ทีมแข่งขัน Toyota GAZOO ได้รับอันดับที่ 5 และที่ 6 ในการแข่งขัน WEC ประจำปี 2025
วิรุฬห์Mar 03, 2025, 05:47 PM
【PCauto】การแข่งขัน FIA World Endurance Championship (WEC) ปี 2025 เปิดฉากที่ Qatar โดยเป็นการแข่งขันที่ดุเดือดระยะทางกว่า 1,812 กิโลเมตร ซึ่งถือเป็นสนามแรกของฤดูกาลใหม่ที่ทุกทีมต่างมุ่งมั่นแย่งชิงแชมป์ อย่างไรก็ตาม ทีม Toyota GAZOO Racing ไม่สามารถขึ้นโพเดียมได้ในสนามนี้ โดยรถหมายเลข #8 ได้อันดับที่ 5 และรถหมายเลข #7 ได้อันดับที่ 6 หลังจากการแข่งขันครั้งนี้ Toyota อยู่ในอันดับที่ 3 ของตารางคะแนนผู้ผลิตชั่วคราว
ในวันแข่งขัน ณ สนาม Lusail International Circuit ในกาตาร์ ทีม Toyota GAZOO Racing มีผลงานในรอบคัดเลือกที่ไม่ค่อยดีนัก โดยรถหมายเลข #7 GR010 HYBRID ออกตัวจากตำแหน่งที่ 7 และรถหมายเลข #8 GR010 HYBRID ต้องเริ่มต้นจากตำแหน่งที่ 17 ซึ่งเพิ่มความยากลำบากให้กับทีมในการแข่งขันรอบชิงชนะเลิศ
หลังเริ่มการแข่งขัน นักขับของรถหมายเลข #7 และ #8 ใช้ทักษะการขับที่ยอดเยี่ยม เริ่มต้นการไล่แซงได้อย่างรวดเร็ว เมื่อใกล้ถึงสิ้นชั่วโมงที่สอง รถทั้งสองสามารถขึ้นมาอยู่ในอันดับ 6 ได้สำเร็จ สร้างพื้นฐานที่ดีให้กับทีม อย่างไรก็ตาม การแข่งขันไม่ได้ดำเนินไปอย่างราบรื่น รถหมายเลข #7 ประสบปัญหาก่อนเข้าพิต แต่โชคดีที่นักขับสามารถควบคุมสถานการณ์และส่งมอบรถให้กับเพื่อนร่วมทีมได้สำเร็จ
ในระหว่างการแข่งขันมีการปล่อยรถเซฟตี้คาร์ออกมาถึงสองครั้ง ส่งผลให้สถานการณ์ในสนามแข่งเปลี่ยนไปมาอย่างคาดเดาไม่ได้ แต่ละทีมใช้โอกาสนี้ปรับกลยุทธ์ใหม่ อันดับในสนามเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา อย่างไรก็ตาม รถทั้งสองคันของทีม Toyota สามารถรักษาความเสถียรไว้ได้ และหลีกเลี่ยงปัญหาต่าง ๆ ที่เกิดขึ้นได้อย่างชาญฉลาด หลังการแข่งขันกลับมาดำเนินต่อ รถหมายเลข #7 สามารถแซงรถหมายเลข #5 ของ Porsche ขึ้นมาอยู่ในอันดับที่ 7 และตามหลังรถหมายเลข #8 ที่อยู่ในอันดับ 6 ได้อย่างใกล้ชิด
เมื่อการแข่งขันดำเนินต่อไป ช่วงพระอาทิตย์ตกกลายเป็นช่วงเวลาที่ทีม Toyota เปล่งประกาย รถหมายเลข #8 สามารถโชว์ผลงานได้อย่างยอดเยี่ยม ขึ้นมาอยู่ในอันดับที่ 3 ส่วนรถหมายเลข #7 ก็ไล่กดดันคู่แข่งอย่างหนัก จนขึ้นมาอยู่ในอันดับที่ 4 ได้ในที่สุด ขณะนั้นความเสถียรของทีม ความพยายามที่ไม่ลดละ และกลยุทธ์ที่ชาญฉลาดเริ่มแสดงผลลัพธ์ที่ชัดเจน
แต่คู่แข่งไม่ยอมลดละ พยายามโจมตีกลับอย่างต่อเนื่อง เมื่อเข้าสู่ช่วงครึ่งหลังของการแข่งขัน รถหมายเลข #7 และ #8 ยังคงรักษาสถานะที่ดีไว้ได้ หลังจากการปล่อยรถเซฟตี้คาร์ในชั่วโมงที่ 6 ทีมสามารถลดช่องว่างกับผู้นำลงได้สำเร็จ แต่คู่แข่งที่เริ่มฟื้นตัวกลับมาทำให้ตำแหน่งของทีม Toyota ตกอยู่ในความเสี่ยงอีกครั้ง หลังจากเปลี่ยนตัวนักขับ รถหมายเลข #7 และ #8 กลับเข้าสู่สนามอีกครั้ง โดยอยู่ในอันดับที่ 4 และ 6 ตามลำดับ
ในช่วงสองชั่วโมงสุดท้าย การแข่งขันเข้าสู่ช่วงที่ดุเดือดที่สุด รถหมายเลข #7 และ #8 กลับเข้าสู่สนามอีกครั้ง ในการเข้าพิตครั้งสุดท้าย รถหมายเลข #8 อาศัยจังหวะที่ดีแซงรถหมายเลข #7 ขึ้นสู่อันดับที่ 5 และจากนั้นทั้งสองคันก็รักษาตำแหน่งได้อย่างมั่นคงจนกระทั่งผ่านช่วงเวลาการแข่งขันที่เหลืออีก 50 นาทีได้อย่างปลอดภัย สุดท้ายรถหมายเลข #8 เข้าเส้นชัยในอันดับที่ 5 ส่วนรถหมายเลข #7 เข้าอันดับที่ 6 พร้อมพาทีมเก็บคะแนนแชมป์โลกได้รวม 33 คะแนน
สำหรับผลการแข่งขัน WEC ในครั้งนี้ ทีม Toyota GAZOO Racing ได้เริ่มวิเคราะห์ประสบการณ์ที่ผ่านมา พร้อมปรับกลยุทธ์ใหม่ เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการแข่งขันรายการ Imola 6 Hours ในวันที่ 20 เมษายนที่จะถึงนี้
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
ข้อมูลยอดนิยม
นี่จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วนที่มีกำลังมากที่สุดของ Toyota เท่าที่เคยมีมา โดยจะเปิดตัวในยุโรปเป็นที่แรกในปีหน้า
【PCauto】bZ4X Touring มีแผนวางจำหน่ายในยุโรปช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 2026 โดยเป็นรุ่นต่อยอดจาก bZ4X เวอร์ชันมาตรฐานที่ได้รับการปรับปรุงให้รองรับการบรรทุกและการใช้งานแบบออฟโรดได้ดีขึ้น พร้อมกำลังรวมสูงสุด 280 กิโลวัตต์ ซึ่งเป็นระดับกำลังที่สูงที่สุดในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota จนถึงขณะนี้ bZ4X Touring มีขนาดตัวถังและพื้นที่ภายในที่ใหญ่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัด และในฐานะรุ่นแฝดของ Subaru Trailseeker รถรุ่นนี้พัฒนาบนแพลตฟอร์ม e-TNGA เช่นเดียวกัน แต่ได้รับการขยายมิติตัวรถเพื่อรองรับการใช้งานที่หลากหลายมากขึ้น
หลังจากความสำเร็จของ Tank 300 รุ่นดีเซลแล้ว Tank 500 รุ่นดีเซลก็จะถูกนำเข้ามาเช่นกัน
【PCauto】หลังจาก Tank 300 รุ่นดีเซลประสบความสำเร็จเกินคาด GWM วางแผนนำ Tank 500 รุ่นดีเซลเข้าสู่ตลาดไทยในไตรมาสที่สี่ของปี 2025 รถเอสยูวีออฟโรดระดับพรีเมียมที่มาพร้อมขุมพลังดีเซล 24 เทอร์โบรุ่นนี้จะผลิตในประเทศที่โรงงานจังหวัดระยอง ราคาคาดการณ์ราวสองล้านบาท เจาะตลาดเดียวกับ Toyota Fortuner และ Isuzu MU X ซึ่งเป็นเอสยูวีดีเซลยอดนิยมในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
Audi Q3 เจเนอเรชันใหม่เปิดตัวทั่วโลก 16 มิถุนายน 2025 มาพร้อมนวัตกรรมหลากหลายด้าน
【PCauto】แบรนด์ Audi ได้ประกาศอย่างเป็นทางการว่า Audi Q3 เจเนอเรชันใหม่ จะเปิดตัวครั้งแรกทั่วโลกในวันที่ 16 มิถุนายน 2025 โดยระบุว่า SUV รุ่นใหม่นี้จะเป็นการยกระดับมาตรฐานในหลายมิติ จากข้อมูลเบื้องต้น รถรุ่นใหม่นี้มีการเปลี่ยนแปลงอย่างชัดเจนในด้าน ภาษาในการออกแบบ, ห้องโดยสารแบบดิจิทัล และ ระบบขับเคลื่อน Q3 ถือเป็นหนึ่งในรุ่นขายดีที่สุดของ Audi โดยมียอดขายสะสมทั่วโลกทะลุ 2 ล้านคัน นับตั้งแต่เปิดตัวรุ่นแรก
NISSAN X-Trail e-POWER จะเปิดตัวในประเทศไทยภายในสิ้นปี 2025
【PCauto】Nissan เตรียมนำเข้า X-Trail e-POWER e-4ORCE รุ่นใหม่ล่าสุด (รหัสภายใน T33) จากประเทศญี่ปุ่นเข้าสู่ตลาดประเทศไทยช่วงปลายปี 2025 ในรูปแบบรถยนต์นำเข้าทั้งคัน สำหรับผู้บริโภคที่ให้ความสนใจกับรถรุ่นนี้ ราคาจำหน่ายถือเป็นปัจจัยสำคัญที่ได้รับความสนใจเป็นอันดับแรกอย่างไม่ต้องสงสัย
BYDเปิดตัว K-Car สำหรับตลาดญี่ปุ่น มุ่งมั่นจะทำลายแบรนด์รถยนต์ญี่ปุ่น
【PCauto】มีภาพหลุดของรถ K-Car จาก BYD บนโลกออนไลน์ยืนยันการมีอยู่ของโครงการนี้แม้เป็นรถที่มีกำไรไม่สูงแต่เหตุใด BYD จึงตัดสินใจก้าวเข้าสู่ตลาดนี้อาจต้องเริ่มจากการสำรวจตลาดญี่ปุ่นของ BYD ก่อนสำหรับหลายประเทศ BYD มักเริ่มต้นด้วยการเปิดตัว ATTO 3 แล้วจึงปรับกลยุทธ์เมื่อ ATTO 3 เข้าสู่ตลาดญี่ปุ่นกลับไม่ประสบความสำเร็จนักญี่ปุ่นยังนิยมรถน้ำมันแม้ว่าในปี 2024 BYD มียอดขายรถยนต์ไฟฟ้า BEV ในญี่ปุ่นที่ 2223 คันเพิ่มขึ้น 54 เปอร์เซ็นต์แซงหน้า Toyota ที่มียอดขาย 2038 คันแต่ในภาพรวมตลาดรถยนต์ญี่ปุ่นรถ BEV ม
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน