รีวิว 2011 Maserati GranCabrio public

ในตลาดรถสปอร์ตเปิดประทุนแบบหรูหราในประเทศไทย แม้ว่าจะมีตัวเลือกมากมาย แต่รถที่มีดีไซน์อิตาเลียนคลาสสิกและการใช้งานในชีวิตประจำวันอย่างสมดุลนั้นมีไม่มากนัก รุ่นปี 2011 ของ Maserati GranCabrio Public เป็นรถยนต์เปิดประทุน GT ของแบรนด์ โดยมีจุดเด่นสำคัญคือดีไซน์เปิดประทุนคลาสสิกแบบอิตาเลียน แรงขับเคลื่อนจากเครื่องยนต์ขนาด 3.8L V8 และการปรับจูนที่เข้ากับการใช้งานในชีวิตประจำวันมากกว่ารถสปอร์ตรุ่นเดียวกัน เป้าหมายหลักของการทดลองขับในครั้งนี้คือการพิสูจน์ว่าประสบการณ์ขับรถเปิดประทุนนี้สอดคล้องกับตำแหน่งรถหรูของ Maserati หรือไม่ และดูว่าความสามารถในการใช้งานในชีวิตประจำวันสามารถตอบสนองความต้องการของการเดินทางในแบบเบา ๆ ได้หรือไม่

ในด้านรูปลักษณ์ รุ่นปี 2011 GranCabrio Public ได้รักษาภาษาการออกแบบคลาสสิกของ Maserati เอาไว้ ด้านหน้าของรถมีการออกแบบกับกระจังหน้าแบบซี่ตั้งเชิงครอบครัว พร้อมไฟหน้ารูปไข่วงรีที่โดดเด่น เส้นเสริมกล้ามเนื้อจากกระจังหน้าต่อยาวไปถึงเสา A ช่วยเน้นให้ดูมีพลัง ด้านข้างตัวรถมีดีไซน์ระยะฐานล้อยาวที่เสริมความสมดุลเมื่อหลังคาถูกเปิด และเส้นเว้าด้านล่างประตูช่วยเพิ่มมิติเชิงเลเยอร์ ล้อขนาด 19 นิ้วแบบหลายก้านสะท้อนลุคสปอร์ต บริเวณท้ายรถ การจัดเรียงท่อไอเสียแบบ 4 ท่อเป็นเอกลักษณ์ของรุ่นเครื่องยนต์ V8 ไฟท้ายถูกออกแบบในลักษณะขวางคู่กับลิ้นสปอยเลอร์เล็ก ๆ บนฝาท้าย ทำให้รูปลักษณะดูคลาสสิกแต่มีกลิ่นอายความสปอร์ตอยู่ ระบบไฟส่องสว่างด้านหน้าใช้หลอดฮาโลเจน ส่วนไฟท้ายเป็น LED แม้ว่าเทคโนโลยีจะล้าหลังกว่ารุ่นใหม่ แต่สะท้อนการออกแบบที่อยู่ในระดับของปี 2011

เมื่อเข้าสู่ห้องโดยสาร ภายในตกแต่งด้วยหนังสีน้ำตาลเป็นสีหลัก และมีการใช้วัสดุขัดเงาดำแบบเปียโนให้ความรู้สึกที่หรูหรา การจัดวางของแผงคอนโซลเรียบง่าย มีจอแสดงผลกลางขนาด 6.5 นิ้วที่รองรับการเชื่อมต่อบลูทูธและฟังก์ชันมัลติมีเดียพื้นฐาน ปุ่มควบคุมด้านล่างจอเป็นแบบแมนนวล ประกอบด้วยปุ่มควบคุมเครื่องปรับอากาศและเลือกรูปแบบการขับขี่ ปุ่มตอบสนองดี ใช้งานง่าย เบาะที่นั่งหุ้มด้วยหนังแท้ โดยเบาะหน้าสามารถปรับได้ด้วยระบบไฟฟ้าพร้อมรองรับเอว ส่วนของปีกข้างที่ห่อหุ้มมีความเหมาะสม ให้ทั้งความสบายและง่ายต่อการขึ้นลงที่นั่ง ด้านพื้นที่เบาะหลัง ระยะฐานล้อรถที่ 2942 มม. ในการทดสอบจริง ผู้โดยสารสูง 175 ซม. เมื่อนั่งที่เบาะหลังยังมีที่ว่างสำหรับขาเหลือประมาณหนึ่งกำปั้น พื้นที่ศีรษะเนื่องจากการออกแบบหลังคาเปิดประทุนอาจค่อนข้างแคบ แต่เพียงพอสำหรับการนั่งระยะสั้นๆ ส่วนความจุการจัดเก็บ ช่องเก็บของข้างประตูหน้าสามารถใส่น้ำดื่มขวดขนาด 500 มล. ได้ 2 ขวด ช่องวางของตรงกลางมีความจุค่อนข้างเล็ก เพียงพอสำหรับโทรศัพท์และเอกสารต่าง ๆ ส่วนพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถ มีความจุประมาณ 260 ลิตรเมื่อปิดหลังคา เมื่อเปิดหลังคาความจุจะลดลงเหลือ 170 ลิตร เหมาะสำหรับใส่กระเป๋าเดินทางขนาดเล็กหรือเป้สะพาย

ด้านเครื่องยนต์ รุ่นปี 2011 GranCabrio Public มาพร้อมกับเครื่องยนต์ V8 ขนาด 3.8 ลิตรแบบธรรมดา ให้กำลังสูงสุด 460 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 520 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด รูปแบบการขับขี่มีให้เลือก 3 โหมด ได้แก่ โหมดปกติ โหมดสปอร์ต และโหมดแมนนวล ในโหมดปกติ การตอบสนองของคันเร่งจะค่อนข้างนุ่มนวล ไม่มีแรงกระชากมากเมื่อออกตัว เหมาะสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน เมื่อเปลี่ยนไปที่โหมดสปอร์ต ความไวของคันเร่งจะเพิ่มขึ้น และเกียร์จะเปลี่ยนช้ากว่า เครื่องจะคงรอบที่ 3000 รอบต่อนาทีขึ้นไป ขณะเร่งเครื่องเสียงเครื่องยนต์ V8 จะได้ยินอย่างชัดเจน สามารถเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ภายในเวลาประมาณ 5 วินาที ด้านสมรรถนะการขับขี่ พวงมาลัยมีการหมุนที่ให้ความรู้สึกหนักกำลังดี มีความแม่นยำสูง ขณะเลี้ยวโค้งสามารถรับรู้ข้อมูลจากพื้นถนนได้อย่างชัดเจน ระบบกันสะเทือนหน้าแบบปีกคู่ ส่วนด้านหลังเป็นแบบมัลติลิงก์ การปรับจูนค่อนข้างแข็ง เมื่อขับผ่านลูกระนาดจะรู้สึกกระเทือนพอสมควร แต่เมื่อเข้าโค้งระบบกันสะเทือนสามารถรองรับได้ดี ควบคุมตัวรถได้ดีเยี่ยม ด้านอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ในสภาพถนนแบบทั่วไปอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยจะอยู่ที่ประมาณ 15 ลิตร/100 กม. ในสภาวะรถติดในเมืองอัตราสิ้นเปลืองอาจสูงถึง 18 ลิตร/100 กม. ส่วนการขับขี่บนทางหลวงที่ความเร็วคงที่ อัตราจะอยู่ที่ประมาณ 12 ลิตร/100 กม. ซึ่งถือว่าอยู่ในระดับปกติสำหรับเครื่องยนต์ขนาดนี้

ในด้านความสบายในการขับขี่และโดยสาร เมื่อปิดหลังคา ระดับเสียงรบกวนภายในห้องโดยสารถือว่าควบคุมได้ดี ที่ความเร็วสูง 120 กม./ชม. เสียงลมและเสียงจากพื้นถนนจะไม่รบกวนการสนทนาปกติ แต่เมื่อเปิดหลังคา หากความเร็วรถเกิน 80 กม./ชม. เสียงลมจะเพิ่มขึ้นอย่างชัดเจน แนะนำให้เปิดบังลม (อยู่ด้านหลังเบาะหน้าทั้งสองข้าง) เพื่อลดการรบกวนจากกระแสลมที่เข้าสู่ห้องโดยสาร เบาะที่นั่งมีการเติมวัสดุที่มีความนุ่มแข็งในระดับที่เหมาะสม แม้จะขับขี่เป็นเวลานาน (ประมาณ 2 ชั่วโมง) ก็ไม่รู้สึกเหนื่อยล้าอย่างชัดเจน นอกจากนี้ เวลาที่ใช้ในการเปิด/ปิดหลังคาประมาณ 20 วินาที และสามารถดำเนินการได้ในขณะที่ความเร็วรถไม่เกิน 50 กม./ชม. ซึ่งสะดวกต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน

โดยรวมแล้ว จุดเด่นของ Maserati GranCabrio public รุ่นปี 2011 อยู่ที่งานออกแบบหลังคาผ้าใบเปิดประทุนสไตล์อิตาเลียนสุดคลาสสิก, การสัมผัสเสียงเครื่องยนต์ V8 และพื้นที่เบาะหลังที่ใช้งานได้จริงมากกว่ารถสปอร์ตในระดับราคาเดียวกัน เมื่อเปรียบเทียบกับ Porsche 911 รุ่นเปิดประทุน GranCabrio public มีพื้นที่เบาะหลังที่กว้างขวางกว่า ซึ่งเหมาะสำหรับการออกทริปกับครอบครัวเป็นครั้งคราว แต่ในเรื่องความรวดเร็วของการตอบสนองระบบเกียร์และความแม่นยำในการควบคุม ตัวรถยังด้อยกว่า 911 อยู่เล็กน้อย รถยนต์รุ่นนี้เหมาะกับผู้ที่ให้ความสำคัญกับความหรูหราและประสบการณ์การขับรถเปิดประทุน และยังมีความต้องการใช้งานเบาะหลังในระดับเล็กน้อย เช่น ครอบครัวที่ชื่นชอบการเดินทางระยะสั้นในวันหยุดสุดสัปดาห์ หรือผู้บริหารที่ต้องการการเดินทางที่มีความเฉพาะตัว หากคุณต้องการรถยนต์ที่สามารถตอบโจทย์การขับขี่ในชีวิตประจำวัน และยังสามารถเพลิดเพลินไปกับการขับรถเปิดประทุนในยามว่าง Maserati GranCabrio public รุ่นปี 2011 คือหนึ่งในตัวเลือกที่ควรพิจารณา