Toyota ทำยอดขายและการผลิตทั่วโลกสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในเดือนกรกฎาคม 2025

【PCauto】เดือนกรกฎาคมปี 2025 ยอดขายและการผลิตทั่วโลกของ Toyota ทำสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์ โดยตลาดอเมริกาเหนือและจีนกลายเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญของการเติบโตนี้

ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม ยอดขายทั่วโลกของ Toyota อยู่ที่ 963,796 คัน เพิ่มขึ้น 4% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยตลาดต่างประเทศมีบทบาทสำคัญในการเติบโตนี้

การผลิตทั่วโลกเพิ่มขึ้นเป็น 947,943 คัน เติบโตขึ้น 5.3% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน เป็นการทำสถิติใหม่ต่อเนื่องเป็นเดือนที่สอง ผลลัพธ์นี้ช่วยยืนยันตำแหน่งผู้นำของ Toyota ในตลาดรถยนต์ระดับโลกต่อไป

ผลประกอบการที่แข็งแกร่งในตลาดอเมริกาเหนือคือปัจจัยสำคัญที่ขับเคลื่อนยอดขายของ Toyota

ในเดือนกรกฎาคม ตลาดอเมริกาเหนือมียอดขายเพิ่มขึ้นถึง 20% เมื่อเทียบกับปีก่อน โดยรถรุ่นไฮบริดคิดเป็น 56% ของยอดขายทั้งหมด และกลายเป็นประเภทที่ได้รับความนิยมมากที่สุดจากผู้บริโภค RAV4 Hybrid และ Camry Hybrid ยังคงขายดี โดยมียอดขายในเดือนเดียวเกิน 230,000 คัน และ 150,000 คันตามลำดับ

Grand Highlander รุ่นใหม่ที่เปิดตัวในปีแรก มียอดขายมากกว่า 55,000 คัน ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการแข่งขันในตลาด SUV ของ Toyota

แม้ว่ารัฐบาลสหรัฐฯ จะบังคับใช้มาตรการภาษีนำเข้า 15% สำหรับรถยนต์ แต่การซื้ออย่างเร่งรีบของผู้บริโภคก่อนที่จะบังคับใช้กฎหมายกลับช่วยกระตุ้นยอดขายในระยะสั้น

ตลาดจีนยังคงสนับสนุนการเติบโตทั่วโลกของ Toyota

Toyota ยอดขายในจีนเดือนกรกฎาคมเพิ่มขึ้น 5.7% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว โดยเฉพาะรุ่นไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้าท้องถิ่นที่โดดเด่น

รุ่นรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ bZ5 ที่พัฒนาโดยทีม Toyota จีน มียอดขายเดือนแรกที่ 1,494 คัน ค่อยๆ เติมเต็มช่องว่างในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์

พร้อมกันนี้ Toyota ได้ปรับกลยุทธ์ราคารถยนต์ โดยลดราคาของรุ่น Sienna และ Highlander ซึ่งช่วยกระตุ้นความต้องการในตลาดอย่างมีประสิทธิภาพ

ยอดขายของ RAV4 ในเดือนเดียวถึง 18,473 คัน คิดเป็น 27.2% ของยอดขายรวมของ FAW Toyota แสดงให้เห็นถึงศักยภาพในตลาดที่แข็งแกร่ง

แม้ว่ายอดขายจะน่าประทับใจ Toyota ยังคงประสบกับความกดดันด้านกำไรอย่างมีนัยสำคัญ

Toyota คาดการณ์ว่ากำไรในปีงบประมาณ 2025 จะลดลง 44.2% เหลือ 2.66 ล้านล้านเยน คิดเป็นประมาณ 180 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งสาเหตุหลักมาจากต้นทุนภาษีศุลกากรที่เพิ่มขึ้นและการลงทุนในการเปลี่ยนผ่านสู่รถยนต์ไฟฟ้า

นโยบายภาษีศุลกากรคาดว่าจะลดกำไรลง 1.4 ล้านล้านเยน และรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ในปัจจุบันยังคงครองส่วนแบ่งเพียง 1.5% ของยอดขายทั่วโลก อัตราการเปลี่ยนผ่านยังล้าหลังคู่แข่งบางราย

นอกจากนี้ การผลิตในประเทศญี่ปุ่นได้รับผลกระทบจากเหตุแผ่นดินไหวเมื่อต้นปีที่ลดลง 5.5% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว แม้ว่าการขยายกำลังการผลิตของโรงงานในต่างประเทศจะช่วยเติมเต็มช่องว่างปริมาณการผลิต แต่ความยืดหยุ่นของระบบซัพพลายเชนยังคงเผชิญความท้าทาย

ยอดขายรวมของ Toyota ยังคงครองตำแหน่งที่หนึ่งของโลก

จากข้อมูลสะสม Toyota มียอดขายทั่วโลกในช่วงเดือนมกราคมถึงกรกฎาคม ปี 2025 รวม 6.509 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 5% จากปีที่แล้ว และยังคงครองตำแหน่งยอดขายอันดับหนึ่งของโลก

ยอดขายสะสมในตลาดจีน 837,000 คัน เติบโตขึ้น 6.8% เมื่อเปรียบเทียบกับปีก่อนหน้า ส่วนตลาดอเมริกาเหนือยังคงเพิ่มขึ้นในระดับเลขสองหลักจากความนิยมของรถยนต์แบบไฮบริด

เผชิญหน้ากับการเติบโตอย่างรวดเร็วในด้านยานยนต์ไฟฟ้าของบริษัท BYD, Tesla และอื่นๆ ความได้เปรียบในเทคโนโลยีไฮบริดแบบดั้งเดิมและการดำเนินกลยุทธ์ท้องถิ่นได้อย่างมีประสิทธิภาพ ยังคงเป็นกุญแจสำคัญในการรักษาความสามารถในการแข่งขันของ Toyota

ความสำเร็จของ Toyota ในเดือนกรกฎาคม 2025 เป็นการแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงความมีประสิทธิภาพของการวางแผนในระดับโลกและกลยุทธ์ด้านผลิตภัณฑ์

เทคโนโลยีไฮบริดที่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในตลาดอเมริกาเหนือและจีน ได้ช่วยให้ Toyota คว้าช่วงเวลาการเติบโตที่สำคัญ

อย่างไรก็ตาม การหาสมดุลระหว่างการเปลี่ยนแปลงไปสู่ยานยนต์ไฟฟ้าและแรงกดดันทางกำไร จะเป็นปัจจัยตัดสินว่า Toyota จะสามารถรักษาการเป็นผู้นำตลาดโลกได้ในอนาคตหรือไม่