Xiaomi ออกรถใหม่อีกแล้ว! CEO พูดเล่นว่าตัวเองอาจจะซื้อไม่ไหว

ในตอนเย็นของวันที่ 19 กรกฎาคม นาย เหลยจุน ผู้ก่อตั้งนวัตกรรม ประธานและซีอีโอของ Xiaomi ได้จัดการกล่าวสุนทรพจน์ประจําปีครั้งที่ 5 ในหัวข้อ "ความกล้าหาญ" โดยส่วนใหญ่จะพูดถึงเหตุผล เป้าหมายของ Xiaomi ในการสร้างรถยนต์ และเรื่องราวการผลิตรถยนต์ในช่วงสามปีที่ผ่านมา หลังจากกล่าวสุนทรพจน์ได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์ Xiaomi หลายรุ่น จากนั้นประกาศข่าวล่าสุดของ Xiaomi Auto และประกาศข้อมูลรถยนต์ใหม่ของ Xiaomi SU7 Ultra ซึ่งจะติดตั้งระบบมอเตอร์สามตัว กําลังสูงสุด 1584 แรงม้า เร่ง 0–100 กม./ชม. ในเวลา 1.97 วินาที จะท้าทายรายการความเร็วรอบสำหรับรถการผลิตจํานวนมากในสนามแข่งรถนูร์เบอร์กริง ในเดือนตุลาคมนี้

ต้นแบบรถรุ่น Xiaomi SU7 Ultra

ตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์ การออกแบบที่สอดคล้องกับอากาศพลศาสตร์ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบสามมอเตอร์

ต้นแบบของ Xiaomi SU7 Ultra สร้างขึ้นจาก Xiaomi SU7 ออกแบบมาสําหรับสนามแข่งโดยเฉพาะ จุดประสงค์ของรุ่นนี้ก็คือการท้าทายรายการความเร็วรอบสำหรับรถการผลิตจํานวนมากในสนามแข่งรถนูร์เบอร์กริง จนถึงกลายเป็นรถยนต์ไฟฟ้าสี่ประตูที่เร็วที่สุดของสนามแข่งรถนูร์เบอร์กริงภายในสิบปี

ควรทบทวนว่าเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยหลายอย่างที่ติดตั้งบนรถแบบจำลองครั้งนี้ หลังจากทำการตรวจสอบผ่านสนามแข่งจะถูกนำไปใช้กับรถขนาดจำนวนมากในอนาคต ซึ่งเป็นเหตุผลสำคัญที่ Xiaomi Auto ยังคงใช้รถสี่ประตูแข่งใน Nurburgring และรุ่นเวอร์ชั่น SU7 Ultra จะเริ่มสู้ชิง Nurburgring ในปี 2025

จากด้านภายนอก Xiaomi SU7 Ultra prototype ใช้การออกแบบที่ยาวขึ้น กว้างขึ้น และท่องต่ำลง ตัวรถมีชุดแข่งที่ใหญ่ขึ้น กับสีเหลืองฟ้าฟ่องที่เฉพาะเจาะจงและถาพาสสไตล์วิ่งเต็มที่

สิ่งที่สำคัญขึ้นคือ รถรุ่นใหม่นี้ใช้การออกแบบ "คาร์บอนทั้งหมด" ครอบคลุมรถด้วยไฟเบอร์คาร์บอน 100 % รวมถึงปากกา / ประกันภัย ปันน้ำ / กระโปรงข้าง / กระดานข้าง / ประตู ประกันภัยท้าย / ตัวกระจาย / กิ่งปีก / ปากกา / ฝาหน้าท้ายรวม 24 แห่ง น้ำหนักของรถทั้งหมดที่ลดลงมากกว่า 599 กก. น้ำหนักเต็มหม้อกำลังเพียง 1900 กก. ซึ่งเบากว่ารถยนต์ที่มีขนาดเท่่ากันบางรุ่น

เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของเลนส์ประสิทธิภาพสูงสุด รถต้นแบบ Xiaomi SU7 Ultra สร้างการออกแบบทางอากาศที่สำคัญ ด้วยการตั้งค่าเฉพาะของสปอยเลอร์ใหญ่ ตัวกระจายอากาศด้านหลังขนาดใหญ่, ฟันเฟืองเปิดหน้าและหลัง ริมล้อขนาดใหญ่ ตัวกระจายล้อหน้า U-shaped blades เป็นต้น ที่ทำให้ได้แรงกดลงทั้งหมด 2145 kg แรงกดลงมากๆ เพิ่มความเสถียรของควบคุมของรถเป็นอย่างมาก สร้างบทบาทที่สำคัญในการเพิ่มความเร็วในสนามแข่ง

Xiaomi SU7 MAX

สำหรับขนาดของรถ รถต้นแบบ Xiaomi SU7 Ultra มีความยาว ความกว้าง และความสูงเป็น 5260/2064/1406mm และระยะฐานล้อเป็น 3000mm เมื่อเทียบกับรถ Xiaomi SU7 ที่จำหน่ายในปัจจุบันมี ความยาว ความกว้าง และความสูง เป็น 4997/1963/1455mm และระยะฐานล้อเป็น 3000mm

ด้านพลังงาน Xiaomi SU7 Ultra รถต้นแบบมาพร้อมเครื่องยนต์ไฟฟ้า V8 สองตัวและเครื่องยนต์ V6 ทำงานร่วมกันในระบบที่มีสามเครื่องยนต์ มีพลังงานรวมที่ออกแรงสูงสุด 1548 แรงม้า ความเร็วในการเร่งจาก 0-100 กม./ชม.เพียง 1.97 วินาที (รวมเวลาเริ่มต้น) ความเร็วในการเร่ง 0-200 กม./ชม. ใน 5.96 วินาที (รวมเวลาเริ่ม) และความเร็วสูงสุดเกิน 350 กม./ชม.

รถแข่งชนิดนี้ยังมีระบบเบรกสำหรับสนามแข่ง ที่ประกอบด้วย AP ที่มีหกปอนด์เบรกปอนด์ จานเบรกและผ้าเบรกที่สามารถทนอุณหภูมิสูงได้มากกว่า 800 องศาเซลเซียส ระยะทางการเบรกจาก 100-0 กม./ชม. เพียง 25 ม.

นอกจากนี้ เพื่อตอบสนองการใช้พลังงานที่สูงขึ้นจากระบบเครื่องยนต์สามตัว รถคันนี้จะมาพร้อม CATL แบตเตอรี่รุ่น Kirin ซึ่งสามารถรองรับกำลังไฟฟ้าสูงสุด 1330kW 897V และความหนาแน่นของกำลังสูงสุดถึง 3075W/kg ด้วยการออกแบบชิ้นแผ่นที่บางกว่า แม้แต่เมื่อมีพลังงานเหลือเพียง 20% ก็ยังสามารถให้ออกพลังงานสูงสุดหมื่นสี่พันวัตต์ซึ่งเพียงพอที่จะคงเอาต้นรางวัลสมรภูมิ Neuburg

นอกจากนี้ แพ็คแบตเตอรี่นี้ยังสนับสนุนอัตราการชาร์จสูงสุดที่ 5.2C ทำให้ตัวเลขจาก 10% มากขึ้นไปยัง 80% ใช้เวลาเพียง 12 นาที เพื่อให้รับพลังงานสูงสุดและกลับไปแข่งขันอีกครั้ง

สนามแข่ง Nurburgring Nordschleife ขณะนี้รถยนต์ที่เร็วที่สุดสำหรับสี่ประตูไฟฟ้าคือ Porsche Taycan Turbo GT (โปร่งขี้นม) ซึ่งทำให้เวลาวนกลมได้ 7 นาที 7 วินาที 55 ในเดือนมีนาคม ครั้งนี้ และนี่คือความเร็วที่ดีที่สุดสำหรับรถสี่ประตูทุกรูปแบบของการถ่ายทอดที่ Nurburg Nurburgring แต่ถ้า Xiaomi SU7 Ultra จะทำให้กว่าจะยากมาก แต่ยังมีโอกาสที่จะท้าทาย Tesla Model S Plaid (ที่มาพร้อมแพ็คเกจสนามแข่ง ไม่มีประกอบด้วยวอลว) ที่ทำประสบความสำเร็จ 7 นาที 25 วินาที 231

เกี่ยวกับราคาของรถรุ่นนี้ ถึงแม้ว่า Lei Jun ไม่ได้เปิดเผยแบบละเอียด แต่ถูกหยอกว่าอาจจะซื้อไม่ได้แม้แต่ตัวเอง แต่รถรุ่นนี้จะไม่มีการผลิตแบบมวล รถที่จะถูกผลิตจริงคือ Xiaomi SU7 Ultra อย่างที่เราเห็นจากรhythm ในตอนนี้ จะได้เปิดตัวในครึ่งปีแรกของปี 2025 เมื่อรถรุ่นนี้เปิดตัวจะมีการแข่งขันกับ ZEEKR 001 FR, Tesla Model S Plaid และ Porsche Taycan Turbo GT แต่ละรุ่นมีเวลาเร่งที่หนึ่งศูนย์วินาทีน้อยกว่า 2.3 วินาที และรุ่นที่ถูกที่สุดคือ ZEEKR 001 FR ตามเวลาเร่งอย่างเป็นทางการ มีเพียง 2.02 วินาที ราคาขาย 76.90 ล้านวอนจีน ทุกคนสามารถอ้างอิงได้