รูป Audi

รีวิว Audi RS7 Sportback 2015

2015 Audi RS7 Sportback publicเป็นรถเก๋งสี่ประตูสมรรถนะสูงที่ผสานพลังเครื่องยนต์ 4.0T V8, ระบบขับเคลื่อน quattro และพื้นที่ใช้งานได้จริงอย่างลงตัว ถือเป็นตัวอย่างของ "สุภาพบุรุษหัวรุนแรง"
รูป Audi RS7 Sportback
รูป Audi RS7 Sportback
รูป Audi RS7 Sportback
รูป Audi RS7 Sportback
รูป Audi RS7 Sportback
ยังไม่คอนเฟิร์ม
Audi RS7 Sportback 2015
ตัวถัง
Hatchback
เซกเมนท์
-
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
-
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
-
แรงบิดสูงสุด(นิวตัน-เมตร)
-
ระบบเกียร์
-
ดู Audi RS7 Sportback >
ดูข้อมูลจำเพาะทั้งหมด >
รีวิว
รีวิวผู้ใช้

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตลาดรถสปอร์ตซีดาน 4 ประตูสมรรถนะสูงในประเทศไทยเริ่มได้รับความนิยม ผู้บริโภคจำนวนไม่น้อยเริ่มมองหารถที่มีภาพลักษณ์ "สูทผู้ก่อกวน" คือทั้งมีประสิทธิภาพในการขับขี่ในชีวิตประจำวันและสามารถเพลิดเพลินกับการขับขี่ที่เร้าอารมณ์ได้บางคราว 2015 Audi RS7 Sportback public ถือเป็นหนึ่งในรถยนต์ในตลาดเฉพาะกลุ่มนี้ รุ่นที่มาพร้อมเครื่องยนต์ 4.0T V8 เทอร์โบคู่ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ quattro และการออกแบบที่ผสมผสานระหว่างรูปลักษณ์ท้ายลาดและพื้นที่ใช้งานจริง เป็นประเด็นที่ถูกพูดถึงในหมู่แฟนรถยนต์ บททดสอบครั้งนี้จะเน้นการตรวจสอบว่า สมรรถนะของรถคันนี้ยังคงตอบสนองความต้องการได้ดีอยู่หรือไม่ และการขับขี่ในชีวิตประจำวันที่ตอบโจทย์ความต้องการของครอบครัวได้หรือไม่

ด้านหน้าของ 2015 RS7 Sportback ยังคงสืบทอดการออกแบบกระจังหน้ารูปทรงหกเหล่าสไตล์ของ Audi โดยภายในกระจังหน้ามีลวดลายรังผึ้งสีดำ ประกอบกับไฟหน้า LED ที่คมชัดทั้งสองด้าน ช่วยเสริมเอกลักษณ์ให้โดดเด่นมากขึ้น เส้นกล้ามเนื้อบนฝากระโปรงยืดออกจากเสา A ไปยังส่วนบนของกระจังหน้า เพิ่มความแข็งแกร่งในลุค โดยเส้นด้านข้างของตัวรถบริเวณช่วงท้ายที่โค้งลาดอย่างนุ่มนวลจากเสา B จนถึงท้ายรถ สามารถรักษาประโยชน์ใช้สอยของรถซีดาน 4 ประตูได้ ขณะเดียวกันก็เพิ่มความสปอร์ตของรถคูเป้ ล้ออัลลอยแบบห้าก้านขนาด 20 นิ้วที่มาพร้อมคาลิปเปอร์เบรกสีแดง ช่วยเสริมความเป็นรถสมรรถนะ โดยในส่วนท้ายรถ การวางปลายท่อไอเสียรูปทรงวงรีแบบคู่ซ้าย-ขวาสี่ท่อ ถือเป็นเอกลักษณ์ของซีรีส์ RS ไฟท้ายแบบ LED มองเห็นได้เด่นชัดเมื่อติดไฟ สปอยเลอร์ด้านหลังที่ฝากระโปรงท้ายสามารถยกขึ้นอัตโนมัติขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง เพิ่มแรงกดและช่วยเสริมความสวยงาม

เมื่อเข้าสู่ภายในรถ ห้องโดยสารที่มีโทนสีดำเป็นหลัก ตัดกับแถบตกแต่งสีเงิน ให้ความรู้สึกที่ผสมผสานระหว่างความสปอร์ตและหรูหรา คอนโซลกลางออกแบบให้มีความสมมาตร ส่วนบนแต่งด้วยวัสดุพื้นผิวนุ่ม ส่วนล่างเป็นแผ่นโลหะ ให้สัมผัสที่มั่นคง แผงหน้าปัดแสดงผลแบบกลไกดั้งเดิม พร้อมหน้าจอแสดงผลขนาดเล็กที่สามารถแสดงข้อมูลความเร็ว รอบเครื่องยนต์ อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน ฯลฯ หน้าจอควบคุมส่วนกลางมีขนาด 7 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth ระบบนำทาง ฯลฯ ซึ่งแม้การใช้งานจะมีความเข้าใจง่าย แต่ความลื่นไหลอาจไม่สูงนัก เบาะนั่งหุ้มด้วยวัสดุหนังจริง เบาะหน้ารองรับการปรับไฟฟ้า รองรับส่วนเอวและมีฟังก์ชันทำความร้อน โดยปีกข้างของเบาะสามารถโอบร่างกายในขณะขับขี่ที่ต้องการความสปอร์ต พวงมาลัยออกแบบให้เป็นทรงสามก้านแบบท้ายตัด ให้ความรู้สึกที่กระชับมือ โดยที่ด้านซ้ายของพวงมาลัยมีปุ่มกดควบคุมสำหรับระบบควบคุมความเร็วคงที่ การปรับระดับเสียง ฯลฯ ใช้งานสะดวก

ในส่วนของขนาดตัวรถนั้น 2015 RS7 Sportback มีความยาวxความกว้างxความสูงอยู่ที่ 5012x1911x1415 มม. ระยะฐานล้อ 2915 มม. พื้นที่ห้องโดยสารตอนหน้าค่อนข้างกว้างขวาง ผู้ขับขี่ที่สูง 180 ซม. สามารถปรับเบาะนั่งได้เหมาะสมทำให้เหลือพื้นที่ศีรษะประมาณ 1 กำปั้น พื้นที่ห้องโดยสารด้านหลังช่วยให้ใช้งานได้ดีสำหรับผู้โดยสารที่มีความสูงเท่ากัน โดยพื้นที่วางขามีเหลือประมาณ 2 กำปั้น พื้นที่ศีรษะมีเหลือประมาณ 4 นิ้ว เนื่องจากทรงท้ายลาด แต่ยังคงเพียงพอสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน ในด้านพื้นที่จัดเก็บสัมภาระ ท้ายรถมีความจุพื้นฐาน 535 ลิตร และเบาะหลังสามารถพับแบ่งส่วนเพิ่มความจุได้ถึง 1390 ลิตร ซึ่งเพียงพอต่อการเดินทางระยะยาวหรือการขนย้ายสิ่งของขนาดใหญ่ ภายในรถยังมีพื้นที่เก็บของหลายจุด เช่น คอนโซลกลาง ช่องเก็บของตรงประตู สำหรับวางโทรศัพท์ แก้วน้ำ ฯลฯ

ระบบขับเคลื่อนถือเป็นจุดเด่นหลักของรถคันนี้ โดยติดตั้งเครื่องยนต์ V8 4.0T เทอร์โบคู่ กำลังสูงสุด 412kW (560PS) แรงบิดสูงสุด 700N·m จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดที่ปรับเปลี่ยนได้ และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ quattro แบบตลอดเวลา ในการขับขี่จริง โหมดทั่วไปให้กำลังที่ราบรื่น การออกตัวไม่ตอบสนองรวดเร็ว ซึ่งเหมาะสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน แต่เมื่อเปลี่ยนเป็นโหมดสปอร์ต ความไวของคันเร่งเพิ่มขึ้นอย่างชัดเจน และเมื่อเหยียบคันเร่งลึก จะรู้สึกถึงแรงเร่งที่รุนแรง โดยสามารถเร่งจาก 0-100km/h ในเวลาเพียง 3.9 วินาที (ตามข้อมูลทางการ) ในขณะเร่งแซง ก็ยังมีพลังงานสำรองอย่างเพียงพอ แทบไม่มีความล่าช้า ระบบส่งกำลังในโหมดธรรมดาเปลี่ยนเกียร์ได้ราบรื่น แต่ในโหมดสปอร์ตความเร็วการเปลี่ยนเกียร์จะเร็วขึ้น เกียร์ลงมีความเร็วมากขึ้น สามารถตอบสนองความต้องการของผู้ขับขี่ได้อย่างรวดเร็ว

ในด้านการควบคุม พวงมาลัยมีความแม่นยำ ช่องว่างมีน้อย และให้ความรู้สึกตอบสนองที่เหมาะสม สามารถถ่ายทอดข้อมูลพื้นผิวถนนได้อย่างชัดเจน ระบบกันสะเทือนใช้ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม ที่ปรับความนุ่มแข็งได้ ในโหมดธรรมดา ระบบกันสะเทือนจะค่อนข้างนุ่ม ช่วยดูดซับแรงสั่นสะเทือนจากพื้นถนนส่วนใหญ่ได้ มอบความสะดวกสบายอย่างดีเยี่ยม แต่ในโหมดสปอร์ต ระบบกันสะเทือนจะมีความแข็งขึ้น การควบคุมการโคลงของตัวรถยอดเยี่ยม ทำให้รถมีความมั่นคงขณะเลี้ยว ระบบแชสซีได้รับการปรับแต่งให้มีความเป็นสปอร์ต ขณะขับขี่ที่ความเร็วสูง ตัวรถมีความเสถียรและไม่รู้สึกเบา ในการทดสอบการเข้าโค้งต่อเนื่อง RS7 Sportback แสดงศักยภาพได้อย่างคล่องตัว ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ quattro สามารถกระจายกำลังอย่างเหมาะสม เพื่อให้มั่นใจถึงการยึดเกาะถนนของตัวยานพาหนะเพิ่มความมั่นใจในการขับขี่ให้แก่ผู้ขับขี่

ในด้านอัตราการบริโภคน้ำมัน ขณะขับขี่ในเมืองมีอัตราน้ำมันรวมประมาณ 14 ลิตร/100 กม.; และบนทางหลวง อัตราน้ำมันจะลดลงเหลือประมาณ 10 ลิตร/100 กม. สำหรับรถที่ใช้เครื่องยนต์ V8 ขนาดใหญ่ ตัวเลขนี้ถือว่าอยู่ในเกณฑ์คาดหวัง สมรรถนะในการเบรกยอดเยี่ยม แป้นเบรกมีระยะในการเหยียบที่พอเหมาะ แรงเบรกตอบสนองอย่างเสถียร และในการเบรกฉุกเฉิน ตัวรถยังคงความมั่นคง ไม่มีการเสียการทรงตัว โดยระยะในการหยุดรถ 100-0 กม./ชม. อยู่ที่ 36.5 เมตร (ข้อมูลอ้างอิงจากทางการ)

ในเรื่องความสะดวกสบายขณะขับขี่ โหมดธรรมชาติสามารถควบคุมเสียงรบกวนในรถได้ดี ขณะขับขี่ที่ความเร็วสูง เสียงลมหรือเสียงยางรถไม่ดังมาก และสามารถรักษาสภาพแวดล้อมที่เงียบพอสมควรได้ เบาะนั่งมีการรองรับร่างกายได้ดี และวัสดุเบาะที่นุ่มช่วยลดความเมื่อยล้าหากต้องนั่งในระยะเวลานาน อย่างไรก็ตาม ในโหมดสปอร์ต จะมีเสียงของเครื่องยนต์ทะลุเข้ามาในห้องโดยสารเยอะขึ้น แม้ว่าจะทำให้เพิ่มอารมณ์ในการขับขี่ แต่สำหรับผู้โดยสารที่ต้องการความเงียบสงบอาจจะไม่ถูกใจนัก

โดยภาพรวม Audi RS7 Sportback รุ่นปี 2015 public มีจุดเด่นที่น่าสนใจในเรื่องของสมรรถนะการขับขี่ที่ทรงพลัง การปรับแต่งแชสซีที่ผสมผสานความสปอร์ตและความสบาย และพื้นที่ใช้สอยที่ใช้งานได้จริง เมื่อเปรียบเทียบกับรถในรุ่นเดียวกัน เช่น BMW M6 Gran Coupe RS7 Sportback มีอัตราการประหยัดน้ำมันที่ดีกว่า และมีพื้นที่ในห้องโดยสารที่กว้างขวางกว่า ถือว่าคุ้มค่ามากกว่า ส่วนเมื่อเทียบกับ Mercedes-Benz CLS 63 AMG ระบบขับเคลื่อน quattro ก็ให้เสถียรภาพในการควบคุมที่เหนือกว่า รถคันนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการใช้งานในชีวิตประจำวัน และยังต้องการความเร้าใจในการขับขี่ โดยเฉพาะครอบครัวคนรุ่นใหม่ หรือผู้ที่สนใจรถสมรรถนะสูง

โดยสรุป Audi RS7 Sportback รุ่นปี 2015 public เป็นรถเก๋งที่มีสมรรถนะสูง รวมถึงการใช้งานที่สะดวกและสมรรถนะสูง ทั้งพลังขับเคลื่อนที่ทรงพลัง การควบคุมที่แม่นยำ และพื้นที่ใช้สอยที่ลงตัวทำให้รถรุ่นนี้มีจุดแข็งในตลาดผู้ใช้เฉพาะกลุ่ม หากคุณกำลังมองหารถที่สามารถตอบสนองการใช้ชีวิตประจำวันและยังปลดปล่อยความเร้าใจในวันหยุด ยานพาหนะรุ่นนี้ถือว่าเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่า

ข้อดี
เครื่องยนต์ทรงพลัง อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.9 วินาที ความแรงเต็มที่ มั่นใจขณะเร่งแซงและเปลี่ยนเลน สามารถแทรกตัวผ่านการจราจรได้อย่างแม่นยำ
ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ quattro มั่นคง ตัวรถทรงตัวดีบนพื้นถนนลื่นและในโค้ง วิ่งทางไกลในวันที่ฝนตกได้อย่างมั่นใจ
วัสดุภายในมีคุณภาพดี เบาะหนัง Alcantara และ Nappa สัมผัสนุ่มสบาย ให้ความรู้สึกกระชับ
ข้อเสีย
ฤดูร้อนเมื่อโดนแดดแรง พวงมาลัยและเบาะนั่งจะร้อนง่าย ส่งผลต่อความสะดวกสบายในการใช้งาน
พื้นที่เบาะหลังไม่เพียงพอ ทำให้ขณะเดินทางกับครอบครัวเหยียดขาไม่สะดวก เบาะนั่งค่อนข้างแข็ง
เสียงลมดังชัดเจนขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง หลังจากความเร็ว 120 กม./ชม. เสียงลมรบกวนความสบายในการขับขี่
คะแนนรวม
4.5
ดีเยี่ยม
จาก 8 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.5 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.6 / 5
ความปลอดภัย
4.5 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.3 / 5
แสดงรีวิว 8 รายการ
5 ดีเยี่ยม
สายท่อ
เจ้าของ 2015 Audi RS7 Sportback public
กรุงเทพฯ ช่วงเช้าในชั่วโมงเร่งด่วน รถติดจนทำให้สงสัยชีวิต? แต่ RS7 Sportback ของผม แค่เหยียบคันเร่ง รถก็พุ่งไปข้างหน้าด้วยความมั่นใจ! เพียงแต่ว่าภายในรถดูเก่าไปหน่อย แต่ระบบความปลอดภัยดีมาก ที่นั่งด้านหลังกว้างขวางนั่ง 3 คนก็ไม่อึดอัด แค่หาที่จอดรถต้องเร็วและช่างสังเกต~
5 ดีเยี่ยม
สายล้อ
เจ้าของ 2015 Audi RS7 Sportback public
ก่อนหน้านี้ขับรถบ้านธรรมดา เวลาขับบนทางด่วนในกรุงเทพฯ มักจะโดนมอเตอร์ไซค์เล็กแซง แต่พอเปลี่ยนมา RS7 แล้วทุกอย่างก็เปลี่ยนไป —— เช้าวันทำงานในชั่วโมงเร่งด่วน ติดอยู่ใกล้สยามสแควร์ พละกำลังที่สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.9 วินาที ทำให้สามารถเปลี่ยนเลนและแซงได้อย่างแม่นยำ เสียงท่อไอเสียคำรามเบา ๆ ขณะเร่งแซงยังทำให้คนหันมามองอีกด้วย ภายในใช้วัสดุ Alcantara ที่ให้สัมผัสนุ่มมือระดับสุดยอด แต่ในหน้าร้อนทีพวงมาลัยร้อนมากถ้าโดนแดดจัด ช่วงสุดสัปดาห์ขับไปพัทยา ช่วงล่างแบบถุงลมปรับระดับอัตโนมัติช่วยลดแรงสะเทือนส่วนใหญ่ได้ดี ขับที่ความเร็ว 120 กม./ชม. รู้สึกนิ่งเหมือนเหาะไปกับพื้นดิน จุดเดียวที่ไม่ประทับใจคือพื้นที่เบาะหลังเล็กกว่าที่คิด ถ้าพาพ่อแม่ไปเที่ยว พวกท่านจะเหยียดขาได้ไม่สุด แต่โดยรวมแล้วถึงจะมีข้อเสียอยู่บ้าง รถคันนี้ที่เรียกว่า "สุภาพบุรุษในคราบนักเลง" นั้น พอใช้ในไทยแล้วบอกได้เลยว่าคุ้มค่ามาก!
4 ดีเยี่ยม
สายออฟโรด
เจ้าของ 2015 Audi RS7 Sportback public
เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา พาครอบครัวไปวิลล่าบนภูเขาแถบชานเมืองเชียงใหม่ พอขึ้นทางด่วนก็เจอพายุฝนตกหนัก ถนนลื่นเหมือนราดน้ำมัน quattro ขับเคลื่อนสี่ล้อของ RS7 นี่สุดยอดจริงๆ เวลาเหยียบคันเร่งท้ายรถนิ่งมาก ตอนเข้าโค้งก็ไม่ลื่น แต่พอความเร็วเกิน 120 กม./ชม. เสียงลมเริ่มดังชัดเจน (หัก 1 คะแนนด้านสมรรถนะ) หลังจากเข้าภูเขาแล้ว การตั้งค่าระบบนำทางด้วย MMI ที่คอนโซลกลางทำได้สะดวกมาก เบาะหนัง Nappa โอบรัดเอว ภรรยากับลูกหลับสบายที่เบาะหลัง (ภายในต้องให้ 5 คะแนน) แวะจอดข้างทางซื้อข้าวเหนียวมะม่วง เจ้าของร้านมองกระจังหน้ารังผึ้งกับเส้นรถที่ลาดเอียงอยู่นาน แล้วบอกว่า “รถคันนี้ดูหล่อกว่า Hilux บ้านตรงข้ามอีก” (ภายนอกให้ 4 คะแนนไม่ผิดหวัง) ตอนลงเขาเบรกค่อนข้างนุ่ม ต้องเหยียบล่วงหน้า (หัก 1 คะแนนด้านความปลอดภัย) แต่โดยรวมแล้วก็สบายใจดี
4 ดีเยี่ยม
สายทน
เจ้าของ 2015 Audi RS7 Sportback public
รถ RS7 รุ่นปี 2015 ขับมาเกือบสิบปีแล้ว ในเมืองเวลาเร่งแซง กดคันเร่งแล้วพุ่งไปเลย บนทางด่วนวิ่งที่ 120 ยังมีกำลังเหลืออีก หนังหุ้มเบาะเวลาโดนแดดนาน ๆ ร้อนจนแสบก้น แต่เบาะหลังนั่งสามคนได้ไม่อึดอัด อุปกรณ์ความปลอดภัยแน่นหนา ขับบนทางด่วนตอนฝนตกก็มั่นใจ แต่เวลาจอดรถต้องหาที่จอดใหญ่หน่อย ไม่งั้นลำบาก
5 ดีเยี่ยม
สายหัวเทียน
เจ้าของ 2015 Audi RS7 Sportback public
ทุกครั้งที่รถติดบนถนน เมื่อกดคันเร่งลง รถ RS7 คันนี้จะทำให้ฉัน "ฝ่า" การจราจรออกมาได้เสมอ การแซงไม่เคยมีความหวาดกลัวเลย เบาะหนังแท้ถ้ามันโดนแดดนานๆ จะร้อนนิดหน่อย แต่ความกระชับและความสวยของภายในเมื่อได้นั่งเข้าไป มันช่วยกลบความไม่สะดวกเล็กๆ นี้ได้ และยังให้ความรู้สึกปลอดภัยได้อย่างเต็มที่อีกด้วย
1
2

เวลาเร่งความเร็ว Audi RS7 คืออะไร

เครื่องยนต์ของ Audi Q8 2020 คืออะไร?

รถ Audi Q8 ปี 2020 มีมูลค่าเท่าไหร่?