตอร์ไฟฟ้า:272 PS (200 kW) และ 343 Nm; ขับเคลื่อนด้วยล้อด้านหลัง
เวลาเร่งความเร็ว 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง:5.8 วินาที
ความเร็วสูงสุด:180 กิโลเมตร/ชั่วโมง
แบตเตอรี่:49 kWh ไฟฟอสเฟตไลไธรัม (LFP)
ระยะทางวิ่งต่อการชาร์จเต็ม (WLTP):325 กิโลเมตร
การชาร์จแบบ AC:7.4 กิโลวัตต์
การชาร์จแบบ DC:130 กิโลวัตต์
·Smart #3 Premium: 215,000 ริงกิต
ผลิตภาพของมอเตอร์ไฟฟ้า:272 PS (200 kW) และ 343 Nm; ขับเคลื่อนด้วยล้อด้านหลัง
เวลาเร่งความเร็ว 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง:5.8 วินาที
ความเร็วสูงสุด:180 กิโลเมตร/ชั่วโมง
แบตเตอรี่:66 kWh นิกเกิล-แมงกานีส-คอบอลต์ (NMC)
ระยะทางวิ่งต่อการชาร์จเต็ม (WLTP):455 กิโลเมตร
การชาร์จแบบ AC: 22 kW; ชาร์จไปถึง 10-80% SoC ภายใน 3 ชั่วโมง
การชาร์จแบบ DC: 150 kW; SoC ชาร์จ 10-80% ภายใน 30 นาที
·Smart #3 Brabus: 255,000 ริงกิต
ผลิตภาพของมอเตอร์ไฟฟ้า:428 PS (315 kW) และ 543 Nm; ขับเคลื่อนด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมงเวลาเร่งความเร็ว: 3.7 วินาที
ความเร็วสูงสุด: 180 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
แบตเตอรี่: แบตเตอรี่นิกเกิลแมงกานีสไคบอลท์ (NMC) 66 kWh
ระยะทางที่วิ่งได้(WLTP): 415 กิโลเมตร
การชาร์จแบบแบบสลับไปมา: 22 kW; ชาร์จจาก 10-80% SoC ภายใน 3 ชั่วโมง
การชาร์จแบบกระแสตรง: 150 kW; ชาร์จ 10-80% SoC ภายใน 30 นาที
รุ่น smart #3 มีความยาว 4,400 มม. (+130 มม.), ความกว้าง 1,844 มม. (+22 มม.), และความสูง 1,556 มม. (-80 มม.) smart #3 เป็นรุ่น "คูเป้ SUV" ของ smart #1 ซึ่งเป็นรุ่นแรกของแบรนด์ smart ที่ได้รับการฟื้นฟู (ปัจจุบันเป็นเจ้าของร่วมโดย GEELY และ Benz โดย Benz รับผิดชอบการออกแบบ) และเป็นผลิตภัณฑ์แรกของ Pro-Net การออกแบบโดยรวมของรถยนต์นี้แสดงถึงความเป็นเอกลักษณ์และความคล่องตัวของแบรนด์ และน่าสังเกตว่ารถนี้มีค่าแรงต้านอากาศเพียง 0.27Cd ซึ่งต่ำกว่าของ #1 ที่ 0.29Cd
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์

GEELY EX5 ออกสู่ตลาด ราคาเริ่มต้นที่ 859,000 บาท เป็นตัวเลือกที่ดีกว่า BYD Atto 3
ถึงแม้ว่าในปีนี้อุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยจะซบเซาลง แต่หากไม่นับรวม BYD Dolphin อันดับยอดขายของ BYD Atto 3 ก็ไม่ตกลงเลย อีกทั้งในปี 2023 BYD Atto 3 เคยครองตำแหน่งยอดขายอันดับหนึ่งติดต่อกันถึง 8 เดือน โดยมียอดขายรวมในช่วง 9 เดือนแรกแตะ 15,924 คัน สถานการณ์เช่นนี้จึงไม่อาจหลีกเลี่ยงสายตาของบริษัทรถยนต์จีนอื่น ๆ อย่าง GAC Aion Y Plus และ NETA X

BYD ATTO 2จะเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า ราคาจะถูกกว่า ATTO 3
BYD ATTO 2 มีกำหนดเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 โดยจะมีการเปิดตัวครั้งแรกที่งาน Brussels Motor Show ในเดือนมกราคม อาจมีการนำเข้าสู่ตลาดไทยโดยที่ราคาของ ATTO 2 จะต่ำกว่า ATTO 3 และใกล้เคียงกับ BYD Dolphin ดีไซน์ภายนอกของ ATTO 2 คล้ายกับรุ่นที่จำหน่ายในจีน โดยมีขนาดตัวถังยาว 4310 มม. กว้าง 1830 มม. สูง 1675 มม. และระยะฐานล้อ 2620 มม. ซึ่งเหมาะสมกับสภาพถนนในตลาดไทยและให้ความสะดวกสบายพร้อมความคล่องตัว ด้านการตกแต่งภายใน ATTO 2 ยังคงดีไซน์ที่เรียบง่ายและทันสมัยของ BYD โดยติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนา

BYD อย่างเป็นทางการลดราคาต่อเนื่อง,ควรเลือกSealion 7 หรือ Xpeng G6?
วันนี้ซื้อ BYD พรุ่งนี้ลดราคา นี่คือเหตุผลหลักที่หลายคนไม่กล้าซื้อรถ BYD ทำให้บางคนเปลี่ยนใจไปสนใจ Xpeng G6 แทน G6 ต่างจาก BYD Sealion 7 เพราะมาจากแบรนด์ใหม่อย่าง Xpeng จึงมีดีไซน์ที่แหวกแนวจากรถยนต์แบบดั้งเดิม ด้านหน้ามีไฟกลางวันเส้นบาง ดูล้ำยุคมาก ขับ G6 ไปกับเพื่อน เชื่อว่าจะสร้างบทสนทนาได้มากขึ้น

อนาคตของรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota กำลังเป็นปริศนา ผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีไฮบริดในรอบ 30 ปีจะกลายเป็นเพียงเงา
ท่ามกลางสถานการณ์ตลาดรถยนต์ที่ยากลำบาก Noriaki Yamashita ผู้บริหารโตโยต้า ประเทศไทย ได้ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวโดยเรียกร้องให้รัฐบาลเพิ่มการสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้า แต่ความมุ่งมั่นของโตโยต้าในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าดูเหมือนจะไม่แข็งแกร่งเท่าที่นายโนริอากิ ยามาชิตะแสดงออกไว้ ขณะนี้ โตโยต้ามีการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าล้วน (BEV) เพียงรุ่นเดียวคือ bZ4X ซึ่งยังคงอยู่ในสถานะขาดตลาด ส่วนรุ่น HEV นั้นยังคงใช้เทคโนโลยี THS โดยไม่มีสัญญาณของการพัฒนาไปสู่ระบบไฟฟ้าที่มากขึ้น

ภาพประกอบการยื่นขอจดทะเบียน BYD Sealion 07 DM-i ถูกเปิดเผย: มาพร้อมเทคโนโลยี DM รุ่นที่ 5
เมื่อเร็วๆ นี้ จากประกาศรายชื่อผู้ผลิตและผลิตภัณฑ์รถยนต์ทางถนนฉบับที่ 390 ของกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศแห่งประเทศจีน เราได้ค้นพบข้อมูลเกี่ยวกับ BYD Sealion 07 DM-i โดยรถรุ่นใหม่นี้นอกจากจะติดตั้งเทคโนโลยี DM รุ่นที่ 5 แล้ว ยังมาพร้อมกับระบบ LiDAR ที่อาจรองรับการขับขี่อัตโนมัติในเมือง (NOA) อีกทั้งยังเป็นครั้งแรกที่มีการติดตั้งโดรนรุ่นใหม่ล่าสุดของ BYD ในรถยนต์คันนี้ BYD Sealion 07 DM-i ได้รับการออกแบบภายใต้แนวคิด “Ocean Aesthetics” โดยมีลักษณะเรียบง่ายแต่ดูเฉียบคม
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน