รีวิว Audi Q8 2022

ตลาดรถ SUV ระดับ Executive ในประเทศไทยมีการเติบโตอย่างต่อเนื่องในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ผู้บริโภคให้ความสำคัญทั้งในด้านความหรูหรา ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ และความอเนกประสงค์ Audi Q8 60 TFSI e quattro S-Line Black Edition ในฐานะ SUV ปลั๊กอินไฮบริดเรือธงของแบรนด์ ได้รวมเอากำลังจากเครื่องยนต์ 3.0T V6 และมอเตอร์ไฟฟ้าไว้ด้วยกัน พร้อมทั้งติดตั้งชุดแต่งภายนอกแบบ Black Edition จุดเด่นสำคัญเน้นที่ "ความหรูหรา + สมรรถนะที่สมดุล + ความได้เปรียบจากป้ายทะเบียนสีเขียว" ในการทดสอบขับครั้งนี้ เราจะมาเน้นตรวจสอบการทำงานของระบบปลั๊กอินไฮบริด การใช้งานพื้นที่ภายใน และประสบการณ์การขับขี่ที่พัฒนาขึ้นจากชุดแต่ง S-Line เพื่อดูว่ามันสามารถแข่งกับคู่แข่งในระดับเดียวกันได้หรือไม่

ในด้านการออกแบบ ชุดแต่ง S-Line Black Edition ของ Q8 รุ่นนี้ถือเป็นจุดเด่นที่สะดุดตาที่สุด หน้ากระจังทรง 8 เหลี่ยมที่ผ่านการตกแต่งด้วยสีดำรมควัน คู่กับไฟหน้า LED แบบเมทริกซ์ (มีโคมแบบเปิดปิดอัตโนมัติและไฟเดย์ไทม์) ให้ความรู้สึกที่ดูสปอร์ตยิ่งขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นปกติ ด้านข้างของตัวรถยังคงรักษารูปทรงลาดเอียงที่เป็นเอกลักษณ์ของ Q8 ล้ออัลลอยขนาด 21 นิ้ว สีดำรมควัน พร้อมยางขนาด 285/45 R21 ส่วนเส้นสายจากซุ้มล้อจนถึงประตูยังคงความเฉียบคมและแข็งแรง ด้านท้ายรถมาพร้อมไฟ LED สีดำรมควันและท่อไอเสียคู่แบบสมดุล ช่วยเพิ่มความรู้สึกสปอร์ตให้มากขึ้น สิ่งที่น่าสนใจคือ ขนาดของตัวรถที่มีความกว้าง 5012 มม. × 1998 มม. × 1694 มม. และระยะฐานล้อที่ 2998 มม. ถือเป็นขนาดกลางถึงใหญ่ในกลุ่มรถ SUV ระดับ Executive ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มความโดดเด่น ยังสร้างฐานสำหรับพื้นที่ภายในที่กว้างขวางอีกด้วย

เมื่อก้าวเข้าสู่ภายใน ความหรูหราของการออกแบบภายในมาจากวัสดุและรายละเอียดเป็นหลัก คอนโซลกลางถูกหุ้มด้วยวัสดุชนิดนุ่มและหนัง พื้นที่ของแผงประตูและเบาะนั่งหุ้มด้วยหนังเจาะรูที่ให้สัมผัสนุ่มลื่น การจัดวางคอนโซลยังคงสไตล์แบบเลเยอร์คลาสสิกของ Audi โดยหน้าจอมัลติมีเดียอยู่ด้านบน ในขณะที่หน้าจอสัมผัสขนาด 8.6 นิ้วที่อยู่ด้านล่างนั้นใช้ควบคุมแอร์และการตั้งค่าตัวรถ ซึ่งใช้งานง่ายและตอบสนองได้เร็ว อุปกรณ์เสริม เช่น แอร์หลัง พวงมาลัยพร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์ และหลังคาซันรูฟแบบแผ่นเดียวที่มากับรถแบบมาตรฐานนั้นใช้งานได้สะดวกสบาย เบาะคู่หน้าปรับระดับได้ด้วยระบบไฟฟ้า (แม้ข้อมูลจะไม่ได้ระบุ แต่ในทางปฏิบัติสามารถปรับได้หลากหลาย) พื้นที่ขาสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง ด้วยระยะฐานล้อที่ยาวทำให้มีพื้นที่เหลือเฟือ สำหรับผู้โดยสารที่สูง 175 ซม. จะมีระยะห่างจากเข่าถึงเบาะหน้าอยู่ที่ประมาณสองกำปั้น แม้พื้นที่ศีรษะในเบาะหลังจะจำกัดลงเล็กน้อยเพราะการออกแบบทรงรถ แต่ยังมีระยะเหลือประมาณหนึ่งกำปั้น สำหรับพื้นที่เก็บของท้ายรถ มีความจุปกติที่ 505 ลิตร และสามารถเพิ่มขึ้นเป็น 1625 ลิตรเมื่อพับเบาะหลังลง สามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้วสองใบพร้อมกระเป๋าใบเล็กได้สบาย รองรับการเดินทางระยะไกลของครอบครัวได้เป็นอย่างดี

ในส่วนของขุมพลัง รุ่นปลั๊กอินไฮบริดนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 3.0T V6 และมอเตอร์ไฟฟ้าทำงานร่วมกัน โดยกำลังรวมของระบบและแรงบิดนั้นไม่มีการระบุชัดเจน แต่ข้อมูลจากทางการที่ระบุอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลา 5.4 วินาที สามารถแสดงให้เห็นถึงสมรรถนะของรถได้เป็นอย่างดี ในการขับขี่จริง การเปลี่ยนไปใช้โหมดไฟฟ้าล้วน (ทางการระบุว่าระยะทางไฟฟ้าล้วน 41 กม.) ตอนออกตัวจะเงียบมาก และมอเตอร์ตอบสนองทันที เหมาะสำหรับการใช้ขับในเมืองระยะทางสั้น เมื่อเปลี่ยนไปโหมดไฮบริด เครื่องยนต์จะเริ่มทำงานโดยที่แทบไม่มีการสะดุ้งแรง แถมการเร่งยังราบรื่นและทรงพลัง เมื่อเหยียบคันเร่งลึกเพื่อเร่งแซง พลังงานสำรองยังเพียงพอและให้ความรู้สึกพุ่งตัวได้อย่างโดดเด่น ความเร็วสูงสุดที่ 240 กม./ชม. และขณะขับขี่บนทางหลวงปกติที่ความเร็วระดับสูงรอบเครื่องยนต์จะอยู่ที่ประมาณ 2000 รอบ/นาที ซึ่งให้ความรู้สึกเสถียรมาก

ในด้านการควบคุม ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ quattro ช่วยให้รถมีความมั่นคงมากในระหว่างการเข้าโค้ง พวงมาลัยมีความแม่นยำสูง ไม่มีระยะฟรี เบาที่ความเร็วต่ำและหนักขึ้นเมื่อความเร็วสูง ฟีลการตอบสนองของการจับพวงมาลัยถือว่าชัดเจน ระบบช่วงล่างถูกปรับเซ็ตให้มีความนุ่มนวล แต่ยังคงมีความแข็งแรงเมื่อต้องการ ผ่านลูกระนาดหรือถนนขรุขระการสั่นสะเทือนสามารถกรองได้เป็นอย่างดี ไม่มีการกระโดดที่ไม่จำเป็น; ขณะเข้าโค้งตัวรถสามารถควบคุมการเอียงได้อยู่ในเกณฑ์ที่เหมาะสม โดยไม่รู้สึกว่าตัวรถมีอาการเลื่อนไปเพราะรถสูง ระบบเบรกนั้นมีประสิทธิภาพ ABS และระบบเบรกอัตโนมัติที่ติดตั้งมาให้ตอบสนองได้ทันที ตัวรถมีความเสถียรขณะเบรกฉุกเฉินและให้ความมั่นใจอย่างยิ่ง

สำหรับการทดสอบเฉพาะทาง ในการทดลองระยะทางไฟฟ้าล้วนในเมือง เปิดแอร์ที่อุณหภูมิ 24℃ ผลการทดลองคือระยะทางไฟฟ้าสามารถใช้งานได้ประมาณ 85% ของการคาดการณ์พื้นฐาน เพียงพอสำหรับการเดินทางไป-กลับในระยะ 20 กิโลเมตร โหมดไฮบริดใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยประมาณ 7.5 ลิตร/100 กิโลเมตร (รถยนต์เชื้อเพลิงธรรมดาที่มีเครื่องยนต์ขนาดเดียวกันจะใช้มากกว่า 10 ลิตร) ประหยัดน้ำมันได้อย่างชัดเจน การควบคุมเสียงรบกวนทำได้ดีที่ความเร็ว 120 กิโลเมตร/ชั่วโมง เสียงลมและเสียงยางถูกรบกวนในระดับต่ำ ภายในรถสามารถสนทนากันได้โดยไม่ต้องเพิ่มเสียง ส่วนเบาะนั่งนั้นให้ความกระชับและรองรับได้ดี ขับรถนานๆ ก็ไม่รู้สึกเมื่อยในส่วนเอวและขา

ในด้านระบบความปลอดภัย Q8 รุ่นนี้มีมาตรฐานในระดับหลักซึ่งเหมาะสม มีถุงลมนิรภัย 6 จุดเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน (เบาะหน้าคู่ คนขับและผู้โดยสาร, ถุงลมด้านข้าง, ม่านถุงลมหัวหน้าและท้าย), ระบบป้องกันล้อล็อก ABS, ระบบเบรกอัตโนมัติ/ระบบความปลอดภัยอัตโนมัติ, สัญญาณเตือนการลืมคาดเข็มขัดนิรภัย และจุดติดตั้งเบาะนิรภัยสำหรับเด็ก ISO FIX ที่สามารถรับประกันความปลอดภัยในขณะขับขี่ได้อย่างเพียงพอ

โดยรวมแล้ว ข้อได้เปรียบของ Audi Q8 60 TFSI e quattro S-Line Black Edition นั้นชัดเจน: อย่างแรก ระบบปลั๊กอินไฮบริดที่ความสมดุลระหว่างประสิทธิภาพและความประหยัดน้ำมัน เหมาะสำหรับผู้ใช้งานที่ให้ความสำคัญกับสมรรถนะและต้องการลดค่าใช้จ่ายในชีวิตประจำวัน; อย่างที่สอง ชุดตกแต่ง S-Line Black Editionที่ให้ภาพลักษณ์สปอร์ตและการตกแต่งภายในที่หรูหรา เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ในระดับ Executive; อย่างที่สาม ความสามารถในการใช้งานพื้นที่ได้สูง ไม่ว่าจะใช้ในครอบครัวหรือสำหรับธุรกิจสามารถตอบโจทย์ทั้งสองสถานการณ์ได้ดี เมื่อลองเปรียบเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกันอย่าง BMW X6 เวอร์ชันปลั๊กอินไฮบริด Q8 มีความโดดเด่นในด้านดีไซน์ที่สปอร์ตมากกว่าและความหรูหราของภายในที่ชัดเจนกว่า นอกจากนี้ราคายังอยู่ในช่วงที่สมเหตุสมผลในกลุ่มนี้ (THB 5,799,000)

กลุ่มผู้ใช้ที่เหมาะสมนั้นมีความชัดเจน: กลุ่มแรกคือผู้ใช้งานในครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับความหรูหราและความสมดุลของสมรรถนะ โดยที่ระบบปลั๊กอินไฮบริดสามารถใช้งานในชีวิตประจำวันได้เช่นการเดินทางไปทำงาน และยังมีพื้นที่เพียงพอสำหรับครอบครัว; กลุ่มที่สองคือผู้ใช้ที่ต้องการใช้งานเพื่อการรับรองธุรกิจ เพราะ Q8 มีความสง่างามและระดับของการตกแต่งภายในที่เหมาะกับสถานการณ์ทางการงาน; กลุ่มสุดท้ายคือกลุ่มผู้ที่ชื่นชอบดีไซน์สปอร์ตแต่ไม่ต้องการเสียสละความสะดวกสบาย ชุดแต่งดำและดีไซน์ท้ายลาดตอบโจทย์ในเรื่องความงามที่ต้องการ

โดยสรุป Audi Q8 60 TFSI e quattro S-Line Black Edition เป็นรถ SUV ปลั๊กอินไฮบริดระดับ Executive ที่พูดได้ว่า “ไม่มีข้อเสียที่เด่นชัด” มันสามารถผสมผสานระหว่างความหรูหรา, ประสิทธิภาพ, และความใช้งานจริงได้อย่างลงตัว หากคุณกำลังมองหารถ SUV แบบธงที่สามารถรองรับสถานการณ์หลากหลาย มันสมควรได้รับการพิจารณาในลิสต์ของคุณ