รีวิว 2021 Mini Countryman Cooper S Entry

ในตลาด SUV C-Segment ของไทย ผู้บริโภคต้องการทั้งความคล่องตัวใช้งานง่ายของ SUV ขนาดกะทัดรัด และยังคาดหวังในด้านแบรนด์และความสนุกในการขับขี่ - 2021 Mini Countryman Cooper S Entry คือตัวเลือกที่ตอบโจทย์ความต้องการเหล่านี้ โดยเป็น SUV ที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในตระกูล Mini ซึ่งยังคงรูปลักษณ์การออกแบบย้อนยุคที่เป็นเอกลักษณ์ พร้อมทั้งติดตั้งเครื่องยนต์ 2.0T ให้เร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 7.4 วินาที ซึ่งประสิทธิภาพนั้นโดดเด่น จุดประสงค์ของการทดลองขับครั้งนี้คือการดูว่ารถ Mini ขนาดใหญ่รุ่นนี้สามารถหาจุดสมดุลระหว่างการใช้งานและเอกลักษณ์ของแบรนด์ได้หรือไม่ และคุ้มค่ากับผู้บริโภคที่มีงบประมาณประมาณ 2 ล้านบาทหรือไม่

จากภายนอก 2021 Countryman Cooper S Entry สามารถเห็นได้ชัดเจนว่าคือ Mini ด้วยไฟหน้าทรงกลมที่เป็นเอกลักษณ์ กระจังหน้ารังผึ้ง และลวดลาย "ธงยูเนียนแจก" บนฝากระโปรงหน้า ซึ่งช่วยให้จดจำได้ง่าย เส้นสายของตัวรถแข็งแรงกว่ารถ Mini แบบดั้งเดิม เนื่องจากเป็นรถ SUV ขนาดความยาว 4,299 มม. และกว้าง 1,822 มม. ซึ่งไม่ได้ใหญ่เมื่อเทียบกับรถในระดับเดียวกัน แต่ระยะฐานล้อ 2,670 มม. ทำให้มีพื้นที่ภายในที่เพียงพอ การออกแบบส่วนท้ายของรถยังคงสะท้อนสไตล์แบรนด์ โดยไฟท้ายมาในรูปแบบลวดลายธงยูเนียนแจก พร้อมด้วยท่อไอเสียแบบคู่สองด้าน ทำให้ดูสปอร์ตมากขึ้น ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว พร้อมยางขนาด 225/50 R18 ให้ความสมดุลระหว่างสมรรถนะการขับขี่และความสะดวกสบาย

เมื่อเข้ามาภายในห้องโดยสาร คุณจะรู้สึกได้ถึงการออกแบบภายในที่คุ้นเคยของ Mini: หน้าจอควบคุมส่วนกลางทรงกลม แผงคอนโซลเคลือบเงาสไตล์เปียโน และสวิทช์แบบโยกที่มีกลิ่นอายวินเทจ องค์ประกอบเหล่านี้ช่วยรักษาเอกลักษณ์ของแบรนด์ สำหรับรุ่น Entry วัสดุภายในจะใช้พลาสติกแข็งเป็นหลัก แต่บริเวณที่สำคัญ เช่น เบาะนั่งและพวงมาลัย ถูกหุ้มด้วยหนัง ทำให้สัมผัสนุ่มนวล ในด้านอุปกรณ์ มีหน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาด 8.8 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto ทำงานได้อย่างลื่นไหล เบาะนั่งปรับด้วยมือ แต่มีการรองรับหลังและด้านข้างที่ดี ไม่ทำให้เมื่อยล้าหากต้องนั่งในระยะเวลานาน ๆ ในด้านระบบความปลอดภัย มีการเตือนการคาดเข็มขัดนิรภัย และถุงลมนิรภัยทั้งด้านหน้าและหลัง ซึ่งตอบโจทย์ความต้องการพื้นฐานได้

พื้นที่ภายในเป็นหนึ่งในข้อได้เปรียบของ Countryman ระยะฐานล้อ 2,670 มม. ช่วยให้มีพื้นที่สำหรับขาผู้โดยสารด้านหลังค่อนข้างกว้างขวาง ผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. นั่งด้านหลังมีพื้นที่หัวเข่าห่างจากเบาะหน้าประมาณสองกำปั้น ส่วนพื้นที่เหนือศีรษะเนื่องจากตัวรถสูง ก็ยังมีที่ว่างประมาณหนึ่งกำปั้นครึ่งที่ให้ความรู้สึกไม่อึดอัด สำหรับพื้นที่เก็บของท้ายรถแม้ว่าจะไม่ได้กว้างขวางมาก แต่เบาะหลังสามารถพับแยกได้ ช่วยเพิ่มพื้นที่ในการบรรทุกสัมภาระให้ใหญ่ขึ้น ซึ่งเพียงพอสำหรับเก็บรถเข็นเด็กหรือกระเป๋าเดินทางในชีวิตประจำวัน เบาะหลังยังมีช่องระบายอากาศและช่องชาร์จ USB ซึ่งเป็นการออกแบบที่คำนึงถึงการใช้งานได้ดี

ในส่วนเครื่องยนต์ 2021 Countryman Cooper S Entry มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 2.0T แบบ 4 สูบ มีกำลังสูงสุด 192 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 280 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ในการขับขี่จริง การตอบสนองของเครื่องยนต์ในช่วงเริ่มต้นทำได้รวดเร็ว เพียงกดคันเร่งเบา ๆ ก็สามารถสัมผัสได้ถึงแรงผลักที่ทรงพลัง ในช่วงเร่งระดับกลางถึงท้ายยังคงมีพลังเหลือเฟือ เมื่อต้องการเร่งแซงแค่กดคันเร่งลึกลงไป เกียร์จะเปลี่ยนลงอย่างรวดเร็วและการส่งกำลังเป็นไปอย่างราบรื่น อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. จากทางการอยู่ที่ 7.4 วินาที ซึ่งผลทดสอบจริงก็ไม่ต่างจากตัวเลขนี้มากนัก และอยู่ในระดับกลางถึงบนเมื่อเทียบกับรถในกลุ่มเดียวกัน

การควบคุมเป็นจุดเด่นของ Mini เสมอ และ Countryman ก็ไม่ใช่ข้อยกเว้น พวงมาลัยมีความแม่นยำสูง มีช่องว่างน้อย ตัวรถควบคุมการเอียงตัวได้ดีขณะเข้าโค้ง ระบบกันสะเทือนปรับให้ค่อนไปทางแข็ง แต่ให้การรองรับที่เพียงพอ ทำให้รู้สึกมั่นใจมาก โครงสร้างช่วงล่างสามารถกรองแรงสั่นสะเทือนจากพื้นถนนได้ดีพอสมควร แม้ว่าจะไม่ได้อ่อนนุ่มเหมือน SUV ที่เน้นใช้งานในครอบครัวโดยเฉพาะ แต่ยังอยู่ในระดับที่ยอมรับได้ ไม่ทำให้รู้สึกกระเด้งเกินไป ด้านการประหยัดน้ำมัน อัตราสิ้นเปลืองที่บริษัทเคลมไว้คือ 6.1 ลิตร/100 กม. ในการขับขี่จริงในเมืองจะประมาณ 8-9 ลิตร และจะลดลงไปที่ประมาณ 6 ลิตรนิด ๆ เมื่อขับบนทางหลวง สำหรับเครื่องยนต์ 2.0T อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงนี้ถือว่าอยู่ในระดับปานกลาง

ด้านการควบคุมเสียง ในความเร็วต่ำภายในห้องโดยสารค่อนข้างเงียบ เสียงยางและเสียงลมไม่เด่นชัด เมื่อความเร็วเกิน 120 กม./ชม. เสียงลมจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่ไม่ส่งผลกระทบต่อการสนทนาปกติ ความสบายของเบาะที่นั่งจัดว่าใช้ได้ ดีไซน์รองรับตัวและสรีระให้สมดุลได้ดี การขับขี่ในระยะเวลานานก็ไม่ทำให้รู้สึกปวดเมื่อยหลังหรือเอว

โดยรวมแล้วจุดเด่นหลักของ 2021 Mini Countryman Cooper S Entry คือการคงไว้ซึ่งดีไซน์แบรนด์ Mini และความสนุกในการขับขี่ พร้อมทั้งให้ความเป็นประโยชน์เชิงพื้นที่ที่โดดเด่นกว่า Mini แบบคลาสสิก เครื่องยนต์ 2.0T มีสมรรถนะโดดเด่นในระดับเดียวกัน อุปกรณ์อำนวยความสะดวกก็เพียงพอต่อความต้องการในชีวิตประจำวัน เมื่อเปรียบเทียบกับรถในกลุ่มเดียวกันอย่าง BMW X1 และ Audi Q3 ราคาของ Countryman ดูเข้าถึงได้ง่ายกว่า มีความคุ้มค่ามากขึ้น

รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้บริโภคสองกลุ่ม กลุ่มแรกคือผู้ที่ชื่นชอบแบรนด์ Mini แต่ต้องการรถ SUV ที่สามารถใช้งานภายในครอบครัวได้ อีกกลุ่มคือคนรุ่นใหม่ที่ต้องการความสนุกในการขับขี่ พร้อมทั้งต้องการรถที่มีพื้นที่ใช้สอยอยู่ในระดับหนึ่ง รถรุ่นนี้ไม่ใช่ "รถครอบครัว" ที่เน้นการใช้งานบ้านอย่างเดียว และก็ไม่ใช่รถสมรรถนะล้วน ๆ แต่กลับหาจุดสมดุลที่ลงตัวระหว่างสองสิ่งนี้

หากคุณมีงบประมาณประมาณ 2 ล้านบาท และกำลังมองหารถ SUV ที่มีเอกลักษณ์ ขับสนุกและใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ 2021 Mini Countryman Cooper S Entry ถือว่าเป็นตัวเลือกที่ควรพิจารณา—มันไม่ใช่แค่ Mini แต่ยังเป็นรถ SUV อเนกประสงค์ที่สามารถตอบสนองความต้องการในชีวิตประจำวันได้อย่างลงตัว