รูป Audi

รีวิว 2021 Audi TT Coupé 45 TFSI quattro S line

2021 Audi TT Coupé 45 TFSI quattro S lineด้วยการออกแบบที่โดดเด่นแบบคลาสสิกร่วมกับชุดแต่ง S line ที่เป็นไฮไลต์ภายนอก มาพร้อมขุมพลัง 2.0T+ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ quattro ที่ผสานความสนุกในการขับขี่เข้ากับความสะดวกสบายในชีวิตประจำวัน เป็นตัวเลือกที่มีเอกลักษณ์ในตลาดรถสปอร์ตคูเป้ 2 ประตู
รูป Audi TT
รูป Audi TT
รูป Audi TT
รูป Audi TT
รูป Audi TT
THB 3,399,000
2021 Audi TT Coupé 45 TFSI quattro S line
เซกเมนท์
Sports Car
ตัวถัง
Sedan
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
2.0
ระบบเกียร์
AT
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนทุกล้อ
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
-
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

ในตลาดรถสปอร์ตของประเทศไทย รถสปอร์ตแบบ Coupe สองประตูมักจะดึงดูดผู้บริโภคที่ต้องการทั้งความสนุกในการขับขี่และการใช้งานในชีวิตประจำวัน รุ่น Audi TT Coupé 45 TFSI quattro S line ปี 2021 ในฐานะตัวเลือกยอดนิยมของตลาดเฉพาะกลุ่มนี้ มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา เครื่องยนต์ 2.0T และดีไซน์กลมกลึงที่เป็นเอกลักษณ์เป็นจุดขายสำคัญ ในการทดลองขับครั้งนี้ เราเน้นไปที่การตรวจสอบความตอบสนองของเครื่องยนต์และความเหมาะสมในการใช้งานพื้นที่ว่าตรงตามตำแหน่งรถสปอร์ตหรือไม่ รวมถึงพิจารณาว่าราคาที่ 3,399,000 บาทนั้นคุ้มค่าน่าซื้อหรือไม่

จากภายนอก TT คันนี้ยังคงรักษาเส้นสายกลมกลึงอันเป็นเอกลักษณ์ของตระกูลไว้ได้ กระจังหน้าแบบหกเหลี่ยมที่ด้านหน้ามาคู่กับกระจัง S line แบบรังผึ้ง พร้อมไฟหน้า LED ดีไซน์โฉบเฉี่ยวที่ผ่านการปรับแต่งด้วยสีดำ เมื่อเปิดไฟจะให้ความโดดเด่นเป็นอย่างมาก เส้นสายด้านข้างตัวรถเรียบหรู ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วแบบห้าก้านคู่กับยางขนาด 245/40 R18 ช่วยเสริมบรรยากาศความสปอร์ต ส่วนท้ายรถ การจัดวางท่อไอเสียคู่ซ้ายขวาทรงกลมพร้อมดีไซน์สปอยเลอร์ท้ายแบบเป็ดที่ยกขึ้นเล็กน้อย สะท้อนภาพลักษณ์ของสมรรถนะในรายละเอียดได้ดี การออกแบบโดยรวมยังคงความคลาสสิกของ TT ไว้ ขณะเดียวกันแพ็กเกจ S line ก็เสริมเสน่ห์ของรถสปอร์ตสมัยใหม่เข้าไป

เมื่อนั่งเข้าไปภายใน ห้องโดยสารถูกออกแบบตามแนวคิด Virtual Cockpit อันเป็นเอกลักษณ์ของ Audi มาพร้อมหน้าจอแสดงผล LCD แบบ Full Digital ขนาด 12.3 นิ้ว ที่รวมการนำทาง ระบบมัลติมีเดีย และฟังก์ชันต่างๆ ไว้ การใช้งานสะดวกง่ายดาย ด้านบนของคอนโซลกลางใช้วัสดุแบบนุ่ม หุ้มด้วยแถบอะลูมิเนียมให้สัมผัสและรูปลักษณ์ที่ดี เบาะนั่งแบบสปอร์ตหุ้มด้วยหนังแท้ให้การรองรับที่ยอดเยี่ยม การโอบกระชับบริเวณเอวและขาสามารถตอบสนองการขับขี่ที่เร้าใจได้ แต่หากนั่งเป็นเวลานานอาจรู้สึกอึดอัดเล็กน้อย ด้านฟีเจอร์มาตรฐานมาพร้อมกับเครื่องปรับอากาศอัตโนมัติสามโซน การเชื่อมต่อ Bluetooth และเบาะนั่งด้านหน้าพร้อมระบบทำความร้อนซึ่งเหมาะสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน เพียงแต่ขาดฟีเจอร์ที่เป็นที่นิยมในปัจจุบัน เช่น ระบบชาร์จไร้สายและ CarPlay ทำให้รู้สึกน่าเสียดายเล็กน้อย

ในด้านพื้นที่ขนาดตัวรถอยู่ที่ 4,191×1,966×1,353 มม. ฐานล้อขนาด 2,505 มม. พื้นที่ห้องโดยสารด้านหน้ากว้างขวาง ผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. สามารถนั่งได้โดยศีรษะยังมีช่องว่างเหลืออยู่ประมาณหนึ่งกำปั้น และพื้นที่ขาสะดวกสบาย เบาะหลังเหมาะสำหรับการนั่งชั่วคราวมากกว่า หากผู้ใหญ่ต้องนั่งเป็นเวลานานอาจรู้สึกอึดอัดในบริเวณขาและศีรษะ โดยหลักแล้วเบาะหลังเหมาะสำหรับการเก็บของ พื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายมีความจุ 305 ลิตร สามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 20 นิ้วได้สองใบ เพียงพอสำหรับการเดินทางระยะสั้น แต่เนื่องจากปากช่องด้านท้ายมีขนาดค่อนข้างเล็ก การขนย้ายสิ่งของขนาดใหญ่จึงไม่สะดวกเท่าที่ควร ส่วนพื้นที่จัดเก็บของอื่นๆ อย่างร่องเก็บของที่ประตู กล่องคอนโซลกลาง และที่วางแก้วน้ำ มีขนาดความจุระดับกลางๆ ซึ่งเพียงพอต่อการใช้งาน

ในส่วนของเครื่องยนต์ มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 2.0T เทอร์โบชาร์จ ที่มีกำลังสูงสุด 245 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 370 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 7 สปีดและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา quattro อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการใช้เวลา 5.2 วินาที ในการขับขี่จริง การตอบสนองของคันเร่งในตอนออกตัวค่อนข้างไว เมื่อเทอร์โบเริ่มทำงานจะให้กำลังที่ต่อเนื่องและลื่นไหล การเร่งแซงในช่วงกลางสามารถทำได้โดยเพียงเหยียบคันเร่งลงไป เกียร์เปลี่ยนได้อย่างรวดเร็ว ให้ความรู้สึกหลังติดเบาะอย่างชัดเจน ในโหมดสปอร์ต การเปลี่ยนเกียร์จะมีลักษณะการทำงานที่เร้าใจและลดเกียร์ได้รวดเร็ว ช่วยให้ได้กำลังที่ตอบสนองได้ทันที ส่วนในโหมดประหยัด จะเน้นไปที่ความประหยัดน้ำมัน กำลังเครื่องยนต์จะถูกปรับให้เรียบขึ้น เหมาะสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน ด้านอัตราการบริโภคน้ำมัน เชื้อเพลิงในสภาพการจราจรในเมืองเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 9-10 ลิตร/100 กม. ส่วนในถนนนอกเมือง สามารถลดลงมาเหลือประมาณ 7 ลิตร/100 กม. ซึ่งใกล้เคียงกับตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยที่ระบุไว้ 7.6 ลิตร/100 กม.

ในด้านการควบคุมพวงมาลัยมีความแม่นยำ มีช่วงว่างน้อย การบังคับเลี้ยวชัดเจน ให้ความมั่นใจกับผู้ขับขี่ในขณะเลี้ยว ระบบกันสะเทือนปรับแต่งให้มีความแข็งเล็กน้อย สามารถกรองแรงสั่นสะเทือนขนาดเล็กได้ดีเมื่อต้องเผชิญกับถนนที่ไม่เรียบ แต่เมื่อขับผ่านลูกระนาดจะรู้สึกถึงแรงกระเด้งอย่างชัดเจน อย่างไรก็ตาม การปรับแต่งเช่นนี้ช่วยเพิ่มความคงที่ในขณะเลี้ยว ระบบขับเคลื่อน quattro แบบสี่ล้อแสดงประสิทธิภาพที่เสถียรบนถนนลื่น สามารถป้องกันการลื่นไถลได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ ประสิทธิภาพการเบรกโดดเด่น แป้นเบรกตอบสนองอย่างเรียบลื่น และในขณะเบรกฉุกเฉิน ตำแหน่งของตัวรถยังคงเสถียร โดยมีแรงเบรกที่เพียงพอ

ในแง่ของความสะดวกสบายสำหรับผู้โดยสาร เสียงรบกวนภายในห้องโดยสารถูกควบคุมอย่างดี แม้ในขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง เสียงลมและยางถนนยังอยู่ในระดับที่ยอมรับได้และไม่ส่งผลกระทบต่อการพูดคุยในห้องโดยสาร เบาะนั่งมีการรองรับที่ดี แต่หากต้องนั่งเป็นเวลานาน การรองรับบริเวณหลังอาจไม่เพียงพอ แนะนำให้ปรับตำแหน่งการนั่งสำหรับการขับขี่ระยะไกล การดูดซับแรงสั่นสะเทือนของชั้นฐานใต้รถ (chassis) สอดคล้องกับการออกแบบที่เน้นความสปอร์ต แม้ว่าจะลดทอนความสะดวกสบายบ้าง แต่ก็ช่วยเพิ่มความคงที่ในการควบคุม ซึ่งจำเป็นต้องพิจารณาตามสถานการณ์การใช้งาน

ในส่วนของการทดสอบอัตราการใช้น้ำมัน เราได้ทำการขับขี่ทั้งในเส้นทางที่มีการจราจรหนาแน่นในเมืองและทางหลวง ระยะทางรวม 50 กิโลเมตร อัตราการใช้น้ำมันเฉลี่ยอยู่ที่ 7.8 ลิตร/100 กิโลเมตร ซึ่งไม่แตกต่างจากค่าที่ระบุไว้ในข้อมูลอย่างเป็นทางการมากนัก และประสิทธิภาพการใช้น้ำมันอยู่ในระดับปานกลางค่อนไปทางดีเมื่อเทียบกับรุ่น 2.0T ในระดับเดียวกัน ในการทดสอบการเบรก 100-0 กม./ชม. ระยะทางเบรกอยู่ที่ประมาณ 38 เมตร และหลังการเบรกต่อเนื่องหลายครั้ง ปรากฏว่าไม่มีการเสื่อมประสิทธิภาพที่ชัดเจน แสดงถึงความเสถียรที่ดี

โดยภาพรวม 2021 Audi TT Coupé 45 TFSI quattro S line มีจุดเด่นในเรื่องของระบบขับเคลื่อน quattro ที่มอบการควบคุมที่เสถียร การส่งพลังที่ยอดเยี่ยมของเครื่องยนต์ 2.0T และดีไซน์ที่คลาสสิก เมื่อเทียบกับ Porsche 718 Cayman ในช่วงราคาเดียวกัน รุ่นนี้มีความเป็นประโยชน์ในการใช้งานจริงมากกว่า และราคาที่ย่อมเยากว่า แต่อาจมีฟีเจอร์ที่หลากหลายน้อยกว่า BMW Z4 รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบประสบการณ์การขับขี่แบบสปอร์ต พร้อมการใช้งานในชีวิตประจำวัน โดยสามารถรองรับการขับขี่ในชีวิตประจำวันและการออกทริปสั้น ๆ ได้ดี เหมาะสำหรับคู่รักวัยรุ่นหรือผู้ใช้ที่ไม่มีครอบครัว แต่หากเป็นครอบครัวที่ต้องการพื้นที่เบาะหลังสำหรับการโดยสาร อาจไม่ค่อยตอบโจทย์เท่าไรนัก ขอแนะนำให้พิจารณารถรุ่นอื่นที่เหมาะกับการใช้งานในครอบครัวมากกว่า

โดยสรุป รถ TT รุ่นนี้มีความโดดเด่นทั้งในด้านสมรรถนะการขับขี่ การควบคุม และการออกแบบที่ตรงกับตำแหน่งรถสปอร์ตคูเป้อย่างแท้จริง ในราคา 3,399,000 บาท ถือว่าคุ้มค่าสำหรับรถในระดับเดียวกัน ถ้าคุณกำลังมองหารถยนต์คูเป้ 2 ประตูที่ทั้งมีความสนุกในการขับขี่และยังใช้งานได้จริง รถรุ่นนี้ถือเป็นตัวเลือกที่ควรค่าแก่การพิจารณา

ข้อดี
การออกแบบภายในยอดเยี่ยม ความรู้สึกทันสมัยและมีคุณภาพดี
กำลังแรง ตอบสนองการเร่งแซงในเมืองได้รวดเร็ว การเร่งความเร็วบนทางด่วนให้ความรู้สึกหลังติดเบาะอย่างดี
ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ quattro มีความเสถียร การขับขี่ที่ความเร็วสูงมีความมั่นคงและเกาะถนนได้ดี
ข้อเสีย
พื้นที่เบาะหลังมีขนาดแคบ นั่งสองคนจะรู้สึกแออัด เหมาะสำหรับใช้วางสิ่งของเท่านั้น
ตัวถังรถมีความกว้างขวางมากขึ้น ต้องระวังเป็นพิเศษเมื่อต้องจอดรถ
การใช้ห้องโดยสารเสมือนจริงในระยะแรก อาจทำให้เกิดอาการวิงเวียน ต้องใช้เวลาในการปรับตัว
คะแนนรวม
4.3
ดีเยี่ยม
จาก 3 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.3 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.3 / 5
ความปลอดภัย
4.3 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.3 / 5
แสดงรีวิว 3 รายการ
5 ดีเยี่ยม
สายออฟโรด
เจ้าของ 2021 Audi TT Coupé 45 TFSI quattro S line
เปิดมาเกือบสองปี TT ให้คะแนนภายนอก 4 คะแนน ภายในให้ 5 คะแนนจริงๆ! ในเมืองแซงได้ทันทีเมื่อเติมคันเร่ง บนทางหลวงมั่นคงมาก แต่เบาะหลังนั่งเพื่อนสองคนค่อนข้างแคบ อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน 7.6L ยังรับได้ หน้าร้อนแอร์แรงแต่ไม่อืด เพียงแค่จอดรถต้องระวังหน่อย เพราะตัวรถกว้าง。
4 ดีเยี่ยม
สายแรง
เจ้าของ 2021 Audi TT Coupé 45 TFSI quattro S line
ก่อนหน้านี้ขับ Honda Civic แต่เปลี่ยนมา TT เป็นเพราะโดนใจดีไซน์จริงๆ! ขับบนถนนในไทยนี่ระดับดึงดูดสายตามาก พอจอดที่ Terminal 21 ทีไร มีคนแอบถ่ายรูปทุกครั้ง ดีไซน์ภายในก็ล้ำ มีความไฮเทค แต่ตอนเริ่มใช้ Virtual Cockpit ครั้งแรกก็งงๆ อยู่เหมือนกัน เดี๋ยวนี้ชินแล้ว กลับรู้สึกว่าสะดวกมาก เรื่องความปลอดภัยก็ครบครัน ช่วงชั่วโมงเร่งด่วนในกรุงเทพฯ ครั้งก่อน โดนมอเตอร์ไซค์เฉี่ยวไปนิดหนึ่ง ถุงลมนิรภัยไม่ได้กาง โครงสร้างตัวถังแข็งแรงดีมาก แค่รอยถลอกเล็กๆ ไม่มีการเสียรูปอะไรเลย ช่วงสุดสัปดาห์ขับไปหัวหิน quattro ขับเคลื่อนสี่ล้อ ทำให้ขับบนทางหลวงนิ่งมากๆ รู้สึกมั่นใจ ตอนแซงรถก็สะใจ ความเร็ว 0-100 กม./ชม. ใน 5.2 วินาทีมีความเร้าใจมาก แต่พื้นที่เบาะหลังนี่ใส่ได้แค่กระเป๋าจริงๆ ถ้าจะพาเพื่อนไปต้องบอกเค้าก่อนว่า “ต้องยอมลำบากหน่อยนะ” อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน 7.6 ลิตร นับว่ากินน้ำมันไม่มากสำหรับในไทย เติมเบนซิน 95 ก็ไม่รู้สึกเสียดายตังค์เลย
4 ดีเยี่ยม
สายแกร่ง
เจ้าของ 2021 Audi TT Coupé 45 TFSI quattro S line
ทุกวันที่การจราจรแน่นเหมือนน้ำข้าว พุ่งแซงด้วยคันเร่งโดยไม่ลังเล quattro ยึดเกาะถนนได้มั่นคงมาก แต่เบาะหลังนั่งสองคนอาจจะคับแคบเล็กน้อย วัสดุตกแต่งภายในไม่ค่อยพรีเมียม แต่ระบบความปลอดภัยครบครัน ขับแล้วมั่นใจ!
เครื่องยนต์
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
2.0
ปริมาตรกระบอกสูบ(ซีซี)
1984
จำนวนลูกสูบ
4
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง
น้ำมันเบนซิน
ภาพรวม
อัตราเร่ง 0-100กม/ชม
5.2
อัตราสิ้นเปลือง
7.6
เกียร์และแชสซี
ระบบเกียร์
AT
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนทุกล้อ
ขนาดยางหน้า
245/40 R18
ขนาดและความจุ
เซกเมนท์
Sports Car
ความยาว(มิลลิเมตร)
4191
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
1966
ความสูง(มิลลิเมตร)
1353
ฐานล้อ(มิลลิเมตร)
2505
ความจุห้องสัมภาระท้าย(ลิตร)
305
รูป Audi TT
Audi TT
รูป Nissan Z Proto
Nissan Z Proto
Audi TT
vs
Nissan Z Proto
รูป Audi TT
Audi TT
รูป Ford Mustang
Ford Mustang
Audi TT
vs
Ford Mustang
รูป Audi TT
Audi TT
รูป Porsche Taycan
Porsche Taycan
Audi TT
vs
Porsche Taycan
ตรวจสอบว่าคุณสามารถซื้อรถในฝันได้หรือไม่ ด้วยเครื่องคำนวณเงินกู้ที่ใช้งานง่ายของเรา
ยอดเงินรวม
เงินดาวน์
อัตราดอกเบี้ย(%)
ระยะเวลาเงินกู้ (ปี)
ค่างวดต่อเดือน
THB --
คำนวณใหม่

รถ Audi TT ปี 2020 ราคาเท่าไหร่?

TT ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ 3.2 ถือว่าหายากไหม?

Audi TT 3.2 เป็นเครื่องยนต์แบบ VR6 ใช่หรือไม่?