รีวิว Aston Martin DBX

ในตลาดรถ SUV ระดับหรู รุ่นกลางขนาดใหญ่ พรีเมียมแบรนด์และสมรรถนะมักเป็นปัจจัยสำคัญที่ผู้บริโภคใช้พิจารณา Aston Martin DBX 707 ในฐานะรถ SUV รุ่นเรือธงของแบรนด์ด้านสมรรถนะ นับตั้งแต่เปิดตัวก็ได้รับความสนใจในฐานะ "รถ SUV ที่เร็วที่สุดในโลก" การขับทดลองครั้งนี้จะมุ่งเน้นไปที่ประสบการณ์การขับขี่ที่แท้จริงและการใช้งานในชีวิตประจำวัน เพื่อดูว่ารถโมเดลราคาขาย 19.9 ล้านบาทรุ่นนี้สามารถหาจุดสมดุลระหว่างสมรรถนะและความหรูหราได้หรือไม่

จากรูปลักษณ์ภายนอก DBX 707 ยังคงใช้ภาษาการออกแบบสไตล์สามัญของ Aston Martin แต่เน้นความสปอร์ตในรายละเอียดต่างๆ ด้านหน้ามาพร้อมกระจังหน้าสีดำขนาดใหญ่ขึ้น พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวัน LED สองด้านที่คมชัด ทำให้มีเอกลักษณ์เด่นยิ่งขึ้น เมื่อดูด้านข้าง เส้นสายของตัวรถละเอียดลื่นไหล พร้อมล้ออัลลอยสีดำด้านขนาด 22 นิ้ว และยางล้อหลังขนาดกว้าง 325 มม. ที่เน้นท่าทางรถสมรรถนะอย่างชัดเจน ด้านหลังของรถยังมาพร้อมท่อไอเสียแบบสี่ชุด และดีไซน์ดิฟฟิวเซอร์ที่ยืนยันตัวตนการเป็นรถสมรรถนะสูง ชุดไฟท้ายยังคงดีไซน์แบบลักษณะเชื่อมต่อของแบรนด์ เมื่อเปิดไฟในตอนกลางคืนให้ผลงานที่โดดเด่น โดยรวมแล้ว DBX 707 ยังคงความหรูหราแต่ได้ยกระดับด้วยชุดสปอร์ตที่ทำให้แตกต่างจาก DBX รุ่นปกติ

เมื่อเข้ามาในห้องโดยสาร การตกแต่งภายในยังคงแสดงถึงสไตล์ที่คุ้นเคยของ Aston Martin โดยใช้วัสดุหนังแท้ในพื้นที่ส่วนใหญ่ประกอบกับลายคาร์บอนไฟเบอร์ ซึ่งสอดคล้องกับตำแหน่งของแบรนด์ระดับหรู จอควบคุมตรงกลางที่มีขนาด 10.25 นิ้ว มีขนาดพอดี รองรับระบบข้อมูลบันเทิงที่เชื่อมต่อกับ Apple CarPlay และ Android Auto การใช้งานยังคงราบรื่น แต่การออกแบบอินเตอร์เฟซยังคงดูแบบเก่าเมื่อเทียบเท่ากับแบรนด์น้องใหม่ เบาะนั่งด้านหน้าเป็นแบบบัคเก็ตซีทที่มีการโอบรับร่างกายได้ดี สามารถปรับได้หลายทาง พร้อมฟังก์ชั่นทำความร้อน แม้จะขับขี่ระยะเวลานานก็ยังคงความสะดวกสบาย พื้นที่ในแถวหลังจัดว่าอยู่ในระดับกลาง โดยผู้โดยสารสูง 175 ซม. จะมีพื้นที่วางขาเหลือ 2 กำปั้น พื้นที่เหนือศีรษะเหลือ 1 กำปั้น ซึ่งเพียงพอต่อการใช้งานในครอบครัวในชีวิตประจำวันไม่มีปัญหา ความจุของที่เก็บสัมภาระมีขนาด 632 ลิตร และสามารถขยายได้ถึง 1,574 ลิตรเมื่อพับเบาะหลังลง ความสามารถในการบรรทุกในระดับนี้ถือว่าอยู่ในมาตรฐานของกลุ่มเดียวกัน

สมรรถนะการขับขี่เป็นจุดเด่นหลักของ DBX 707 รถรุ่นนี้มาพร้อมเครื่องยนต์ V8 ขนาด 4.0 ลิตร ทวินเทอร์โบชาร์จ ให้กำลังสูงสุด 707 แรงม้า มีแรงบิดสูงสุด 900 นิวตันเมตร ใช้เกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา มีการเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ภายในเวลาเพียง 3.1 วินาที ในการทดลองขับ เมื่อเปลี่ยนไปใช้โหมด Sport+ การตอบสนองของคันเร่งว่องไวอย่างมาก การออกตัวให้ประสบการณ์การเร่งที่หนักแน่น เกียร์เปลี่ยนเร็วและราบรื่น เวลาแซงเพียงแค่เหยียบคันเร่งจะได้รับพลังการขับเคลื่อนทันที ความเร็วสูงสุดสามารถทำได้ถึง 310 กม./ชม. ซึ่งสมรรถนะของรุ่นนี้ก็ตอบสนองตัวเลข "707" ได้อย่างสมบูรณ์แบบ

ในส่วนของการควบคุม DBX 707 ทำได้เหนือความคาดหมาย แม้ว่าน้ำหนักรถเกินกว่า 3 ตัน แต่พวงมาลัยมีความแม่นยำสูง ไม่มีระยะว่างการหมุนแป้นพวงมาลัย การเข้าโค้งยานยนต์มีการปรับตัวได้ดี การเมื่อตั้งค่าระบบกันสะเทือนในระดับเหมาะสมยังให้ความมั่นใจและรองรับที่ดี ช่วงล่างถูกปรับเพื่อให้ค่อนไปทางการขับที่ดุดัน แต่ในโหมดปกติ ยังสามารถรองรับการขับผ่านเส้นทางที่ขรุขระในเมืองได้อย่างนุ่มนวลโดยไม่กระด้าง ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลายังแสดงความเสถียรได้ดีบนพื้นที่ถนนลื่น การกระจายแรงบิดทำงานได้รวดเร็วเพื่อรักษาความปลอดภัยในการขับขี่ของรถ

ในเรื่องของอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง สำหรับ DBX 707 ซึ่งเป็น SUV สมรรถนะสูง การใช้งานในเมืองมีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ที่ประมาณ 18-20 ลิตร/100 กิโลเมตร ในการขับบนทางหลวงสามารถลดลงเหลือ 11-13 ลิตร/100 กิโลเมตร และอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 13.5 ลิตร/100 กิโลเมตร ซึ่งใกล้เคียงกับข้อมูลที่ผู้ผลิตระบุไว้ ระบบเบรกมีประสิทธิภาพยอดเยี่ยม โดยมีชุดดิสก์เบรกเซรามิกขนาดใหญ่ทั้งด้านหน้าและด้านหลังที่ให้กำลังเบรกอย่างมั่นคง อีกทั้งแป้นเบรกยังให้การตอบสนองที่แม่นยำ เมื่อเบรกฉุกเฉิน โครงสร้างตัวรถยังคงเสถียรภาพได้ดี

ในแง่ของความสะดวกสบายในการขับขี่และโดยสาร DBX 707 ทำได้อย่างน่าประทับใจ ห้องโดยสารมีการควบคุมเสียงรบกวนได้อย่างยอดเยี่ยม แม้ในขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง เสียงลมและเสียงยางไม่รบกวนอย่างชัดเจน เสียงเครื่องยนต์ในโหมดปกติถูกเก็บเสียงได้อย่างดี จึงไม่มีเสียงรบกวน แต่เมื่ออยู่ในโหมด Sport+ เสียงเครื่องยนต์จะถูกส่งเข้าไปในห้องโดยสาร เพื่อสร้างบรรยากาศความสปอร์ต อีกทั้งที่นั่งยังมีความสบาย ไม่ว่าจะเป็นแถวหน้าหรือแถวหลัง การนั่งเป็นเวลานานก็ไม่ทำให้รู้สึกเมื่อยล้า

โดยรวมแล้ว Aston Martin DBX 707 เป็น SUV ที่รวมเอาสมรรถนะและความหรูหราไว้ได้อย่างสมบูรณ์แบบ เมื่อเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกัน เช่น Porsche Cayenne Turbo GT สไตล์ของแบรนด์ยังคงมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว สมรรถนะไม่ยิ่งหย่อนไปกว่ากัน แต่ความหรูหราของการตกแต่งภายในและการใช้งานพื้นที่ยังได้เปรียบ ราคาขายที่ 19,900,000 บาทไทย เท่ากับ DBX รุ่นปกติ แต่ได้รับการปรับปรุงสมรรถนะอย่างชัดเจน ทำให้มีความคุ้มค่า

รถคันนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการสมรรถนะสูงสุด และในขณะเดียวกันก็ต้องการเอกลักษณ์ของแบรนด์หรูและความสะดวกในการใช้งานในชีวิตประจำวัน ไม่ว่าจะเป็นการขับขี่ในเมืองหรือการเดินทางท่องเที่ยวระยะสั้นในช่วงสุดสัปดาห์ DBX 707 สามารถตอบโจทย์ได้ หากคุณเป็นผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่และมองหารถ SUV ระดับหรู DBX 707 ถือว่าเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าที่สุด