สถาบันการเงินในประเทศไทยให้ NETA สินเชื่อสำรองเงินสด 10,000 ล้านบาท

【PCauto】เมื่อวันที่ 20 มีนาคมที่ผ่านมา NETA ได้จัดงานประชุมผู้จัดจำหน่ายที่กรุงเทพฯ และได้ลงนามข้อตกลงความร่วมมือกับสถาบันการเงินรถยนต์ NLTH (ประเทศไทย) ซึ่งเป็นการจัดสรรวงเงินสินเชื่อจำนวน 10,000 ล้านบาท ข้อกำหนดนี้จะช่วยเสริมสร้างฐานะทางการเงินให้กับการขยายตลาดของ NETA ในประเทศไทย

ตามข้อตกลง NETA และ NLTH (ประเทศไทย) จะร่วมมือกันอย่างเต็มรูปแบบในด้านธุรกิจค้าส่งและค้าปลีก โดย NLTH (ประเทศไทย) ซึ่งเป็นสถาบันการเงินรถยนต์มืออาชีพในประเทศไทย จะให้วงเงินสินเชื่อ 10,000 ล้านบาท เพื่อสนับสนุนการดำเนินงานของ NETA ในประเทศไทย รวมถึงการจัดซื้อรถยนต์ การให้สินเชื่อแก่ตัวแทนจำหน่าย และการสนับสนุนสินเชื่อผู้บริโภค เป็นต้น นายซุน ป่าวหลง ผู้จัดการทั่วไปของบริษัทลูก NETA ในประเทศไทย กล่าวในการลงนามข้อตกลงว่า การร่วมมือครั้งนี้จะช่วยเสริมสร้างความสามารถในการแข่งขันของ NETA ในตลาดไทยและเร่งการแทรกซึมของผลิตภัณฑ์ในตลาด

รถยนต์ NETA ได้ประสบความสำเร็จในตลาดประเทศไทยพอสมควร ตั้งแต่เข้ามาทำตลาดในประเทศไทย NETA รถยนต์ได้ชนะใจผู้บริโภคท้องถิ่นด้วยผลิตภัณฑ์ที่มีความคุ้มค่าและกลยุทธ์การตลาดที่ตอบโจทย์ท้องถิ่น การได้รับวงเงินสินเชื่อจำนวนมากในครั้งนี้จะช่วยให้ NETA สามารถขยายส่วนแบ่งตลาดและเพิ่มอิทธิพลของแบรนด์ได้อย่างต่อเนื่อง

ในงานประชุมผู้จัดจำหน่ายครั้งนี้ NETA ไม่เพียงแต่ได้รับวงเงินสินเชื่อจากสถาบันการเงิน แต่ยังได้ลงนามข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับบริษัทท้องถิ่นหลายแห่ง ซึ่งจะช่วยเสริมสร้างการขยายตัวของธุรกิจและปรับปรุงโครงสร้างอุตสาหกรรมของ NETA ในประเทศไทย

รถยนต์ NETA ได้ลงนามข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ BGAC ซึ่งเป็นบริษัทผู้ผลิต ในข้อตกลงดังกล่าว BGAC วางแผนที่จะให้การสนับสนุนการผลิตแก่ NETA ต่อไปในอีก 5 ปีข้างหน้า และจะเริ่มการผลิต NETA X ในประเทศไทยในเดือนกรกฎาคมปีนี้ นอกจากนี้ทั้งสองฝ่ายยังจะร่วมมือกันพัฒนาให้ประเทศไทยเป็นฐานการส่งออกของ NETA ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยคาดว่ากำลังการผลิตสำหรับการส่งออกจะสูงถึง 50% ความร่วมมือครั้งนี้จะช่วยให้ NETA ลดต้นทุนการผลิต เพิ่มประสิทธิภาพการจัดหาผลิตภัณฑ์ และสอดคล้องกับนโยบายของรัฐบาลไทยที่สนับสนุนการผลิตรถยนต์ในประเทศ

รถยนต์ NETA ยังได้ลงนามข้อตกลงกรอบความร่วมมือด้านการสนับสนุนการเงินในห่วงโซ่อุปทานอะไหล่กับบริษัท Soloro Technology จากฮ่องกง โดยมีการจัดสรรเงินทุนจำนวน 500 ล้านบาท (ประมาณ 100 ล้านหยวน) เพื่อสนับสนุนการเงินในด้านอะไหล่และรักษาระดับการบริการหลังการขาย นอกจากนี้ NETA ยังได้ลงนามข้อตกลงกรอบความร่วมมือกับ KINTAI Automotive Industry ในการจัดตั้งศูนย์เตรียมแบตเตอรี่ โดยจะมีการสร้างศูนย์เตรียมแบตเตอรี่จำนวน 3 แห่งในประเทศไทย ซึ่งจะช่วยเสริมสร้างความสามารถในการซ่อมแซมแบตเตอรี่และขยายบริการไปทั่วประเทศ

รถยนต์ NETA เผชิญกับการแข่งขันที่รุนแรงและแรงกดดันทางการดำเนินธุรกิจในตลาดจีน โดยมีข่าวลือเกี่ยวกับการยุบทีมวิจัยและพัฒนาของ NETA ในจีน ซึ่งแม้จะถูกปฏิเสธอย่างเป็นทางการ แต่ก็สะท้อนถึงความยากลำบากที่บริษัทกำลังเผชิญอยู่ สื่อบางแห่งรายงานว่า NETA มีหนี้สินรวมใกล้เคียงกับ 10,000 ล้านบาท โดยหนี้ที่ค้างชำระให้กับผู้จัดหาสินค้า คิดเป็น 2 ใน 3 ของหนี้สินทั้งหมด เพื่อบรรเทาความกดดันจากหนี้สิน NETA จึงได้เสนอแผน “การเปลี่ยนหนี้เป็นหุ้น” โดยการแปลงหนี้บางส่วนของผู้จัดหาเป็นหุ้น เพื่อช่วยลดหนี้และสนับสนุนการระดมทุนใหม่

ในตลาดประเทศไทย NETA ตั้งเป้าหมายที่จะมียอดขายเกิน 10,000 คันในปี 2025 และหวังว่าจะสามารถเข้าสู่ 2 อันดับแรกในตลาดยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย ผ่านการขยายตลาดในประเทศไทย NETA คาดว่าจะสามารถขยายตลาดไปยังภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ทั้งหมด และเสริมสร้างความสามารถในการแข่งขันในตลาดต่างประเทศ