รุ่นถัดไปของ Mazda MX-5 จะมีน้ำหนักที่เบาลง โดยมีเป้าหมายอยู่ภายใน 1000 กิโลกรัม

พงศธรApr 16, 2025, 10:32 AM

【PCauto】ไม่นานหลังจากการเปิดตัว Mazda MX-5 รุ่นฉลองครบรอบ 35 ปี (New Mazda MX-5 35th anniversary edition) Masashi Nakayama ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายออกแบบของ Mazda ได้พูดถึงทิศทางการออกแบบของ MX-5 รุ่นถัดไป โดยหนึ่งในเป้าหมายหลักคือการลดน้ำหนักของตัวรถให้มากขึ้น ซึ่ง Mazda ตั้งเป้าหมายที่จะควบคุมน้ำหนักรถให้อยู่ต่ำกว่า 1000 กิโลกรัม

ตัวถังที่เบาของ Mazda MX-5 ถือเป็นจิตวิญญาณของรถรุ่นนี้ และมันเชื่อมโยงโดยตรงกับประสบการณ์การขับขี่ที่ยอดเยี่ยมและไม่เหมือนใคร เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ Mazda มีแนวโน้มที่จะเลือกใช้ชิ้นส่วนที่เบาและขนาดเล็กขึ้น โดยมุ่งเน้นการปรับปรุงในทุกจุดอย่างละเอียด เพื่อลดการขยายขนาดของรถและมั่นใจว่าความยาวของรถจะไม่เกิน 4 เมตร ทำให้ MX-5 ยังคงมีความคล่องตัวและว่องไวในการเคลื่อนที่บนท้องถนน

ในด้านระบบขับเคลื่อน Ryuichi Umeshita หัวหน้าฝ่ายเทคนิคของ Mazda ได้ประกาศการตัดสินใจสำคัญว่า MX-5 รุ่นถัดไปจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ดูดอากาศธรรมชาติใหม่ล่าสุด นั่นคือ Skyactiv - Z

เครื่องยนต์ 4 สูบ ขนาด 2.5 ลิตรนี้ได้รับการยกย่องจาก Mazda ว่าเป็น "เครื่องยนต์ที่สมบูรณ์แบบ" ซึ่งสามารถสร้างความสมดุลที่ดีเยี่ยมระหว่างการให้กำลังขับเคลื่อนและประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมัน โดยสามารถมอบพลังงานที่เพียงพอแก่ผู้ขับขี่โดยไม่ทำให้การบริโภคน้ำมันเป็นภาระ

ในขณะเดียวกัน เกียร์ธรรมดาจะยังคงมีอยู่ต่อไป สำหรับแฟน ๆ ที่ต้องการความสนุกในการขับขี่แบบแท้จริง นี่ถือเป็นข่าวดีอย่างยิ่ง การเปลี่ยนเกียร์ด้วยตนเองช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถสร้างการเชื่อมต่อที่ตรงและแน่นแฟ้นกับรถยนต์ เพลิดเพลินไปกับความสนุกในการเร่งเครื่องและลดเกียร์ ซึ่งทำให้การขับขี่กลายเป็นประสบการณ์ที่มีส่วนร่วมอย่างแท้จริง

อย่างไรก็ตาม ในยุคที่กระแสการเปลี่ยนไปสู่รถยนต์ไฟฟ้าในอุตสาหกรรมยานยนต์กำลังมาแรง Mazda ก็ได้พิจารณาถึงความเป็นไปได้ในการทำให้ MX-5 เป็นรถไฟฟ้า แต่ในขณะเดียวกัน Mazda ก็รู้ดีว่า การไฟฟ้าจะทำให้รถมีน้ำหนักเพิ่มขึ้นอย่างมาก ซึ่งขัดแย้งกับแนวคิดการลดน้ำหนักของ MX-5 และอาจทำให้คุณสมบัติความคล่องแคล่วของตัวรถหายไปอย่างรุนแรง

จากเหตุผลดังกล่าว ระบบขับเคลื่อนแบบไฮบริดเบา (Mild Hybrid) จึงกลายเป็นทางเลือกที่น่าสนใจ เพราะมันสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานได้ในขณะที่การเพิ่มน้ำหนักของรถยนต์ยังคงอยู่ในระดับที่ไม่มากนัก ทำให้สามารถรักษาหัวใจหลักของ MX-5 ไว้ได้ในขณะที่ปรับตัวเข้ากับกระแสไฟฟ้าได้อย่างพอเหมาะ

เกี่ยวกับกำหนดการเปิดตัว MX-5 รุ่นถัดไป Mazda ระบุว่าจะต้องรออีกสักระยะ เนื่องจากรุ่น ND3 ที่เปิดตัวในปี 2024 จะยังคงมีจำหน่ายต่อไปในอีกหลายปีข้างหน้า และในระยะสั้นจะยังไม่มีการเปิดตัว MX-5 รุ่นถัดไป

# ข่าวสารยานยนต์

คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์

ติดตามเรา

You Tube Facebook Google News

ข้อมูลยอดนิยม

เตรียมเปิดตัว!  Toyota Yaris ATIV HEV ใหม่ 21 ส.ค.นี้ ใช้ขุมพลังเดียวกับ Yaris Cross

เตรียมเปิดตัว! Toyota Yaris ATIV HEV ใหม่ 21 ส.ค.นี้ ใช้ขุมพลังเดียวกับ Yaris Cross

【PCauto】Yaris ATIV HEV ใหม่ จ่อเปิดตัว 21 ส.ค.นี้ มาพร้อมเครื่องยนต์ไฮบริดประหยัดสุด 26.3 กม./ลิตร Toyota เตรียมส่ง Yaris ATIV รุ่นไฮบริดบุกตลาดไทย 21 สิงหาคมนี้ โดยใช้ขุมพลังเดียวกับ Yaris Cross ได้แก่ เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร รหัส 2NR-VEX ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้พละกำลังรวม 111 แรงม้า ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ e-CVT พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 0.7 kWh รองรับน้ำมัน E20 ความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองดีเยี่ยมที่ 26.3 กม./ลิตร ตามมาตรฐาน WMTC เตรียมเปิดศึกรถซีดานไฮบริดประหยั

AshleyJul 21, 2025
Mitsubishiเปิดตัว SUV 7 ที่นั่งรุ่น Destinator เพื่อแข่งขันกับ Honda CR-V

Mitsubishiเปิดตัว SUV 7 ที่นั่งรุ่น Destinator เพื่อแข่งขันกับ Honda CR-V

【PCauto】Mitsubishi Motors ได้เปิดตัว SUV เจ็ดที่นั่งรุ่นใหม่ Destinator อย่างเป็นทางการที่จาการ์ต้า รุ่นนี้ออกแบบมาเพื่อครอบครัวในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้โดยเฉพาะ และจะเริ่มจำหน่ายในอินโดนีเซียเป็นประเทศแรก ก่อนขยายตลาดไปยังไทยและประเทศในอาเซียนอื่นๆ Mitsubishi Destinator มาพร้อมกับฐานล้อยาวพิเศษ 2815 มิลลิเมตร และระยะต่ำสุดจากพื้นถึงตัวรถ 214 มิลลิเมตร รถรุ่นนี้ตั้งเป้าหมายในตลาด SUV ขนาดกลางที่มี Honda CR-V ครองตำแหน่งผู้นำอยู่แล้ว

ธนวัฒน์Jul 21, 2025
BYD SEALION 8 ลุ้นขายไทย-ออสเตรเลียปีหน้า!

BYD SEALION 8 ลุ้นขายไทย-ออสเตรเลียปีหน้า!

【PCauto】BYD SEALION 8 เตรียมบุกไทย-ออสซี่ปีหน้า! ใหญ่เทียบ Kluger พร้อมดีไซน์ล้ำยุคจาก Egger BYD SEALION 8 หรือ Tang L เวอร์ชันจีน เตรียมเปิดตัวไตรมาสแรกปี 2026 ในออสเตรเลีย และมีแผนรุกตลาดไทยพร้อมกัน จุดเด่นคือขนาดใหญ่กว่า Toyota Kluger ถึง 120 มม. กับตัวถังยาวกว่า 5 เมตร เบาะ 3 แถว 7 ที่นั่ง พร้อมขุมพลัง PHEV สองรุ่นย่อย และดีไซน์ “Loong Face” นำโดย Wolfgang Egger ไฟหน้า LED แยกส่วน-โลโก้ BYD เรืองแสง เสริมความพรีเมียมด้วยประตูไร้กรอบ ไฟท้าย “ปีกฟีนิกซ์” และหลังคาพาโนรามา ครบเครื่องทั้งความหรู

สุรเดชJul 22, 2025
Toyota bZ4X เปิดตัวแล้ว เมื่อเทียบกับ Xpeng G6 รุ่นใดคุ้มค่ากับการซื้อมากกว่ากัน

Toyota bZ4X เปิดตัวแล้ว เมื่อเทียบกับ Xpeng G6 รุ่นใดคุ้มค่ากับการซื้อมากกว่ากัน

【PCauto】Toyota bZ4X เปิดให้สั่งจองทางออนไลน์ในประเทศไทยเมื่อวันที่ 21 สิงหาคม และภายในสามวันแรกมียอดสั่งจองถึง 1,000 คันรุ่นย่อยและราคาของรถรุ่นนี้แบ่งเป็น:ขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) ราคา 1,599,000 บาทและขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) ราคา 1,699,000 บาทในฐานะรถ SUV ไฟฟ้าล้วนรุ่นแรกของ Toyota ที่ทำตลาดในประเทศไทย bZ4X นำเข้ามาขายโดยมาพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมขนาด 73.11 kWh ระยะทางวิ่งตามมาตรฐาน NEDC อยู่ที่ 600 กม. (FWD) และ 570 กม. (AWD)ในอีกฝั่งหนึ่ง XPeng G6 ก็ได้เปิดตัวรุ่นปรับปรุงใหม่:รุ่น Long Range ราคา

วิรุฬห์Aug 27, 2025
Xpeng P7 ฮอตแรง! เปิดจองแค่ 7 นาที ยอดสั่งทะลุ 10,000 คัน

Xpeng P7 ฮอตแรง! เปิดจองแค่ 7 นาที ยอดสั่งทะลุ 10,000 คัน

【PCauto】XPeng P7 ใหม่ เปิดพรีออเดอร์เพียง 6 นาที 37 วินาที ยอดจองทะลุ 10,000 คัน ทำลายสถิติเดิมของแบรนด์ มาพร้อมดีไซน์ XMART FACE ไฟหน้า-ไฟท้ายแบบ X Shape หลังคาลอย เสา A ซ่อน ขอบประตูไร้กรอบ และสปอยเลอร์ไฟฟ้าสร้างแรงกดสูงสุด 900 นิวตัน ค่าลากอากาศเพียง 0.198Cd ภายในล้ำสมัยด้วยจอ 3 ชุด และ AR-HUD ขนาด 87 นิ้ว คมชัดแม้แดดจ้า

ธนวัฒน์Aug 8, 2025
ดูเพิ่มเติม
  • รถยอดนิยม

  • เปรียบเทียบรถยนต์

  • รูปภาพรถ

  • ภาพภายใน

  • รุ่นปีรถยนต์

  • รุ่นรถยนต์