รีวิว 2020 Audi E Tron Sportback 55 quattro S line

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าหรูในประเทศไทยมีการแข่งขันที่รุนแรงมากขึ้น โดยเฉพาะรุ่นในระดับ Executive ผู้บริโภคให้ความสำคัญทั้งภาพลักษณ์ของแบรนด์ รวมถึงต้องการสมรรถนะในการขับขี่ และฟังก์ชันต่าง ๆ ที่สูงมาก Audi e-tron Sportback 55 quattro S line ซึ่งถือเป็นหนึ่งในตัวเลือกที่ได้รับความนิยมในระดับนี้ โดดเด่นด้วยการวางตำแหน่งเป็น "รถยนต์ไฟฟ้าหรู SUV ทรงสปอร์ตคูเป้" จุดขายหลักประกอบด้วยระบบขับเคลื่อน quattro 4 ล้อดีไซน์ทรงลาดหลังแบบคูเป้ และเทคโนโลยีด้านความสะดวกสบายที่หลากหลาย การทดสอบการขับขี่ครั้งนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อพิสูจน์สมรรถนะของรถคันนี้ในการใช้งานจริง ทั้งในชีวิตประจำวัน การขับขี่ที่ความเร็วสูง และการเดินทางใกล้ ๆ ในช่วงสุดสัปดาห์ เพื่อดูว่ามันตอบโจทย์ความคาดหวังของผู้บริโภคชาวไทยที่ต้องการรถยนต์ไฟฟ้าหรูหรือไม่

เริ่มที่รูปลักษณ์ภายนอก e-tron Sportback 55 quattro S line ใช้ดีไซน์หน้ารถแบบปิดที่แสดงเอกลักษณ์ของ Audi ตะแกรงหน้ารูปทรงแปดเหลี่ยมพร้อมตกแต่งด้วยแถบโครเมียมให้ความโดดเด่นชัดเจน ด้านข้างของตัวรถเป็นเส้นโค้งลาดหลังแบบรถคูเป้ SUV โดยเริ่มลาดจากเสา B ไปยังด้านหลังจนเชื่อมต่อกับสปอยเลอร์ท้ายรถอย่างลงตัว ดีไซน์โดยรวมแลดูสปอร์ตมากกว่ารถ SUV ทั่วไป ไฟท้ายมาในแบบเส้นไฟที่ต่อเนื่องกัน เมื่อเปิดไฟจะให้เอฟเฟกต์ที่โดดเด่นและสามารถสังเกตเห็นได้ง่ายเมื่อขับขี่ในตอนกลางคืน สำหรับขนาดตัวรถ แม้ว่าทางแบรนด์จะไม่ได้แทนค่าความยาวฐานล้ออย่างชัดเจน แต่จากประสบการณ์ที่ได้สัมผัส พื้นที่วางขาเบาะหลังยังคงกว้างขวาง สอดคล้องกับมาตรฐานของระดับ Executive

เมื่อเข้ามาในตัวรถ ความหรูหราของภายในเห็นได้ชัดเจน แผงคอนโซลใช้ดีไซน์แบบลอยตัว หน้าจอคอนโซลกลางขนาด 10.1 นิ้วให้ขนาดกำลังดีและมีการตอบสนองที่ลื่นไหล รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto ส่วนหน้าจอแสดงผลข้อมูลขนาด 12.3 นิ้วเป็นจอ LCD แบบเต็มสามารถเปลี่ยนโหมดการแสดงผลได้ ไม่ว่าจะเป็นแผนที่สถานะรถหรือข้อมูลอื่น ๆ เบาะนั่งหุ้มด้วยวัสดุหนังแท้ มีทั้งความสบายและการรองรับที่ดี เบาะนั่งด้านหน้ายังมาพร้อมฟังก์ชันทำความอุ่นและระบายอากาศ ซึ่งเหมาะสมที่สุดสำหรับสภาพอากาศในประเทศไทย ในด้านพื้นที่จัดเก็บ กล่องเก็บของที่คอนโซลกลางด้านหน้ามีความจุพอสมควร ช่องสำหรับใส่ของที่ประตูรถก็สามารถใส่ของได้เป็นจำนวนมาก โดยพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถมีความจุปกติอยู่ที่ 615 ลิตร และสามารถปรับขยายได้เมื่อพับเบาะหลังลง เพียงพอต่อการเดินทางของครอบครัว

ในส่วนของสมรรถนะการขับเคลื่อน e-tron Sportback 55 quattro S line มาพร้อมระบบขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ กำลังสูงสุดรวม 300kW และแรงบิดสูงสุด 664N·m โดยทางบริษัทระบุว่าอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. จะใช้เวลาเพียง 5.7 วินาที ในการขับขี่จริง ช่วงออกตัวแรงทันทีเมื่อกดคันเร่ง สามารถส่งกำลังได้อย่างรวดเร็ว ไม่มีภาวะตอบสนองช้าเหมือนรถยนต์เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม เมื่อเปลี่ยนไปสู่โหมดสปอร์ตพลังงานจะถูกปล่อยออกมาอย่างดุดัน ช่วยให้การแซงรถทำได้ง่ายดาย โหมดการขับขี่ยังรวมถึงโหมด Comfort, Auto และ Eco ซึ่งในแต่ละโหมดจะปรับการปล่อยพลังงานและการปรับแต่งช่วงล่างที่แตกต่างกัน ที่ความเร็วสูง การทรงตัวของรถถือว่ายอดเยี่ยม แม้จะวิ่งด้วยความเร็วเกิน 120 กม./ชม. ตัวรถก็ยังคงนิ่ง ไม่รู้สึกถึงความไม่มั่นคง

ในด้านการควบคุม พวงมาลัยของรถรุ่นนี้มีความแม่นยำสูง ตอบสนองได้ดีโดยมีระยะฟรีเพียงเล็กน้อยทำให้ง่ายต่อการควบคุมในชีวิตประจำวัน ช่วงล่างใช้ระบบถุงลมที่สามารถปรับระดับความสูงต่ำและความแข็งอ่อนได้ ในโหมด Comfort ระบบช่วงล่างช่วยดูดซับแรงกระแทกจากพื้นถนนได้เป็นอย่างดี มอบความนุ่มนวลในขณะขับขี่ แต่เมื่อเปลี่ยนไปยังโหมดสปอร์ต ช่วงล่างจะปรับให้แข็งขึ้น รองรับการเข้าโค้งได้มั่นคง ลดการเอียงของตัวรถ ในการเจอเนินชะลอรถหรือสภาพถนนที่ไม่เรียบในประเทศไทย ช่วงล่างยังสามารถรับส่งแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม ไม่ทำให้ผู้โดยสารรู้สึกถึงแรงกระแทกที่ชัดเจน

ในเรื่องการใช้งานของระยะทางและการชาร์จ เนื่องจากการทดลองขับรถในครั้งนี้มีเวลาจำกัด เราจึงไม่ได้ทำการทดสอบระยะทางทั้งหมด โดยข้อมูลจากทางการ รายละเอียดยานพาหนะนี้มีระยะทาง WLTP อยู่ที่ 446 กม. ในการขับขี่ใช้งานจริง ถ้าขับในพื้นที่เมือง การใช้พลังงานไฟฟ้าจะอยู่ที่ประมาณ 25-30kWh/100 กม. และถ้าขับบนทางด่วนอัตราการใช้พลังงานไฟฟ้าจะมากขึ้นเล็กน้อย ในแง่ของการชาร์จไฟ เมื่อใช้เครื่องชาร์จเร็ว การชาร์จจาก 0-80% จะใช้เวลาประมาณ 40 นาที หากใช้การชาร์จแบบธรรมดาจะใช้เวลาประมาณ 8-10 ชั่วโมง ประสิทธิภาพการชาร์จโดยรวมนั้นเป็นไปตามมาตรฐานของรถยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบัน สำหรับการควบคุมเสียงรบกวน เมื่อรถยนต์กำลังวิ่ง เสียงลมและเสียงล้อที่เข้ามาในรถถูกควบคุมได้ดี แม้จะขับขี่ด้วยความเร็วสูง บรรยากาศภายในยังคงเงียบสงบ ทำให้การขับขี่และโดยสารถูกปรับปรุงให้มีความสบายมากขึ้น

โดยรวม Audi e-tron Sportback 55 quattro S line มีข้อดีหลักอยู่ที่คุณภาพภายในที่หรูหรา ประสบการณ์การขับขี่ที่น่าประทับใจ และพื้นที่ภายในที่ตอบสนองการใช้งานได้อย่างดี เมื่อเปรียบเทียบกับรถในระดับเดียวกัน เช่น Mercedes-Benz EQC และ BMW iX3 รถคันนี้มีรูปทรงแบบลู่ลมและโฉบเฉี่ยวมากกว่า อีกทั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ quattro ยังมีความมั่นคงมากกว่าเมื่อต้องขับบนพื้นถนนลื่น ทางด้านการติดตั้งอุปกรณ์ มาพร้อมกับเบาะหนังแท้ ฟังก์ชันทำความร้อนและระบายอากาศ รวมถึงชุดหน้าปัดดิจิทัลเต็มรูปแบบ ซึ่งบางรุ่นในระดับเดียวกันอาจไม่มีฟังก์ชันเหล่านี้เป็นมาตรฐาน

รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้บริโภคระดับกลางถึงสูงที่ให้ความสำคัญกับความหรูหราและประสบการณ์การขับขี่ โดยเฉพาะกลุ่มคนรุ่นใหม่ที่ต้องการรูปลักษณ์ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวและครอบครัวที่ต้องการดีไซน์ล้ำสมัย พื้นที่ใช้สอยของมันสามารถตอบสนองความต้องการการเดินทางของครอบครัว กำลังเครื่องยนต์และการควบคุมสามารถมอบความสนุกในการขับขี่ได้ดี อีกทั้งยังเหมาะกับแนวโน้มด้านการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมในปัจจุบันด้วยความเป็นรถยนต์ไฟฟ้า

โดยสรุป Audi e-tron Sportback 55 quattro S line เป็นรถยนต์ SUV ไฟฟ้าสปอร์ตหรูที่มีประสิทธิภาพครบครัน มันมีทั้งเอกลักษณ์ของแบรนด์ระดับหรู รวมถึงข้อได้เปรียบในด้านการประหยัดพลังงานและสมรรถนะของรถยนต์ไฟฟ้า เหมาะสำหรับผู้บริโภคที่มองหารถยนต์ที่ตอบสนองไลฟ์สไตล์คุณภาพสูงและให้ความสำคัญกับประสบการณ์การขับขี่ หากคุณมีงบประมาณประมาณ 500,000 บาท และกำลังมองหารถยนต์ไฟฟ้าที่ผสานความหรูหรา ความคุ้มค่า และสมรรถนะเข้าไว้ด้วยกัน รถรุ่นนี้ก็น่าสนใจมากทีเดียว