รีวิว 2023 Toyota bZ4X FWD

ในตลาดรถ SUV ไฟฟ้าระดับ C ของประเทศไทยที่มีการแข่งขันที่ดุเดือดขึ้นในปัจจุบัน ความต้องการของผู้บริโภคต่อ "ระยะทางการขับขี่ที่สมดุล พื้นที่ใช้งานได้จริง และความน่าเชื่อถือ" ยิ่งชัดเจนยิ่งขึ้น Toyota bZ4X FWD รุ่นปี 2023 ในฐานะรุ่นสำคัญของตระกูลรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota มุ่งเน้นไปที่ระยะฐานล้อยาวและระยะวิ่ง 500 กม. ตามข้อมูลทางการ พร้อมทั้งยังคงรักษาการออกแบบที่ใช้งานได้จริงแบบดั้งเดิมของ Toyota ไว้ การทดสอบขับครั้งนี้เรามุ่งเน้นตรวจสอบว่าการแสดงผลจริงของมันสามารถตอบสนองความต้องการในชีวิตประจำวันของผู้ใช้ครอบครัวได้หรือไม่

ในด้านการออกแบบภายนอก bZ4X FWD ใช้ดีไซน์ด้านหน้าที่ปิดสนิทซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของรถยนต์ไฟฟ้า พร้อมไฟวิ่งกลางวัน LED แบบเส้นที่บาง เพิ่มความโดดเด่นให้ตัวรถ ไลน์ด้านข้างของตัวรถดูเรียบลื่นพร้อมมือจับประตูแบบซ่อนและล้อขนาดใหญ่ เพิ่มความล้ำสมัย ส่วนท้ายรถมีไฟท้ายแบบพาดผ่านที่เชื่อมโยงกับการออกแบบด้านหน้า และตัวกระจายแรงลมด้านล่างเพิ่มความรู้สึกสปอร์ต ในส่วนของระบบไฟฟ้า แสงไฟ LED แบบเต็มรูปแบบให้ความคมชัดในยามค่ำคืน และการเพิ่มไฟช่วยเลี้ยวช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่

เมื่อเข้าสู่ตัวรถ ภายในเน้นสไตล์ที่เรียบง่ายและใช้งานได้จริง คอนโซลกลางได้รับการออกแบบแบบแบ่งชั้น ส่วนบนห่อหุ้มด้วยวัสดุสัมผัสนุ่มที่ให้ความรู้สึกดี หน้าจอกลางขนาด 12.3 นิ้วแบบลอยอยู่คือตัวชูโรงในภายใน ติดตั้งระบบ Toyota Connect ที่รองรับการนำทาง การสั่งงานด้วยเสียง และการเชื่อมต่อกับมือถือ การใช้งานมีความราบลื่นในระดับที่ยอมรับได้ เบาะนั่งทำจากวัสดุคล้ายหนัง โดยเบาะหน้ารองรับการปรับไฟฟ้าและฟังก์ชันทำความร้อน ให้ความสะดวกสบายในการนั่งดี พื้นที่เก็บของใต้คอนโซลกลางมีช่องใส่ของแบบเปิด และช่องเก็บของข้างประตูก็เพียงพอที่จะใส่ขวดน้ำขนาดใหญ่ได้ โดยรวมแล้วมีความใช้งานได้ดี

ในด้านขนาดตัวรถ bZ4X FWD มีความยาว ความกว้างและความสูงอยู่ที่ 4,690 มม., 1,860 มม. และ 1,650 มม. ตามลำดับ ทางด้านระยะฐานล้อยาวถึง 2,850 มม. เมื่อสัมผัสประสบการณ์การนั่งจริง พื้นที่ศีรษะในเบาะหน้านั้นเหลือประมาณ 1 กำปั้นกับ 2 นิ้ว ในส่วนของเบาะหลังมีพื้นที่ขาสูงกว่า 2 กำปั้น แม้ว่าผู้โดยสารจะมีความสูงถึง 180 ซม. ก็สามารถนั่งได้สบาย เบาะหลังยังติดตั้งช่องส่งลมแอร์แยกและพอร์ตชาร์จ USB พื้นตรงกลางแทบจะเรียบทั้งหมด ทำให้ผู้โดยสารตรงกลางรู้สึกสบาย ด้านความจุห้องเก็บสัมภาระอยู่ที่ 452 ลิตร และสามารถเพิ่มขึ้นเป็น 1,641 ลิตรเมื่อพับเบาะหลังลง สามารถตอบสนองความต้องการเก็บของในทริปครอบครัวได้

ในส่วนของระบบขับเคลื่อน bZ4X FWD มาพร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้าที่ติดตั้งด้านหน้า กำลังสูงสุด 150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 266 นิวตันเมตร จับคู่กับระบบส่งกำลังรถไฟฟ้าแบบสปีดเดียวในการขับขี่ทั่วไป การตอบสนองของพลังงานค่อนข้างรวดเร็ว การออกตัวทำได้เบา การเร่งที่ความเร็วต่ำและปานกลางมีความราบรื่น และเมื่อเหยียบคันเร่งแรงก็จะพบกับแรงผลักที่มันส์ได้ชัดเจน อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ตามข้อมูลทางการอยู่ที่ 7.5 วินาที เพียงพอสำหรับการขับขี่ในเมืองและแซงบนถนนสายด่วนได้โดยไม่มีปัญหา โหมดการขับขี่มีให้เลือก 3 โหมด ได้แก่ โหมดประหยัด โหมดมาตรฐาน และโหมดสปอร์ต ในโหมดประหยัดการส่งกำลังจะนุ่มนวลมากขึ้น ขณะที่โหมดสปอร์ตจะเพิ่มความไวของคันเร่งอย่างชัดเจน

ในด้านสมรรถนะการขับขี่ พวงมาลัยมีการตอบสนองที่เหมาะสม ความแม่นยำในการเลี้ยวดี การขับขี่ในชีวิตประจำวันจึงค่อนข้างง่าย ช่วงล่างใช้แบบแมคเฟอร์สันด้านหน้าและแบบมัลติลิงค์ด้านหลัง โดยเน้นความสบาย การตอบสนองต่อเนินลดความเร็วและการกระแทกเล็กๆ บนถนนในเมืองทำได้ดี การทรงตัวขณะขับขี่เป็นไปอย่างมั่นคง เมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง ช่วงล่างมีความหนักแน่น และการควบคุมการเอียงตัวในขณะเข้าโค้งอยู่ในเกณฑ์ที่เหมาะสม สมรรถนะโดยรวมสอดคล้องกับการใช้สำหรับรถ SUV สำหรับครอบครัว

ในด้านระยะทางการใช้งาน ข้อมูลจากทางการระบุว่าระยะทางแบบ CLTC คือ 500 กิโลเมตร ในการทดสอบบนเส้นทางที่หลากหลาย พบว่าประสิทธิภาพการใช้งานจริงอยู่ที่ประมาณ 80% โดยมีอัตราการใช้พลังงานในเมืองประมาณ 15kWh/100km และบนทางด่วนประมาณ 18kWh/100km ซึ่งอยู่ในระดับมาตรฐานปกติ สำหรับการชาร์จแบตเตอรี่ รองรับฟังก์ชันการชาร์จเร็ว โดยการชาร์จจาก 30%-80% ใช้เวลาประมาณ 30 นาที ส่วนการชาร์จแบบปกติใช้เวลาประมาณ 9.5 ชั่วโมง การใช้พลังงานนี้สอดคล้องกับระดับเฉลี่ยของรถยนต์ไฟฟ้าประเภทเดียวกัน

ในด้านความสะดวกสบายของการขับขี่และการโดยสาร การควบคุมเสียงรบกวนภายในห้องโดยสารทำได้ดีมาก ความเร็วต่ำกว่า 60km/h แทบไม่ได้ยินเสียงลมและเสียงบนถนนที่ชัดเจน แต่เมื่อความเร็วเพิ่มขึ้น เสียงลมอาจเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่ยังคงอยู่ในระดับที่ยอมรับได้ ระบบกู้คืนพลังงานสามารถปรับได้สามระดับ ซึ่งในระดับสูงสุดจะมีผลให้การลดความเร็วเด่นชัดเกือบเหมือนขับแบบใช้แป้นเดียว และสามารถช่วยเพิ่มระยะการใช้งานได้อีก วัสดุบุที่นั่งมีความนุ่มแน่นพอดี การนั่งระยะทางไกลไม่ทำให้เมื่อยล้า ส่วนพนักพิงที่นั่งด้านหลังสามารถปรับระดับได้ เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายมากยิ่งขึ้น

โดยภาพรวมแล้ว Toyota bZ4X FWD รุ่นปี 2023 มีจุดเด่นหลักคือพื้นที่ภายในห้องโดยสารที่กว้างขวาง การขับขี่ที่มั่นคง และความน่าเชื่อถือของแบรนด์โตโยต้า เมื่อเทียบกับรถ SUV ไฟฟ้าระดับเดียวกัน เช่น Volkswagen ID.4 CROZZ bZ4X FWD จะมีข้อได้เปรียบเล็กน้อยในด้านระยะฐานล้อและพื้นที่ด้านหลัง และระดับการติดตั้งอุปกรณ์ก็ค่อนข้างใกล้เคียงกัน แต่ราคาน่าจะแข่งขันได้มากกว่า เหมาะสำหรับผู้บริโภคที่ให้ความสำคัญกับความกว้างขวางและความน่าเชื่อถือของแบรนด์ โดยเฉพาะผู้ที่ต้องเดินทางพร้อมครอบครัวเป็นประจำ

โดยสรุป bZ4X FWD เป็นรถ SUV ไฟฟ้าสำหรับครอบครัวที่มีความสมดุลทั้งที่การใช้งานทั่วไปถึงแม้ว่าอาจไม่มีจุดเด่นพิเศษในด้านระยะทางที่ใช้งานได้จริงและระบบอัจฉริยะ แต่ด้วยพื้นที่ภายในกว้างขวางและประสบการณ์การขับขี่ที่มั่นคง ก็เพียงพอที่จะตอบสนองความต้องการในชีวิตประจำวันของครอบครัวส่วนใหญ่ หากคุณกำลังมองหารถ SUV ไฟฟ้าที่มีพื้นที่กว้างขวางและคุณภาพที่น่าเชื่อถือ bZ4X FWD เป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าต่อการพิจารณา