รีวิว MG ES 2023

การแข่งขันในตลาดรถยนต์พลังงานไฟฟ้าระดับ C-Class ปี 2023 ยิ่งดุเดือด ผู้บริโภคไม่เพียงแต่ให้ความสำคัญกับความน่าเชื่อถือของระยะทางขับขี่เท่านั้น แต่ยังให้ความสำคัญกับเทคโนโลยีอัจฉริยะและความคุ้มค่าอีกด้วย MG ES 2023 เป็นรถที่พุ่งเป้าสูงในกลุ่มตลาดย่อยนี้ ด้วยพลังงานมอเตอร์ 177PS และระยะทางขับขี่ 412 กิโลเมตร พร้อมด้วยระบบความปลอดภัยแบบแอคทีฟครบครัน และหน้าจอควบคุมกลางขนาด 10.25 นิ้วเป็นจุดขายหลัก ครอบครัวหลายบ้านต่างอยากรู้ว่ารถคันนี้สามารถตอบโจทย์การใช้งานประจำวันและการใช้งานในครอบครัวได้หรือไม่ ในการทดสอบขับครั้งนี้ เราให้ความสำคัญในการทดสอบระยะทางจริง ความรู้สึกในการขับขี่ และประโยชน์ใช้สอยของพื้นที่ในรถ เพื่อดูว่ารถคันนี้สามารถแข่งขันกับรถรุ่นอื่นในราคานี้ได้หรือไม่

รูปลักษณ์ภายนอกของ MG ES 2023 โดยรวมออกแบบในรูปแบบที่เรียบง่ายและลื่นไหล ส่วนหน้ารถใช้ดีไซน์แบบปิด พร้อมไฟเดย์ไทม์ LED ที่พาดผ่าน สะดุดตาง่าย เส้นด้านข้างตัวรถดูลื่นไหล เส้นแนวเอวที่ยืดขยายจากซุ้มล้อหน้าสู่ท้ายรถช่วยให้ด้านข้างดูไม่น่าเบื่อ ล้ออัลลอยด์แบบซี่ลวด 17 นิ้ว ออกแบบเรียบง่ายเหมาะกับรถบ้าน ส่วนท้ายรถ ชุดไฟท้ายแบบรมดำสร้างการประสานสัมพันธ์กับไฟเดย์ไทม์ด้านหน้า ในบริเวณกันชนหลังเพิ่มการตกแต่งแบบดิฟฟิวเซอร์เสริมความสปอร์ต แม้ว่าจะไม่มีผลต่อสมรรถนะจริงก็ตาม ระบบไฟส่องสว่าง ไฟหน้าอัตโนมัติและไฟตัดหมอกหน้าติดตั้งเป็นมาตรฐาน ทำให้ใช้งานประจำวันได้สะดวก

เมื่อเข้ามานั่งภายใน ตัวตกแต่งใช้โทนสีดำเป็นสีหลัก แผงแดชบอร์ดตกแต่งด้วยวัสดุที่นุ่มและประดับด้วยแถบสีเงิน คุณภาพอยู่ในระดับปานกลางถึงดีในรถราคานี้ หน้าจอควบคุมกลางขนาด 10.25 นิ้วติดตั้งอยู่กลางแผงแดชบอร์ด การใช้งานลื่นไหลและรองรับการเชื่อมต่อบลูทูธและฟังก์ชันบันเทิงพื้นฐานได้ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นหุ้มด้วยหนังและจัดวางปุ่มควบคุมอย่างมีเหตุผลเพื่อความสะดวกในการใช้งานโดยไม่ต้องก้มมอง ด้านอุปกรณ์เสริม ระบบถุงลมนิรภัย 6 จุด ระบบเตือนเบี่ยงเบนเลน และระบบเบรกอัตโนมัติเป็นมาตรฐาน ให้ความรู้สึกปลอดภัย ส่วนช่องลมแอร์ด้านหลังและพอร์ต USB สำหรับด้านหน้าก็มีมาให้ เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้โดยสารตอนหลัง

ในด้านพื้นที่ใช้สอย MG ES 2023 มีระยะฐานล้อที่ 2665 มม. พื้นที่ห้องโดยสารด้านหน้ากว้างขวาง ผู้โดยสารที่สูง 175 ซม. เมื่อปรับที่นั่งเรียบร้อยแล้วยังมีพื้นที่เหนือศีรษะเหลือประมาณ 1 กำปั้น ส่วนพื้นที่ด้านหลังมีพื้นที่แขนยาวประมาณ 2 กำปั้น และพื้นที่ศีรษะประมาณ 1 กำปั้น เพียงพอสำหรับการใช้งานปกติในครอบครัว สำหรับความสามารถในการเก็บของ กล่องเก็บของคอนโซลกลางด้านหน้าและช่องเก็บของที่ประตูมีขนาดกำลังดี สามารถใส่โทรศัพท์มือถือ ขวดน้ำ และของใช้ชิ้นเล็กได้ พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังสามารถจุได้ประมาณกระเป๋าเดินทางขนาด 20 นิ้ว 2 ใบ แต่เบาะหลังไม่สามารถพับลงได้ ทำให้ขยายพื้นที่ได้จำกัดอยู่บ้าง

ในส่วนของความสามารถในการขับขี่ MG ES 2023 มาพร้อมมอเตอร์ขนาด 130kW ด้านหน้า แรงบิดสูงสุด 280N·m การเร่งเริ่มต้นทำได้รวดเร็ว เพียงเหยียบคันเร่งเบาๆ ก็ให้แรงดันกลับที่ชัดเจน เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมือง ไม่ว่าจะเร่งแซงหรือเปลี่ยนเลนก็สามารถทำได้คล่องแคล่ว ตัวรถมีโหมดการขับขี่ให้เลือก 3 แบบ ได้แก่ โหมดประหยัด โหมดปกติ และโหมดสปอร์ต โหมดประหยัดจะมีการปล่อยกำลังที่เนิบช้า เหมาะสำหรับการใช้งานประจำวัน ส่วนโหมดสปอร์ต คันเร่งจะตอบสนองไวขึ้นและมีความแรงในการเร่งที่เข้มข้นขึ้น จากการทดสอบจริง พบว่าในเส้นทางที่ผสมผสานระหว่างการจราจรในเมืองและบนทางหลวง อัตราการใช้พลังงานมีประสิทธิภาพอยู่ประมาณ 80% แบตเตอรี่ 51kWh เมื่อชาร์จเต็มสามารถวิ่งได้ประมาณ 330 กิโลเมตร ซึ่งเพียงพอสำหรับการขับใช้งานในหนึ่งสัปดาห์

ประสิทธิภาพการควบคุมและช่วงล่างอยู่ในระดับปานกลาง ช่วงล่างด้านหน้าเป็นแม็คเฟอร์สันและด้านหลังเป็นกึ่งอิสระแบบบาร์บิด เมื่อต้องเจอกับถนนในเมืองที่เป็นหลุมเป็นบ่อการดูดซับแรงสั่นสะเทือนยังพอใช้ได้ แต่ถ้าขับผ่านคอสะพานหรือถนนที่มีหลุมรอย ช่วงหลังรถจะมีการสั่นสะเทือนที่ชัดเจน พวงมาลัยเบาและตอบสนองการหมุนพอประมาณ เหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่เป็นผู้หญิง แต่ขาดความสนุกในการขับขี่ ทั้งนี้ ระบบเบรกประสิทธิภาพดี มีแผ่นดิสก์ระบายอากาศด้านหน้าและดิสก์ทึบด้านหลัง การเหยียบเบรกมีความรู้สึกสม่ำเสมอ และเวลาต้องเบรกกะทันหันรถจะมีเสถียรภาพที่ดี

ในแง่ของความสะดวกสบายในการขับขี่ การควบคุมเสียงรบกวนภายในรถถือว่าดี เมื่อความเร็วต่ำกว่า 60 กม./ชม. เสียงจากยางและลมไม่ชัดเจน แต่เมื่อลงทางด่วนและวิ่งความเร็วที่ 100 กม./ชม. เสียงลมจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่ไม่ส่งผลต่อการสนทนาปกติ ระบบคืนพลังงานสามารถปรับได้สองระดับ ระดับต่ำเมื่อปล่อยคันเร่งจะไม่มีความรู้สึกดึงที่ชัดเจน คล้ายกับประสบการณ์ขับขี่ของรถที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิง; ระดับสูงจะมีความรู้สึกดึงที่ค่อนข้างแรง เหมาะสำหรับผู้ที่คุ้นเคยกับโหมดคันเร่งเดียว เบาะนั่งหุ้มด้วยวัสดุหนัง ความสบายในการรองรับถือว่าอยู่ในระดับปานกลาง เมื่อนั่งนานๆ ส่วนเอวอาจรู้สึกเมื่อยล้าเล็กน้อย

โดยสรุป MG ES 2023 มีจุดเด่นที่สำคัญอยู่ที่ระบบความปลอดภัยเชิงรุกที่มาพร้อมอุปกรณ์มาตรฐาน และระยะทางการขับขี่ที่ดีเมื่อเทียบกับรถในระดับราคาเดียวกัน คุณสมบัติด้านความปลอดภัยมีความครบถ้วน และความเสถียรของระยะทางการขับขี่ก็สามารถพึ่งพาได้ อย่างไรก็ตาม โช้คหลังค่อนข้างแข็ง และการขยายพื้นที่เก็บสัมภาระในท้ายรถยังไม่ได้ดีนัก โดยรวมแล้ว รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยและระยะทางขับขี่ และมีงบประมาณจำกัด โดยเฉพาะผู้ที่เดินทางในชีวิตประจำวันไม่เกิน 50 กิโลเมตร หากคุณต้องการรถไฟฟ้าล้วนสำหรับการใช้ในครอบครัวที่มีความประหยัดและใช้งานได้จริง MG ES 2023 ก็ควรถูกพิจารณาในตัวเลือกของคุณ