รีวิว Bentley Continental-GT 2020

ตลาดรถสปอร์ตหรูไม่มีวันขาดทางเลือก แต่รถที่สามารถผสานประสิทธิภาพสุดยอดกับความหรูหราแบบเปิดประทุนได้อย่างลงตัวนั้นยังคงมีอยู่น้อย รุ่นปี 2020 เบนท์ลีย์ คอนติเนนทัล จีที 6.0 คอนเวอร์ติเบิล คือหนึ่งในนั้น - มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 6.0 ลิตร W12 ทวินเทอร์โบ อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ใช้เวลาเพียง 3.7 วินาที แต่ยังคงรักษาความหรูหราแบบเอกลักษณ์ของเบนท์ลีย์และความสนุกในการขับเปิดประทุน หัวใจสำคัญของการทดสอบในครั้งนี้คือการตรวจสอบว่ารถสปอร์ตเปิดประทุนที่ผสมผสาน "ความเร็วและความหรูหรา" คันนี้ จะสามารถหาสมดุลระหว่างการใช้งานในชีวิตประจำวันที่สะดวกสบายและประสบการณ์สมรรถภาพสูงได้หรือไม่

เมื่อแรกพบ 2020 คอนติเนนทัล จีที 6.0 คอนเวอร์ติเบิล, การออกแบบของมันยังคงรักษาองค์ประกอบคลาสสิกตามแบบฉบับของตระกูลเบนท์ลีย์ พร้อมผสานความสปอร์ตสมัยใหม่เข้าไป ด้านหน้าของรถใช้กระจังหน้าแบบตาข่ายสี่เหลี่ยมอันเป็นเอกลักษณ์ ประกอบกับไฟหน้าดีไซน์แหลมคม พร้อมลวดลายเจียระไนแบบคริสตัลที่โดดเด่นเมื่อเปิดไฟ เส้นสายด้านข้างตัวรถดูพลิ้วไหว ต่อเนื่องจากเสาเอไปจนถึงท้ายรถในสไตล์สโลปหลังคา พร้อมล้ออัลลอยด์ขนาด 21 นิ้วแบบหลายก้าน เสริมความสง่างามของรถ GT แบบมาตรฐาน โครงสร้างเปิดประทุนที่พับได้ทำให้เส้นสายหลังคาและท้ายรถดูเชื่อมต่อกันอย่างเป็นธรรมชาติ สัดส่วนโดยรวมดูสมดุลและเต็มไปด้วยพลัง ส่วนท้ายรถออกแบบด้วยท่อไอเสียคู่สี่รูที่ดูแข็งแกร่ง พร้อมกับไฟท้ายที่มีสีดำเพิ่มความสปอร์ต นอกจากนี้ ขบวนการฉีดเคลือบสีบนตัวรถยังมีความละเอียดมาก แม้ในแสงจ้าสีก็ยังคงสม่ำเสมอและเงางาม รายละเอียดต่างๆ ก็สมกับตำแหน่งการเป็นรถหรูของเบนท์ลีย์

เมื่อเข้าไปภายในห้องโดยสาร วัสดุและงานประกอบสะท้อนถึงเอกลักษณ์ของแบรนด์เบนท์ลีย์ แผงคอนโซลกลางถูกหุ้มด้วยหนังแท้ในพื้นที่กว้าง พร้อมตกแต่งด้วยผิวเคลือบเงาแบบเปียโนไล่สีและขอบโลหะ ทุกจุดที่สัมผัสได้ทำจากวัสดุที่นุ่มนวล เบาะนั่งทำจากหนังแท้เจาะลาย รองรับการปรับไฟฟ้าหลายทิศทาง พร้อมฟังก์ชันพยุงหลัง ทำให้สะดวกสบายและให้การรองรับที่ดีในขณะขับ ระบบคอนโซลกลางมีหน้าจอสัมผัสขนาด 12.3 นิ้ว ที่มีอินเทอร์เฟซเรียบง่ายและเข้าใจง่าย รองรับ CarPlay และการเชื่อมต่อบลูทูธ และการใช้งานที่ลื่นไหลตอบโจทย์ความต้องการใช้งานของผู้บริโภคในระดับสูงสุด แผงหน้าปัดแสดงข้อมูลด้วยจอ LCD เต็มรูปแบบ ซึ่งสามารถปรับเปลี่ยนได้ในโหมดคลาสสิก, สปอร์ต และโหมดอื่นๆ จะแสดงข้อมูลความเร็ว รอบเครื่องยนต์ และเส้นทางนำทางแบบเรียลไทม์ นอกจากนี้ยังมีเครื่องปรับอากาศอัตโนมัติแยกโซนด้านหน้าและช่องลมในการปรับอากาศสำรองสำหรับเบาะหลังพร้อมพอร์ตชาร์จ USB เพื่อความสะดวกสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง

ในแง่ของพื้นที่ ตัวรถมีความยาว กว้าง และสูง 4850 มม., 2187 มม., และ 1399 มม. ตามลำดับ มีระยะฐานล้อ 2851 มม. ห้องโดยสารด้านหน้ากว้างขวาง ผู้โดยสารที่มีความสูง 180 ซม. สามารถปรับเบาะได้อย่างสบาย โดยมีพื้นที่ศีรษะเหลืออยู่หนึ่งกำปั้นและพื้นที่วางขาก็แสนสะดวกสบาย ในทางกลับกัน เบาะหลังเหมาะสมสำหรับการเดินทางระยะสั้น ผู้โดยสารที่สูงเท่ากันเมื่อเปรียบเทียบกับเบาะหลังอาจต้องใช้พื้นที่พอสมควร เนื่องจากขาชิดกับพนักพิงของเบาะหน้า และพื้นที่ศีรษะค่อนข้างแคบเพราะโครงสร้างเปิดประทุน ความสามารถในการเก็บของ กล่องเก็บของตรงกลางและช่องเก็บของบนบานประตูมีขนาดพอเหมาะสำหรับใส่โทรศัพท์หรือกระเป๋าสตางค์ ส่วนพื้นที่เก็บสัมภาระที่ท้ายรถในโหมดปิดหลังคามีความจุอยู่ที่ประมาณ 358 ลิตร ซึ่งสามารถเก็บกระเป๋าเดินทางขนาด 20 นิ้วได้สองใบ เพียงพอต่อการใช้เดินทางในชีวิตประจำวัน

ในด้านสมรรถนะทางการขับเคลื่อน รุ่น 2020 คอนติเนนทัล จีที 6.0 คอนเวอร์ติเบิล สร้างความประทับใจได้อย่างที่สุด ด้วยเครื่องยนต์ 6.0 ลิตร W12 ทวินเทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 635 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 900 นิวตันเมตร ประกอบกับเกียร์อัตโนมัติแบบคลัตช์คู่ 8 สปีด ขับเคลื่อนล้อหลัง เมื่อเปลี่ยนไปใช้โหมดสปอร์ต การตอบสนองของคันเร่งจะเปลี่ยนไปอย่างรวดเร็ว ขณะเริ่มเร่งรถจะสัมผัสได้ถึงแรงที่ดันหลังอย่างชัดเจน อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการอยู่ที่ 3.7 วินาที และสามารถทำได้อย่างง่ายดายในการทดสอบจริง การเร่งกลางและเร่งปลายยังคงทำได้อย่างเร็วต่อเนื่อง เมื่อความเร็วเกิน 100 กม./ชม. หากเหยียบคันเร่งลึกลงไป จะได้รับการจ่ายกำลังอย่างต่อเนื่องและสมูท การแซงรถคันอื่นแทบไม่ต้องรอ ส่วนในโหมดมาตรฐานนั้น การส่งกำลังจะเน้นที่ความนุ่มนวล ทำให้เหมาะแก่การขับขี่ในชีวิตประจำวัน เกียร์มีความฉลาดในการเปลี่ยนเกียร์ ซึ่งสามารถปรับได้ตามน้ำหนักการเหยียบคันเร่ง

การควบคุมและการปรับแต่งแชสซีเน้นความสปอร์ต พวงมาลัยมีความแม่นยำ ว่างเพียงเล็กน้อย ให้ความรู้สึกของพื้นถนนขณะเลี้ยว ระบบช่วงล่างใช้ระบบถุงลมที่สามารถปรับความนุ่มแข็งได้ ในโหมดสปอร์ต ช่วงล่างจะตึงแน่น การควบคุมการเอียงตัวของรถเมื่อเข้าโค้งทำได้ดีและคงความมั่นคงของรถได้ดี ในโหมดมาตรฐาน ช่วงล่างจะค่อนข้างนุ่ม สามารถกรองแรงสะเทือนหรือแรงกระแทกจากถนนได้ดี ให้ความสมดุลระหว่างความสบาย นอกจากนี้ ระบบเบรกของรถยังมีความไว้วางใจสูง เมื่อเบรกฉุกเฉิน ตัวรถมีเสถียรภาพ และระยะเบรกค่อนข้างสั้น ให้ความมั่นใจอย่างเพียงพอ

ในแง่ของความสะดวกสบายของการขับขี่และโดยสาร การเก็บเสียงของหลังคาผ้าแบบเปิดประทุนทำได้ดีกว่าที่คาดไว้ เมื่อตอนปิดหลังคา การควบคุมเสียงลมและเสียงถนนขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูงอยู่ในระดับที่ยอมรับได้ ไม่กระทบต่อการสนทนาในรถ เมื่อเปิดหลังคาจะใช้เวลาเพียงประมาณ 19 วินาที และสามารถทำได้ในขณะขับรถด้วยความเร็วไม่เกิน 50 กม./ชม. เมื่อเปิดหลังคา อุปกรณ์กันลมสามารถลดการไหลของลมเข้าในรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ แม้ขับขี่ที่ความเร็ว 80 กม./ชม. ก็ยังสามารถสนทนาได้ตามปกติ ในด้านการใช้พลังงาน น้ำมันเฉลี่ยในสภาพการขับขี่แบบรวมอยู่ที่ประมาณ 14-16 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ซึ่งถือว่าเหมาะสมกับรถ GT ที่มีเครื่องยนต์ขนาดใหญ่

โดยสรุป Bentley Continental GT 6.0 Convertible รุ่นปี 2020 มีจุดเด่นหลักอยู่ที่ "การผสานสมรรถนะและความหรูหราเข้าด้วยกัน" — เครื่องยนต์ W12 ที่ให้กำลังขับเคลื่อนสูงสุด ร่วมกับความหรูหราที่เป็นเอกลักษณ์ของ Bentley และยังเพิ่มความสนุกในการขับเปิดประทุนอีกด้วย หากเปรียบเทียบกับรถในระดับเดียวกัน เช่น Porsche 911 Turbo S Cabriolet มันมีจุดเด่นด้านความหรูหราของภายในที่เหนือกว่าและพื้นที่เบาะหลังที่ใช้งานได้ดีกว่า หากเปรียบเทียบกับรุ่น 4.0 V8 Convertible ของ Bentley เอง ด้านสมรรถนะเครื่องยนต์และประสบการณ์การเร่งความเร็วมีความได้เปรียบอย่างชัดเจน

รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ใช้ที่ต้องการประสบการณ์ที่ครบเครื่อง — ทั้งความสนุกเร้าใจระหว่างการขับขี่และความหรูหราและสะดวกสบายสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน ไม่ว่าจะเป็นการขับขี่ไปเที่ยวระยะสั้นในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์ หรือการขับขี่ในเมือง ตัวรถสามารถตอบโจทย์ได้อย่างครบถ้วน

กล่าวโดยรวม Bentley Continental GT 6.0 Convertible รุ่นปี 2020 เป็นรถที่ผสมผสานทั้งสมรรถนะ ความหรูหรา และความสนุกจากการขับแบบเปิดประทุนได้อย่างสมบูรณ์แบบ มันไม่ใช่แค่รถสปอร์ต แต่ยังเป็นเครื่องบ่งบอกถึงรสนิยมและความหรูหราในรูปแบบที่สามารถเคลื่อนที่ได้