รีวิว 2020 Nissan Almera 1.0 Turbo VL CVT

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตลาดรถยนต์ซีดานระดับบีเซ็กเมนต์ในประเทศไทยมีการแข่งขันที่เข้มข้นขึ้นเรื่อยๆ ความต้องการของผู้บริโภคในด้านสมรรถนะการขับขี่, ความประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง และฟีเจอร์อัจฉริยะเพิ่มสูงขึ้นเรื่อยๆ ซึ่ง 2020 Nissan Almera 1.0 Turbo VL CVT ก็คือรุ่นหลักที่มุ่งเป้าหมายไปยังตลาดเซ็กเมนต์นี้ โดยจุดเด่นหลักของรุ่นนี้คือการติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.0 ลิตรแบบสามสูบเป็นครั้งแรก ซึ่งสร้างสมดุลระหว่างสมรรถนะและความประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างลงตัว อีกทั้งยังมีการอัปเกรดฟีเจอร์เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้านี้อย่างเห็นได้ชัด ครั้งนี้เราได้ทดสอบรถยนต์รุ่นนี้จริง ๆ เพื่อตรวจสอบว่าสมรรถนะในการขับขี่นั้นเหมาะสมต่อการใช้งานในชีวิตประจำวันจริงหรือไม่ และประสบการณ์การใช้งานในรถยนต์นั้นสามารถตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ในครอบครัวได้หรือไม่

จากภายนอก Almera รุ่นนี้มีการออกแบบโดยใช้ภาษาการออกแบบ V-Motion ของ Nissan ซึ่งให้สไตล์ที่ดูอายุน้อยและสปอร์ต ด้านหน้ามีแถบโครเมียมทรงวีขนาดใหญ่ที่โดดเด่น เชื่อมต่อกับไฟหน้า LED ที่มีรูปทรงคมชัด ซึ่งในชุดไฟหน้ายังรวมถึงไฟส่องสว่างระหว่างวัน ที่ทำให้มีเอกลักษณ์สูงเมื่อเปิดใช้ เส้นสายด้านข้างของตัวรถดูเรียบหรู ดึงจากปีกล้อหน้าถึงท้ายรถ ช่วยเพิ่มความมีมิติ ล้ออัลลอยด์ขนาด 15 นิ้วแบบซี่หลากหลาย ถึงแม้ขนาดจะไม่ใหญ่มาก แต่ก็สมดุลกับสัดส่วนของตัวรถได้อย่างดี สำหรับด้านหลัง ไฟท้าย LED แบบรมดำเชื่อมต่อผ่านแถบโครเมียมบาง ๆ ซึ่งช่วยเพิ่มความกว้างของมุมมองด้านหลัง และดีไซน์กันชนท้ายช่วยเสริมภาพลักษณ์สปอร์ตมากยิ่งขึ้น

เมื่อเข้าไปในห้องโดยสาร การจัดวางภายในดูเรียบง่ายและเป็นระเบียบ แผงคอนโซลกลางถูกห่อหุ้มด้วยวัสดุแบบนุ่ม และใช้แถบสีเงินตกแต่งเพื่อเพิ่มความหรูหรา ซึ่งอยู่ในระดับค่อนข้างดีในหมวดยานยนต์ระดับเดียวกัน ที่โดดเด่นคือหน้าจอแสดงผลแบบสัมผัสขนาด 8 นิ้ว รองรับระบบ Apple CarPlay และ Android Auto การใช้งานราบรื่นและสะดวกในการใช้งานประจำวัน พวงมาลัยเป็นดีไซน์แบบสามก้าน โดยด้านซ้ายมีปุ่มควบคุมมัลติมีเดียและโทรศัพท์ Bluetooth ให้สัมผัสที่สะดวกสบาย ในเรื่องของฟีเจอร์ รุ่น VL มีการติดตั้งระบบปรับอากาศอัตโนมัติ, ระบบเข้าใช้งานโดยไม่ต้องใช้กุญแจ, ระบบสตาร์ทรถด้วยปุ่มกด และช่องระบายอากาศสำหรับที่นั่งด้านหลัง ซึ่งทั้งหมดนี้เป็นฟีเจอร์ที่ผู้ใช้รถในครอบครัวมักจะให้ความสำคัญ เบาะนั่งหุ้มด้วยวัสดุผ้า เบาะนั่งด้านหน้าสามารถปรับได้ด้วยมือ โดยพนักพิงและเบาะนั่งมีการสนับสนุนที่ดี ช่วยให้สามารถนั่งได้นานโดยไม่รู้สึกเมื่อย

ในแง่ของพื้นที่ใช้สอย Almera รุ่นนี้มีความยาว กว้าง และสูงที่ 4,495 มม., 1,740 มม., 1,460 มม. และระยะฐานล้อที่ 2,620 มม. ซึ่งอยู่ในระดับปกติของรถยนต์ซีดานระดับบีเซ็กเมนต์ เมื่อนั่งในที่นั่งด้านหน้าแล้วปรับตำแหน่งให้เหมาะสม ผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. ยังคงมีพื้นที่เหนือศีรษะประมาณหนึ่งกำปั้น ส่วนพื้นที่ในที่นั่งด้านหลังก็ให้ความแปลกใจ ในเมื่อผู้โดยสารที่ความสูงเท่ากันมีพื้นที่ขาเหลือประมาณสองกำปั้น และพื้นที่ศีรษะเหลืออยู่ประมาณสี่นิ้ว ซึ่งสามารถตอบสนองการใช้งานในครอบครัวในชีวิตประจำวันได้อย่างสมบูรณ์แบบ ในด้านพื้นที่เก็บของ ช่องเก็บของบริเวณแผงประตูสามารถใส่น้ำสองขวดได้ ส่วนกล่องเก็บของกลางและกล่องเก็บของหน้ารถมีขนาดค่อนข้างใหญ่ พื้นที่เก็บของหลังรถมีความจุมาตรฐาน 480 ลิตร โดยสามารถพับเบาะหลังเพื่อลดพื้นที่เพิ่มเติมได้ เหมาะสำหรับใส่กระเป๋าเดินทางหลายใบ

สำหรับส่วนของสมรรถนะ รถยนต์รุ่นนี้ติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบสามสูบขนาด 1.0 ลิตร ที่มีกำลังสูงสุด 94 แรงม้า และแรงบิดสูงสุดที่ 152 นิวตันเมตร พร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ CVT ในการขับขี่จริง ตอนเริ่มต้น การตอบสนองของเครื่องยนต์ค่อนข้างว่องไว คันเร่งถูกปรับให้เบา ทำให้การขับขี่ในเมืองสะดวกง่ายดาย ขณะที่ขับความเร็วปานกลางและต่ำ การส่งกำลังเป็นไปอย่างราบรื่น และเกียร์ CVT ก็ทำงานได้ราบเรียบ จนแทบไม่รู้สึกถึงการเปลี่ยนเกียร์ เมื่อเหยียบคันเร่งเพื่อเร่งเร็ว เครื่องยนต์มีพลังงานสำรองเพียงพอทำให้มีความมั่นใจในการแซง แต่ในช่วงการเร่งความเร็วท้ายๆ อาจรู้สึกว่าเครื่องยนต์มีข้อจำกัดเล็กน้อย โหมดการขับขี่มีให้เลือกทั้งโหมดประหยัดและโหมดสปอร์ต โดยในโหมดประหยัด การตอบสนองของคันเร่งจะช้าลง เหมาะแก่การขับขี่ในชีวิตประจำวันเพื่อประหยัดน้ำมัน ส่วนโหมดสปอร์ต คันเร่งจะมีความไวมากขึ้น และการส่งพลังจะมีความตรงไปตรงมามากขึ้น

ในด้านการควบคุม พวงมาลัยมีน้ำหนักที่เหมาะสม การเลี้ยวแม่นยำ ขับขี่ในชีวิตประจำวันได้ง่าย โครงช่วงล่างใช้แบบแมคเฟอร์สันสตรัทอิสระด้านหน้า และคานบิดแบบกึ่งอิสระด้านหลัง การปรับตั้งเน้นความสบาย เมื่อข้ามหลังเต่าหรือถนนขรุขระ โช้คอัพสามารถกรองแรงสั่นสะเทือนส่วนใหญ่ออกไปได้ดี ผู้โดยสารภายในรถจะไม่รู้สึกไม่สบายตัวชัดเจน เมื่อเข้าโค้ง ตัวถังรถยังควบคุมการเอียงได้ในระดับที่เหมาะสม ไม่มีความรู้สึกโยกตัวที่ชัดเจน การทำงานโดยรวมค่อนข้างมั่นคง ระบบเบรกก็ทำผลงานได้ดี แป้นเบรกมีระยะที่เหมาะสม การส่งกำลังเบรกมีความราบรื่น มอบความมั่นใจให้มากเพียงพอ

การทดสอบอัตราสิ้นเปลืองเป็นจุดเด่นอย่างหนึ่งในครั้งนี้ เราได้ขับขี่บนถนนในเมืองและทางหลวงระยะหนึ่ง รวมระยะทางประมาณ 100 กม. โดยถนนในเมืองคิดเป็น 60% และทางหลวง 40% ในการทดสอบได้เปิดเครื่องปรับอากาศ และเลือกโหมดการขับขี่แบบประหยัด สุดท้ายอัตราสิ้นเปลืองที่แสดงอยู่ที่ 5.2 ลิตร/100 กม. ซึ่งต่างจากที่ทางการเคลมไว้ที่ 4.4 ลิตร/100 กม. แต่เมื่อคำนึงถึงสภาพถนนและพฤติกรรมการขับขี่ ผลลัพธ์นี้ถือว่าค่อนข้างดี หากเติมน้ำมันเต็มถัง 35 ลิตร ระยะการขับขี่อาจถึงมากกว่า 600 กม.

ในด้านความสะดวกสบายในการขับขี่และโดยสาร รถรุ่นนี้ควบคุมเสียงรบกวนได้ค่อนข้างดี เวลาจอดอยู่กับที่แทบไม่ได้ยินเสียงเครื่องยนต์ ขณะขับขี่บนทางหลวง เสียงลมและเสียงหน้ายางก็อยู่ในระดับที่ยอมรับได้ ความสบายของเบาะนั่งได้กล่าวถึงก่อนหน้านี้แล้ว ช่องลมแอร์ด้านหลังของเบาะนั่งยังช่วยให้ผู้โดยสารตอนหลังรู้สึกสบายขึ้นในช่วงฤดูร้อน อย่างไรก็ตาม เนื่องจากเป็นเครื่องยนต์แบบ 3 สูบ เมื่อเร่งความเร็วจะยังสามารถรู้สึกถึงการสั่นเล็กน้อย แต่ในการขับขี่ปกติหรือความเร็วคงที่ ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อประสบการณ์การโดยสารมากนัก

โดยรวมแล้ว 2020 Nissan Almera 1.0 Turbo VL CVT มีจุดเด่นในเรื่องความสมดุล สมรรถนะเครื่องยนต์เพียงพอสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน ประหยัดน้ำมันดีเยี่ยม มีพื้นที่ใช้สอยที่ยอดเยี่ยม และฟังก์ชั่นที่ใช้งานง่าย เมื่อเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกัน เช่น Honda City รถคันนี้มีพื้นที่มากกว่า และมีฟังก์ชั่นที่หลากหลายกว่า; เมื่อเทียบกับ Toyota Vios ก็มีพละกำลังที่เหนือกว่า และประหยัดน้ำมันมากกว่า รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับพื้นที่และอัตราสิ้นเปลือง โดยสามารถใช้งานได้ทั้งการขับขี่ในชีวิตประจำวันและการเดินทางในวันหยุดสุดสัปดาห์ หากคุณเป็นผู้ใช้รถครอบครัวที่มีงบประมาณประมาณ 600,000 บาท และต้องการรถยนต์ที่ใช้งานง่าย มีความทนทาน Nissan Almera รุ่นนี้เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ