รีวิว BMW 6 Series Gran Turismo 2022

ในตลาดรถยนต์หรูระดับผู้บริหารในประเทศไทย ผู้บริโภคมักต้องหาสมดุลระหว่างการใช้งานพื้นที่ ความรู้สึกในการขับขี่ และภาพลักษณ์ของแบรนด์ - พวกเขาไม่อยากลดทอนความสบายของเบาะหลัง และในขณะเดียวกันก็ต้องการความสนุกในการขับขี่แบบวันต่อวัน รุ่น 2022 BMW 630i M Sport Gran Turismo ได้รับการออกแบบมาเพื่อความต้องการในตลาดเฉพาะกลุ่มนี้ โดยมีการออกแบบหลังคาลาดเฉพาะตัวของ "Gran Turismo" ซึ่งทำลายภาพลักษณ์ที่เคร่งขรึมของรถผู้บริหารแบบดั้งเดิม ควบคู่ไปกับเครื่องยนต์ 2.0T และชุดแต่ง M Sport ที่ผสมผสานความสง่างามและสมรรถภาพเข้าด้วยกัน ในการทดสอบขับครั้งนี้ เราจะมุ่งเน้นการตรวจสอบว่า การใช้งานพื้นที่เป็นไปตามมาตรฐาน ชุดแต่ง M Sport ช่วยเพิ่มประสบการณ์การขับขี่ได้จริงหรือไม่ และความรู้สึกในการใช้งานในชีวิตประจำวันในฐานะรถผู้บริหารหรูหรานั้นดีเพียงใด

เมื่อมองจากระยะไกล สัดส่วนของตัวถัง 630i M Sport มีความพิเศษ: ความยาวตัวรถ 5091 มม. และระยะฐานล้อ 3070 มม. ทำให้ดูสง่างามในระดับผู้บริหาร ในขณะที่เส้นหลังคาที่ลาดเอียงของตัวรถให้ความรู้สึกปราดเปรียวมากกว่ารถซีดานแบบดั้งเดิม ด้านหน้ามีดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์ของตระกูล BMW กระจังหน้าไตคู่มีขนาดพอดี ไม่ใหญ่จนเกินไป พร้อมกับกันชนหน้าที่เป็นชุดแต่ง M Sport ช่องอากาศด้านข้างขนาดใหญ่ล้อมรอบด้วยแถบตกแต่งสีดำ เพิ่มความดุดัน เส้นข้างตัวรถยาวจากปีกข้างหน้าไปจนถึงไฟท้าย พร้อมล้อขนาด 20 นิ้ว รุ่นเฉพาะ M Sport (หน้า 245/40 R20, หลัง 275/35 R20) ที่ให้ความรู้สึกต่ำและสปอร์ตมากขึ้น และไฟท้าย LED ทรง L ที่ออกแบบอย่างโดดเด่นที่ช่วยเพิ่มการสังเกตเห็นได้ง่าย สปอยเลอร์เล็กบนฝากระโปรงท้ายและท่อไอเสียคู่แบบ M Sport ที่อยู่ส่วนท้ายรถ ช่วยเสริมสร้างลักษณะของรถให้ดูสปอร์ตยิ่งขึ้น การออกแบบภายนอกแสดงถึงความสง่างามและภูมิฐานของรถผู้บริหารแบบหรูหรา แต่ในขณะเดียวกันก็ผสมผสานด้วยความสดใสและความทันสมัยที่เหมาะกับคนรุ่นใหม่ ไม่ดูเก่าเกินไป

เมื่อเปิดประตูเข้าไป ภายในมีทั้งความหรูหราและความสปอร์ตผสมผสานกัน คอนโซลกลางได้รับการออกแบบให้เอียงเข้าหาผู้ขับขี่เพื่อความสะดวกในการใช้งาน วัสดุที่ใช้ในกรุเบาะและด้านในของแผงประตูเป็นหนัง พร้อมกับแถบตกแต่งอลูมิเนียมที่ให้สัมผัสอันประณีต หน้าจอดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้ว และหน้าจอสัมผัสตรงกลางขนาด 10.25 นิ้ว เป็นอุปกรณ์มาตรฐานที่มาพร้อมกัน หน้าจอมีความลื่นไหลตามมาตรฐานของ BMW และรองรับ Apple CarPlay และ Android Auto พวงมาลัย M Sport เป็นจุดเด่นหนึ่งในภายใน มีการหุ้มด้วยหนังแท้ให้การจับที่หนาแน่น และมีโลโก้ M ที่ฐานของพวงมาลัยพร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์โลหะที่เป็นตัวเตือนถึงคุณสมบัติที่เน้นความสปอร์ต เบาะนั่งเป็นเบาะสปอร์ตเฉพาะของ M Sport ที่ให้การรองรับดีเยี่ยม โดยเฉพาะที่ส่วนเอวและขา การขับขี่ในระยะไกลก็ไม่รู้สึกเมื่อยล้า ในส่วนของพื้นที่ใช้งาน ความยาวฐานล้อ 3070 มม. นั้นมีข้อดีที่เห็นได้ชัดเจน: หลังจากปรับตำแหน่งของเบาะหน้าให้เหมาะสมแล้ว พื้นที่วางขาหลังมีระยะมากกว่า 2 กำปั้น ส่วนพื้นที่ศีรษะถึงแม้จะมีการออกแบบหลังคาลาดลงก็ตาม แต่ผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. ยังมีระยะเหลือประมาณ 1 กำปั้น จึงไม่รู้สึกอึดอัด พื้นที่เก็บสัมภาระมีความจุปกติที่ 610 ลิตร และสามารถขยายได้ถึง 1800 ลิตรเมื่อพับเบาะหลังลง สามารถใส่รถเข็นเด็กหรือถุงกอล์ฟได้อย่างไม่มีปัญหา อุปกรณ์สำหรับเบาะหลังก็มีความสะดวกสบาย เช่น ช่องแอร์ด้านหลังที่ปรับแยก และช่องชาร์จ USB 2 ช่อง ที่ตอบสนองความต้องการในชีวิตประจำวันของผู้โดยสารได้ครบถ้วน

ในส่วนของสมรรถนะ 630i M Sport มาพร้อมกับเครื่องยนต์เทอร์โบ 2.0 ลิตร 4 สูบ กำลังสูงสุด 258 แรงม้าที่ 5000-6500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตรที่ 1550-4400 รอบ/นาที ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด และระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ขณะขับขี่ในชีวิตประจำวัน การตอบสนองของเครื่องยนต์ค่อนข้างรวดเร็ว การออกตัวทำได้ดีพอสมควร แรงบิดสูงสุดถูกส่งมาที่ 1550 รอบ/นาที การขับตามรถคันหน้าหรือการเร่งแซงในเมืองก็เป็นไปได้อย่างง่ายดาย เมื่อเปลี่ยนไปใช้โหมดสปอร์ต คันเร่งจะตอบสนองไวขึ้น เกียร์เปลี่ยนช้าลงเพื่อรักษารอบเครื่องยนต์ไว้ที่ 2000 รอบ/นาทีขึ้นไป ความรู้สึกผลักหลังขณะเร่งจะเด่นชัดมากขึ้น อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใช้เวลาประมาณ 6.5 วินาที สำหรับรถยนต์ประเภทแวกอนระดับผู้บริหาร นี่ถือว่าเป็นผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยม กล่องเกียร์มีการเปลี่ยนเกียร์ที่ชาญฉลาด สามารถเปลี่ยนเกียร์ขึ้นลงได้อย่างราบรื่นและรวดเร็ว เมื่อใช้งานโหมดแมนนวลพร้อมกับแป้นเปลี่ยนเกียร์บนพวงมาลัย การตอบสนองก็ไวมาก

ในส่วนของการควบคุม ชุดแต่ง M Sport ที่ปรับจูนช่วงล่างมาแน่นแต่ไม่กระด้างจนเกินไป พวงมาลัยมีความแม่นยำมาก การเลี้ยวมีช่องว่างเพียงเล็กน้อย ขณะเข้าโค้งสามารถรับรู้ถึงการตอบสนองของพื้นถนนได้อย่างชัดเจน ระบบกันสะเทือนสามารถลดแรงสะเทือนจากพื้นถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ เมื่อเจอทางลูกระนาดหรือพื้นถนนขรุขระ ตัวรถยังคงความมั่นคงโดยไม่มีอาการเด้งเพิ่มเติม และในฐานะรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลัง สมรรถนะการเข้าโค้งนั้นสูงกว่ารถผู้บริหารแบบขับเคลื่อนล้อหน้า ทดสอบบนถนนภูเขา แม้จะเข้าโค้งด้วยความเร็ว ตัวรถยังคงควบคุมการเอียงได้เป็นอย่างดี ยางหลังที่กว้างกว่าช่วยเพิ่มแรงยึดเกาะถนนได้ดี ทำให้ผู้ขับมั่นใจได้เต็มที่ ระบบเบรกก็ทำได้ดีเช่นกัน แป้นเบรกตอบสนองได้อย่างสมูท การเบรกฉุกเฉินตัวรถยังคงเสถียร และระยะเบรกก็เป็นไปตามมาตรฐานรถยนต์หรู

ความสะดวกสบายในการขับขี่ในชีวิตประจำวันก็ถือว่าน่าพอใจ ด้านการลดเสียงรบกวน ขณะขับด้วยความเร็วสูง (120 กม./ชม.) เสียงลมและเสียงยางถูกควบคุมอย่างดี ไม่ส่งผลต่อการสนทนาในห้องโดยสาร เบาะนั่งมีทั้งความกระชับและการรองรับที่ดี ขับหรือนั่งในระยะเวลานาน ๆ ก็ไม่รู้สึกเหนื่อยล้า อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ระบุโดยทางการเฉลี่ยอยู่ที่ 6.2 ลิตร/100 กม. ในการทดสอบจริงบนสภาพถนนในเมืองที่มีการจราจรติดขัดพบว่าใช้ประมาณ 8 ลิตร ส่วนบนถนนหลวงลดลงได้ถึง 5.5 ลิตร สำหรับรถผู้บริหารที่ใช้เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร นี่ถือว่าเป็นการประหยัดน้ำมันที่ยอดเยี่ยม

เมื่อนำมาสรุป จุดเด่นหลักของ BMW 630i M Sport Gran Turismo รุ่นปี 2022 นั้นชัดเจน: ข้อแรกคือความสามารถในการใช้งานพื้นที่ภายในตัวรถ รูปทรงท้ายลาดไม่กระทบต่อพื้นที่ศีรษะสำหรับผู้โดยสารเบาะหลัง และพื้นที่เก็บสัมภาระมีปริมาณที่มากกว่ารถผู้บริหารแบบซีดานทั่วไป ข้อที่สองคือความรู้สึกในการขับขี่ ชุดแต่ง M Sport และเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร ช่วยเพิ่มความสนุกในการขับขี่ในชีวิตประจำวัน โดยไม่ทำให้รถผู้บริหารดูอืดอาดเหมือนกับรถขนาดใหญ่ทั่วไป และข้อที่สามคือการติดตั้งอุปกรณ์หรูหรา เช่น เบาะหนัง หน้าปัดดิจิทัล และจอคอนโซลกลางขนาดใหญ่เป็นมาตรฐาน ซึ่งตอบโจทย์ผู้ใช้งานรถยนต์หรูหราเป็นอย่างดี เมื่อเปรียบเทียบกับ Mercedes-Benz CLS หรือ Audi A5 Sportback ในระดับเดียวกัน รุ่นนี้มีระยะฐานล้อที่ยาวกว่า พื้นที่ในรถกว้างขวางมากกว่า อีกทั้งราคายังน่าสนใจกว่า (4,099,000 บาท)

รถรุ่นนี้เหมาะกับผู้ใช้งาน 2 กลุ่ม กลุ่มแรกคือผู้ใช้รถยนต์หรูที่ให้ความสำคัญกับพื้นที่ใช้งานภายใน เช่น ครอบครัวที่ต้องการเดินทางร่วมกันบ่อย ๆ หรือต้องการพื้นที่เก็บสัมภาระที่ยืดหยุ่นกว่ารถซีดาน และกลุ่มที่สองคือผู้ซื้อรถยนต์ผู้บริหารที่ต้องการความสนุกในการขับขี่ เบื่อการขับรถผู้บริหารแบบเดิม ๆ ที่รู้สึกน่าเบื่อ และอยากได้รถที่ได้รับความเคารพในวงธุรกิจ แต่สามารถมอบความสนุกสนานในการขับขี่ประจำวัน ถ้าคุณมองหารถยนต์ผู้บริหารที่สมบูรณ์แบบทั้งในด้านพื้นที่ ความหรูหรา และความสปอร์ต BMW 630i M Sport Gran Turismo ถือว่าเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยม