รีวิว 2021 Haval H6 HEV Pro

ในตลาด SUV C-Segment ของประเทศไทย ความต้องการสมรรถนะที่สมดุลและความประหยัดน้ำมันของผู้ใช้ครอบครัวและผู้ซื้อรุ่นใหม่นั้นเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ซึ่งทำให้การแข่งขันในตลาดเฉพาะกลุ่มนี้ดุเดือดมากขึ้น Haval H6 HEV Pro รุ่นปี 2021 ซึ่งเป็นรถไฮบริดในเซกเมนต์นี้ นำเสนอจุดขายหลักที่อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 5.2L/100km (จากผลการทดสอบอย่างเป็นทางการ) พละกำลังรวม 243PS และราคาที่คุ้มค่าเพียง 719,000 บาท สำหรับการรีวิวครั้งนี้จะประเมินจากสามมิติ ได้แก่ การออกแบบภายนอก การใช้งานพื้นที่ และประสบการณ์การขับขี่แบบไดนามิก เพื่อช่วยผู้อ่านตัดสินใจว่ารถรุ่นนี้เหมาะสมกับการใช้งานในชีวิตประจำวันหรือไม่

ในแง่ของรูปลักษณ์ Haval H6 HEV Pro มีสไตล์โดยรวมที่ดูหนักแน่นและแฝงไปด้วยความสปอร์ต ด้านหน้ามาพร้อมกระจังหน้าสีดำขนาดใหญ่ ประดับด้วยแถบโครเมียมเชื่อมต่อและไฟหน้า LED ดีไซน์เฉียบแหลมทั้งสองฝั่ง สร้างเอกลักษณ์ที่ชัดเจน ด้านข้างของตัวรถมีเส้นสายที่ลื่นไหลอีกทั้งยังเสริมด้วยล้ออัลลอยแบบหลายก้านขนาด 18 นิ้ว (ขนาดยาง 225/60 R18) ทำให้ด้านข้างดูมีมิติขึ้น ในส่วนท้ายของตัวรถ ไฟท้ายแบบเชื่อมต่อพร้อมการตกแต่งด้วยสีดำเข้มให้ความสอดคล้องกับไฟหน้า ขณะที่แผ่นกันกระแทกสีเงินด้านล่างเสริมภาพลักษณ์ที่ดูแข็งแกร่งในแบบ SUV ระบบไฟของรถมีไฟหน้า LED และไฟท้าย LED เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน โดยเมื่อเปิดใช้งานจะให้แสงสว่างที่ชัดเจนและช่วยให้การขับขี่ในยามค่ำคืนสะดวกปลอดภัยยิ่งขึ้น

เมื่อเข้าสู่ภายในห้องโดยสาร การตกแต่งภายในใช้โทนสีดำเป็นหลัก แผงแดชบอร์ดหุ้มด้วยวัสดุเนื้ออ่อน ตกแต่งด้วยแถบสีเงินเพื่อเพิ่มความมีระดับ คุณภาพอยู่ในระดับกลางถึงสูงเมื่อเทียบกับรถในระดับราคาเดียวกัน บริเวณกลางคอนโซลติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนาด 12.3 นิ้ว ซึ่งรองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth และการสะท้อนหน้าจอสมาร์ทโฟน การใช้งานมีความลื่นไหล หน้าปัดเป็นแบบดิจิทัลทั้งหมด แสดงข้อมูลต่าง ๆ เช่น ความเร็ว อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน และโหมดพลังงานได้อย่างชัดเจน ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถตรวจสอบข้อมูลได้สะดวก สำหรับอุปกรณ์มาตรฐาน รถรุ่นนี้ติดตั้งถุงลมนิรภัยสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้า ระบบเตือนเมื่อสายคาดเข็มขัดนิรภัยไม่ได้ถูกใช้งาน เบาะหน้าสามารถปรับด้วยมือ (รองรับส่วนเอวต้องสั่งเพิ่มเติม) ที่นั่งด้านหลังก็มีช่องแอร์แยกอิสระและพอร์ตชาร์จ USB เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งานในชีวิตประจำวัน

พื้นที่ใช้สอยถือเป็นจุดเด่นของ Haval H6 HEV Pro ขนาดของตัวรถอยู่ที่ 4653mm × 1886mm × 1724mm ระยะฐานล้อเท่ากับ 2738mm ซึ่งเป็นระดับหลักของ SUV C-Segment พื้นที่นั่งด้านหน้ามีความกว้างขวาง ผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. สามารถปรับเบาะให้นั่งได้พอดี โดยที่มีพื้นที่เหนือศีรษะเหลือถึงหนึ่งกำปั้นกับอีกสองนิ้ว ส่วนพื้นที่วางขาของที่นั่งด้านหลังเหลือพื้นที่ถึงสองกำปั้น ในขณะที่พื้นที่เหนือศีรษะยังเหลืออีกประมาณหนึ่งกำปั้น แม้จะมีผู้โดยสารผู้ใหญ่สามคนเต็มที่นั่งด้านหลังก็ยังไม่ดูอึดอัด ความสามารถในการบรรจุสัมภาระ ในบริเวณที่เท้าแขนส่วนกลางหน้า และช่องใส่ของบริเวณประตูหน้ามีขนาดใหญ่พอที่จะใส่ขวดน้ำ โทรศัพท์มือถือ และสิ่งของส่วนตัวอื่น ๆ ได้ ส่วนพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังมีความจุ 460 ลิตร และสามารถขยายได้ถึงประมาณ 1200 ลิตรเมื่อพับเบาะหลังลง เหมาะสำหรับเก็บสัมภาระการเดินทางระยะสั้นของครอบครัวได้อย่างสบาย

ในส่วนของสมรรถนะ Haval H6 HEV Pro มาพร้อมระบบไฮบริดที่ประกอบด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบ 1.5 ลิตร และมอเตอร์ไฟฟ้า โดยมีกำลังรวมระบบ 243PS และแรงบิดรวม 530N·m พร้อมระบบเกียร์แบบคลัตช์คู่เปียก 7 สปีด และใช้การขับเคลื่อนล้อหน้า ในการขับขี่ในชีวิตประจำวัน ช่วงออกตัวมอเตอร์ไฟฟ้าทำงานอย่างรวดเร็ว ตอบสนองกำลังได้อย่างทันใจ การเร่งตั้งแต่ 0-60km/h ราบรื่น ขณะที่การเร่งแซงในช่วงความเร็วปานกลางถึงสูง เมื่อกดคันเร่งลึกลง เครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าจะทำงานร่วมกัน ทำให้มีกำลังเหลือเฟือ การแซงเป็นไปได้อย่างง่ายดาย โหมดการขับขี่มีให้เลือกสามแบบ ได้แก่ โหมดประหยัดน้ำมัน โหมดมาตรฐาน และโหมดสปอร์ต ในโหมดประหยัดน้ำมัน การตอบสนองของคันเร่งจะช้ากว่า แต่ช่วยควบคุมอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันได้ดียิ่งขึ้น ในขณะที่โหมดสปอร์ตจะเพิ่มความกระตือรือร้นในพลังขับ เหมาะกับสถานการณ์ที่ต้องการเร่งเครื่องอย่างรวดเร็ว

ในด้านการควบคุมและสมรรถนะของช่วงล่าง พวงมาลัยมีน้ำหนักที่พอเหมาะ ความแม่นยำปานกลาง แต่เพียงพอสำหรับการขับขี่ในเมืองทั่วไป ช่วงล่างใช้ระบบแมคเฟอร์สันสตรัทแบบอิสระด้านหน้า + ระบบมัลติลิงค์แบบอิสระด้านหลัง โดยปรับจูนให้ออกไปในแนวสบาย เมื่อต้องเผชิญกับหลังเต่าหรือลูกระนาดบนถนนในเมือง สามารถลดการสั่นสะเทือนส่วนใหญ่ได้ ทำให้ผู้โดยสารที่เบาะหลังมีประสบการณ์การนั่งที่ราบรื่น ในการเลี้ยว รถสามารถควบคุมการเอียงตัวถังให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม ไม่มีอาการโคลงที่ชัดเจน ในการทดสอบเฉพาะทาง เราได้ขับขี่บนถนนในเมืองและทางหลวงรวมระยะทาง 100 กม. อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 5.5 ลิตร/100 กม. ซึ่งสูงกว่าค่ามาตรฐานจากทางการที่ 5.2 ลิตร/100 กม. เล็กน้อย แต่ยังต่ำกว่ารถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงชนิดเดียวกันถึง 2-3 ลิตร/100 กม. มีความได้เปรียบในด้านความประหยัดน้ำมันอย่างชัดเจน

ในด้านความสะดวกสบายของการขับขี่และการนั่งโดยสาร ระบบควบคุมเสียงรบกวนของรถรุ่นนี้มีประสิทธิภาพในระดับปานกลาง ขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง (เกิน 100 กม./ชม.) มีเสียงลมและเสียงยางเข้ามาบ้าง แต่ไม่ส่งผลกระทบต่อการสนทนาภายในห้องโดยสาร เสียงเครื่องยนต์ขณะเร่งอย่างรวดเร็วค่อนข้างดัง แต่เมื่อขับขี่ในลักษณะปกติจะไม่ส่งผลต่อบรรยากาศภายในรถ เบาะนั่งมีความนุ่มสบายที่พอเหมาะ และหลังจากนั่งเป็นเวลานาน (เช่น มากกว่า 2 ชั่วโมง) ยังคงไม่รู้สึกเมื่อยล้า ระบบเก็บพลังงานมี 3 ระดับให้ปรับ ระดับการเก็บพลังงานสูงสุดเมื่อปล่อยคันเร่งจะรู้สึกถึงแรงต้านอย่างชัดเจน เหมาะสำหรับการใช้งานในพื้นที่ที่มีการจราจรหนาแน่น ส่วนการเก็บพลังงานระดับต่ำสุดจะให้ความรู้สึกการลาดไหลคล้ายกับรถยนต์เชื้อเพลิง เหมาะสำหรับการขับที่มีความเร็วสูง

โดยภาพรวมแล้ว จุดเด่นของ Haval H6 HEV Pro คือ ความประหยัดน้ำมัน พื้นที่ภายในที่กว้างขวาง และความคุ้มค่า เมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์คู่แข่งในระดับเดียวกัน (เช่น Toyota RAV4 Hybrid รุ่นเริ่มต้น, Honda CR-V Hybrid รุ่นเริ่มต้น) ราคาถูกกว่าประมาณ 10-15 หมื่นบาท และยังคงมีพื้นที่และสมรรถนะที่ไม่แพ้กัน อย่างไรก็ตาม วัสดุภายในรถยังไม่หรูหราเท่า และคะแนนภาพลักษณ์แบรนด์ที่น้อยกว่า รถคันนี้เหมาะกับผู้ใช้ที่ให้ความสำคัญกับความประหยัดน้ำมันและประโยชน์ใช้สอยเป็นหลัก เช่น ครอบครัวที่มองหาความจุของพื้นที่ หรือกลุ่มผู้บริโภควัยรุ่นที่มีงบประมาณจำกัดแต่ต้องการรถ SUV ที่ตอบโจทย์ทั้งการเดินทางในชีวิตประจำวันและการเดินทางใกล้เคียง

โดยสรุปแล้ว Haval H6 HEV Pro ปี 2021 เป็นรถ SUV ไฮบริดที่มีความสมดุลสูงในหลายด้าน ไม่ว่าจะเป็นเรื่องความประหยัดน้ำมัน พื้นที่ใช้สอย หรือสมรรถนะที่สามารถตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวันของครอบครัวส่วนใหญ่ได้อย่างดี ราคา 719,000 บาท ยังทำให้รถคันนี้มีความคุ้มค่าเป็นพิเศษเมื่อเทียบกับรุ่นอื่นในระดับเดียวกัน หากคุณไม่ซีเรียสเรื่องแบรนด์และให้ความสำคัญกับความคุ้มค่าและการใช้งาน รถคันนี้ถือเป็นตัวเลือกที่ควรพิจารณา