รายได้ไตรมาส 2 ของ Tesla : ส่งมอบ 444,000 คันในไตรมาสเดียว รายได้เพิ่มขึ้นแต่กําไรสุทธิพลาดเป้า

เมื่อวันที่ 24 กรกฎาคม เทสลาประกาศรายงานทางการเงินไตรมาสที่สองของปี 2024 รายได้ไตรมาสที่สองของเทสลาสูงกว่าที่คาดไว้ แต่กําไรสุทธิไม่เป็นไปตามที่คาดไว้

รายงานทางการเงินแสดงให้เห็นว่า ไตรมาสที่สองของปีนี้ Tesla ผลิตรถยนต์ได้ 410,800 คัน ลดลง 14% เมื่อเทียบเป็นรายปี การส่งมอบรถยนต์ 444,400 คัน ลดลงเกือบ 5% เมื่อเทียบเป็นรายปี แต่เพิ่มขึ้น 14% เมื่อเทียบเป็นรายเดือน โดยปริมาณการส่งมอบในเดือนมิถุนายนถึง 7,1007 คัน ยอดขายของจีนเพิ่มขึ้นเป็น 59,261 คัน ในแง่ของรายได้ Tesla ก็สร้างสถิติอีกครั้งด้วย รายได้ในไตรมาสเดียวสูงถึง 25.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และกําไรสุทธิที่ไม่ใช่ GAAP รายไตรมาสอยู่ที่ 1.8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ

ในเวลาเดียวกัน Musk ยังกล่าวถึงในการโทรศัพท์เกี่ยวกับรายงานการเงินว่า Tesla อาจได้รับการอนุญาต FSD ในตลาดอื่นๆ ในปลายปีนี้ เช่น ตลาดยุโรปและตลาดจีน Robotaxi จะถูกเปิดให้ดูในวันที่ 10 ตุลาคม อาจจะเริ่มใช้ได้ในวันที่สิ้นปีนี้ และล่าช้าสุดในปีหน้า นอกจากนี้ FSD (รุ่นที่มีการดูแล) มีของใหม่ โดยเฉพาะการใช้ซอฟต์แวร์ติดตามเผชิญเพื่อตรวจสอบการให้ความสนใจของคนขับขี่ ไม่ว่าคนขับขี่จะสวมแว่นกันแดดหรือไม่

นอกจากนี้ Musk กล่าวถึงรถรุ่นที่ราคาเริ่มต้นที่ 25,000 ดอลลาร์นานแล้ว ที่จะเริ่มผลิตตามที่วางแผนในครึ่งแรกของปี 2025 สามารถใช้ไลน์ผลิตที่มีอยู่ ซึ่งจะทำให้สามารถใช้ประสิทธิภาพสูงสุดจากการผลิตปัจจุบันที่เกือบ 3 ล้านคัน เพื่อเพิ่มการเติบโต 50% จากปี 2023 หลังจากนั้น Tesla จะลงทุนในสายการผลิตใหม่เพิ่มเติม แต่ในพ.ศ. 2024 จะไม่มีโมเดลใหม่ใหม่ของ Tesla ส่วนในตลาดภูมิเมืองของอเมริกา รถ Roadster รุ่นใหม่อาจจะเปิดตัวในปี 2025

ในด้านอื่น ธุรกิจเพื่อการเก็บรักษาพลังงานของ Tesla โตขึ้นอย่างรวดเร็ว ปริมาณการติดตั้งสินค้าเพื่อการเก็บรักษาพลังงานในไตรมาสที่ 2 คือ 4GWh ส่งเสริมการเติบโตราวาวขึ้นประมาณ 132% สร้างความสุขใหม่สำหรับปริมาณการติดตั้งในหนึ่งไตรมาส Powerwall 3 ดำเนินการได้สำเร็จอย่างต่อเนื่องหลังจากเปิดตัวและในปัจจุบันปรากฏในสหรัฐอเมริกา แคนาดา สหราชอาณาจักร และเยอรมนี ด้วยประสิทธิภาพอันเป็นไปได้ในปี 2030 ความต้องการของตลาดสำหรับแบตเตอรี่เก็บพลังงานทั่วโลกจะมาถึง 1000GWh ด้วยขนาดตลาดที่เข้าใกล้ 1.2 ล้านล้านดอลลาร์ การเริ่มต้นการผลิตซูเปอร์แบตเตอรี่ที่เซี่ยงไฮ้สัญญาณว่า Tesla ได้พัฒนาการจัดรวมและนวัตกรรมใหม่ใน "ยานพาหนะไฟฟ้า การเก็บรักษาพลังงาน และปัญญาประดิษฐ์" ไปแล้ว นอกจากนี้ การผลิตแบตเตอรี่ 4680 ไตรมาสที่สองเพิ่มจากการเปรียบเทียบไตรมาสที่แล้วถึง 50% และต้นทุนลดลงอย่างต่อเนื่อง

หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์รุ่นที่สอง Optimus ได้ทํางานที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่ในโรงงานแล้ว คาดว่า Optimus หลายพันเครื่องจะทํางานในโรงงานเทสลาภายในสิ้นปี 2568 และจะเริ่มส่งมอบให้กับลูกค้าภายนอกในปี 2569 เทสลาจะมีพลังการคํานวณแบบกระจายอย่างมาก Musk เชื่อว่าชิป AI5 ที่ผลิตในปลายปีหน้าจะทําให้พลังการคํานวณแบบกระจายเป็นข้อได้เปรียบใหม่ของเทสลา นอกจากนี้ ยานพาหนะในอนาคตจะติดตั้งชิป AI5 หรือเวอร์ชันขั้นสูงกว่า และอาจมีหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์หลายพันล้านตัว เมื่อยานพาหนะและหุ่นยนต์ไม่ได้ใช้งาน ชิปเหล่านี้สามารถให้การคํานวณเชิงอนุมานได้อย่างน่าทึ่ง โครงการขยายทางตอนใต้ของ Texas Super Factory กําลังจะเสร็จสมบูรณ์ ซึ่งจะรองรับคลัสเตอร์ชิป Nvidia H100 ที่ใหญ่ที่สุดของเทสลาจนถึงปัจจุบัน

เมื่อนักวิเคราะห์ถามถึงวิธีที่ปัญญาประดิษฐ์จะส่งผลกระทบต่อรายได้จากรถยนต์ Musk ตอบว่า การสนับสนุน Optimus ต่อรายได้ของบริษัทอาจเกินผลรวมของฝ่ายธุรกิจอื่น ๆ ทั้งหมดในบริษัท เขาเชื่อว่า ความต้องการภาพิหารเหล่านี้ทั่วโลกจะถึง 22 ล้านเครื่อง และ Optimus จะเป็นผู้นำ "เรามีทุกส่วนประกอบที่ฉันคิดว่าเราเป็นเจ้าของเดียวที่มีทุกส่วนประกอบในภาพิหาร"

ในการประชุมสื่อสารรายงานการเงิน นักวิเคราะห์ถามว่า หากรัฐบาลสหรัฐฯ ยกเลิกการสนับสนุนรถไฟฟ้า จะมีผลกระทบต่อ Tesla หรือไม่ Musk ตอบว่า "มันจะมีผลบ้าง แต่จะแย่งมากสำหรับคู่แข่งของเรา" โดยเขาต่อเนื่องที่ไฮไลต์ว่า คุณค่าของ Tesla ขึ้นอยู่กับการขับขี่อัตโนมัติและกล่าวว่า หากนักลงทุนไม่เชื่อว่า บริษัทจะแก้ไขปัญหาการขับขี่อัตโนมัติ พวกเขาควรขายหุ้น

โดยรวมแล้ว ในรายงานการเงินนั้น สำหรับรุ่นรถขายราคาถูก Robotaxi, Optimus และผลิตภัณฑ์ที่นักลงทุนสนใจ Musk ไม่ได้ให้คำอธิบายที่ละเอียดและคาดการณ์ล่วงหน้า โดยเน้นที่จุดเด่นยังคงอยู่ที่การทำลดค่าใช้จ่ายในองค์กรทั้งหมด การพัฒนาระบบฮาร์ดแวร์ดั้งเดิมและการบริการและการพัฒนาผลิตภัณฑ์และบริการ AI อย่างรวดเร็ว