รีวิว 2023 Suzuki Celerio GL UP

ตลาดรถยนต์อีโค่คาร์เซ็กเมนต์ในประเทศไทยมักเป็นพื้นที่ของผู้ที่ใส่ใจในความคุ้มค่า ผู้บริโภคต้องการรถที่ให้ความคล่องตัวในการเดินทาง บำรุงรักษาง่าย และตอบโจทย์ความปลอดภัยพื้นฐานพร้อมรองรับการใช้งานครอบครัวได้ รุ่น 2023 Suzuki Celerio GL UP ซึ่งเป็นผู้เล่นใหม่ในเซ็กเมนต์นี้ มาพร้อมกับจุดเด่น “ออปชั่นจัดเต็ม + ราคาประหยัด” อย่างชัดเจน: ระบบความปลอดภัยเชิงรุกเป็นมาตรฐาน, ระบบแอร์หลัง และราคาต่ำกว่า 400,000 บาท ทำให้ยากที่จะไม่สงสัยว่าประสิทธิภาพใช้งานจริงจะสอดคล้องกับความ “คุ้มค่า” ที่นำเสนอหรือไม่ ในการทดสอบครั้งนี้ เราเน้นสองเรื่องหลัก คือ หนึ่ง ความสะดวกและพื้นที่ใช้สอยว่าเป็นอย่างไรในฐานะรถเดินทางประจำวัน และสอง ชุดขุมพลัง 1.0L CVT จะสามารถรองรับการจราจรที่หนาแน่นในกรุงเทพฯ และการขับขี่ระยะใกล้บนทางหลวงรอบนอกได้หรือไม่

เมื่อมองจากระยะไกล รูปลักษณ์ของ 2023 Celerio GL UP ดูโค้งมนกว่าเดิม ลายเส้นเรียบง่ายแต่ไม่ธรรมดา ด้านหน้ามีตะแกรงระบายอากาศทรงหลายเหลี่ยมขนาดใหญ่ ภายในมีลวดลายแบบรังผึ้งสีดำ พร้อมไฟหน้าแบบยกขึ้นสองข้างที่มีเอกลักษณ์มากพอ คอมโบนี้ดูน่าสนใจและเข้ากับเทรนด์การออกแบบปัจจุบันได้ดี ด้านข้างตัวรถมีเส้นสายที่ราบเรียบ เส้นแนวเอวที่เริ่มจากบังโคลนหน้าซึ่งยาวไปถึงท้ายรถ ไม่คมจนเกินไป แต่ก็เพียงพอที่จะไม่ให้ด้านข้างดูเรียบจนเกินไป ล้อขนาด 14 นิ้ว มาพร้อมยางขนาด 165/65 R14 ซึ่งลงตัวกับขนาดรถขนาดเล็ก ทำให้รถดูสมดุล ท้ายรถมีการออกแบบที่เรียบง่าย ไฟท้ายเป็นแบบแนวนอน โครงสร้างด้านในเรียบง่ายแต่เมื่อสว่างแล้วก็มีเอกลักษณ์เพียงพอ กันชนท้ายไม่มีการตกแต่งเพิ่มเติม ทำให้ดีไซน์โดยรวมเน้นไปที่ความใช้งานเป็นหลัก

เมื่อเข้าไปในรถ ห้องโดยสารของ Celerio GL UP ประกอบด้วยดีไซน์ที่เน้น “ความเรียบง่ายและการใช้งาน” ไม่มีการตกแต่งที่ซับซ้อน แต่การจัดวางฟังก์ชันชัดเจน แผงคอนโซลหน้าทำจากพลาสติกแข็งเป็นส่วนใหญ่ แต่ผิวสัมผัสมีการทำลวดลายเพื่อให้ไม่รู้สึกถูกจนเกินไป หน้าจอกลาง 7 นิ้วเป็นจุดเด่นขนาดที่อยู่ในระดับทั่วไปของรถเซ็กเมนต์นี้ การใช้งานลื่นไหลดีและรองรับการใช้งานมัลติมีเดียพื้นฐานได้พอเพียง พวงมาลัยเป็นแบบมัลติฟังก์ชัน ด้านซ้ายมีปุ่มปรับเสียงและรับสายโทรศัพท์ ขณะที่ด้านขวามีแพดเดิ้ลชิฟท์ที่เป็นมาตรฐาน แม้ว่าจะเป็นเกียร์ CVT แต่การมีแพดเดิ้ลเข้ามาทำให้รู้สึกสนุกในการขับขี่มากขึ้น เบาะเป็นวัสดุผ้า มีความสบายและซัพพอร์ตเป็นระดับกลางๆ นั่งเป็นเวลานานก็ไม่รู้สึกเหนื่อยมากนัก ระบบแอร์สำหรับผู้โดยสารด้านหลังเป็นมาตรฐาน ซึ่งถือว่าเป็นออปชั่นที่หาได้ยากในเซ็กเมนต์เดียวกัน ทำให้ผู้โดยสารตอนหลังได้รับความสะดวกสบายมากขึ้นในหน้าร้อน ด้านพื้นที่ ห้องโดยสารมีระยะฐานล้อที่ 2,425 มม. ซึ่งเป็นมาตรฐานของเซ็กเมนต์นี้ ผู้โดยสารขนาด 175 ซม. ที่นั่งด้านหน้าปรับที่นั่งได้จะมีพื้นที่ศีรษะเหลือประมาณหนึ่งกำมือ และผู้โดยสารด้านหลังที่มีความสูงเท่ากันจะเหลือพื้นที่ขาด้านหน้าสองนิ้วมือและพื้นที่ศีรษะหนึ่งกำมือ ทำให้การโดยสารระยะสั้นไม่มีปัญหา แต่การเดินทางไกลอาจจะอึดอัดเล็กน้อย พื้นที่เก็บสัมภาระหลังขนาด 254 ลิตร สามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 20 นิ้วได้สองใบ เบาะด้านหลังสามารถพับได้ในอัตราส่วนต่างๆ แต่หลังจากพับแล้ว พื้นจะไม่เรียบ แต่ก็เพียงพอสำหรับการใส่รถเข็นเด็กหรือเครื่องใช้ไฟฟ้าขนาดเล็ก พื้นที่จัดเก็บต่างๆ เช่น ช่องเก็บของที่บานประตูสามารถใส่น้ำดื่มสองขวด ช่องเก็บแก้วที่คอนโซลหน้าและพื้นที่ภายในกล่องเก็บของก็เพียงพอสำหรับใช้งานทั่วไป

ในส่วนของกำลังขับเคลื่อน Celerio GL UP ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 1.0 ลิตร 3 สูบ ให้กำลังสูงสุด 68 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 90 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์ CVT การออกตัวแรงค่อนข้างน้อย แต่คันเร่งตอบสนองได้อย่างราบรื่น การขับตามรถในสภาพการจราจรหนาแน่นในเมืองไม่ทำให้รู้สึกกระตุก เมื่อตัวรถมีความเร็วถึง 60 กม./ชม. การเร่งจะเพียงพอสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน แต่หากต้องการเร่งแซง อาจต้องกดคันเร่งแรงขึ้นเล็กน้อย โดยอาจมีความล่าช้าเล็กน้อยประมาณ 1-2 วินาทีก่อนเกียร์ปรับตัว แต่เมื่อรอบเครื่องยนต์ขึ้นแล้ว กำลังจะตามมาได้ทัน ในทางหลวงเมื่อใช้ความเร็ว 100 กม./ชม. กำลังแซงเพิ่มเติมจะเริ่มจำกัด อย่างไรก็ตามการขับด้วยความเร็ว 100 กม./ชม. ที่รอบเครื่องยนต์ 2,500 รอบต่อนาที เสียงรบกวนยังถือว่าควบคุมได้ดี ด้านระบบช่วงล่าง ด้านหน้าเป็นแบบแมคเฟอร์สัน ส่วนด้านหลังเป็นแบบทอร์ชันบีม ซึ่งเป็นการจัดสรรทั่วไปในรถกลุ่มนี้ ในเมือง รถสามารถซับแรงสะเทือนได้ดีจากจุดกันกระแทกและหลุมเล็กๆ ทำให้ไม่รู้สึกกระแทกแรงเกินไป เมื่อเลี้ยวโค้ง อาจมีการเอียงตัวของรถบ้าง แต่ในฐานะรถบ้านทั่วไป ถือว่าอยู่ในระดับพอรับได้ การควบคุมพวงมาลัยให้ความรู้สึกเบา ผู้หญิงสามารถขับได้โดยไม่รู้สึกเมื่อยล้า ความแม่นยำของพวงมาลัยอยู่ในระดับกลางๆ ไม่มีพื้นที่ว่างเกินไปแต่ก็ไม่ได้คมมาก การเบรคทำงานได้ตามที่คาดหวัง ขั้นตอนแรกของเบรกอาจจะนุ่มนวล แต่เมื่อกดลึกลง แรงเบรกจะเพิ่มขึ้นทำให้การขับขี่เป็นเรื่องง่ายที่จะคุ้นเคย ในส่วนของการประหยัดน้ำมัน ระหว่างการทดสอบตลอด 1 สัปดาห์ ซึ่งมีการขับในสภาพการจราจรหนาแน่นในเมือง 60% และบนทางหลวง 40% อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยอยู่ที่ 5.2 ลิตรต่อ 100 กม. ซึ่งไม่ต่างจากตัวเลขที่บริษัทระบุไว้ที่ 5 ลิตรต่อ 100 กม. และถือว่าเป็นอัตราการประหยัดน้ำมันที่น่าพอใจสำหรับรถในกลุ่มนี้

ในด้านการเก็บเสียง Celerio GL UP ทำได้ตามมาตรฐาน: ในเมืองที่ความเร็วต่ำ เสียงยางและเสียงลมไม่รบกวน; เมื่อความเร็วเกิน 80 กม./ชม. เสียงลมจะเริ่มดังขึ้น แต่ยังอยู่ในระดับที่ยอมรับได้; เสียงเครื่องยนต์ที่รอบสูงจะมีลักษณะเฉพาะของเครื่องยนต์สามสูบ แต่ไม่ถึงกับแสบแก้วหู ความสบายของเบาะนั่งถือว่าดี วัสดุผ้าระบายอากาศได้ดี การรองรับบั้นเอวไม่ค่อยแข็งแรงนักแต่เหมาะสำหรับการนั่งระยะสั้น ความปลอดภัยเชิงรุกเป็นจุดเด่นของ Celerio GL UP โดยมาตรฐานแล้วมาพร้อม ABS ระบบควบคุมเสถียรภาพตัวรถ ระบบช่วยเปลี่ยนเลน และระบบเตือนการออกนอกเลน ซึ่งทั้งหมดนี้หาได้ยากในรถในระดับเดียวกัน ทำให้เพิ่มความปลอดภัยในชีวิตประจำวันได้มากขึ้น

โดยสรุปแล้ว จุดเด่นของ Suzuki Celerio GL UP รุ่นปี 2023 ที่ชัดเจนคือ: ข้อแรกคือความคุ้มค่า ด้วยราคาที่ไม่ถึง 400,000 บาท รวมถึงการติดตั้งระบบปรับอากาศด้านหลัง, แป้นเปลี่ยนเกียร์หลังพวงมาลัย และระบบความปลอดภัยเชิงรุก ซึ่งมีอุปกรณ์ที่ครบครันกว่ารถ Toyota Wigo และ Honda Brio ในระดับเดียวกัน; ข้อที่สองคือประหยัดน้ำมัน จึงช่วยลดค่าใช้จ่ายในชีวิตประจำวัน; และข้อที่สามคือพื้นที่เพียงพอสำหรับการใช้งานในครอบครัวเล็ก อย่างไรก็ตาม มันก็มีข้อด้อย เช่น กำลังเครื่องยนต์ที่ไม่พอเพียงสำหรับการขับขี่ทางไกล และวัสดุภายในส่วนมากทำจากพลาสติกแข็ง รถคันนี้เหมาะกับกลุ่มคนที่ชัดเจน: คนทำงานที่มีงบจำกัดและให้ความสำคัญกับการใช้งาน หรือครอบครัวเล็กที่ต้องการรถใช้งานประจำวันโดยเฉพาะการเดินทางระยะทางไม่เกิน 50 กิโลเมตรต่อวัน และพาครอบครัวออกไปทริปสั้นๆ เป็นครั้งคราว

กล่าวโดยรวม Celerio GL UP ไม่ใช่รถที่เน้นสมรรถนะหรือความหรูหรา แต่สามารถตอบโจทย์ความต้องการหลักในเรื่อง "การเดินทางประจำวัน" และ "การใช้งานในครอบครัว" ได้อย่างสมดุล หากคุณต้องการรถขนาดเล็กที่เชื่อถือได้ ใช้งานง่าย และมีอุปกรณ์ที่เพียงพอ รถคันนี้จะเป็นตัวเลือกที่ดี