รีวิว 2022 Haval H6 HEV Ultra

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รถ SUV ในเซ็กเมนต์ C ที่สามารถให้กำลังและประหยัดน้ำมันได้อย่างสมดุลได้รับความนิยมในกลุ่มผู้ใช้งานในครอบครัวมากขึ้นเรื่อย ๆ รถ 2022 Haval H6 HEV Ultra ได้ถูกวางตำแหน่งไว้ในตลาดเซ็กเมนต์นี้ โดยจุดขายหลักอยู่ที่พละกำลังรวมของระบบ 243PS อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันอย่างเป็นทางการเพียง 4.8 ลิตร/100 กม. และการติดตั้งระบบความปลอดภัยอัจฉริยะที่ครบครัน ทำให้ผู้บริโภคหลายคนสงสัยว่ารถคันนี้จะสามารถหาจุดสมดุลระหว่างพละกำลังและการประหยัดน้ำมันได้หรือไม่ ในการทดสอบขับครั้งนี้ เราได้มุ่งเน้นการทดสอบประสบการณ์การขับขี่ในชีวิตประจำวัน ความสามารถในการใช้งานพื้นที่ และการแสดงผลของการติดตั้งระบบต่าง ๆ เพื่อดูว่ารถรุ่นนี้ตรงตามความต้องการของผู้ใช้ครอบครัวในประเทศไทยหรือไม่

ในด้านดีไซน์ภายนอก 2022 Haval H6 HEV Ultra ใช้สไตล์การออกแบบที่ดูแข็งแกร่งและทันสมัย เส้นสายของตัวรถมีความลงตัวและนุ่มนวล ด้านหน้ารถติดตั้งกระจังหน้าขนาดใหญ่สีดำเงา พร้อมชุดไฟหน้า LED ที่ดูเฉียบคม มีความโดดเด่นและสะดุดตา; เส้นสายด้านข้างตัวรถทอดยาวจากหน้ารถถึงท้ายรถ มาพร้อมล้ออัลลอยด์แบบหลายก้านขนาด 19 นิ้ว ช่วยเพิ่มลุคความสปอร์ต ส่วนด้านท้ายรถติดตั้งไฟท้าย LED แบบพาดยาวซึ่งเข้ากับดีไซน์ด้านหน้าได้เป็นอย่างดี กันชนหลังติดตั้งแผ่นกันกระแทกสีเงินเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับตัวรถ ในส่วนของระบบไฟส่องสว่าง ทั้งหมดมาพร้อมไฟหน้าอัตโนมัติและไฟส่องกลางวันที่สว่างเพียงพอและมีความสะดวกในการใช้งานยามค่ำคืน

เมื่อเข้าสู่ภายในห้องโดยสาร การออกแบบเน้นใช้โทนสีเข้มเป็นหลัก ส่วนบนของแผงคอนโซลกลางปกคลุมด้วยวัสดุที่ให้ผิวสัมผัสนุ่มและละเอียด หน้าจอควบคุมกลางขนาด 12.3 นิ้วแบบลอยอยู่ตรงกลางคอนโซลกลาง การใช้งานหน้าจอลื่นไหลและรองรับฟังก์ชั่นการเชื่อมต่ออัจฉริยะหลากหลาย; หน้าปัดดิจิตอลทั้งหมดมีการแสดงผลที่คมชัด พร้อมข้อมูลอย่างชัดเจนเกี่ยวกับการสิ้นเปลืองน้ำมันและการส่งกำลัง ในเรื่องของการติดตั้งระบบ รถมาพร้อมลำโพง 8 ตัว ระบบซันรูฟไฟฟ้า ที่นั่งหน้าพร้อมระบบทำความร้อน และระบบปรับอากาศอัตโนมัติ ให้ความสะดวกสบายในการใช้งานในชีวิตประจำวัน

ในด้านขนาดพื้นที่ รถมีขนาดยาว กว้าง สูง อยู่ที่ 4,683 มม. × 1,886 มม. × 1,730 มม. และมีระยะฐานล้อ 2,738 มม. ซึ่งอยู่ในระดับมาตรฐานของรถ SUV เซ็กเมนต์ C พื้นที่นั่งด้านหน้ามีความกว้างขวาง สำหรับผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. หลังจากปรับเบาะนั่งแล้วจะยังเหลือพื้นที่ศีรษะประมาณ 2 กำปั้น; ส่วนพื้นที่วางขาด้านหลังมีความกว้างขวางเช่นกัน โดยมีพื้นที่ห่างประมาณ 3 กำปั้น เพื่อให้ผู้โดยสารนั่งสบาย ในส่วนของพื้นกลางไม่มีความสูงมากทำให้สามารถนั่ง 3 คนได้โดยไม่เบียดเสียด ความสามารถในการจัดเก็บสิ่งของ ช่องเก็บของที่แผงประตูด้านหน้าสามารถใส่ขวดน้ำได้ 2 ขวด กล่องเก็บของกลางมีความลึกพอสมควร และพื้นที่ห้องเก็บของท้ายรถสามารถรองรับความต้องการในการเดินทางของครอบครัว เมื่อพับเบาะหลังลงจะยังสามารถเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระได้อีกมาก นอกจากนี้ ที่นั่งด้านหลังยังติดตั้งช่องแอร์แยกอิสระและพอร์ตชาร์จ USB เอาใจใส่ในรายละเอียดเล็กน้อยได้ดี

ในด้านสมรรถนะ รถคันนี้ขับเคลื่อนด้วยระบบไฮบริดที่ผสมผสานเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จขนาด 1.5 ลิตร และมอเตอร์ไฟฟ้าแม่เหล็กถาวรซึ่งมีกำลังรวม 243PS และแรงบิดรวม 530 นิวตันเมตร ใช้ระบบส่งกำลังแบบ AT ในการขับขี่ในชีวิตประจำวัน ระยะเริ่มต้นมอเตอร์จะทำงานทันที เพื่อให้กำลังตอบสนองได้รวดเร็ว การออกตัวเร่งแบบ 0-60 กม./ชม. มีความคล่องตัว เหมาะสำหรับสภาพถนนที่มีการจราจรคับคั่ง; เมื่อเหยียบคันเร่งลึกขึ้น เครื่องยนต์และมอเตอร์จะทำงานร่วมกันได้อย่างลงตัว ให้กำลังสำรองอย่างเพียงพอเมื่อเร่งแซง และแม้แต่เมื่อวิ่งที่ความเร็วสูงระหว่าง 100-120 กม./ชม. การเร่งแซงยังคงทำได้อย่างง่ายดาย โหมดการขับขี่มีให้เลือก 3 แบบ ได้แก่ โหมดประหยัด โหมดมาตรฐาน และโหมดสปอร์ต โดยในโหมดสปอร์ตการตอบสนองคันเร่งจะดียิ่งขึ้น เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการสมรรถนะการขับขี่ที่เร้าใจ

ในแง่ของการควบคุมและระบบช่วงล่าง การใช้ช่วงล่างแบบอิสระ MacPherson ในด้านหน้าและแบบหลายลิงค์ในด้านหลังนั้นถูกปรับแต่งให้เน้นความสบายเป็นหลัก การขับขี่ปกติบนถนนเรียบ ระบบช่วงล่างสามารถกรองแรงกระแทกเล็กๆ ได้ดี เมื่อต้องเจอเนินชะลอความเร็วหรือถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ ช่วงล่างสามารถดูดซับแรงสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยไม่ให้ความรู้สึกแข็งกระด้าง พวงมาลัยแม่นยำ มีช่องว่างน้อย ขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง ระบบพวงมาลัยน้ำหนักแน่นมั่นคง ขณะเข้าโค้ง ตัวรถสามารถควบคุมการเอียงได้ในระดับเหมาะสม ทำให้เสถียรภาพโดยรวมดีเยี่ยม ด้านสมรรถนะการเบรก แป้นเบรกให้ความรู้สึกที่เป็นธรรมชาติ การปล่อยแรงเบรกสม่ำเสมอ และเมื่อเบรกฉุกเฉิน ตัวรถจะยังคงการทรงตัวได้ดี

ด้านการประหยัดน้ำมัน ถือเป็นจุดเด่นของรถยนต์ไฮบริด โดยมีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยรวมที่ทางการระบุไว้ที่ 4.8 ลิตร/100 กม. ในการทดลองขับครั้งนี้ ซึ่งสภาพจราจรในเมืองมีสัดส่วนประมาณ 60% ทางหลวงประมาณ 40% ค่าเฉลี่ยการใช้น้ำมันที่ตรวจวัดจริงอยู่ที่ประมาณ 5.2 ลิตร/100 กม. ซึ่งต่างจากข้อมูลทางการเพียงเล็กน้อย แสดงถึงประสิทธิภาพด้านการประหยัดน้ำมันที่ยอดเยี่ยม สำหรับการควบคุมเสียงรบกวน ในการขับขี่ด้วยความเร็วต่ำ เสียงรบกวนในห้องโดยสารถูกควบคุมได้ดี แต่เมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง เสียงลมและเสียงยางจะเด่นชัดขึ้นเล็กน้อย แต่ไม่ส่งผลกระทบต่อการสนทนาในรถ เบาะนั่งให้การรองรับและความสบายที่ดี แม้นั่งเป็นเวลานานก็ไม่รู้สึกเมื่อยล้า

โดยสรุป Haval H6 HEV Ultra รุ่นปี 2022 มีจุดเด่นหลักในด้านสมรรถนะที่สมดุล การประหยัดน้ำมันที่ยอดเยี่ยม รวมถึงฟังก์ชันความปลอดภัยอัจฉริยะที่ครบครัน (เช่น ระบบช่วยเปลี่ยนเลน การเตือนออกนอกเลน ระบบเบรกอัตโนมัติ เป็นต้น) เมื่อเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกัน ความพร้อมของอุปกรณ์และความคุ้มค่าของราคาสูงกว่าอย่างชัดเจน รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ใช้ที่มองหาสมดุลระหว่างสมรรถนะและความประหยัดน้ำมันในครอบครัว รวมถึงผู้บริโภควัยรุ่นที่ต้องการรถยนต์ที่มาพร้อมฟีเจอร์ครบครัน ในฐานะ SUV ขนาด C-Segment รุ่นนี้สามารถตอบโจทย์การใช้งานหลากหลาย ไม่ว่าจะเป็นการเดินทางในชีวิตประจำวันหรือการเดินทางกับครอบครัว ถือเป็นรถยนต์ที่ควรพิจารณา