ไทยโทษเมาแล้วขับ! การที่ขายเหล้าต่อผู้เยาว์แล้วทําให้คนเสียชีวิตจะถูกลงโทษอย่างรุนแรง!
AshleyJun 05, 2024, 02:26 PM
รัฐบาลไทยกําลังผลักดันให้มีการเพิ่มบทลงโทษผู้เมาแล้วขับที่ก่อให้เกิดอันตรายและอุบัติเหตุบนท้องถนน เมื่อวันที่ 4 มิถุนายน นายวิสาร เตชะธีราวัฒน์ ประธานคณะกรรมาธิการวิสามัญพิจารณาร่าง กล่าวว่า เมื่อเร็ว ๆ นี้ “มูลนิธิเมาไม่ขับ” (พดส.) ได้ยื่นคําร้องต่อคณะกรรมาธิการ (กมธ.) สภาผู้แทนราษฎร ที่กําลังศึกษาพระราชบัญญัติควบคุมเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ที่แก้ไขเพิ่มเติม ให้ลงโทษผู้ที่เมาแล้วขับให้หนักขึ้น จากสถิติขององค์การอนามัยโลก ประเทศไทยมีจํานวนผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนท้องถนนสูงเป็นอันดับสองของโลก รองจากลิเบีย และเมาแล้วขับเป็นสาเหตุหลักของอุบัติเหตุจราจรส่วนใหญ่
คําร้องขอให้ร้านใดขายเครื่องดื่มแอลกอฮอล์แก่ผู้เยาว์ที่มีส่วนเกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุเมาแล้วขับจนเป็นเหตุให้มีผู้เสียชีวิต ต้องระวางโทษทั้งทางแพ่งและอาญา และถูกเพิกถอนใบอนุญาต นายวิสาร กล่าวว่า ผู้ประกอบการสถานประกอบการเหล่านี้ยังจะชดเชยให้ผู้เสียหายที่เมาแล้วขับ ซึ่งแตกต่างจากกฎหมายปัจจุบันอย่างมาก กฎหมายปัจจุบันไม่ได้ตรวจสอบความรับผิดชอบโดยตรงของผู้ค้าปลีกเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ต่อพฤติกรรมของลูกค้า คําร้องนี้ได้รับการสนับสนุนจาก"มูลนิธิเมาไม่ขับ" (DDD) และองค์กรอื่น ๆ ที่มุ่งมั่นที่จะลดการเมาแล้วขับในประเทศไทย
มูลนิธิเรียกร้องให้คณะกรรมการร่วมมือกับผู้ประกอบธุรกิจจัดตั้งกองทุนเพื่อบรรเทาทุกข์ผู้ได้รับผลกระทบจากการดื่มมากเกินไป โดยเฉพาะผู้ที่เมาแล้วขับ นายวิสาร กล่าวว่า คณะกรรมการจะนําคําร้องขององค์กรดังกล่าวเสนอต่อรัฐสภาก่อนการประชุมครั้งต่อไป (กําหนดจัดขึ้นในเดือนกรกฎาคม) พวกเขาจะหารือการแก้ไขกฎหมายกับนายสมศักดิ์ เทพสุทิน รมว.สาธารณสุข และการสนับสนุนที่ภาคเอกชนต้องการ
ไทยมีขีดจํากัดความเข้มข้นของแอลกอฮอล์ในเลือด (BAC) ตามกฎหมายที่ 0.05% ซึ่งหมายความว่าหากผู้ขับขี่มี BAC วัดได้ 0.05% ขึ้นไป จะถือว่าเมาแล้วขับ (DUI) และอาจถูกจับกุมและตั้งข้อหาอาชญากรรมได้ เมาแล้วขับก่อให้เกิดอันตรายร้ายแรงต่อผู้ขับขี่ ผู้โดยสาร และบุคคลอื่น ๆ เนื่องจากแอลกอฮอล์จะส่งผลต่อการตัดสินใจและการประสานงานของผู้ขับขี่ ทําให้เกิดข้อผิดพลาดในการปฏิบัติงานและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
ข้อมูลยอดนิยม
นี่จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วนที่มีกำลังมากที่สุดของ Toyota เท่าที่เคยมีมา โดยจะเปิดตัวในยุโรปเป็นที่แรกในปีหน้า
【PCauto】bZ4X Touring มีแผนวางจำหน่ายในยุโรปช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 2026 โดยเป็นรุ่นต่อยอดจาก bZ4X เวอร์ชันมาตรฐานที่ได้รับการปรับปรุงให้รองรับการบรรทุกและการใช้งานแบบออฟโรดได้ดีขึ้น พร้อมกำลังรวมสูงสุด 280 กิโลวัตต์ ซึ่งเป็นระดับกำลังที่สูงที่สุดในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota จนถึงขณะนี้ bZ4X Touring มีขนาดตัวถังและพื้นที่ภายในที่ใหญ่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัด และในฐานะรุ่นแฝดของ Subaru Trailseeker รถรุ่นนี้พัฒนาบนแพลตฟอร์ม e-TNGA เช่นเดียวกัน แต่ได้รับการขยายมิติตัวรถเพื่อรองรับการใช้งานที่หลากหลายมากขึ้น
หลังจากความสำเร็จของ Tank 300 รุ่นดีเซลแล้ว Tank 500 รุ่นดีเซลก็จะถูกนำเข้ามาเช่นกัน
【PCauto】หลังจาก Tank 300 รุ่นดีเซลประสบความสำเร็จเกินคาด GWM วางแผนนำ Tank 500 รุ่นดีเซลเข้าสู่ตลาดไทยในไตรมาสที่สี่ของปี 2025 รถเอสยูวีออฟโรดระดับพรีเมียมที่มาพร้อมขุมพลังดีเซล 24 เทอร์โบรุ่นนี้จะผลิตในประเทศที่โรงงานจังหวัดระยอง ราคาคาดการณ์ราวสองล้านบาท เจาะตลาดเดียวกับ Toyota Fortuner และ Isuzu MU X ซึ่งเป็นเอสยูวีดีเซลยอดนิยมในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
Audi Q3 เจเนอเรชันใหม่เปิดตัวทั่วโลก 16 มิถุนายน 2025 มาพร้อมนวัตกรรมหลากหลายด้าน
【PCauto】แบรนด์ Audi ได้ประกาศอย่างเป็นทางการว่า Audi Q3 เจเนอเรชันใหม่ จะเปิดตัวครั้งแรกทั่วโลกในวันที่ 16 มิถุนายน 2025 โดยระบุว่า SUV รุ่นใหม่นี้จะเป็นการยกระดับมาตรฐานในหลายมิติ จากข้อมูลเบื้องต้น รถรุ่นใหม่นี้มีการเปลี่ยนแปลงอย่างชัดเจนในด้าน ภาษาในการออกแบบ, ห้องโดยสารแบบดิจิทัล และ ระบบขับเคลื่อน Q3 ถือเป็นหนึ่งในรุ่นขายดีที่สุดของ Audi โดยมียอดขายสะสมทั่วโลกทะลุ 2 ล้านคัน นับตั้งแต่เปิดตัวรุ่นแรก
NISSAN X-Trail e-POWER จะเปิดตัวในประเทศไทยภายในสิ้นปี 2025
【PCauto】Nissan เตรียมนำเข้า X-Trail e-POWER e-4ORCE รุ่นใหม่ล่าสุด (รหัสภายใน T33) จากประเทศญี่ปุ่นเข้าสู่ตลาดประเทศไทยช่วงปลายปี 2025 ในรูปแบบรถยนต์นำเข้าทั้งคัน สำหรับผู้บริโภคที่ให้ความสนใจกับรถรุ่นนี้ ราคาจำหน่ายถือเป็นปัจจัยสำคัญที่ได้รับความสนใจเป็นอันดับแรกอย่างไม่ต้องสงสัย
BYDเปิดตัว K-Car สำหรับตลาดญี่ปุ่น มุ่งมั่นจะทำลายแบรนด์รถยนต์ญี่ปุ่น
【PCauto】มีภาพหลุดของรถ K-Car จาก BYD บนโลกออนไลน์ยืนยันการมีอยู่ของโครงการนี้แม้เป็นรถที่มีกำไรไม่สูงแต่เหตุใด BYD จึงตัดสินใจก้าวเข้าสู่ตลาดนี้อาจต้องเริ่มจากการสำรวจตลาดญี่ปุ่นของ BYD ก่อนสำหรับหลายประเทศ BYD มักเริ่มต้นด้วยการเปิดตัว ATTO 3 แล้วจึงปรับกลยุทธ์เมื่อ ATTO 3 เข้าสู่ตลาดญี่ปุ่นกลับไม่ประสบความสำเร็จนักญี่ปุ่นยังนิยมรถน้ำมันแม้ว่าในปี 2024 BYD มียอดขายรถยนต์ไฟฟ้า BEV ในญี่ปุ่นที่ 2223 คันเพิ่มขึ้น 54 เปอร์เซ็นต์แซงหน้า Toyota ที่มียอดขาย 2038 คันแต่ในภาพรวมตลาดรถยนต์ญี่ปุ่นรถ BEV ม
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน