รีวิว 2020 Honda Accord Hybrid Tech

ด้วยปัญหารถติดที่เพิ่มขึ้นในกรุงเทพฯ และราคาน้ำมันที่ผันผวน ตลาดรถยนต์ขนาดกลางในประเทศไทยมีความต้องการ "ประหยัด+สบาย" เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ 2020 Honda Accord Hybrid Tech ซึ่งเป็นรถยนต์ไฮบริดในเซ็กเมนต์นี้ ได้รับความสนใจจากผู้ใช้ในครอบครัวด้วยอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันที่ต่ำเป็นพิเศษและฟีเจอร์ที่ล้ำกว่าเพื่อนร่วมระดับ บทความนี้จะเน้นการทดสอบความสะดวกสบายในการขับขี่ในชีวิตประจำวัน ประสิทธิภาพระบบไฮบริด และการใช้สอยพื้นที่ในรถ เพื่อตรวจสอบว่ารุ่นนี้สามารถตอบสนองความต้องการทั้งการเดินทางในเมืองและการออกทริปครอบครัวในช่วงสุดสัปดาห์ได้หรือไม่

ในส่วนของรูปลักษณ์ 2020 Accord Hybrid Tech ยังคงใช้การออกแบบสไตล์ตระกูล Honda โดยรวมมีเส้นสายที่ลื่นไหลและสง่างาม ด้านหน้ามีตะแกรงรับอากาศขนาดใหญ่ที่ตกแต่งด้วยโครเมียม พร้อมด้วยไฟหน้า LED ทรงปีกมีเอกลักษณ์ ด้านข้างตัวรถมีเส้นสายจากซุ้มล้อถึงท้ายรถ และล้อขนาด 18 นิ้วแบบหลายก้านเพิ่มความสปอร์ต ส่วนด้านท้าย ไฟท้าย LED เชื่อมด้วยแทบโครเมียม และปลายท่อไอเสียแบบซ่อนที่สะท้อนความโดดเด่นของรถไฮบริด ระบบไฟส่องสว่างใช้ LED ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ให้ความสว่างชัดเจนในเวลากลางคืน รองรับการใช้งานบนถนนในเมืองและรอบนอกได้ดี

เมื่อเข้าสู่ภายใน ดีไซน์ตกแต่งในรูปแบบสมมาตร คอนโซลกลางออกแบบมาให้ออกไปทางฝั่งคนขับ ทำให้ใช้งานสะดวกขึ้น วัสดุที่ใช้บนคอนโซลกลางด้านบนเป็นพลาสติกขึ้นรูปแบบนุ่ม ส่วนแผงประตูบุด้วยหนังพร้อมตกแต่งด้วยแถบสีเงิน โดยรวมแล้วมีคุณภาพที่สูงในระดับเดียวกัน ด้านฟีเจอร์หลัก หน้าจอขนาด 10.2 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto อินเตอร์เฟซทำงานได้ลื่นไหล พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นมาพร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์ (สำหรับปรับระดับการคืนพลังงาน) ด้านซ้ายของพวงมาลัยมีปุ่มควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้และระบบช่วยรักษาเลน เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังแท้ เบาะหน้าสามารถปรับด้วยระบบไฟฟ้าและมีระบบทำความร้อน รองรับน้ำหนักดีและนั่งสบายแม้เดินทางไกล

ในแง่ของพื้นที่ ตัวรถมีขนาด 4,894 มม. × 1,862 มม. × 1,450 มม. ระยะฐานล้อ 2,830 มม. จัดอยู่ในระดับมาตรฐานของรถขนาดกลาง พื้นที่นั่งด้านหน้าโล่งสบาย ผู้ทดลองขับที่มีความสูง 180 ซม. สามารถนั่งได้โดยมีพื้นที่เหนือศีรษะเหลือประมาณหนึ่งกำปั้น พื้นที่วางขาด้านหลังกว้างขวางเกินสองกำปั้น และพื้นที่เหนือศีรษะประมาณสี่นิ้ว มันรองรับผู้ใหญ่สามคนได้โดยไม่รู้สึกอึดอัด ความจุในการจัดเก็บสัมภาระที่แผงประตูสามารถใส่ขวดน้ำ 500 มล. ได้สองขวด กล่องเก็บของตรงกลางมีความลึกพอที่จะเก็บแท็บเล็ตได้ และที่เก็บสัมภาระด้านหลังมีความจุถึง 570 ลิตร ซึ่งมีพื้นที่เพียงพอสำหรับใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้วสองใบ นอกจากนี้ที่นั่งด้านหลังยังมีช่องระบายอากาศแบบแยกส่วนและพอร์ต USB สำหรับชาร์จ สะดวกในการใช้งานสูง

ในส่วนของเครื่องยนต์ 2020 Accord Hybrid Tech มาพร้อมระบบไฮบริดที่ประกอบไปด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร แบบไม่มีเทอร์โบ และมอเตอร์ไฟฟ้า ที่ให้กำลังเครื่องยนต์สูงสุด 146 แรงม้า และมอเตอร์ไฟฟ้า 184 แรงม้า รวมแรงบิดสูงสุด 315 นิวตันเมตร จับคู่กับระบบเกียร์ E-CVT สำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน รถจะใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเป็นหลัก การออกตัวนั้นรวดเร็วและตอบสนองได้ทันที เริ่มต้นที่ 0-60 กม./ชม. ได้อย่างราบรื่น เหมาะกับการขับขี่ในสถานการณ์รถติดในเมือง เมื่อเหยียบคันเร่งลึก เครื่องยนต์จะเริ่มทำงานเสริมอย่างราบรื่นโดยแทบไม่รู้สึกถึงการเปลี่ยนเกียร์ ส่วนในกรณีเร่งแซงบนทางหลวงที่ความเร็ว 100-120 กม./ชม. ระบบยังคงตอบสนองได้อย่างต่อเนื่องและดี หากเปลี่ยนเป็นโหมดสปอร์ต การตอบสนองของคันเร่งจะไวขึ้นและพลังขับขี่จะตอบสนองได้ดีขึ้น แม้ว่าสไตล์การขับขี่ยังคงเน้นไปที่ความสบาย

ในด้านการควบคุมและสมรรถนะของแชสซี พวงมาลัยมีความเบา มีช่วงฟรีขนาดเล็ก ทำให้ขับขี่ในชีวิตประจำวันได้คล่องแคล่ว แชสซีใช้ระบบกันสะเทือนแบบแม็คเฟอร์สันด้านหน้าและมัลติลิงค์แบบอิสระด้านหลัง การปรับแต่งเน้นความนุ่มนวล เมื่อผ่านหลังเต่าหรือทางขรุขระ ระบบกันสะเทือนสามารถกรองแรงสั่นสะเทือนส่วนใหญ่ได้ โดยไม่มีแรงกระแทกที่ชัดเจน; ขณะเข้าโค้ง การเอียงของตัวรถถูกควบคุมให้อยู่ในช่วงที่เหมาะสม เสถียรภาพจึงทำได้ดี ในเรื่องการบริโภคน้ำมัน การทดสอบครั้งนี้ในสภาพถนนแบบรวม (เมืองที่มีการจราจรติดขัด 60% และทางด่วน 40%) การทดสอบจริงพบอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยอยู่ที่ 4.3 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ซึ่งไม่แตกต่างจากข้อมูลที่ทางการระบุไว้ที่ 4.1 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร แสดงถึงประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันที่โดดเด่น

ในด้านความสะดวกสบายในการขับขี่และโดยสาร รถสามารถควบคุมเสียงรบกวนได้อย่างดี ในขณะขับขี่ด้วยความเร็วต่ำกว่า 60 กม./ชม. จะได้ยินเพียงเสียงของมอเตอร์ไฟฟ้าเบาๆ; เมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูงขึ้น เสียงลมและเสียงยางเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่ไม่ได้รบกวนการสนทนาในห้องโดยสาร ระบบการกู้คืนพลังงานสามารถปรับได้สามระดับ เมื่อปรับไปที่ระดับสูงสุดแล้ว การปล่อยคันเร่งจะให้ความรู้สึกเหมือนการเบรกในรถยนต์ที่ใช้น้ำมันซึ่งช่วยลดความถี่ในการเหยียบเบรก; เมื่อปรับไปที่ระดับต่ำสุดแล้ว ประสบการณ์การไถลเหมือนกับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน ด้านความสบายของเบาะนั่ง เบาะหลังมีมุมที่เหมาะสม พื้นที่ตรงกลางที่ยกขึ้นไม่สูงมาก ประสบการณ์การนั่งของผู้โดยสารตรงกลางจึงไม่น่าจะลำบากมากนัก

โดยสรุปแล้ว 2020 Honda Accord Hybrid Tech มีจุดเด่นหลักอยู่ที่อัตราประหยัดน้ำมันที่ต่ำเป็นพิเศษ มีพื้นที่กว้างขวาง และอุปกรณ์อันหลากหลาย เมื่อเปรียบเทียบกับ Toyota Camry Hybrid ในระดับเดียวกันแล้ว มีความเหนือชั้นในด้านความหรูหราภายในและการตอบสนองของเครื่องยนต์ แถมราคายังได้เปรียบกว่า (ราคาแนะนำจากทางการ 1,799,000 บาทไทย ต่ำกว่ารุ่นเริ่มต้นของ Camry Hybrid ประมาณ 5 หมื่นบาทไทย) รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ใช้ในครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับการประหยัดน้ำมันและการใช้งานพื้นที่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่ใช้รถในการเดินทางประจำวันในระยะทางไกล หรือผู้ที่ต้องการบรรทุกผู้โดยสารเต็มที่เป็นประจำ

โดยรวมแล้ว 2020 Honda Accord Hybrid Tech เป็นรถยนต์ซีดานไฮบริดขนาดกลางที่มีความสมดุลสูง สามารถตอบโจทย์ความต้องการของผู้ใช้ในครอบครัวได้ในด้านอัตราการบริโภคน้ำมัน พื้นที่ใช้สอย และอุปกรณ์ต่างๆ เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับการเดินทางในเมืองและการใช้งานในครอบครัว