รูป Suzuki

รีวิว 2023 Suzuki Celerio GA

2023 Suzuki Celerio GA เป็นรถยนต์นั่งขนาดเล็กที่เหมาะสำหรับตลาดรถยนต์ A-segment ในประเทศไทย ด้วยพื้นที่ที่กว้างขวาง การประหยัดน้ำมันที่ดีเยี่ยม อุปกรณ์ความปลอดภัยที่ครบครัน และความคุ้มค่า ตอบโจทย์ความต้องการของครอบครัวที่มีงบประมาณจำกัดและผู้ที่เดินทางในชีวิตประจำวันได้อย่างลงตัว
รูป Suzuki Celerio
รูป Suzuki Celerio
รูป Suzuki Celerio
รูป Suzuki Celerio
รูป Suzuki Celerio
THB 319,900
2023 Suzuki Celerio GA
เซกเมนท์
A-Segment
ตัวถัง
Hatchback
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
1.0
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
68
แรงบิดสูงสุด(นิวตัน-เมตร)
90
ระบบเกียร์
MT
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

ตลาดรถยนต์เซ็กเมนต์ A ในประเทศไทยเป็นสนามรบหลักของรถยนต์ขนาดเล็กที่คุ้มค่าและราคาประหยัด โดยที่ลูกค้าส่วนใหญ่ให้ความสำคัญกับสมดุลระหว่างพื้นที่ น้ำมัน และความคุ้มค่า รุ่นปี 2023 Suzuki Celerio GA ซึ่งเป็นตัวเลือกเริ่มต้นของตลาดเซ็กเมนต์นี้ ได้ชูจุดขายหลักว่ามาพร้อม "อุปกรณ์พื้นฐานครบครัน" ทำให้ครอบครัวที่มีงบประมาณจำกัดและคนที่ต้องการรถสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวันรู้สึกสนใจ: ด้วยราคาไม่ถึง 320,000 บาท มันจะตอบโจทย์ความต้องการการใช้งานในชีวิตประจำวันได้หรือไม่? จุดประสงค์หลักของการทดลองขับครั้งนี้ คือการทดสอบความสะดวกและความน่าเชื่อถือของรถคันนี้ในสถานการณ์การเดินทางในเมืองและการเดินทางระยะสั้นของครอบครัว.

จากภายนอก Suzuki Celerio GA รุ่นปี 2023 ยังคงดีไซน์เรียบง่ายของตระกูล Suzuki โดยรวมเส้นสายตัวรถมีลักษณะโค้งมน ไม่ทำให้รู้สึกแข็งทื่อเกินไป ด้านหน้ามีการออกแบบกระจังหน้าขนาดใหญ่ ภายในมีดีไซน์แบบรังผึ้งสีดำ พร้อมกับไฟหน้าดีไซน์เฉียบสองข้าง ทำให้มีความโดดเด่นในระดับหนึ่ง ด้านข้างรถมีเส้นสายจากซุ้มล้อหน้าทอดยาวไปจนถึงด้านท้ายรถ ประกอบกับล้อแม็กอัลลอยขนาด 14 นิ้ว (ยางขนาด 165/65 R14) ที่ทำให้มองแล้วดูสมส่วน ส่วนท้ายรถมีดีไซน์เรียบง่าย ไฟท้ายแบบแนวนอน พร้อมกับกันชนท้ายที่มีสีเดียวกับตัวรถ ไม่มีการตกแต่งเพิ่มเติมมากนัก ซึ่งสอดคล้องกับตำแหน่งของรถเล็กเซ็กเมนต์ A ที่เน้นความคุ้มค่า ไฟตัดหมอกหน้าและไฟเดย์ไลท์เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน คุณสมบัติด้านไฟส่องสว่างได้รับการรับประกันที่ดี.

เมื่อเข้าสู่ภายใน การตกแต่งเน้นโทนเข้มโดยมีแผงควบคุมที่จัดวางเรียบง่ายและใช้งานสะดวก แม้ว่าใช้วัสดุพลาสติกแข็งเป็นส่วนใหญ่ แต่การประกอบของตัวรถกลับทำได้ดี ไม่มีช่องว่างหรือความรู้สึกถึงความไม่ประณีต หน้าจอกลางขนาด 7 นิ้วเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทุกรุ่น การตอบสนองของหน้าจอถือว่าเป็นไปด้วยความราบรื่น รองรับการเชื่อมต่อผ่านบลูทูธและ USB ซึ่งตอบโจทย์การใช้งานพื้นฐานของมัลติมีเดียได้อย่างดี พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันด้านซ้ายมีปุ่มปรับระดับเสียงและรับสายโทรศัพท์ ทำให้ใช้งานได้อย่างสะดวก ส่วนแป้นเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัยช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการเปลี่ยนเกียร์ของรุ่นเกียร์ธรรมดา.

สำหรับเรื่องพื้นที่ถือเป็นข้อเด่นอย่างหนึ่งของ Celerio GA โดยตัวรถมีขนาด 3600 มม. × 1600 มม. × 1540 มม. และฐานล้อมีระยะ 2425 มม. ซึ่งอยู่ในระดับที่ดีในบรรดารถเซ็กเมนต์เดียวกัน เบาะนั่งแถวหน้ารองรับการนั่งได้ดี คนขับที่มีความสูง 175 ซม. สามารถปรับท่านั่งได้ง่ายและมีพื้นที่ว่างบริเวณศีรษะประมาณหนึ่งกำปั้น ในส่วนของเบาะหลังถือว่าเกินความคาดหมาย ผู้โดยสารที่มีความสูงเท่ากันสามารถนั่งได้สบาย โดยมีพื้นที่ว่างบริเวณเข่าประมาณสองนิ้วและบริเวณศีรษะอีกหนึ่งกำปั้น ทำให้ไม่รู้สึกอึดอัด ท้ายรถมีพื้นที่เก็บสัมภาระขนาด 254 ลิตร สามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 20 นิ้วได้สองใบโดยไม่มีปัญหา และหากพับเบาะหลังลงก็สามารถเพิ่มพื้นที่สำหรับขนย้ายของขนาดใหญ่ได้ นอกจากนี้ยังมีช่องระบายอากาศสำหรับเบาะหลังและพอร์ต USB ซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกสบายของผู้โดยสารด้านหลัง.

ในด้านสมรรถนะ Celerio GA มาพร้อมกับเครื่องยนต์แบบ 1.0L สามสูบธรรมดาที่ให้กำลังสูงสุด 68 แรงม้าและแรงบิดสูงสุด 90 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด การออกตัวมีการส่งกำลังที่นุ่มนวล การตอบสนองของคันเร่งมีประสิทธิภาพ ทำให้การขับตามในสภาวะการจราจรติดขัดในเมืองเป็นไปได้ง่าย เมื่อรอบเครื่องยนต์ถึง 3500 รอบต่อนาที แรงบิดจะถึงจุดสูงสุด ซึ่งในขณะนี้จะรู้สึกถึงแรงดันที่หลังขณะเร่งแซง หากใส่ใจกับการเหยียบคันเร่งกำลังเครื่องยนต์ก็เพียงพอ การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ผู้ผลิตแจ้งไว้คือ 5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร แต่จากการทดลองขับจริงในถนนในเมืองนั้นอยู่ที่ประมาณ 5.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ส่วนในทางหลวงลดลงมาเหลือเพียง 4.8 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ซึ่งแสดงถึงความประหยัดน้ำมันที่ดี.

ด้านการควบคุมพวงมาลัยแม่นยำ มีช่องว่างเล็กน้อย การขับขี่ในชีวิตประจำวันมีความคล่องตัว ช่วงล่างด้านหน้าแบบแมคเฟอร์สันสตรัทอิสระและด้านหลังแบบคานบิดกึ่งอิสระ ให้ความสามารถในการรองรับแรงกระแทกจากพื้นถนนได้ดีพอสมควร เมื่อข้ามลูกระนาดตัวรถไม่มีการสั่นสะเทือนที่เด่นชัด ความสะดวกสบายได้รับการรับประกัน ระบบเบรกมีความเสถียร ระยะเบรกอยู่ในเกณฑ์ปานกลาง ให้ความมั่นใจได้เพียงพอ

อุปกรณ์ความปลอดภัยเป็นข้อได้เปรียบอย่างหนึ่งที่สำคัญของ Celerio GA ทุกรุ่นมีการติดตั้งระบบ ABS, ระบบควบคุมเสถียรภาพของรถ, ระบบช่วยเตือนเมื่อเปลี่ยนเลน และระบบแจ้งเตือนการออกนอกเลนในด้านความปลอดภัยแบบแอคทีฟ สำหรับด้านความปลอดภัยแบบพาสซีฟ มีถุงลมนิรภัย 2 จุด และจุดยึด ISO FIX สำหรับที่นั่งเด็ก ในรถยนต์ระดับเดียวกัน อุปกรณ์ความปลอดภัยแบบนี้ถือว่าค่อนข้างครบครัน สามารถสร้างความรู้สึกปลอดภัยให้แก่ผู้ใช้ได้มากขึ้น

โดยรวมแล้ว Suzuki Celerio GA รุ่นปี 2023 มีจุดเด่นที่สมดุลในด้านพื้นที่ใช้สอย ความประหยัดน้ำมัน และความปลอดภัยที่หลากหลาย เมื่อเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกัน แม้ว่าราคาจะไม่ต่ำที่สุด แต่ประสิทธิภาพโดยรวมของผลิตภัณฑ์นั้นดีมาก และถือว่ามีความคุ้มค่าสูง รถรุ่นนี้เหมาะมากสำหรับครอบครัวที่มีงบประมาณจำกัดและกลุ่มคนทำงานรุ่นใหม่ที่ใช้รถเดินทางในชีวิตประจำวัน สามารถตอบสนองความต้องการในการเดินทางประจำวัน และเหมาะสมกับการเดินทางเป็นครอบครัว หากคุณกำลังมองหารถยนต์ขนาดเล็กในกลุ่ม A-segment ที่ประหยัด คุ้มค่า และมีอุปกรณ์ครบครัน Celerio GA เป็นตัวเลือกที่ควรพิจารณา

ข้อดี
ตัวถังรถมีขนาดเล็ก เหมาะกับพื้นที่จอดรถแคบๆ ในเมืองของประเทศไทย ดีไซน์ภายนอกดูสวยสะอาดตา
หน้าจอคอนโซลกลางขนาด 7 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อ CarPlay/บลูทูธ ใช้งานสะดวกสำหรับนำทางหรือฟังเพลง
แอร์แถวหลังใช้งานได้ดี ในสภาพอากาศร้อนของประเทศไทยแถวหลังไม่อับ
ข้อเสีย
ภายในให้ความรู้สึกเป็นพลาสติกที่ชัดเจน ที่พักแขนตรงแผงประตูทำจากพลาสติกแข็ง ความรู้สึกโดยรวมเฉยๆ
เบาะผ้าเปื้อนคราบสกปรกง่ายในช่วงฤดูฝน ต้องทำความสะอาดบ่อยครั้ง
เมื่อขับขี่ที่ความเร็วเกิน 120 กม./ชม. จะมีเสียงลมดังมาก และแรงขับเคลื่อนรู้สึกอ่อนแรงเล็กน้อย
คะแนนรวม
4.1
ดีเยี่ยม
จาก 3 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.0 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.0 / 5
ความปลอดภัย
4.0 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.3 / 5
แสดงรีวิว 3 รายการ
4 ดีเยี่ยม
ChiangMaiCar
เจ้าของ 2023 Suzuki Celerio GA
ในฐานะเจ้าของ Suzuki Celerio GA รุ่นปี 2023 ที่ขับในประเทศไทยมามากกว่าครึ่งปี รู้สึกจริงๆ ว่ารถเล็กคันนี้เหมาะมากกับชีวิตประจำวันในกรุงเทพฯ และเชียงใหม่! เริ่มจากการชื่นชมรูปลักษณ์ก่อน เต็ม 5 คะแนนไม่มีที่ติ - ตัวถังรถขนาดกะทัดรัดแต่เส้นสายดูมีพลัง รุ่นสีขาวภายใต้แดดแรงๆ ของไทยโดดเด่นสุดๆ ตอนจอดในที่จอดแคบๆ ที่ Siam Square ในกรุงเทพ คนขับรถกระบะใหญ่ที่จอดข้างๆ ยังหันมอง พร้อมบอกว่า "รถเล็กคันนี้ดูสดใสจริงๆ" ภายในขอให้ 4 คะแนน หลักๆ คือรู้สึกว่ามีความเป็นพลาสติกอยู่เยอะ แต่ดีที่เน้นการใช้งาน: จอคอนโซลกลางขนาด 7 นิ้วรองรับ CarPlay ใช้ง่ายมาก ตอนรถติดเปิดแผนที่ไม่มีสะดุด; แอร์ที่เบาะหลังช่วยชีวิตช่วงหน้าร้อน 40 องศาของเชียงใหม่ เพื่อน 3 คนที่นั่งเต็มก็ยังไม่อึดอัด ความเสียใจเล็กน้อยคือเบาะผ้าเปื้อนดินโคลนช่วงหน้าฝนของประเทศไทยได้ง่าย ต้องเช็ดบ่อยๆ สมรรถนะให้ 4 คะแนนพอดี เครื่องยนต์ 1.0L ในจราจรที่ช้าช่วงเช้าและเย็นในกรุงเทพฯ วิ่งคล่องตัวดี ออกตัวไม่ช้า เกียร์ธรรมดาเปลี่ยนเกียร์ลื่น และเหยียบคลัตช์ไม่เหนื่อยตอนรถติด; เมื่ออาทิตย์ที่แล้วขับไปพัทยา ความเร็ว 120 กม./ชม. บนทางด่วนนิ่งสนิท แซงรถก็แค่ลดเกียร์ก็ทำได้ ใช้งานได้ ดอยชันอาจจะรู้สึกมีกำลังไม่พอเล็กน้อย แต่สำหรับขับในเมืองและทางด่วนระยะสั้นจัดว่าเหลือเฟือ โดยรวมแล้ว ราคาประมาณ 310,000 บาท สำหรับพนักงานออฟฟิศอย่างพวกเรา ความคุ้มค่าเกินพิกัดจริงๆ!
4 ดีเยี่ยม
สายแดร็ก
เจ้าของ 2023 Suzuki Celerio GA
สวัสดีครับทุกคน! ผมเป็นเจ้าของ Suzuki Celerio GA ปี 2023 ขับในประเทศไทยมาเกือบครึ่งปีแล้ว! มาแชร์ความรู้สึกจริง ๆ กันครับ~ เริ่มจากเรื่องสมรรถนะกันก่อนนะครับ ให้คะแนน 4 คะแนนถือว่าเหมาะสมมาก รถติดในกรุงเทพฯ ทุกคนคงเข้าใจว่าหนักหนาขนาดไหน ต้องหยุด ๆ ไป ๆ ตลอด รถคันนี้ใช้เครื่องยนต์ 1.0L กับเกียร์ธรรมดา การออกตัวและตามรถคันหน้าที่ความเร็วต่ำคล่องตัวมาก ไม่อืดเลยครับ วันหยุดพาครอบครัวไปเที่ยวต่างจังหวัด บนทางหลวงขับได้ถึง 120 กม./ชม. ก็ยังนิ่งดี แต่ถ้าจะกดคันเร่งไปต่อก็เหมือนเครื่องจะเริ่มอืดหน่อย แต่สำหรับการขับในเมืองและวิ่งทางหลวงบางครั้ง ก็เพียงพอเลยครับ อีกอย่างประหยัดน้ำมันมาก ๆ ผมขับแล้วกินน้ำมันราว ๆ 5.2L/100km ยังน้อยกว่าที่ทางบริษัทเคลมไว้นิดหน่อยซะอีก ซึ่งในประเทศที่น้ำมันแพงขึ้นเรื่อย ๆ อย่างไทยนี่ดีต่อใจสุด ๆ! เรื่องความปลอดภัยผมก็พอใจเหมือนกัน ให้ 4 คะแนนเท่าเดิม แม้ว่าจะเป็นรถเล็ก แต่ก็มี ABS, ระบบควบคุมเสถียรภาพของตัวรถ และถุงลมนิรภัย 2 ใบ ที่มาพร้อมเป็นมาตรฐาน ครั้งก่อนขับบนทางหลวงแล้วเจอรถคันหน้าเบรกกะทันหัน ผมเหยียบเบรกเต็มที่ ABS ก็ทำงานทันที รถไม่ลื่นไถล หัวใจเกือบวายแต่รถหยุดสนิทเลย ถ้ามีถุงลมนิรภัยเพิ่มอีก 2 ใบคงจะดีมาก แต่ด้วยราคาเท่านี้แล้วได้ฟังก์ชันพวกนี้ก็ถือว่าเกินคาดครับ ขับแล้วมั่นใจได้พอสมควร ส่วนเรื่องภายใน ได้ 4 คะแนนแบบไม่ต้องคิดมาก หน้าจอกลาง 7 นิ้วใช้งานง่ายมาก เชื่อมต่อ Bluetooth กับโทรศัพท์ฟังเพลงหรือใช้เป็น GPS ได้สะดวกสุด ๆ แม้จะมีความรู้สึกเหมือนเป็นพลาสติกเยอะไปหน่อย แต่สัมผัสแล้วไม่แย่ ไม่ได้ดูเป็นรถราคาถูกขนาดนั้นนะครับ แอร์หลังนี่เป็นอะไรที่มีประโยชน์มาก ในหน้าร้อนของไทยที่อากาศร้อนขนาดนี้ ครอบครัวที่นั่งหลังจะไม่พูดว่าร้อนไม่ไหวอีกเลย ข้อติจะมีก็แค่ลำโพงมีแค่ 2 ตัว เสียงไม่ได้ดีมาก แต่ฟังวิทยุทั่ว ๆ ไปก็โอเคแล้วครับ โดยรวมแล้ว ในฐานะรถใช้งานในชีวิตประจำวัน Celerio GA ถือว่าทำหน้าที่ได้สมบูรณ์แบบมากบนถนนในประเทศไทย คุ้มราคาสุด ๆ!
4 ดีเยี่ยม
สายเฟรม
เจ้าของ 2023 Suzuki Celerio GA
ในฐานะเจ้าของ 2023 Suzuki Celerio GA ขับมาเกินครึ่งปีแล้ว ท่องถนนในกรุงเทพฯ และจังหวัดใกล้เคียงมาหลายที่ ขอมาแชร์ประสบการณ์จริงสักหน่อย~ ประการแรก ในเรื่องความปลอดภัย ให้ 4 คะแนน ถือว่าเหมาะสม ประเทศไทยช่วงหน้าฝนถนนลื่น แถมมอเตอร์ไซค์ในเมืองก็เยอะ ระบบ ABS และการควบคุมเสถียรภาพตัวรถที่ติดตั้งมาให้นั้นช่วยชีวิตฉันไว้จริงๆ——ครั้งก่อนตอนเบรกกะทันหันเพื่อหลบมอเตอร์ไซค์ที่โผล่ออกมาบนถนนสุขุมวิทที่ลื่น รถไม่เสียสมดุลและหยุดได้อย่างมั่นคง อีกทั้งมีถุงลมนิรภัยคู่และขั้วต่อ ISO FIX ทำให้พาเด็กเล็กออกไปข้างนอกแล้วสบายใจขึ้น แต่ถ้ามีถุงลมด้านข้างอีกสองใบจะสมบูรณ์แบบกว่านี้ ดังนั้นเลยหักคะแนนไปเล็กน้อย สำหรับการออกแบบภายใน ให้ 4 คะแนน ก็ถือว่าไม่ขาดทุน แม้จะเป็นรถเล็กในกลุ่ม A-segment แต่หน้าจอกลางขนาด 7 นิ้วใช้งานได้อย่างลื่นไหล เชื่อมต่อกับ CarPlay เพื่อใช้แผนที่ไปตลาดสุดสัปดาห์ก็สะดวก; แอร์แถวหลังเป็นสิ่งสำคัญในหน้าร้อนของกรุงเทพที่อุณหภูมิ 38 องศา พ่อกับแม่ที่นั่งด้านหลังก็บอกว่าไม่อึดอัดเลย อย่างไรก็ตาม วัสดุพลาสติกอาจจะดูแข็งๆ หน่อย บริเวณแผงประตูและที่รองแขนก็เป็นพลาสติกแข็ง ซึ่งสัมผัสดูแล้วไม่ค่อยมีความหรูหราเท่าไหร่ แต่ด้วยราคาที่สามแสนกว่าบาท กับอุปกรณ์อำนวยความสะดวกแบบนี้ ก็ถือว่าเกินคาดหวังแล้ว ในส่วนของสมรรถนะ ในสภาพถนนประเทศไทยก็ถือว่าใช้ได้ เครื่องยนต์ขนาด 1.0 ลิตรพร้อมเกียร์ธรรมดา ขับตามรถในเมืองตอนรถติดก็คล่องตัว เข้าเกียร์ 2 เพื่อขับในซอยเล็กๆ ก็สะดวกกว่ารถเกียร์อัตโนมัติมาก; บนทางด่วนขับที่ความเร็ว 110 กม./ชม. ก็ยังมั่นคง ครั้งก่อนขับไปหัวหิน ตอนเร่งแซงลดเกียร์แล้วเติมน้ำมัน ก็แรงพอใช้ได้ (แต่แน่นอนว่าหวังจะเร่งแบบรถสปอร์ตไม่ได้ ความเร็ว 0-100 ใช้เวลา 15 วินาทีไม่ใช่จุดเด่นของรถรุ่นนี้) แต่ที่ทำให้ประทับใจคืออัตราการประหยัดน้ำมัน ตอนรถติดในกรุงเทพน้ำมันก็ยังเปลืองแค่ 5.5 ลิตร/100 กม. เติมน้ำมันเต็มถัง 35 ลิตรสามารถขับได้ทั้งสัปดาห์ เหมาะสำหรับคนใช้รถในชีวิตประจำวันมาก ข้อเสียเล็กน้อยคือ เวลาขับเกิน 120 กม./ชม. จะมีเสียงลมรบกวนเยอะไปหน่อย แต่ว่าถ้าขับในเมืองส่วนใหญ่ก็ไม่ได้รับผลกระทบอะไร โดยรวมแล้ว ในฐานะรถยนต์ที่ใช้ในชีวิตประจำวัน กับราคานี้แล้วที่มาพร้อมกับอุปกรณ์ความปลอดภัย การออกแบบที่ใช้งานได้ดี และประหยัดน้ำมันขนาดนี้ ฉันว่าคุ้มค่ามาก!
เครื่องยนต์
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
1.0
ปริมาตรกระบอกสูบ(ซีซี)
998
ชนิดเครื่องยนต์
เครื่องอัดอากาศแบบตามธรรมชาติ
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
68
แรงบิดสูงสุด(นิวตัน-เมตร)
90
กำลังสูงสุด รอบต่อนาที(รอบต่อนาที)
6000
แรงบิดสูงสุด รอบต่อนาที(รอบต่อนาที)
3500
จำนวนลูกสูบ
3
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง
น้ำมันเบนซิน
ภาพรวม
อัตราเร่ง 0-100กม/ชม
15.5
อัตราสิ้นเปลือง
5
เกียร์และแชสซี
ระบบเกียร์
MT
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหน้าe
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า
ระบบกันสะเทือนแบบเมคเฟอร์สันสตรัท
ขนาดยางหน้า
165/65 R14
ขนาดยางหลัง
165/65 R14
เบรกมือ
คู่มือ
ขนาดและความจุ
เซกเมนท์
A-Segment
ความยาว(มิลลิเมตร)
3600
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
1600
ความสูง(มิลลิเมตร)
1540
ฐานล้อ(มิลลิเมตร)
2425
ความจุห้องสัมภาระท้าย(ลิตร)
254
ตรวจสอบว่าคุณสามารถซื้อรถในฝันได้หรือไม่ ด้วยเครื่องคำนวณเงินกู้ที่ใช้งานง่ายของเรา
ยอดเงินรวม
เงินดาวน์
อัตราดอกเบี้ย(%)
ระยะเวลาเงินกู้ (ปี)
ค่างวดต่อเดือน
THB --
คำนวณใหม่

Suzuki Celerio ถูกประกอบที่ไหน

Suzuki ถูกผลิตในประเทศอะไร

Suzuki Celerio มีความจุที่นั่งอย่างมากเท่าไหร่?