รุ่นถัดไปของ Mazda MX-5 จะมีน้ำหนักที่เบาลง โดยมีเป้าหมายอยู่ภายใน 1000 กิโลกรัม
พงศธรApr 16, 2025, 10:32 AM
【PCauto】ไม่นานหลังจากการเปิดตัว Mazda MX-5 รุ่นฉลองครบรอบ 35 ปี (New Mazda MX-5 35th anniversary edition) Masashi Nakayama ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายออกแบบของ Mazda ได้พูดถึงทิศทางการออกแบบของ MX-5 รุ่นถัดไป โดยหนึ่งในเป้าหมายหลักคือการลดน้ำหนักของตัวรถให้มากขึ้น ซึ่ง Mazda ตั้งเป้าหมายที่จะควบคุมน้ำหนักรถให้อยู่ต่ำกว่า 1000 กิโลกรัม
ตัวถังที่เบาของ Mazda MX-5 ถือเป็นจิตวิญญาณของรถรุ่นนี้ และมันเชื่อมโยงโดยตรงกับประสบการณ์การขับขี่ที่ยอดเยี่ยมและไม่เหมือนใคร เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ Mazda มีแนวโน้มที่จะเลือกใช้ชิ้นส่วนที่เบาและขนาดเล็กขึ้น โดยมุ่งเน้นการปรับปรุงในทุกจุดอย่างละเอียด เพื่อลดการขยายขนาดของรถและมั่นใจว่าความยาวของรถจะไม่เกิน 4 เมตร ทำให้ MX-5 ยังคงมีความคล่องตัวและว่องไวในการเคลื่อนที่บนท้องถนน
ในด้านระบบขับเคลื่อน Ryuichi Umeshita หัวหน้าฝ่ายเทคนิคของ Mazda ได้ประกาศการตัดสินใจสำคัญว่า MX-5 รุ่นถัดไปจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ดูดอากาศธรรมชาติใหม่ล่าสุด นั่นคือ Skyactiv - Z
เครื่องยนต์ 4 สูบ ขนาด 2.5 ลิตรนี้ได้รับการยกย่องจาก Mazda ว่าเป็น "เครื่องยนต์ที่สมบูรณ์แบบ" ซึ่งสามารถสร้างความสมดุลที่ดีเยี่ยมระหว่างการให้กำลังขับเคลื่อนและประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมัน โดยสามารถมอบพลังงานที่เพียงพอแก่ผู้ขับขี่โดยไม่ทำให้การบริโภคน้ำมันเป็นภาระ
ในขณะเดียวกัน เกียร์ธรรมดาจะยังคงมีอยู่ต่อไป สำหรับแฟน ๆ ที่ต้องการความสนุกในการขับขี่แบบแท้จริง นี่ถือเป็นข่าวดีอย่างยิ่ง การเปลี่ยนเกียร์ด้วยตนเองช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถสร้างการเชื่อมต่อที่ตรงและแน่นแฟ้นกับรถยนต์ เพลิดเพลินไปกับความสนุกในการเร่งเครื่องและลดเกียร์ ซึ่งทำให้การขับขี่กลายเป็นประสบการณ์ที่มีส่วนร่วมอย่างแท้จริง
อย่างไรก็ตาม ในยุคที่กระแสการเปลี่ยนไปสู่รถยนต์ไฟฟ้าในอุตสาหกรรมยานยนต์กำลังมาแรง Mazda ก็ได้พิจารณาถึงความเป็นไปได้ในการทำให้ MX-5 เป็นรถไฟฟ้า แต่ในขณะเดียวกัน Mazda ก็รู้ดีว่า การไฟฟ้าจะทำให้รถมีน้ำหนักเพิ่มขึ้นอย่างมาก ซึ่งขัดแย้งกับแนวคิดการลดน้ำหนักของ MX-5 และอาจทำให้คุณสมบัติความคล่องแคล่วของตัวรถหายไปอย่างรุนแรง
จากเหตุผลดังกล่าว ระบบขับเคลื่อนแบบไฮบริดเบา (Mild Hybrid) จึงกลายเป็นทางเลือกที่น่าสนใจ เพราะมันสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานได้ในขณะที่การเพิ่มน้ำหนักของรถยนต์ยังคงอยู่ในระดับที่ไม่มากนัก ทำให้สามารถรักษาหัวใจหลักของ MX-5 ไว้ได้ในขณะที่ปรับตัวเข้ากับกระแสไฟฟ้าได้อย่างพอเหมาะ
เกี่ยวกับกำหนดการเปิดตัว MX-5 รุ่นถัดไป Mazda ระบุว่าจะต้องรออีกสักระยะ เนื่องจากรุ่น ND3 ที่เปิดตัวในปี 2024 จะยังคงมีจำหน่ายต่อไปในอีกหลายปีข้างหน้า และในระยะสั้นจะยังไม่มีการเปิดตัว MX-5 รุ่นถัดไป
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
ข้อมูลยอดนิยม

เตรียมเปิดตัว! Toyota Yaris ATIV HEV ใหม่ 21 ส.ค.นี้ ใช้ขุมพลังเดียวกับ Yaris Cross
【PCauto】Yaris ATIV HEV ใหม่ จ่อเปิดตัว 21 ส.ค.นี้ มาพร้อมเครื่องยนต์ไฮบริดประหยัดสุด 26.3 กม./ลิตร Toyota เตรียมส่ง Yaris ATIV รุ่นไฮบริดบุกตลาดไทย 21 สิงหาคมนี้ โดยใช้ขุมพลังเดียวกับ Yaris Cross ได้แก่ เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร รหัส 2NR-VEX ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้พละกำลังรวม 111 แรงม้า ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ e-CVT พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 0.7 kWh รองรับน้ำมัน E20 ความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองดีเยี่ยมที่ 26.3 กม./ลิตร ตามมาตรฐาน WMTC เตรียมเปิดศึกรถซีดานไฮบริดประหยั

Mitsubishiเปิดตัว SUV 7 ที่นั่งรุ่น Destinator เพื่อแข่งขันกับ Honda CR-V
【PCauto】Mitsubishi Motors ได้เปิดตัว SUV เจ็ดที่นั่งรุ่นใหม่ Destinator อย่างเป็นทางการที่จาการ์ต้า รุ่นนี้ออกแบบมาเพื่อครอบครัวในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้โดยเฉพาะ และจะเริ่มจำหน่ายในอินโดนีเซียเป็นประเทศแรก ก่อนขยายตลาดไปยังไทยและประเทศในอาเซียนอื่นๆ Mitsubishi Destinator มาพร้อมกับฐานล้อยาวพิเศษ 2815 มิลลิเมตร และระยะต่ำสุดจากพื้นถึงตัวรถ 214 มิลลิเมตร รถรุ่นนี้ตั้งเป้าหมายในตลาด SUV ขนาดกลางที่มี Honda CR-V ครองตำแหน่งผู้นำอยู่แล้ว

BYD SEALION 8 ลุ้นขายไทย-ออสเตรเลียปีหน้า!
【PCauto】BYD SEALION 8 เตรียมบุกไทย-ออสซี่ปีหน้า! ใหญ่เทียบ Kluger พร้อมดีไซน์ล้ำยุคจาก Egger BYD SEALION 8 หรือ Tang L เวอร์ชันจีน เตรียมเปิดตัวไตรมาสแรกปี 2026 ในออสเตรเลีย และมีแผนรุกตลาดไทยพร้อมกัน จุดเด่นคือขนาดใหญ่กว่า Toyota Kluger ถึง 120 มม. กับตัวถังยาวกว่า 5 เมตร เบาะ 3 แถว 7 ที่นั่ง พร้อมขุมพลัง PHEV สองรุ่นย่อย และดีไซน์ “Loong Face” นำโดย Wolfgang Egger ไฟหน้า LED แยกส่วน-โลโก้ BYD เรืองแสง เสริมความพรีเมียมด้วยประตูไร้กรอบ ไฟท้าย “ปีกฟีนิกซ์” และหลังคาพาโนรามา ครบเครื่องทั้งความหรู

Toyota bZ4X เปิดตัวแล้ว เมื่อเทียบกับ Xpeng G6 รุ่นใดคุ้มค่ากับการซื้อมากกว่ากัน
【PCauto】Toyota bZ4X เปิดให้สั่งจองทางออนไลน์ในประเทศไทยเมื่อวันที่ 21 สิงหาคม และภายในสามวันแรกมียอดสั่งจองถึง 1,000 คันรุ่นย่อยและราคาของรถรุ่นนี้แบ่งเป็น:ขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) ราคา 1,599,000 บาทและขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) ราคา 1,699,000 บาทในฐานะรถ SUV ไฟฟ้าล้วนรุ่นแรกของ Toyota ที่ทำตลาดในประเทศไทย bZ4X นำเข้ามาขายโดยมาพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมขนาด 73.11 kWh ระยะทางวิ่งตามมาตรฐาน NEDC อยู่ที่ 600 กม. (FWD) และ 570 กม. (AWD)ในอีกฝั่งหนึ่ง XPeng G6 ก็ได้เปิดตัวรุ่นปรับปรุงใหม่:รุ่น Long Range ราคา

Xpeng P7 ฮอตแรง! เปิดจองแค่ 7 นาที ยอดสั่งทะลุ 10,000 คัน
【PCauto】XPeng P7 ใหม่ เปิดพรีออเดอร์เพียง 6 นาที 37 วินาที ยอดจองทะลุ 10,000 คัน ทำลายสถิติเดิมของแบรนด์ มาพร้อมดีไซน์ XMART FACE ไฟหน้า-ไฟท้ายแบบ X Shape หลังคาลอย เสา A ซ่อน ขอบประตูไร้กรอบ และสปอยเลอร์ไฟฟ้าสร้างแรงกดสูงสุด 900 นิวตัน ค่าลากอากาศเพียง 0.198Cd ภายในล้ำสมัยด้วยจอ 3 ชุด และ AR-HUD ขนาด 87 นิ้ว คมชัดแม้แดดจ้า
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน
รุ่นปีรถยนต์
รุ่นรถยนต์