รีวิว 2020 MG Extender 2.0 DC Grand X 6AT

รถกระบะในตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เป็นที่ต้องการทั้งในด้านการใช้งานสำหรับครอบครัวและเชิงพาณิชย์ สามารถตอบสนองความต้องการขนส่งบนถนนที่ไม่ได้ลาดยางในชนบท และรองรับการเดินทางในชีวิตประจำวันในเมืองได้อย่างสะดวกสบาย — MG Extender 2.0 DC Grand X 6AT รุ่นปี 2020 เป็นรถที่พัฒนามาเพื่อตอบสนองความต้องการในตลาดเฉพาะกลุ่มนี้ โดยเป็นรถกระบะขนาดกลางภายใต้แบรนด์ MG ซึ่งมีจุดขายหลักที่พื้นที่กว้างขวางจากระยะฐานล้อยาว, การติดตั้งระบบความปลอดภัยที่หลากหลาย และประสิทธิภาพที่ใช้งานได้จริงของเครื่องยนต์ดีเซล ครั้งนี้เราได้ลองขับดูว่า มันสามารถสร้างสมดุลระหว่าง 'คุณสมบัติสำหรับการใช้งาน' และ 'คุณสมบัติสำหรับครอบครัว' ได้จริงหรือไม่

ในแง่ของรูปลักษณ์ Extender มีการออกแบบที่เน้นความแข็งแกร่ง รูปทรงโดยรวมดูเหลี่ยมเข้ากับภาพลักษณ์ของรถกระบะ ด้านหน้ารถมาพร้อมกระจังหน้าขนาดใหญ่ชุบโครเมียม โดยมีโลโก้แบรนด์ MG อยู่ตรงกลางซึ่งช่วยเพิ่มความโดดเด่น ด้านข้างของชุดไฟหน้าถูกออกแบบให้เชื่อมต่อกับกระจังหน้า และภายในมีไฟ LED ในตอนกลางคืนให้ความสว่างได้ดีมาก ด้านข้างรถมีความยาว 5,365 มม., กว้าง 1,900 มม. และสูง 1,820 มม. โดยมีระยะฐานล้อ 3,155 มม. ตัวรถที่ยาวและล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว (ยางขนาด 255/60 R18) ทำให้ดูมั่นคง ส่วนนท้ายรถมีตัวอักษร 'EXTENDER' ชุบโครเมียมที่ขอบกระบะ ไฟท้ายจัดวางในแนวตั้งเชื่อมต่อกับเส้นโค้งด้านข้างของตัวรถ โดยรวมการออกแบบค่อนข้างลงตัว ระยะความสูงจากพื้นถึงตัวรถอยู่ที่ 216 มม. ซึ่งสามารถรองรับการขับบนถนนขรุขระหรือถนนในชนบทได้อย่างไม่มีปัญหา

เมื่อเข้าสู่ภายในห้องโดยสาร การออกแบบเน้นใช้งานเป็นหลัก โดยคอนโซลหน้าวางแบบสมมาตร ด้านบนถูกหุ้มด้วยวัสดุสัมผัสนุ่ม ซึ่งให้ความรู้สึกสัมผัสที่ดี หน้าจอสัมผัสกลางคอนโซลขนาด 8 นิ้วเป็นจุดเด่น รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth, Apple CarPlay และ Android Auto การใช้งานหน้าจอค่อนข้างลื่นไหล และสามารถตอบสนองความต้องการด้านความบันเทิงในชีวิตประจำวันได้พอสมควร พวงมาลัยแบบสามก้าน ด้านซ้ายมีปุ่มปรับระดับเสียง รับสายโทรศัพท์ และปุ่มฟังก์ชั่นอื่น ๆ ที่ช่วยให้ใช้งานได้สะดวกขณะขับขี่ในชีวิตประจำวัน ด้านการติดตั้งระบบ ความปลอดภัยถือเป็นจุดเด่น โดยมีระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัย, ถุงลมนิรภัยทั้งด้านผู้ขับขี่และผู้โดยสาร รวมถึงม่านถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านหลัง ซึ่งเป็นระดับชั้นนำในกลุ่มรถกระบะราคานี้ ยิ่งไปกว่านั้นยังมาพร้อมแอร์อัตโนมัติ, ช่องแอร์สำหรับที่นั่งด้านหลัง, และพอร์ต USB สำหรับชาร์จไฟ ฟีเจอร์การใช้งานที่ครบครันช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในชีวิตประจำวัน

เรื่องพื้นที่ภายในคือหนึ่งในจุดเด่นของ Extender ระยะฐานล้อที่ยาวถึง 3,155 มม. ทำให้พื้นที่สำหรับขาในที่นั่งเบาะหลังกว้างขวาง ผู้โดยสารสูง 175 ซม. นั่งเบาะหลังจะมีพื้นที่ว่างระหว่างหัวเข่ากับพนักพิงที่ประมาณ 2 กำปั้น และมีพื้นที่เหนือลำตัวอีกประมาณ 1 กำปั้นครึ่ง ซึ่งทำให้นั่งสบายแม้ในระยะเวลานาน เบาะที่นั่งด้านหน้าปรับได้ด้วยมือ มีความสามารถในการซัพพอร์ตที่ดี ทั้งเบาะรองนั่งและพนักพิง ในขณะที่เบาะหลังมีวัสดุที่ค่อนข้างแข็งแต่มุมเอียงของพนักพิงอยู่ในระดับที่เหมาะสม แม้ว่าจะโดยสารกัน 5 คนก็ไม่แน่นจนเกินไป สำหรับพื้นที่เก็บของ ช่องเก็บของที่แผงประตู, กล่องคอนโซลกลาง, และกล่องเก็บของหน้ารถมีพื้นที่กว้างขวางเพียงพอ ด้านหน้าเพิ่มเติมช่องวางโทรศัพท์และพอร์ต USB พิจารณาจากความยาวของตัวรถ กระบะด้านหลังสามารถรองรับการขนส่งของใช้ในชีวิตประจำวันหรือเครื่องใช้ไฟฟ้าขนาดเล็กได้โดยไม่ยาก

ด้านระบบขับเคลื่อน Extender มากับเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร แบบ 4 สูบ กำลังสูงสุด 163 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 375 นิวตัน-เมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด โดยเป็นระบบขับเคลื่อนแบบขับหลัง (รุ่น 4x2) ในการขับขี่จริง เครื่องยนต์ดีเซลแสดงประสิทธิภาพแรงบิดต่ำโดดเด่น สามารถออกตัวได้อย่างนุ่มนวลโดยไม่ต้องเหยียบคันเร่งหนักๆ ซึ่งเหมาะสำหรับการใช้ขับขี่ในเมืองที่ความเร็วต่ำหรือการขนของหนัก ในช่วงการเร่งความเร็ว การเปลี่ยนเกียร์ของรถเน้นความราบรื่น โดยจะเปลี่ยนเกียร์ขึ้นได้รวดเร็ว แต่การเปลี่ยนเกียร์ลงจะมีปฏิกิริยาช้ากว่าเล็กน้อย เมื่อเร่งแซงจึงต้องเหยียบคันเร่งลึกขึ้น หากเปลี่ยนเป็นโหมดสปอร์ต เกียร์จะหน่วงการเปลี่ยนเกียร์ขึ้นเล็กน้อย ซึ่งช่วยเพิ่มการตอบสนองของพละกำลัง แต่โดยรวมการขับขี่ยังคงเน้นความนุ่มนวลเป็นหลัก

ในด้านการควบคุม พวงมาลัยมีน้ำหนักการเลี้ยวที่เหมาะสม มีช่องว่างไม่มาก การบังคับควบคุมในชีวิตประจำวันถือว่าใช้งานได้ดี ระบบกันสะเทือนใช้การผสมผสานระหว่างระบบกันสะเทือนอิสระแขนสองชั้นด้านหน้า + ระบบกันสะเทือนแบบแหนบหลังซึ่งเป็นการตั้งค่าที่ค่อนข้างพบได้บ่อยในรถกระบะทั่วไป — เมื่อขับผ่านถนนขรุขระ การดูดซับแรงกระแทกของระบบกันสะเทือนด้านหลังถือว่าอยู่ในระดับปานกลาง ผู้โดยสารที่ด้านหลังจะรู้สึกถึงการสั่นสะเทือนที่ชัดเจน แต่เมื่อไม่มีการบรรทุก ตัวรถจะมีความเสถียรที่ดี ในขณะที่เลี้ยว ตัวรถมีการเอียงตัวที่อยู่ในระดับที่ยอมรับได้ ไม่มีความรู้สึกว่าตัวรถหลวมจนเกินไป ในด้านการใช้น้ำมัน เราขับในเขตเมืองและทางหลวงในสัดส่วนครึ่งต่อครึ่ง อัตราการใช้น้ำมันเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 8.5 ลิตร/100 กม. สำหรับกระบะดีเซลเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร ผลลัพธ์นี้ถือว่าอยู่ในระดับปานกลาง ความจุถังน้ำมันอยู่ที่ 73 ลิตร เมื่อเติมน้ำมันเต็มถัง ระยะทางที่สามารถขับได้ประมาณ 850 กม. ซึ่งเหมาะสำหรับการเดินทางไกลโดยไม่ต้องแวะเติมน้ำมันบ่อยครั้ง

ในด้านความสะดวกสบายในการขับขี่และการโดยสาร การเก็บเสียงอยู่ในระดับปานกลาง เมื่อขับขี่ในเขตเมืองด้วยความเร็วต่ำ เสียงรบกวนจากเครื่องยนต์และยางรถถูกควบคุมได้ดี แต่เมื่อขับด้วยความเร็วสูง เสียงลมจะเล็ดลอดเข้ามาจากเสา A และกระจกมองหลัง ส่งผลกระทบต่อความเงียบสงบของห้องโดยสาร สำหรับเบาะนั่ง ความสะดวกสบายอยู่ในระดับที่ใช้ได้ เบาะนั่งด้านหน้ามีการรองรับที่ไม่เด่นมากนัก แต่การขับขี่เป็นเวลานานจะไม่ทำให้รู้สึกเหนื่อยเกินไป ส่วนเบาะหลังไม่สามารถปรับมุมพนักพิงได้ เมื่อต้องโดยสารระยะไกล อาจทำให้รู้สึกไม่สะดวกบ้าง นอกจากนี้ ระบบปรับอากาศมีประสิทธิภาพในการทำความเย็นที่ดี ช่องลมด้านหลังสามารถลดอุณหภูมิด้านหลังได้อย่างรวดเร็ว ซึ่งเหมาะสมกับสภาพอากาศร้อนในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

โดยรวมแล้ว 2020 MG Extender 2.0 DC Grand X 6AT มีจุดเด่นหลักที่พื้นที่กว้างขวาง การติดตั้งระบบความปลอดภัยอย่างครบครัน และเครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้งานได้จริง เทียบกับ Toyota Hilux หรือ Ford Ranger ในช่วงราคาเดียวกัน Extender มีความโดดเด่นในเรื่องระบบความปลอดภัย (โดยเฉพาะม่านนิรภัยศีรษะทั้งด้านหน้าและด้านหลัง) และราคาที่ย่อมเยากว่า แต่ในแง่ของอิทธิพลของแบรนด์และราคาขายต่อ อาจไม่เทียบเท่ากับรถทั้งสองรุ่นที่กล่าวถึง

ผู้ใช้งานที่เหมาะสมกับรถรุ่นนี้นั้นมีความชัดเจน: ได้แก่ ผู้ที่ต้องการรถที่สามารถตอบสนองการใช้งานในครอบครัวทั่วไป และบางครั้งมีการขนส่งสินค้า เช่น ผู้ประกอบการธุรกิจขนาดเล็ก ครอบครัวในชนบท หรือผู้ที่ชื่นชอบการออกแคมป์กลางแจ้ง รถรุ่นนี้มีพื้นที่และสมรรถนะที่สามารถตอบสนองต่อหลายสถานการณ์ และระบบความปลอดภัยยังสามารถให้ความมั่นใจแก่ครอบครัวได้อย่างมากเพียงพอ

โดยสรุป 2020 MG Extender 2.0 DC Grand X 6AT เป็นรถกระบะประเภท "คุ้มค่าใช้งาน" ที่ไม่มีการออกแบบที่หวือหวา แต่เน้นในเรื่องความต้องการหลักได้อย่างดี — หากคุณต้องการรถกระบะที่มีความคุ้มค่า มีพื้นที่กว้าง และระบบความปลอดภัยที่ครบถ้วน รุ่นนี้ถือว่าเป็นตัวเลือกรถกระบะที่น่าสนใจ