รูป Audi

รีวิว Audi A4 2000

2000 Audi A4 publicเป็นรถยนต์หรูระดับเริ่มต้นสุดคลาสสิกที่มีทั้งความรู้สึกในการขับขี่แบบเยอรมันและการติดตั้งที่ใช้งานได้จริง มีความสมดุลและทนทาน เหมาะสำหรับครอบครัวหรือคนรักรถเยอรมันที่มีงบประมาณจำกัด
รูป Audi A4
รูป Audi A4
รูป Audi A4
รูป Audi A4
รูป Audi A4
ยังไม่คอนเฟิร์ม
Audi A4 2000
ตัวถัง
Sedan
เซกเมนท์
-
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
-
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
-
แรงบิดสูงสุด(นิวตัน-เมตร)
-
ระบบเกียร์
-
ดู Audi A4 >
ดูข้อมูลจำเพาะทั้งหมด >
รีวิว
รีวิวผู้ใช้

ตลาดรถยนต์เอเชียตะวันออกเฉียงใต้มีความสนใจรถยนต์ซีดานเยอรมันที่คลาสสิคเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ผู้บริโภคหลายคนเริ่มมองหารถยนต์ระดับหรูที่มีความคงทนและประสบการณ์การขับขี่ที่ยอดเยี่ยม Audi A4 ในฐานะตัวแทนของตลาดเฉพาะกลุ่มนี้ ยังคงรักษาฐานผู้ใช้ได้อย่างมั่นคง ในการทดลองขับครั้งนี้คือ Audi A4 public รุ่นปี 2000 ซึ่งในปีนั้นดึงดูดผู้ใช้ครอบครัวจำนวนมากด้วยสมรรถนะที่สมดุลและการตกแต่งที่ใช้งานได้จริง วันนี้เราจะมาทดลองขับใหม่อีกครั้งเพื่อดูว่าในตลาดมือสองปัจจุบันมันยังคุ้มค่าที่จะซื้อมากน้อยแค่ไหน

หากมองจากภายนอก Audi A4 public รุ่นปี 2000 ยังคงรักษาภาษาในการออกแบบแบบคลาสสิคของ Audi ไว้ได้อย่างดี สไตล์โดยรวมดูเรียบง่ายแต่มีความสง่างาม หน้ารถใช้กระจังหน้ารูปกรอบเดี่ยวที่เป็นเอกลักษณ์ จับคู่กับไฟหน้ารูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าทั้งสองข้างซึ่งมีความโดดเด่นสะดุดตา เส้นสายตัวถังเรียบเนียน เส้นข้างขยายจากบังโคลนหน้าไปจนถึงตอนท้ายรถ ทำให้ดูกระทัดรัดและคล่องตัว การออกแบบท้ายรถค่อนข้างอนุรักษนิยม ไฟท้ายมาในรูปทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่เข้ากับไฟหน้า ปีกท้ายบนฝาท้ายรถช่วยเพิ่มความรู้สึกแบบสปอร์ต ระบบไฟส่องสว่างมาพร้อมกับไฟหน้าแบบฮาโลเจนซึ่งแม้จะไม่สว่างเทียบเท่ากับไฟ LED ในปัจจุบันแต่ก็ถือเป็นมาตรฐานในยุคนั้น และเพียงพอสำหรับการใช้งานในเวลากลางคืน

เมื่อเข้ามาในห้องโดยสาร การออกแบบภายในจะเน้นไปที่ความใช้งานง่าย แผงคอนโซลกลางถูกออกแบบเป็นสองสีโดยมีส่วนบนเป็นสีเข้มและส่วนล่างเป็นสีอ่อนซึ่งเข้ากับการใช้งานสำหรับครอบครัว พื้นผิวของแผงคอนโซลมีการหุ้มด้วยวัสดุสัมผัสนุ่มที่ให้ความรู้สึกดี แม้ว่าในบางส่วนอาจมีการสึกกร่อนเล็กน้อยหลังการใช้งานมาหลายปี หน้าจอคอนโซลกลางถูกออกแบบให้ฝังอยู่ในตัว มีขนาดไม่ใหญ่มาก แต่การใช้งานเข้าใจง่าย และรองรับฟังก์ชั่นมัลติมีเดียพื้นฐาน พวงมาลัยเป็นแบบสามก้าน จับถนัดมือ ปุ่มควบคุมด้านซ้ายสามารถปรับเสียงและรับโทรศัพท์ซึ่งสะดวกสำหรับการใช้งานขณะขับขี่ เบาะที่นั่งทำจากผ้าซึ่งให้สัมผัสนุ่มสบายและให้การรองรับร่างกายได้อย่างดี เบาะที่นั่งคนขับสามารถปรับได้ด้วยมือซึ่งทำให้สามารถหาท่านั่งที่สะดวกสบายได้

ในด้านพื้นที่ใช้สอย Audi A4 public รุ่นปี 2000 มีขนาดตัวถังยาว 4547 มม. กว้าง 1772 มม. และสูง 1428 มม. ระยะฐานล้ออยู่ที่ 2615 มม. พื้นที่นั่งด้านหน้ากว้างขวาง ผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. นั่งที่ที่นั่งคนขับจะมีพื้นที่ศีรษะและขาเหลือมากกว่ากำปั้นหนึ่ง ส่วนพื้นที่ด้านหลังกว้างเพียงพอสำหรับการใช้งานของครอบครัว เมื่อมีผู้โดยสารสามคนนั่งพร้อมกันก็ไม่ได้รู้สึกอึดอัด มีพื้นที่ขาสองกำปั้น ส่วนความจุการเก็บของนั้นก็เยี่ยมยอด พื้นที่ท้ายรถมีความจุ 460 ลิตร สามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้วได้สองใบ เหมาะสำหรับการช้อปปิ้งในชีวิตประจำวันหรือการเดินทางรูประยะสั้น พื้นที่เก็บของในห้องโดยสารก็มีให้เลือกหลากหลาย อาทิ กล่องเก็บของใต้แผงคอนโซล และช่องเก็บของบนแผ่นประตูที่สามารถใส่ขวดน้ำและของอื่นๆ ได้

สำหรับด้านสมรรถนะ Audi A4 public รุ่นปี 2000 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 1.8T เทอร์โบชาร์จ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 210 นิวตันเมตร พร้อมกับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด การขับขี่จริง การตอบสนองพลังงานของเครื่องยนต์ขณะเริ่มต้นมีความรวดเร็ว เมื่อเทอร์โบเริ่มทำงานจะสัมผัสถึงการเร่งที่แรงอย่างชัดเจน การเร่งความเร็วเป็นไปอย่างราบรื่น ในการขับขี่ในเมืองสามารถรักษารอบเครื่องไว้ที่ประมาณ 2000 รอบก็เพียงพอที่จะให้กำลังอย่างเหมาะสม ขณะที่การเร่งแซงเพียงแค่เหยียบคันเร่งลึกลงไป เกียร์จะเปลี่ยนได้อย่างราบรื่นโดยไม่มีความสะดุดชัดเจน การขับบนถนนความเร็วสูงที่ความเร็ว 120 กม./ชม. รอบเครื่องยนต์จะอยู่ที่ประมาณ 3000 รอบ และการควบคุมเสียงรบกวนก็ทำได้ดี ไม่มีผลกระทบต่อการพูดคุยของผู้โดยสารในรถ

ระบบการควบคุมและประสิทธิภาพของช่วงล่างเป็นจุดเด่นของรถรุ่นนี้ หน้าพวงมาลัยตอบสนองแม่นยำ ไม่มีช่องว่างมากเกินไป ขณะขับขี่สามารถรู้สึกถึงการตอบสนองจากพื้นถนนได้อย่างชัดเจน ระบบช่วงล่างใช้แบบอิสระด้านหน้าแมคเฟอร์สันและด้านหลังแบบมัลติลิงค์ การปรับแต่งเน้นไปที่ความเป็นสปอร์ต เวลาเจอพื้นถนนที่ไม่เรียบ สามารถดูดซับแรงสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ รักษาเสถียรภาพของตัวรถได้ดี ขณะเข้าโค้ง การเอียงตัวรถมีน้อย แชสซีมีการรองรับที่ดี มอบความมั่นใจให้กับผู้ขับขี่ ระบบเบรกก็แสดงผลได้ดี การเดินคันเบรกมีความสมดุล และแรงหยุดเบรกเป็นไปอย่างราบรื่น ขณะเบรกกะทันหัน ตัวรถไม่เกิดการโคลงไปข้างหน้าอย่างเห็นได้ชัด

ด้านการสิ้นเปลืองน้ำมัน เราได้ทดสอบวิ่งที่ถนนในเมืองและทางด่วนอย่างละ 100 กม. การบริโภคน้ำมันเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 8.5 ลิตร/100 กม. สำหรับรถอายุกว่า 20 ปี ผลลัพธ์นี้ถือว่าไม่เลว การควบคุมเสียงรบกวน เมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง เสียงลมและเสียงจากยางจะเริ่มเด่นชัดขึ้นเล็กน้อย แต่ยังอยู่ในเกณฑ์ที่รับได้ ไม่ส่งผลต่อความสะดวกสบายภายในรถ ความสะดวกสบายของที่นั่งในขณะขับขี่ระยะยาวก็แสดงผลได้ดี มีการสนับสนุนที่เหมาะสมบริเวณหลังส่วนล่างทำให้ไม่รู้สึกเมื่อยล้า

โดยรวมแล้ว ไฮไลท์ของ Audi A4 รุ่นปี 2000 คือประสิทธิภาพที่สมดุลและฟีเจอร์การใช้งานที่เหมาะสม เมื่อเทียบกับ BMW 3 Series และ Mercedes-Benz C-Class ในระดับเดียวกัน ราคาของรุ่นนี้เป็นมิตรกับกระเป๋ามากกว่า และมีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาที่ต่ำกว่า เหมาะสำหรับผู้ที่มีงบจำกัดแต่ชื่นชอบคุณภาพการขับขี่แบบเยอรมัน ประสิทธิภาพโดยรวมของรถรุ่นนี้เหมาะสำหรับครอบครัวที่ใช้ในชีวิตประจำวัน หรือเหมาะสำหรับคนหนุ่มสาวที่ต้องการมีรถคันแรก หากคุณกำลังมองหารถยนต์หรูมือสองที่ทนทานและขับขี่ดี Audi A4 รุ่นปี 2000 คือตัวเลือกที่ไม่เลว

ข้อดี
แชสซีของเยอรมันมีความมั่นคง การขับขี่ที่ความเร็วสูงทำให้ตัวรถมีเสถียรภาพ และคุณภาพการขับขี่ดีกว่ารถญี่ปุ่นในช่วงเวลาเดียวกัน
วัสดุภายในให้ความรู้สึกมีคุณภาพ เบาะหนังแท้ และแผ่นลายไม้ดูหรูหรากว่ารถญี่ปุ่นในยุคเดียวกัน
เครื่องยนต์ 1.8T มีการทำงานของเทอร์โบที่ราบรื่น แรงเต็มกำลัง แซงได้ง่าย ให้สัมผัสการขับขี่ที่ดี
ข้อเสีย
ระบบปรับอากาศมีปัญหา คอมเพรสเซอร์ขัดข้องบางครั้ง การทำความเย็นช้าต้องเปิดล่วงหน้า
อัตราการใช้น้ำมันสูงกว่ารถญี่ปุ่น 1-2 ลิตร ต้นทุนการใช้งานสูงกว่าเล็กน้อย
การออกแบบปุ่มภายในล้าสมัย ส่วนพลาสติกบางส่วนแข็งและมีเสียงรบกวนเมื่อโดนแสงแดด
คะแนนรวม
4.4
ดีเยี่ยม
จาก 6 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.7 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.2 / 5
ความปลอดภัย
4.3 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.5 / 5
แสดงรีวิว 6 รายการ
4 ดีเยี่ยม
สายดาวน์
เจ้าของ 2000 Audi A4 public
ก่อนหน้านี้เคยใช้รถยนต์ญี่ปุ่นซึ่งประหยัดน้ำมัน แต่ก็รู้สึกเหมือนขาดความ "ความหนักแน่นแบบเยอรมัน" ไป หลังจากเปลี่ยนมาใช้ A4 Public ปี 2000 คันนี้ ก็เข้าใจแล้วว่าทำไมแฟนรถรุ่นเก่าถึงชอบ Audi — เบาะหนังแท้และแผงลายไม้ในห้องโดยสารนั้นให้สัมผัสที่มีคุณภาพมากกว่า Honda Accord ในยุคเดียวกัน ให้คะแนน 4 เต็มไม่เสียดาย; ดีไซน์ภายนอกที่มีเส้นโค้งดูลงตัว ไม่สะดุดตาเกินไปบนถนนในไทย ให้คะแนน 4 ก็เหมาะสม แต่ก็มีข้อติเล็กน้อย: คอมเพรสเซอร์แอร์บางครั้งก็ทำงานผิดปกติ ในช่วงอุณหภูมิ 40 องศาของกรุงเทพฯ ต้องสตาร์ตรถล่วงหน้า 5 นาที ช่วงเวลาเร่งด่วนที่สุขุมวิท เครื่องยนต์ 1.8T ที่มีเทอร์โบให้การเร่งแซงได้ราบรื่น ไม่ลำบาก; ในวันหยุดพาครอบครัวไปหัวหิน บนทางด่วนที่ความเร็ว 120 กม./ชม. ตัวรถนิ่งเหมือนติดกับถนน ให้ความมั่นใจกว่ารถญี่ปุ่นเล็กๆ คันก่อนเยอะ แต่ก็กินน้ำมันมากกว่า 1-2 ลิตร แต่ความรู้สึกในการขับแบบนี้ คุ้มค่า!
5 ดีเยี่ยม
สายม่วง
เจ้าของ 2000 Audi A4 public
ก่อนหน้านี้เคยขับ Toyota Corolla รุ่นเก่า แม้ว่าจะทนทานแต่ขาดอารมณ์ในการขับขี่ พอเปลี่ยนมาเป็น Audi A4 ปี 2000 ก็เพราะมั่นใจในความแข็งแกร่งตามแบบฉบับรถเยอรมัน รูปลักษณ์ภายนอกคลาสสิกเหมือนกับสถาปัตยกรรมสมัยอาณานิคมของถนนเก่าในกรุงเทพฯ ให้คะแนนเต็ม 5 ไม่มีข้อบกพร่อง วัสดุภายในคุณภาพดีกว่ารถญี่ปุ่นยุคเดียวกัน แต่ปุ่มกดดูโบราณไปสักหน่อย ขอตัด 1 คะแนน ตอนช่วงเช้ารถติดบนถนนสุขุมวิท เทอร์โบ 1.8T เข้ามาทำงานได้ลื่นไหล การแซงดีกว่ารถกระบะค่อยๆ เคลื่อนข้างๆ กันเยอะเลย วันหยุดสุดสัปดาห์ขับไปหัวหินบนถนนหลวง ช่วงล่างมั่นคงเหมือนเกาะติดกับถนน แต่เครื่องปรับอากาศเย็นช้าสักหน่อย ต้องเปิดล่วงหน้า 5 นาที อย่างไรก็ตาม ในสภาพอากาศร้อนชื้นของไทย รถเก่าทำได้ขนาดนี้ก็พอใจแล้ว!
4 ดีเยี่ยม
สายทน
เจ้าของ 2000 Audi A4 public
ขับ Audi A4 รุ่นเก่ามา 2 ปีแล้ว ดีไซน์ภายนอกอาจจะไม่โดดเด่นแต่ดูดีมีสไตล์ การบำรุงรักษาภายในเหมือนใหม่เลย นั่งแล้วสบายมาก ตอนรถติดที่กรุงเทพฯ กำลังเครื่องยนต์ก็ดีพอใช้ได้ เร่งแซงมั่นใจมาก คุณสมบัติด้านความปลอดภัยนับว่าดีในยุคนั้น ขับแล้วมั่นใจได้ แค่ตอนจอดรถต้องระวังหน่อย รถมีตัวถังค่อนข้างยาว รวมๆ แล้วคือพอใจมาก
5 ดีเยี่ยม
สายบูสต์
เจ้าของ 2000 Audi A4 public
เส้นสายของ A4 คันเก่านี่สุดยอดจริง ๆ! ขับบนถนนรับรองว่าคนหันมองมากกว่ารถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ซะอีก ยิ่งดูยิ่งหลงรัก!
4 ดีเยี่ยม
สายเบนซิน
เจ้าของ 2000 Audi A4 public
เมื่อสัปดาห์ก่อนฝนตกหนักทำให้ติดอยู่ใต้ทางยกระดับในกรุงเทพฯ ที่ปัดน้ำฝนส่ายไปมาอย่างบ้าคลั่ง แต่กระจกหน้าก็ยังคงมัวอยู่ดี ทันใดนั้นรถข้างหน้าหยุดกระทันหัน ฉันเหยียบเบรกแรงๆ ระบบ ABS ทำงานแต่ว่ารถหยุดนิ่งได้อย่างมั่นคง—ระบบความปลอดภัยของรถเก่าคันนี้เชื่อถือได้จริงๆ ฉันลูบพวงมาลัย หนังแม้จะมีรอยสึกแต่สัมผัสยังดีเหมือนเดิม ปุ่มควบคุมตรงกลางมีความรู้สึกหนืดกำลังพอดี เพียงแต่ช่องลมแอร์มีฝุ่นสะสมอยู่เล็กน้อย แต่ในสภาพอากาศชื้นร้อนแบบนี้ แอร์ทำความเย็นได้เร็วอย่างน่าประทับใจ ทำให้ความน่าหงุดหงิดจากการจราจรติดขัดลดลงไปบ้าง
1
2
รูป Audi A4
Audi A4
รูป Acura Integra
Acura Integra
Audi A4
vs
Acura Integra
รูป Audi A4
Audi A4
รูป Nissan Teana
Nissan Teana
Audi A4
vs
Nissan Teana
รูป Audi A4
Audi A4
รูป Toyota Camry
Toyota Camry
Audi A4
vs
Toyota Camry

ราคา Audi A4 ปี 2020 เท่าไหร่?

"รถ Audi A4 ปี 2020 เป็นรถที่ดีหรือไม่?"

ราคาของ Audi A4 2020 คืออะไร?