Toyota ปัญหาเสียงสะท้อน Bluetooth ฟ้องร้องแบบกลุ่มและการไกล่เกลี่ย: ตัวแทนโจทก์แต่ละรายได้รับค่าชดเชย 7,000 ดอลลาร์สหรัฐ
สุรเดชSep 02, 2025, 11:28 AM
【PCauto】เมื่อไม่นานมานี้ Toyota ได้บรรลุข้อตกลงยอมความในคดีฟ้องร้องแบบกลุ่มเกี่ยวกับปัญหาเสียงสะท้อนในการสื่อสารผ่านบลูทูธของรถยนต์บางรุ่นในปี 2014-2019 คดีนี้ครอบคลุมรถยนต์รุ่นยอดนิยมหลายรุ่นของ Toyota
หลังจากข้อพิพาททางกฎหมายที่ยาวนานถึงหกปี ศาลอเมริกาได้อนุมัติข้อตกลงเบื้องต้นเมื่อวันที่ 27 มิถุนายน 2025 และการไต่สวนขั้นสุดท้ายจะมีขึ้นในวันที่ 2 มีนาคม 2026 ณ U.S. District Court for the Central District of California
ปัญหาเสียงสะท้อนของบลูทูธสามารถย้อนกลับไปได้ถึงปี 2007 ในขณะที่ Toyota ปฏิเสธความผิดใด ๆ
ข้อพิพาทเริ่มต้นจากการที่เจ้าของรถกล่าวหา Toyota ว่าทราบถึงข้อบกพร่องของระบบแต่ไม่ได้แจ้งข้อมูลอย่างเพียงพอต่อผู้บริโภค หลักฐานแรกสุดสามารถพบได้ในคู่มือผู้ใช้ปี 2007 ที่กล่าวถึงเรื่องดังกล่าว นอกจากนี้ยังมีประกาศทางเทคนิคที่ Toyota ส่งให้กับตัวแทนจำหน่ายก่อนหน้านี้ ซึ่งระบุว่าปัญหาเสียงสะท้อนเกิดจากการตั้งค่าระดับเสียงของโทรศัพท์ต่ำเกินไป
ปัญหานี้ทำให้ผู้ใช้ระหว่างการสนทนา ปลายสายจะได้ยินเสียงสะท้อน ส่งผลกระทบต่อประสบการณ์การใช้งานและมูลค่าของรถยนต์
รถรุ่นที่เกี่ยวข้องครอบคลุม Toyota 4Runner, Avalon, Highlander, Prius, Tacoma, Tundra, Sequoia, Sienna, Mirai, Prius Prime, Prius V, Venza และ Yaris รุ่นปี 2014-2019
อย่างไรก็ตาม Toyota ปฏิเสธความผิดใด ๆ โดย Toyota ยืนยันว่าสาเหตุมาจากการใช้งานของผู้ใช้ไม่ถูกต้อง ไม่ใช่จากข้อบกพร่องของระบบ และการยอมความในครั้งนี้เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นในอนาคต
อย่างไรก็ดี Toyota ยินดีที่จะตกลงยอมความเพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงในการถูกฟ้องร้องเพิ่มเติม ซึ่งถือเป็นกลยุทธ์ทั่วไปสำหรับบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ในการจัดการกับคดีฟ้องร้องแบบกลุ่ม คล้ายกับกรณีล่าสุดที่เกิดขึ้นกับระบบ Subaru EyeSight
ตัวแทนโจทก์จะได้รับเงินชดเชยจำนวน 7,000 ดอลลาร์ ขณะที่เจ้าของรถทั่วไปจะได้รับเพียงคู่มือวิดีโอ
ในส่วนของค่าชดเชย ตัวแทนโจทก์แต่ละคนจะได้รับเงินรางวัลบริการประมาณ 7,000 ดอลลาร์ ขณะที่ทีมทนายความได้รับเงินรวม 3.15 ล้านดอลลาร์ ซึ่งรวมถึงค่าทนายความ 2.85 ล้านดอลลาร์และค่าใช้จ่าย 300,000 ดอลลาร์
สำหรับเจ้าของรถส่วนใหญ่ที่ได้รับผลกระทบ พวกเขาจะได้รับการแก้ปัญหาผ่านวิดีโอการสอนและคู่มือการปรับระดับเสียง แทนที่จะได้รับเงินชดเชยเป็นเงินสด Toyota ได้จัดตั้งเว็บไซต์เฉพาะขึ้นมาในชื่อ ToyotaVolumeAdjustmentProtocol.com เพื่อให้คำแนะนำวิดีโอและโปรโตคอลการปรับระดับเสียง
ในวิดีโอแนะนำให้ผู้ใช้ปรับระดับเสียงของอุปกรณ์ให้สุดก่อน แล้วจึงปรับระดับเสียงของระบบ Infotainment ให้ต่ำกว่า 45 เพื่อลดเสียงสะท้อน
ในขณะนี้ คดีฟ้องร้องเกี่ยวกับเสียงสะท้อนของ Bluetooth ใน Toyota ได้ยุติลงด้วยการชดเชยด้านการศึกษา
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
ข้อมูลยอดนิยม

Nissan เตรียมพลิกโฉม SUV รุ่นสำคัญ หวังพาแบรนด์พ้นวิกฤตธุรกิจ
【PCauto】Nissan X-Trail ใหม่ (หรือ Rogue ในตลาดอเมริกาเหนือ) กำลังจะเปิดตัวโฉมใหม่ปลายปี 2025 นี้ พร้อมบทบาทสำคัญในการกู้วิกฤตของแบรนด์ ท่ามกลางแรงกดดันจากการลดกำลังการผลิตและผลประกอบการขาดทุน แม้จะยังพัฒนาบนแพลตฟอร์ม CMF-CD เดิม แต่รุ่นใหม่นี้มาพร้อมดีไซน์และระบบขับเคลื่อนที่เปลี่ยนใหม่หมด ใช้แนวทางออกแบบ “Nissan NEXT” ที่ได้แรงบันดาลใจจากรถไฟฟ้า Ariya ด้านหน้าโดดเด่นด้วยกระจังหน้า V-Motion ที่เล็กลง พร้อมไฟหน้าเลเซอร์แบบ Matrix ในรุ่นสูงสุด และไฟ DRL ทรงหกเหลี่ยมห้าชิ้นสุดเฉียบ ด้านข้างเน้นเส้น

เตรียมเปิดตัว! Toyota Yaris ATIV HEV ใหม่ 21 ส.ค.นี้ ใช้ขุมพลังเดียวกับ Yaris Cross
【PCauto】Yaris ATIV HEV ใหม่ จ่อเปิดตัว 21 ส.ค.นี้ มาพร้อมเครื่องยนต์ไฮบริดประหยัดสุด 26.3 กม./ลิตร Toyota เตรียมส่ง Yaris ATIV รุ่นไฮบริดบุกตลาดไทย 21 สิงหาคมนี้ โดยใช้ขุมพลังเดียวกับ Yaris Cross ได้แก่ เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร รหัส 2NR-VEX ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้พละกำลังรวม 111 แรงม้า ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ e-CVT พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 0.7 kWh รองรับน้ำมัน E20 ความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองดีเยี่ยมที่ 26.3 กม./ลิตร ตามมาตรฐาน WMTC เตรียมเปิดศึกรถซีดานไฮบริดประหยั

Mitsubishiเปิดตัว SUV 7 ที่นั่งรุ่น Destinator เพื่อแข่งขันกับ Honda CR-V
【PCauto】Mitsubishi Motors ได้เปิดตัว SUV เจ็ดที่นั่งรุ่นใหม่ Destinator อย่างเป็นทางการที่จาการ์ต้า รุ่นนี้ออกแบบมาเพื่อครอบครัวในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้โดยเฉพาะ และจะเริ่มจำหน่ายในอินโดนีเซียเป็นประเทศแรก ก่อนขยายตลาดไปยังไทยและประเทศในอาเซียนอื่นๆ Mitsubishi Destinator มาพร้อมกับฐานล้อยาวพิเศษ 2815 มิลลิเมตร และระยะต่ำสุดจากพื้นถึงตัวรถ 214 มิลลิเมตร รถรุ่นนี้ตั้งเป้าหมายในตลาด SUV ขนาดกลางที่มี Honda CR-V ครองตำแหน่งผู้นำอยู่แล้ว

BYD SEALION 8 ลุ้นขายไทย-ออสเตรเลียปีหน้า!
【PCauto】BYD SEALION 8 เตรียมบุกไทย-ออสซี่ปีหน้า! ใหญ่เทียบ Kluger พร้อมดีไซน์ล้ำยุคจาก Egger BYD SEALION 8 หรือ Tang L เวอร์ชันจีน เตรียมเปิดตัวไตรมาสแรกปี 2026 ในออสเตรเลีย และมีแผนรุกตลาดไทยพร้อมกัน จุดเด่นคือขนาดใหญ่กว่า Toyota Kluger ถึง 120 มม. กับตัวถังยาวกว่า 5 เมตร เบาะ 3 แถว 7 ที่นั่ง พร้อมขุมพลัง PHEV สองรุ่นย่อย และดีไซน์ “Loong Face” นำโดย Wolfgang Egger ไฟหน้า LED แยกส่วน-โลโก้ BYD เรืองแสง เสริมความพรีเมียมด้วยประตูไร้กรอบ ไฟท้าย “ปีกฟีนิกซ์” และหลังคาพาโนรามา ครบเครื่องทั้งความหรู

Toyota bZ4X เปิดตัวแล้ว เมื่อเทียบกับ Xpeng G6 รุ่นใดคุ้มค่ากับการซื้อมากกว่ากัน
【PCauto】Toyota bZ4X เปิดให้สั่งจองทางออนไลน์ในประเทศไทยเมื่อวันที่ 21 สิงหาคม และภายในสามวันแรกมียอดสั่งจองถึง 1,000 คันรุ่นย่อยและราคาของรถรุ่นนี้แบ่งเป็น:ขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) ราคา 1,599,000 บาทและขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) ราคา 1,699,000 บาทในฐานะรถ SUV ไฟฟ้าล้วนรุ่นแรกของ Toyota ที่ทำตลาดในประเทศไทย bZ4X นำเข้ามาขายโดยมาพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมขนาด 73.11 kWh ระยะทางวิ่งตามมาตรฐาน NEDC อยู่ที่ 600 กม. (FWD) และ 570 กม. (AWD)ในอีกฝั่งหนึ่ง XPeng G6 ก็ได้เปิดตัวรุ่นปรับปรุงใหม่:รุ่น Long Range ราคา
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน