Xiaomi ออกรถใหม่อีกแล้ว! CEO พูดเล่นว่าตัวเองอาจจะซื้อไม่ไหว
AshleyJul 22, 2024, 09:48 AM
ในตอนเย็นของวันที่ 19 กรกฎาคม นาย เหลยจุน ผู้ก่อตั้งนวัตกรรม ประธานและซีอีโอของ Xiaomi ได้จัดการกล่าวสุนทรพจน์ประจําปีครั้งที่ 5 ในหัวข้อ "ความกล้าหาญ" โดยส่วนใหญ่จะพูดถึงเหตุผล เป้าหมายของ Xiaomi ในการสร้างรถยนต์ และเรื่องราวการผลิตรถยนต์ในช่วงสามปีที่ผ่านมา หลังจากกล่าวสุนทรพจน์ได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์ Xiaomi หลายรุ่น จากนั้นประกาศข่าวล่าสุดของ Xiaomi Auto และประกาศข้อมูลรถยนต์ใหม่ของ Xiaomi SU7 Ultra ซึ่งจะติดตั้งระบบมอเตอร์สามตัว กําลังสูงสุด 1584 แรงม้า เร่ง 0–100 กม./ชม. ในเวลา 1.97 วินาที จะท้าทายรายการความเร็วรอบสำหรับรถการผลิตจํานวนมากในสนามแข่งรถนูร์เบอร์กริง ในเดือนตุลาคมนี้
ต้นแบบรถรุ่น Xiaomi SU7 Ultra
ตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์ การออกแบบที่สอดคล้องกับอากาศพลศาสตร์ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบสามมอเตอร์
ต้นแบบของ Xiaomi SU7 Ultra สร้างขึ้นจาก Xiaomi SU7 ออกแบบมาสําหรับสนามแข่งโดยเฉพาะ จุดประสงค์ของรุ่นนี้ก็คือการท้าทายรายการความเร็วรอบสำหรับรถการผลิตจํานวนมากในสนามแข่งรถนูร์เบอร์กริง จนถึงกลายเป็นรถยนต์ไฟฟ้าสี่ประตูที่เร็วที่สุดของสนามแข่งรถนูร์เบอร์กริงภายในสิบปี
ควรทบทวนว่าเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยหลายอย่างที่ติดตั้งบนรถแบบจำลองครั้งนี้ หลังจากทำการตรวจสอบผ่านสนามแข่งจะถูกนำไปใช้กับรถขนาดจำนวนมากในอนาคต ซึ่งเป็นเหตุผลสำคัญที่ Xiaomi Auto ยังคงใช้รถสี่ประตูแข่งใน Nurburgring และรุ่นเวอร์ชั่น SU7 Ultra จะเริ่มสู้ชิง Nurburgring ในปี 2025
จากด้านภายนอก Xiaomi SU7 Ultra prototype ใช้การออกแบบที่ยาวขึ้น กว้างขึ้น และท่องต่ำลง ตัวรถมีชุดแข่งที่ใหญ่ขึ้น กับสีเหลืองฟ้าฟ่องที่เฉพาะเจาะจงและถาพาสสไตล์วิ่งเต็มที่
สิ่งที่สำคัญขึ้นคือ รถรุ่นใหม่นี้ใช้การออกแบบ "คาร์บอนทั้งหมด" ครอบคลุมรถด้วยไฟเบอร์คาร์บอน 100 % รวมถึงปากกา / ประกันภัย ปันน้ำ / กระโปรงข้าง / กระดานข้าง / ประตู ประกันภัยท้าย / ตัวกระจาย / กิ่งปีก / ปากกา / ฝาหน้าท้ายรวม 24 แห่ง น้ำหนักของรถทั้งหมดที่ลดลงมากกว่า 599 กก. น้ำหนักเต็มหม้อกำลังเพียง 1900 กก. ซึ่งเบากว่ารถยนต์ที่มีขนาดเท่่ากันบางรุ่น
เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของเลนส์ประสิทธิภาพสูงสุด รถต้นแบบ Xiaomi SU7 Ultra สร้างการออกแบบทางอากาศที่สำคัญ ด้วยการตั้งค่าเฉพาะของสปอยเลอร์ใหญ่ ตัวกระจายอากาศด้านหลังขนาดใหญ่, ฟันเฟืองเปิดหน้าและหลัง ริมล้อขนาดใหญ่ ตัวกระจายล้อหน้า U-shaped blades เป็นต้น ที่ทำให้ได้แรงกดลงทั้งหมด 2145 kg แรงกดลงมากๆ เพิ่มความเสถียรของควบคุมของรถเป็นอย่างมาก สร้างบทบาทที่สำคัญในการเพิ่มความเร็วในสนามแข่ง
Xiaomi SU7 MAX
สำหรับขนาดของรถ รถต้นแบบ Xiaomi SU7 Ultra มีความยาว ความกว้าง และความสูงเป็น 5260/2064/1406mm และระยะฐานล้อเป็น 3000mm เมื่อเทียบกับรถ Xiaomi SU7 ที่จำหน่ายในปัจจุบันมี ความยาว ความกว้าง และความสูง เป็น 4997/1963/1455mm และระยะฐานล้อเป็น 3000mm
ด้านพลังงาน Xiaomi SU7 Ultra รถต้นแบบมาพร้อมเครื่องยนต์ไฟฟ้า V8 สองตัวและเครื่องยนต์ V6 ทำงานร่วมกันในระบบที่มีสามเครื่องยนต์ มีพลังงานรวมที่ออกแรงสูงสุด 1548 แรงม้า ความเร็วในการเร่งจาก 0-100 กม./ชม.เพียง 1.97 วินาที (รวมเวลาเริ่มต้น) ความเร็วในการเร่ง 0-200 กม./ชม. ใน 5.96 วินาที (รวมเวลาเริ่ม) และความเร็วสูงสุดเกิน 350 กม./ชม.
รถแข่งชนิดนี้ยังมีระบบเบรกสำหรับสนามแข่ง ที่ประกอบด้วย AP ที่มีหกปอนด์เบรกปอนด์ จานเบรกและผ้าเบรกที่สามารถทนอุณหภูมิสูงได้มากกว่า 800 องศาเซลเซียส ระยะทางการเบรกจาก 100-0 กม./ชม. เพียง 25 ม.
นอกจากนี้ เพื่อตอบสนองการใช้พลังงานที่สูงขึ้นจากระบบเครื่องยนต์สามตัว รถคันนี้จะมาพร้อม CATL แบตเตอรี่รุ่น Kirin ซึ่งสามารถรองรับกำลังไฟฟ้าสูงสุด 1330kW 897V และความหนาแน่นของกำลังสูงสุดถึง 3075W/kg ด้วยการออกแบบชิ้นแผ่นที่บางกว่า แม้แต่เมื่อมีพลังงานเหลือเพียง 20% ก็ยังสามารถให้ออกพลังงานสูงสุดหมื่นสี่พันวัตต์ซึ่งเพียงพอที่จะคงเอาต้นรางวัลสมรภูมิ Neuburg
นอกจากนี้ แพ็คแบตเตอรี่นี้ยังสนับสนุนอัตราการชาร์จสูงสุดที่ 5.2C ทำให้ตัวเลขจาก 10% มากขึ้นไปยัง 80% ใช้เวลาเพียง 12 นาที เพื่อให้รับพลังงานสูงสุดและกลับไปแข่งขันอีกครั้ง
สนามแข่ง Nurburgring Nordschleife ขณะนี้รถยนต์ที่เร็วที่สุดสำหรับสี่ประตูไฟฟ้าคือ Porsche Taycan Turbo GT (โปร่งขี้นม) ซึ่งทำให้เวลาวนกลมได้ 7 นาที 7 วินาที 55 ในเดือนมีนาคม ครั้งนี้ และนี่คือความเร็วที่ดีที่สุดสำหรับรถสี่ประตูทุกรูปแบบของการถ่ายทอดที่ Nurburg Nurburgring แต่ถ้า Xiaomi SU7 Ultra จะทำให้กว่าจะยากมาก แต่ยังมีโอกาสที่จะท้าทาย Tesla Model S Plaid (ที่มาพร้อมแพ็คเกจสนามแข่ง ไม่มีประกอบด้วยวอลว) ที่ทำประสบความสำเร็จ 7 นาที 25 วินาที 231
เกี่ยวกับราคาของรถรุ่นนี้ ถึงแม้ว่า Lei Jun ไม่ได้เปิดเผยแบบละเอียด แต่ถูกหยอกว่าอาจจะซื้อไม่ได้แม้แต่ตัวเอง แต่รถรุ่นนี้จะไม่มีการผลิตแบบมวล รถที่จะถูกผลิตจริงคือ Xiaomi SU7 Ultra อย่างที่เราเห็นจากรhythm ในตอนนี้ จะได้เปิดตัวในครึ่งปีแรกของปี 2025 เมื่อรถรุ่นนี้เปิดตัวจะมีการแข่งขันกับ ZEEKR 001 FR, Tesla Model S Plaid และ Porsche Taycan Turbo GT แต่ละรุ่นมีเวลาเร่งที่หนึ่งศูนย์วินาทีน้อยกว่า 2.3 วินาที และรุ่นที่ถูกที่สุดคือ ZEEKR 001 FR ตามเวลาเร่งอย่างเป็นทางการ มีเพียง 2.02 วินาที ราคาขาย 76.90 ล้านวอนจีน ทุกคนสามารถอ้างอิงได้
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
ข้อมูลยอดนิยม
Nissan เตรียมพลิกโฉม SUV รุ่นสำคัญ หวังพาแบรนด์พ้นวิกฤตธุรกิจ
【PCauto】Nissan X-Trail ใหม่ (หรือ Rogue ในตลาดอเมริกาเหนือ) กำลังจะเปิดตัวโฉมใหม่ปลายปี 2025 นี้ พร้อมบทบาทสำคัญในการกู้วิกฤตของแบรนด์ ท่ามกลางแรงกดดันจากการลดกำลังการผลิตและผลประกอบการขาดทุน แม้จะยังพัฒนาบนแพลตฟอร์ม CMF-CD เดิม แต่รุ่นใหม่นี้มาพร้อมดีไซน์และระบบขับเคลื่อนที่เปลี่ยนใหม่หมด ใช้แนวทางออกแบบ “Nissan NEXT” ที่ได้แรงบันดาลใจจากรถไฟฟ้า Ariya ด้านหน้าโดดเด่นด้วยกระจังหน้า V-Motion ที่เล็กลง พร้อมไฟหน้าเลเซอร์แบบ Matrix ในรุ่นสูงสุด และไฟ DRL ทรงหกเหลี่ยมห้าชิ้นสุดเฉียบ ด้านข้างเน้นเส้น
นี่จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วนที่มีกำลังมากที่สุดของ Toyota เท่าที่เคยมีมา โดยจะเปิดตัวในยุโรปเป็นที่แรกในปีหน้า
【PCauto】bZ4X Touring มีแผนวางจำหน่ายในยุโรปช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 2026 โดยเป็นรุ่นต่อยอดจาก bZ4X เวอร์ชันมาตรฐานที่ได้รับการปรับปรุงให้รองรับการบรรทุกและการใช้งานแบบออฟโรดได้ดีขึ้น พร้อมกำลังรวมสูงสุด 280 กิโลวัตต์ ซึ่งเป็นระดับกำลังที่สูงที่สุดในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota จนถึงขณะนี้ bZ4X Touring มีขนาดตัวถังและพื้นที่ภายในที่ใหญ่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัด และในฐานะรุ่นแฝดของ Subaru Trailseeker รถรุ่นนี้พัฒนาบนแพลตฟอร์ม e-TNGA เช่นเดียวกัน แต่ได้รับการขยายมิติตัวรถเพื่อรองรับการใช้งานที่หลากหลายมากขึ้น
หลังจากความสำเร็จของ Tank 300 รุ่นดีเซลแล้ว Tank 500 รุ่นดีเซลก็จะถูกนำเข้ามาเช่นกัน
【PCauto】หลังจาก Tank 300 รุ่นดีเซลประสบความสำเร็จเกินคาด GWM วางแผนนำ Tank 500 รุ่นดีเซลเข้าสู่ตลาดไทยในไตรมาสที่สี่ของปี 2025 รถเอสยูวีออฟโรดระดับพรีเมียมที่มาพร้อมขุมพลังดีเซล 24 เทอร์โบรุ่นนี้จะผลิตในประเทศที่โรงงานจังหวัดระยอง ราคาคาดการณ์ราวสองล้านบาท เจาะตลาดเดียวกับ Toyota Fortuner และ Isuzu MU X ซึ่งเป็นเอสยูวีดีเซลยอดนิยมในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
Mercedes-Benz CLA EV ใหม่ จ่อเปิดตัวปลายปีนี้ วิ่งไกลสุด 792 กม. ต่อชาร์จ!
【PCauto】Mercedes-Benz CLA 250 EQ รถไฟฟ้ารุ่นใหม่ เตรียมขึ้นสายการผลิตในไทยปลายปี 2025 ที่โรงงานสมุทรปราการ นับเป็นครั้งแรกที่ CLA ถูกผลิตในอาเซียน และยังเป็น EV รุ่นที่สองต่อจาก EQS ที่ประกอบในไทย ตัวรถมาในสไตล์คูเป้ 4 ประตู ลู่ลมสุด ๆ ด้วยค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศต่ำเพียง 0.21 ต่ำสุดในคลาส ไฟหน้า MULTIBEAM LED พร้อม Star Signature และกระจังหน้าแบบ 3D ประดับดาวเรืองแสง 142 ดวง เพิ่มความโดดเด่นทุกมุมมอง ขนาดตัวถังใหญ่ขึ้นกว่ารุ่นก่อน ยาว 4,723 มม. ฐานล้อ 2,790 มม. ล้ออัลลอยดีไซน์แอร์โรไดนามิก
Audi Q3 เจเนอเรชันใหม่เปิดตัวทั่วโลก 16 มิถุนายน 2025 มาพร้อมนวัตกรรมหลากหลายด้าน
【PCauto】แบรนด์ Audi ได้ประกาศอย่างเป็นทางการว่า Audi Q3 เจเนอเรชันใหม่ จะเปิดตัวครั้งแรกทั่วโลกในวันที่ 16 มิถุนายน 2025 โดยระบุว่า SUV รุ่นใหม่นี้จะเป็นการยกระดับมาตรฐานในหลายมิติ จากข้อมูลเบื้องต้น รถรุ่นใหม่นี้มีการเปลี่ยนแปลงอย่างชัดเจนในด้าน ภาษาในการออกแบบ, ห้องโดยสารแบบดิจิทัล และ ระบบขับเคลื่อน Q3 ถือเป็นหนึ่งในรุ่นขายดีที่สุดของ Audi โดยมียอดขายสะสมทั่วโลกทะลุ 2 ล้านคัน นับตั้งแต่เปิดตัวรุ่นแรก
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน