Toyota Hilux Travo ปี 2026 ได้รับการเปิดตัวแล้ว โดยมีการออกแบบภายนอกและภายในใหม่หมดจดซึ่งสร้างความตื่นเต้นอย่างมาก

【PCauto】Toyota ในงาน Toyota Motor Asia ได้เปิดตัว Hilux Travo รุ่นปี 2026 เจนเนอเรชั่นที่ 9 อย่างเป็นทางการ

รถกระบะรุ่นนี้ที่ทุกคนรอคอยมานาน  และครั้งนี้ยังนำ Hilux Travo-e เวอร์ชั่นพลังงานไฟฟ้าเพียวมาให้ และแน่นอนว่ารุ่นดีเซลก็ยังอยู่

การเปลี่ยนแปลงที่ที่สุดก็คือรูปลักษณ์ภายนอกและการตกแต่งภายที่มีการปรับโฉมใหม่อย่างมาก

2026 Toyota Hilux มีการเปลี่ยนแปลงด้านการออกแบบภายนอกอย่างไรบ้าง?

Hilux รุ่นที่ 9 ใช้ภาษาการออกแบบ “Cyber Sumo” โดยรวมดูมีลักษณะเป็นมุมสี่เหลี่ยม และแข็งแกร่งมากขึ้น

ด้านหน้าที่สะดุดตาที่สุดคือกระจังหน้าทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าขนาดกว้างพิเศษ ขนาบข้างด้วยไฟหน้า LED บางเฉียบ ให้รูปลักษณ์ที่ล้ำสมัยและทรงพลัง

ส่วนท้ายของรถเปลี่ยนมาใช้ไฟท้าย LED แบบไดนามิก และกันชนหลังได้รับการออกแบบใหม่ มือจับฝากระโปรงท้ายถูกปรับให้เหมาะสม ดูดีขึ้นและใช้งานได้จริงมากขึ้น

มีจุดที่น่าสนใจมากคือ รถรุ่นนี้เพิ่มบันไดข้างด้านหลังครั้งแรก ซึ่งจริง ๆ แล้ว แนวคิดนี้เอามาจาก Ford Ranger ด้วยสิ่งนี้ การหยิบสิ่งของในกล่องสินค้าจะสะดวกขึ้น

สำหรับรุ่นท็อป อย่าง 4TREX และ Prerunner Overland มีอุปกรณ์ครบครันกว่า มาพร้อมล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว ระบบช่วยประตูท้ายไฟฟ้า และเซตอุปกรณ์เฉพาะของรุ่น Overland รวมถึงแผ่นกันกระแทกด้านหน้าแบบดุดัน มุมกันชนแบบตาข่าย และราวแขวนด้านหลังที่ออกแบบอย่างลงตัว ทำให้ดูเป็นรถออฟโรดมากยิ่งขึ้น

2026 Toyota Hilux การตกแต่งภายในและเทคโนโลยีมีมีการเปลี่ยนแปลงอะไรบ้าง?

การตกแต่งภายในของ Hilux รุ่นใหม่มีการเปลี่ยนแปลงที่ใหญ่มาก เมื่อคุณนั่งเข้าไปยังรู้สึกเหมือนอยู่ใน Land Cruiser ตรงกลางของแผงหน้าปัดที่ยืดออกในแนวนอนมีหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ 12.3 นิ้วฝังอยู่และด้านหน้ายังมีแผงหน้าปัดดิจิตอลขนาดใหญ่ที่มีขนาดเท่ากันซึ่งแสดงผลค่อนข้างชัดเจน

คอนโซลกลางและแผงหน้าปัดได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด ใช้รูปทรง 6 เหลี่ยมจำนวนไม่น้อย พร้อมงานเย็บตะเข็บที่เพิ่มความรู้สึกทันสมัยมากขึ้น

การตั้งค่าต่างกันก็จะได้ระบบเครื่องปรับอากาศที่ต่างกันด้วย บางรุ่นใช้ปุ่มหมุนแบบแมนนวล บางรุ่นเป็นระบบควบคุมแบบดิจิทัล เบรกมือไฟฟ้า แผ่นชาร์จไร้สาย และพอร์ต USB หลายช่อง สิ่งที่ใช้งานได้จริงเหล่านี้มีให้ครบ

ในรุ่นท็อปจะสบายยิ่งขึ้น มีเบาะนั่งปรับไฟฟ้าหุ้มด้วย SofTex ระบบเสียง 8 ลำโพง และเครื่องปรับอากาศอัตโนมัติแบบสองโซน การจัดวางที่วางแก้วและกล่องถุงมือถูกปรับปรุงให้ใช้งานในชีวิตประจำวันได้สะดวกขึ้น

2026 Toyota Hilux Travo มีการอัปเกรดระบบขับเคลื่อนอะไรบ้าง?

ในส่วนของระบบขับเคลื่อน Hilux Travo รุ่นใหม่มีตัวเลือกแบบไฟฟ้าล้วนเพิ่มเข้ามา

รุ่นดีเซลใช้เครื่องยนต์ 1GD-FTV เทอร์โบขนาด 2.8 ลิตร พร้อมเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ สำหรับเกียร์อัตโนมัติ ให้กำลัง 204Ps และแรงบิด 500N·m ส่วนเกียร์ธรรมดาแรงบิดลดลงเหลือ 420N·m

สิ่งที่น่าสนใจยิ่งกว่านั้นคือ Toyota ได้เพิ่มรุ่นขับเคลื่อนไฟฟ้าล้วนสำหรับ Hilux ซึ่งเรียกว่า Travo-e โดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้าคู่หน้า-หลัง รวมกำลังเครื่องยนต์อยู่ที่ 196 แรงม้า

แบตเตอรี่เป็นชุดแบตเตอรี่ลิเธียมขนาด 59.2 kWh สามารถวิ่งได้ไกลถึง 240 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน WLTP สำหรับการชาร์จไฟสนับสนุนสูงสุด 125 กิโลวัตต์ DC Fast Charge และ 11 กิโลวัตต์ AC Slow Charge

นอกจากนี้ ทุกรุ่นยังมาพร้อมกับเทคโนโลยีเสริมความแข็งแกร่งของแชสซีส์ที่เรียกว่า “Dynamic Cloud” ซึ่งหลัก ๆ คือเพิ่มจุดเชื่อม ใช้ฐานเครื่องยนต์แบบไฮดรอลิกและโช้คใหม่ บอกว่าเป็นการยกระดับความแข็งแกร่งของตัวถังและความสะดวกสบายในการขับขี่

ประสิทธิภาพและการใช้งานจริงของ Hilux Travo-e รุ่นไฟฟ้าเป็นอย่างไร?

ในฐานะสมาชิกคันแรกที่ใช้ระบบไฟฟ้าของตระกูล Hilux รุ่น Travo-e ยังคงรักษาความเป็นประโยชน์ของรถกระบะ ในขณะเดียวกันยังสามารถปลอดมลพิษได้อีกด้วย

ระบบขับเคลื่อนสี่มอเตอร์คู่นั้นจับคู่กับโครงสร้างเพลาหลังของ De Dion ช่วยให้มีช่วงการทำงานของระบบกันสะเทือนถึง 500 มม. และความสามารถในการลุยน้ำได้ถึง 700 มม. หากต้องลากจูง สามารถลากน้ำหนักได้ถึง 1.6 ตัน

แม้ว่าแบตเตอรี่จะมีความจุ 59.2kWh ซึ่งไม่ได้ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับรถประเภทเดียวกัน แต่ด้วยการปรับปรุงระบบควบคุมไฟฟ้า ระยะทางในชีวิตประจำวันก็เพียงพอ และพอร์ตชาร์จอยู่ที่แผงด้านหน้า รองรับการชาร์จเร็ว สามารถชาร์จไฟกลับได้ส่วนใหญ่ภายใน 30 นาที

สิ่งที่น่าสนใจคือ ด้านนอกของชุดแบตเตอรี่ได้เพิ่มฝาครอบที่เรียกว่า Diamond Shield ซึ่งสามารถป้องกันหินกระแทก สิ่งกีดขวางกระแทกได้ ซึ่งสืบทอดคุณสมบัติที่ทนทานของไฮลักซ์มาโดยตลอด

Hilux รุ่นใหม่มีการปรับปรุงด้านความปลอดภัยและเทคโนโลยีอย่างไรบ้าง?

Hilux รุ่นใหม่ทั้งหมดมาพร้อมกับ Toyota Safety Sense ระบบความปลอดภัยอัจฉริยะล่าสุดจากโตโยต้า ซึ่งประกอบไปด้วยฟังก์ชันการตรวจจับจุดบอด ระบบมองภาพรอบทิศทาง ระบบช่วยเบรกขณะจอด และการเตือนเมื่อมีรถผ่านด้านหลัง

มีการเพิ่มระบบ Multi-Terrain Select ที่สามารถเลือกโหมดการขับขี่ในสภาพถนนที่แตกต่างกัน ได้แก่ โหมดดิน ทราย โคลน หิน และหิมะลึก ร่วมกับระบบกล้องมองรอบทิศทาง 360 องศา เพิ่มความมั่นใจในการขับขี่แบบออฟโรด

รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อยังมาพร้อมกับระบบล็อกเฟืองท้ายเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าก็ได้รับการอัปเกรดเพื่อปูทางสำหรับการพัฒนาสู่ระบบขับขี่อัตโนมัติระดับ L2 ในอนาคต

เมื่อรวมฟีเจอร์ทั้งหมดนี้ ทำให้ Hilux รุ่นใหม่นั้นมีความปลอดภัยและความรู้สึกเทคโนโลยีที่เหนือกว่ารุ่นเดิมอย่างมาก

เมื่อเทียบกับรุ่นเก่าของ Hilux รุ่นใหม่มีข้อได้เปรียบในด้านใดบ้าง?

เมื่อเทียบกับรุ่นที่ 8 รุ่นที่ 9 ของ Hilux นี้มีการพัฒนาอย่างชัดเจนในด้านการออกแบบภายนอก ความหรูหราของภายใน ระบบเทคโนโลยี และตัวเลือกเครื่องยนต์

“Cyber Sumo” การออกแบบให้รถรุ่นใหม่ดูมีอิทธิพลมากขึ้น หน้าจอคู่ขนาด 12.3 นิ้วและห้องโดยสารที่ทันสมัย เปลี่ยนภาพลักษณ์ของรถสำหรับการทำงานในอดีตไปอย่างสิ้นเชิง

การเพิ่มเวอร์ชั่นไฟฟ้าล้วนไม่เพียงแต่ตอบสนองต่อแนวโน้มด้านสิ่งแวดล้อม แต่ยังดึงดูดผู้ใช้ที่หลากหลายมากขึ้น

ส่วนในระดับกลไก การใช้เทคโนโลยี “Dynamic Cloud” และระบบรองรับหลายพื้นที่ทำให้ Hilux รุ่นที่ 9 ศูนย์สมดุลที่ดียิ่งขึ้นระหว่างความสะดวกสบายบนถนนและสมรรถนะออฟโรด

แชสซี IMV แบบคลาสสิกยังคงรักษาไว้ แต่ด้วยการปรับให้เหมาะสมกับรายละเอียด ให้ความรู้สึกของรถทั้งคันลุกขึ้นนั่งได้ยกระดับขึ้น

ราคาของ Hilux Travo Series รุ่นที่ 9 เป็นอย่างไร?

Toyota ได้ตั้งราคาที่มีการแข่งขันสูงสำหรับ Hilux รุ่นใหม่ในประเทศไทย

ในรุ่น Double Cab

Overland Plus AT

• Four-wheel drive 4TREX  ราคาอยู่ที่ประมาณ 1,366,000 บาท
• Two-wheel drive PRERUNNER  ราคาอยู่ที่ประมาณ 1,176,000 บาท

Overland AT

• Four-wheel drive 4TREX  ราคาประมาณ 1,292,000 บาท
• Two-wheel drive PRERUNNER  ราคาประมาณ 1,102,000 บาท

2.8 Premium AT

• Two-wheel drive PRERUNNER  ราคาประมาณ 999,000 บาท

2.8 Premium MT

• Four-wheel drive 4TREX  ราคาประมาณ 1,090,000 บาท
• Two-wheel drive PRERUNNER  ราคาประมาณ 949,000 บาท

2.8 Smart AT

• Two-wheel drive PRERUNNER  ราคาประมาณ 945,000 บาท

2.8 Smart MT

• Two-wheel drive PRERUNNER  ราคาประมาณ 895,000 บาท

ในด้านรุ่น Smart Cab

2.8 Premium AT

• Four-wheel drive 4TREX  ราคาประมาณ 1,029,000 บาท
• Two-wheel drive PRERUNNER  ราคาประมาณ 909,000 บาท

2.8 Premium MT

• Four-wheel drive 4TREX  ราคาประมาณ 984,000 บาท
• Two-wheel drive PRERUNNER  ราคาประมาณ 859,000 บาท

2.8 Smart AT

• Two-wheel drive PRERUNNER  ราคาประมาณ 839,000 บาท

2.8 Smart MT

• Two-wheel drive PRERUNNER  ราคาประมาณ 789,000 บาท

สำหรับรุ่น Standard Cab ที่มุ่งเน้นตลาดการใช้งานเชิงพาณิชย์

2.8 AT

• Four-wheel drive 4TREX  ราคาประมาณ 826,000 บาท

2.8 MT

• Four-wheel drive 4TREX  ราคาประมาณ 774,000 บาท

HILUX TRAVO-e DOUBLE CAB

• Four-wheel drive 4TREX  ราคาประมาณ 1,491,000 บาท

รอ Hilux รุ่นใหม่หรือซื้อรุ่นปัจจุบันดี?

ถ้าคุณกำลังพิจารณาซื้อ Hilux บอกตามตรงว่าการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ของรุ่นที่ 9 นี้ คุ้มค่าที่จะรอ แม้ว่ารุ่นปัจจุบันอาจยังมีข้อได้เปรียบในเรื่องความน่าเชื่อถือและราคา แต่รุ่นใหม่มีการเปลี่ยนแปลงที่หลากหลายในเรื่องรูปลักษณ์ ความหรูหราภายใน การติดตั้งเทคโนโลยี และตัวเลือกด้านพลังงาน ซึ่งถือว่าเปลี่ยนแปลงอย่างมาก

โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณให้ความสำคัญกับการออกแบบที่ทันสมัย ​​ประสบการณ์ด้านเทคโนโลยี หรือการเดินทางที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม รุ่น Travo-e ที่เป็นไฟฟ้าล้วน ถือเป็นทางเลือกที่ไม่เหมือนใครอย่างแท้จริง