รีวิว 2020 Audi A5 2.0 45 TFSI Quattro S Line

ในตลาดรถคูเป้ระดับกลางหรูหราของประเทศไทยในปัจจุบัน รถสองประตูเป็นตัวเลือกที่นิยมในกลุ่มผู้ที่แสวงหาความเป็นเอกลักษณ์และสมรรถนะ และ Audi A5 2.0 45 TFSI Quattro S Line รุ่นปี 2020 ก็เคยเป็นหนึ่งในตัวเลือกยอดนิยมในตลาดนี้ ด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและการปรับแต่งให้เหมาะสมสำหรับการขับขี่ที่สปอร์ต หัวใจหลักของรถรุ่นนี้คือการผสมผสานระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและการออกแบบที่เน้นความเป็นรถคูเป้สองประตู ซึ่งทั้งตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวันและมอบความสนุกในการขับขี่ บทรีวิวนี้จะครอบคลุมการออกแบบภายนอก สมรรถนะในขณะขับขี่ และสถานการณ์การใช้งานจริง เพื่อให้นักซื้อรถมือสองได้รับข้อมูลในการตัดสินใจ

ในด้านการออกแบบภายนอก เส้นหลังคาโค้งลาดลงของ A5 รุ่นสองประตูถือเป็นเอกลักษณ์ที่โดดเด่นที่สุด เส้นโค้งที่ต่อเนื่องจากเสา A ไปจนถึงท้ายรถดูไหลลื่นและให้ความรู้สึกแข็งแกร่ง เมื่อจับคู่กับชุดแต่ง S Line ก็ยิ่งเสริมลุคสปอร์ต หน้ารถใช้กระจังหน้าเหลี่ยมแบบหกเหลี่ยมซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของ Audi มีดีไซน์ลายรังผึ้งสีดำอยู่ภายใน ไฟหน้าทั้งสองข้างมีรูปทรงที่คมชัดและแสงไฟ LED เมื่อเปิดไฟจะมีความโดดเด่นสูง บริเวณตัวถังรถมาพร้อมกับล้อขนาดใหญ่ 255/35 R19 และล้อแม็กลายหลายก้านที่เติมเต็มซุ้มล้อ บันไดข้างมีชุดแต่งแบบสปอร์ตที่ช่วยลดจุดศูนย์ถ่วงในเชิงสายตา ในส่วนท้ายรถ ท่อไอเสียแบบออกทั้งสองฝั่งให้ความรู้สึกที่ตรงกับตำแหน่งรถสมรรถนะสูง ไฟท้ายมีดีไซน์ไฟเลี้ยวแบบไหลเมื่อเปิดในยามค่ำคืนดูสวยงามโดยรวม การออกแบบของ A5 นี้ไม่เพียงรักษาความหรูหราเรียบง่ายแบบ Audi แต่ยังเสริมรายละเอียดเพื่อเพิ่มลุคสปอร์ตของรถคูเป้

เมื่อเข้าสู่ห้องโดยสาร การออกแบบภายในยังคงความประณีตตามสไตล์ของ Audi แผงควบคุมส่วนกลางถูกออกแบบให้เอียงเข้าหาผู้ขับขี่เพื่อความสะดวกในการใช้งาน วัสดุที่ใช้ในห้องโดยสาร เช่น พวงมาลัย ที่นั่ง และด้านในของแผงประตูหุ้มด้วยหนังที่ให้สัมผัสที่ดี บริเวณแผงควบคุมกลางใช้แถบสีเงินเพิ่มมิติและความหรูหรา ในส่วนของอุปกรณ์หลัก มีหน้าปัดแสดงผลแบบดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้ว ที่สามารถแสดงข้อมูลการนำทางและสถานะของรถ ส่วนหน้าจอควบคุมกลางขนาด 10.1 นิ้วรองรับการเชื่อมต่อกับ CarPlay และ Android Auto มีการทำงานที่ลื่นไหลและตอบสนองได้ดี ที่นั่งออกแบบมาให้เป็นแบบสปอร์ต บุนวมรองรับส่วนเอวและต้นขาอย่างดี เบาะคู่หน้ามาพร้อมระบบปรับไฟฟ้าและมีฟังก์ชันทำความร้อน ทำให้ขับขี่เป็นระยะเวลานานได้โดยไม่ล้า อย่างไรก็ตาม สำหรับรุ่นปี 2020 เทคโนโลยีภายในห้องโดยสารยังค่อนข้างด้อยกว่าเมื่อเทียบกับรุ่นใหม่ของ Audi ขาดแผงควบคุมแอร์แบบสัมผัสและฟีเจอร์ทันสมัยบางอย่าง

ในเรื่องพื้นที่ใช้สอย ขนาดตัวถังของรถเท่ากับ 4673 มม. x 2029 มม. x 1371 มม. และระยะฐานล้อ 2764 มม. ถือว่าอยู่ในระดับทั่วไปสำหรับรถคูเป้แบบสองประตู พื้นที่เบาะหน้ากว้างขวาง ผู้โดยสารที่มีความสูง 180 ซม. สามารถปรับท่านั่งแล้วจะยังคงมีพื้นที่เหนือศีรษะเหลือประมาณหนึ่งกำปั้น พื้นที่เบาะหลังมีความคับแคบลง เมื่อผู้โดยสารที่มีความสูงเท่ากันนั่งโดยหุบเข่าจะมีพื้นที่เหลือเพียงสองนิ้ว และศีรษะใกล้ต้นศีรษะที่เพดานรถ เหมาะสำหรับการโดยสารระยะสั้นหรือนำมาใช้วางของ การจัดเก็บสัมภาระ เช่น ช่องเก็บของบริเวณประตูหน้าสามารถใส่ขวดน้ำสองขวดได้ กล่องเก็บของตรงกลางมีความลึกกำลังดี ส่วนพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถมีความจุ 465 ลิตร รูปทรงหลังคาโค้งไม่ได้ส่งผลกระทบต่อขนาดช่องเปิดท้ายมากนัก สามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้วสองใบได้อย่างไม่มีปัญหา เหมาะสำหรับการเดินทางประจำวันหรือการเดินทางระยะสั้น

ในส่วนของระบบขับเคลื่อน รถมาพร้อมกับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 2.0T ที่ให้กำลังสูงสุด 245 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 370 นิวตันเมตร ควบคู่กับเกียร์อัตโนมัติแบบคลัตช์คู่ 7 สปีด และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Quattro โดยอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ตามข้อมูลจากบริษัทผู้ผลิตอยู่ที่ 5.8 วินาที ในการทดสอบการขับขี่จริง ช่วงออกตัวเครื่องยนต์ตอบสนองได้รวดเร็ว ไม่รู้สึกถึงความหน่วงเมื่อเทอร์โบเริ่มทำงาน เมื่อต้องเหยียบคันเร่งแรงขึ้น เกียร์จะเปลี่ยนเร็วและเครื่องยนต์สามารถเร่งรอบต่อไปได้อย่างเต็มพลัง ทำให้การแซงมีความมั่นใจสูง โหมดการขับขี่มีให้เลือกสามแบบ ได้แก่ Comfort, Automatic และ Dynamic โดยในโหมด Dynamic ความไวในการเร่งจะเพิ่มขึ้นและการบังคับเลี้ยวจะหนักขึ้น เหมาะสำหรับการขับขี่ที่ต้องการความมันส์ ส่วนโหมด Comfort จะมุ่งเน้นไปที่ความราบรื่น เหมาะสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน

การควบคุมและสมรรถนะของแชสซีคือจุดเด่นของรถรุ่นนี้ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Quattro สามารถให้การยึดเกาะที่ดีกว่าในสภาพถนนลื่นหรือขณะเลี้ยว การควบคุมการเอียงของตัวรถขณะเลี้ยวทำได้ดี ระบบกันสะเทือนปรับแต่งแบบแข็งเล็กน้อย แต่ยังอยู่ในระดับที่รับได้ ทั้งสามารถส่งผ่านความรู้สึกของถนนได้อย่างชัดเจน และไม่กระด้างเกินไป เมื่อขับผ่านลูกระนาดในเมืองหรือบนถนนที่มีหลุมบ่อ ระบบกันสะเทือนสามารถกรองแรงสั่นสะเทือนเล็กๆ ได้อย่างรวดเร็ว ทำให้ยังคงความสะดวกสบายในระดับหนึ่ง ขณะเดินทางด้วยความเร็วสูง ตัวรถมีความเสถียรที่ยอดเยี่ยม พวงมาลัยมีช่องว่าง (Free Play) น้อย มีความแม่นยำในการควบคุมสูง แต่ระบบกันสะเทือนที่ค่อนข้างแข็งอาจทำให้ผู้โดยสารด้านหลังรู้สึกไม่สบายเล็กน้อยหากขับผ่านถนนขรุขระเป็นเวลานาน

ในด้านอัตราการประหยัดน้ำมัน ผู้ผลิตระบุอัตราการประหยัดน้ำมันเฉลี่ยที่ 7.1 ลิตร/100 กม. จากการทดสอบในสถานการณ์ถนนที่มีการจราจรหนาแน่นในเมือง อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ที่ประมาณ 9.5 ลิตร/100 กม. และเมื่อเดินทางด้วยความเร็วคงที่บนทางหลวง อัตราการสิ้นเปลืองลดลงเหลือ 6.8 ลิตร/100 กม. โดยรวมนี้เป็นผลการทดสอบที่สอดคล้องกับระดับของรถขับเคลื่อนสี่ล้อ 2.0T ในด้านประสิทธิภาพการเบรก จากการทดสอบพบว่าการเบรก 100-0 กม./ชม. ใช้ระยะทางประมาณ 38 เมตร ความรู้สึกในการเหยียบเบรกมีความสมดุล การปลดปล่อยแรงเบรกนุ่มนวล และให้ความมั่นใจขณะเบรก เพื่อความสะดวกสบายในการขับขี่ มีการควบคุมเสียงรบกวนได้ดี เสียงลมและเสียงยางอยู่ในระดับที่เหมาะสมขณะเดินทางด้วยความเร็วสูง เบาะนั่งมีทั้งความพยุงและความกระชับที่ลงตัว ทำให้ไม่รู้สึกล้าเมื่อต้องขับขี่เป็นเวลานาน อย่างไรก็ตาม ระบบเกียร์แบบคลัตช์คู่ อาจมีการกระตุกเล็กน้อยเมื่อขับในความเร็วต่ำ ซึ่งส่งผลกระทบบางส่วนต่อความราบรื่นในการขับขี่

สรุปได้ว่า Audi A5 2.0 45 TFSI Quattro S Line ปี 2020 มีจุดเด่นหลักในเรื่อง "รูปลักษณ์สไตล์สปอร์ต + ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ + ภายในที่ประณีต" เมื่อเปรียบเทียบกับรถคูเป้ระบบขับเคลื่อนล้อหลังในระดับเดียวกัน (เช่น BMW 4 Series รุ่นสองประตู) ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อของมันให้ความเสถียรที่ดีกว่าในสภาพถนนลื่นซึ่งเหมาะกับสภาพภูมิอากาศที่มีฝนตกบ่อยในประเทศไทย นอกจากนี้ พื้นที่เก็บสัมภาระขนาด 465 ลิตร ยังใช้งานได้จริงมากกว่ารถสปอร์ตแบบสองประตู ในการใช้งานในชีวิตประจำวันหรือการเดินทางสั้นๆ อย่างไรก็ตาม พื้นที่เบาะหลังค่อนข้างแคบและดีไซน์ภายในที่ให้ความรู้สึกทันสมัยน้อยกว่าอาจเป็นข้อเสีย

รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ใส่ใจในความสนุกในการขับขี่ รักในรูปลักษณ์ที่เป็นเอกลักษณ์ และมักใช้งานรถเป็นหลักในชีวิตประจำวันที่มีผู้เดินทาง 1-2 คน เช่น ครอบครัววัยหนุ่มสาวอายุ 30-40 ปี (รถคันที่สอง) หรือพนักงานออฟฟิศโสด ซึ่งรถคันนี้สามารถตอบสนองความต้องการในการขับขี่ที่เร้าใจในวันหยุดสุดสัปดาห์ได้ และยังเหมาะสมกับการใช้งานในชีวิตประจำวันอีกด้วย และในฐานะรถมือสอง หากยังอยู่ในสภาพดี คุณสมบัติ "ขับเคลื่อนสี่ล้อ + คูเป้สองประตู" ยังคงเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่า เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการทั้งความดูดีและการใช้งานที่ลงตัว