รีวิว BMW X1 2021
แชร์
เซกเมนท์
ตัวถัง
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
ระบบขับเคลื่อน
พละกำลังรวม(PS)
แรงบิดรวม(Nm)ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตลาด SUV ระดับหรูขนาดกะทัดรัดได้แข่งขันกันอย่างดุเดือด ผู้บริโภคต้องการทั้งความหรูหราของแบรนด์ และสมรรถนะด้านพื้นที่ ความสะดวกสบาย และความประหยัดน้ำมัน—2021 BMW X1 2.0 sDrive20d xLine ถูกออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการเหล่านี้ โดยเป็นรุ่นที่เน้นความคุ้มค่าใช้งานจากตระกูล X1 โดดเด่นด้วยความประหยัดน้ำมันจากเครื่องยนต์ดีเซล ความปราณีตจากชุดแต่ง xLine และสมรรถนะการควบคุมที่ขึ้นชื่อของ BMW การทดสอบในครั้งนี้ มีเป้าหมายเพื่อตรวจสอบว่า ในการขับขี่ประจำวันและการเดินทางของครอบครัว มันสามารถผสานความ “หรูหรา” และ “ใช้งานได้จริง” ได้อย่างลงตัวหรือไม่
จากภายนอก 2021 X1 sDrive20d xLine ยังคงการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของครอบครัว SUV ของ BMW เส้นสายโดยรวมดูคมเข้ม แต่ยังคงไว้ซึ่งความกะทัดรัด ด้านหน้ามาพร้อมกระจังหน้าไตคู่ที่มีขนาดกำลังดี ขอบตกแต่งด้วยโครเมียม และช่องดักลมทรงสี่เหลี่ยมคางหมูพร้อมแผ่นกันกระแทกสีเงินที่ช่วยเสริมสไตล์แบบข้ามสายพันธุ์ของชุดแต่ง xLine; ชุดไฟหน้าใช้แหล่งกำเนิดแสง LED ทั้งหมด มีรูปทรงโฉบเฉี่ยวและเชื่อมต่อกับกระจังหน้า เมื่อเปิดไฟจะช่วยเพิ่มความโดดเด่นได้เป็นอย่างมาก เส้นสายด้านข้างของตัวรถทอดยาวจากซุ้มล้อหน้าจนไปถึงท้ายรถ ส่วนล้ออัลลอยด์ลาย 5 ก้านคู่ขนาด 18 นิ้วทำให้ทรงด้านข้างดูสมดุล ช่วงท้ายของรถไฟท้าย LED แบบตัว L ถูกออกแบบมาให้สอดคล้องกับไฟหน้ารถ กันชนหลังยังเสริมด้วยแผ่นกันกระแทกสีเงิน การออกแบบโดยรวมดูเรียบหรูและดูดีเหมาะสมกับมาตรฐานความชอบของครอบครัวส่วนใหญ่ที่ต้องการความหรูหราแต่ไม่ฉูดฉาด
เมื่อเข้าไปภายในรถ การออกแบบยังคงเน้นไปที่สไตล์ “เน้นผู้ขับขี่เป็นศูนย์กลาง” ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของ BMW โดยคอนโซลหน้าเอียงเข้าหาผู้ขับขี่ประมาณ 7 องศาเพื่อความสะดวกในการใช้งาน ในส่วนของวัสดุ คอนโซลด้านบนหุ้มด้วยวัสดุพลาสติกอ่อน ด้านในแผงประตูมีการหุ้มด้วยวัสดุหนัง และตกแต่งด้วยเส้นสายสีเงินและแผ่นด้านช่วยเพิ่มความหรูหรา โดยคุณภาพวัสดุอยู่ในระดับกลางถึงสูงเมื่อเทียบกับรถระดับเดียวกัน ในด้านอุปกรณ์คอร์ มีหน้าจอสัมผัสขนาด 10.25 นิ้ว รองรับระบบ iDrive 7.0 ใช้งานได้ราบรื่นและรองรับการเชื่อมต่อ CarPlay แบบไร้สาย; แผงหน้าปัดเป็นแบบเข็มกลไกดั้งเดิมพร้อมหน้าจอแสดงผลขนาด 6.5 นิ้ว แม้จะไม่ใช่แบบดิจิตัลทั้งหมด แต่ก็แสดงข้อมูลได้ชัดเจนและเพียงพอ เบาะนั่งหุ้มด้วยวัสดุหนังเทียม เบาะหน้าแบบปรับด้วยมือพร้อมรองรับเอวและการโอบรัดด้านข้างที่ดี ช่วยลดความเมื่อยล้าจากการนั่งระยะยาวได้เป็นอย่างดี
พื้นที่ภายในเป็นสิ่งที่ X1 มีความโดดเด่นมาโดยตลอด ฐานล้อขนาด 2670 มม. ถือว่าอยู่ในระดับบนของ SUV ขนาดกะทัดรัด พื้นที่นั่งด้านหน้ามีความกว้างขวาง ผู้โดยสารที่มีส่วนสูง 180 ซม. เมื่อปรับท่านั่งที่สะดวกแล้วยังเหลือพื้นที่เหนือศีรษะประมาณหนึ่งกำปั้นกับสองนิ้ว; ส่วนพื้นที่ด้านหลังกลับทำให้ประหลาดใจยิ่งกว่า ผู้โดยสารที่มีส่วนสูงเท่ากันเมื่อนั่งด้านหลัง พื้นที่วางขาจะมีถึงสองกำปั้น และพื้นที่เหนือศีรษะก็มีประมาณหนึ่งกำปั้น แม้บรรทุกผู้โดยสารผู้ใหญ่สามคนก็ไม่ดูคับแคบ การเก็บของทำได้ดี ช่องเก็บของที่แผงประตูเก็บขวดน้ำ 500 มล. ได้สองขวด คอนโซลกลางมีช่องเก็บของภายในที่ลึก ด้านหน้าเพิ่มความสะดวกด้วยแผ่นชาร์จไร้สายและพอร์ต USB สองช่อง; ส่วนท้ายบรรจุสัมภาระได้ถึง 505 ลิตร และเมื่อพับเบาะหลังลง สามารถขยายพื้นที่เก็บสัมภาระได้ถึง 1550 ลิตร สามารถใส่รถเข็นเด็ก กระเป๋าเดินทาง และสัมภาระขนาดใหญ่อื่นๆ ได้อย่างง่ายดาย เหมาะสำหรับการเดินทางของครอบครัว
ในส่วนของระบบขับเคลื่อน 2021 X1 sDrive20d xLine ใช้เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ 2.0T ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร และจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติแปดสปีด ในการขับขี่จริง การตอบสนองในรอบต่ำทำได้ยอดเยี่ยม ในโหมด ECO Pro การตอบสนองของคันเร่งจะค่อนข้างช้าในช่วงออกตัว แต่เพียงเหยียบคันเร่งลึกขึ้น แรงบิดจะพุ่งออกมาอย่างรวดเร็ว อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. มีตัวเลขอย่างเป็นทางการอยู่ที่ 8.5 วินาที สามารถเร่งแซงหรือวิ่งรอบสูงบนทางหลวงได้อย่างง่ายดาย เมื่อสลับไปยังโหมด Sport การตอบสนองของคันเร่งจะไวขึ้น การเปลี่ยนเกียร์จะกระตือรือร้นมากขึ้น การส่งกำลังตรงไปตรงมา และสามารถสัมผัสถึงความสนุกในการควบคุมรถที่เป็นเอกลักษณ์ของ BMW ได้อย่างชัดเจน
การควบคุมและระบบช่วงล่างยังคงรูปแบบการปรับจูนของ BMW ที่ให้ความแม่นยำในพวงมาลัย การหมุนพวงมาลัยมีความแม่นยำสูง ไม่มีพื้นที่ว่างมากนัก ระหว่างการขับขี่ที่ความเร็วต่ำ พวงมาลัยจะเบาและสะดวกต่อการหมุน แต่เมื่อขับขี่ที่ความเร็วสูง จะมีความหนักแน่นมากขึ้น ทำให้มั่นใจได้เพียงพอ ระบบช่วงล่างใช้แบบอิสระด้านหน้าแบบแมคเฟอร์สันและด้านหลังแบบมัลติลิงค์ การปรับจูนเน้นความแข็งแกร่งแต่ก็ยังคงความสบายในระดับหนึ่ง เมื่อผ่านลูกระนาดหรือถนนที่ขรุขระ ช่วงล่างสามารถกรองการสั่นสะเทือนออกไปได้อย่างรวดเร็ว ไม่มีการสั่นสะเทือนตกค้างชัดเจน ขณะเข้าโค้งตัวถังสามารถควบคุมการเอนตัวได้ดี การรองรับของช่วงล่างเพียงพอ และระหว่างการเปลี่ยนเลนอย่างต่อเนื่องก็ยังคงเสถียรภาพได้ดี
ในระหว่างการทดสอบสมรรถนะเฉพาะ ด้านความประหยัดน้ำมันของเครื่องยนต์ดีเซลนั้นโดดเด่น เราได้ทำการทดลองขับครอบคลุมระยะทางทั้งหมดประมาณ 200 กม. รวมไปถึงการขับขี่ในเมืองที่มีการจราจรหนาแน่น การขับขี่ที่ความเร็วสูงบนทางหลวง และถนนในเขตชานเมือง ความเร็วเฉลี่ยประมาณ 35 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันที่แสดงในหน้าจอสุดท้ายอยู่ที่ 5.5 ลิตร/100 กม. ซึ่งแทบไม่แตกต่างจากค่าเฉลี่ยอย่างเป็นทางการ 5.2 ลิตร/100 กม. ความประหยัดเชื้อเพลิงมีความโดดเด่นเหนือกว่ารถ SUV ที่ใช้เชื้อเพลิงในระดับเดียวกัน ด้านสมรรถนะการเบรก แป้นเบรกมีความเรียบเนียน การปล่อยแรงเบรกเป็นไปอย่างสม่ำเสมอ ในการเบรกฉุกเฉิน ท่าทางตัวถังรถยังคงมั่นคง โดยไม่มีการโน้มตัวหน้าอย่างเด่นชัด
ในด้านความสะดวกสบายสำหรับผู้ขับและผู้โดยสาร การควบคุมเสียงรบกวนทำได้ดีมาก ระหว่างการขับขี่ในเมืองที่ความเร็วต่ำ เสียงจากเครื่องยนต์ดีเซลแทบไม่ได้ยินเลย ในขณะขับขี่บนทางหลวงที่ความเร็วสูง เสียงลมและเสียงยางรถยนต์อาจเล็ดลอดเข้ามาได้บ้าง แต่ระดับเสียงยังอยู่ในขอบเขตที่ยอมรับได้ และไม่รบกวนการสนทนาในรถ ที่นั่งมีความโอบอุ้มและรองรับได้ดี ซึ่งทำให้สามารถนั่งสบายได้ระยะยาว ระบบแอร์สามารถทำความเย็นได้อย่างมีประสิทธิภาพ เบาะหลังมีช่องแอร์ด้านหลังและช่องเสียบ USB ซึ่งตอบสนองความต้องการของผู้โดยสารเบาะหลังได้ดี
โดยรวมแล้ว 2021 BMW X1 2.0 sDrive20d xLine มีจุดเด่นหลักอยู่ที่การใช้งานพื้นที่ในห้องโดยสารอย่างสมดุล ความประหยัดน้ำมันของเครื่องยนต์ดีเซล และคุณภาพการขับขี่ที่เป็นเอกลักษณ์ของ BMW เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งระดับเดียวกัน พื้นที่เบาะหลังและพื้นที่เก็บของมีความโดดเด่นเหนือกว่า Audi Q3 และความประหยัดน้ำมันดีกว่า Mercedes GLA แม้ว่าดีไซน์ภายในและเทคโนโลยีจะไม่ทันสมัยเทียบเท่ากับคู่แข่งในรุ่นใหม่ แต่ก็สะดวกต่อการใช้งานและมีความคุ้มค่า
รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ใช้ในครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับความสะดวกสบาย ประหยัดน้ำมัน และคุณภาพของแบรนด์ โดยเฉพาะผู้ที่ต้องเดินทางกันเป็นครอบครัวหรือเดินทางไกลบ่อยครั้ง รถรุ่นนี้ไม่ได้ดูสปอร์ตเกินไปเหมือนรุ่น M Sport และยังสามารถตอบสนองความต้องการการขับขี่ในชีวิตประจำวันได้อย่างดีเยี่ยม ถือว่าเป็นรถยนต์ SUV หรูขนาดกะทัดรัดที่ "ครบเครื่อง" มากที่สุดรุ่นหนึ่ง
โดยสรุปแล้ว 2021 BMW X1 2.0 sDrive20d xLine เป็นรถที่ผสมผสานระหว่างความหรูหราและการใช้งานได้อย่างสมดุลดีเยี่ยม แม้ว่าจะไม่มีความโดดเด่นในด้านเทคโนโลยีและการออกแบบภายใน แต่ด้วยพื้นที่ภายในที่กว้างขวาง การประหยัดน้ำมัน และสมรรถนะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมจึงสามารถตอบโจทย์หลักของผู้ใช้งานในครอบครัวได้อย่างดี และเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจในรถระดับเดียวกัน
BMW X1 เปรียบเทียบรถยนต์
คำนวณผ่อนชำระ BMW X1
รีวิว BMW เพิ่มเติม
รถยนต์ในราคาและสเปกใกล้เคียง
30
อันดับ ใน SUV
MG ZS 100th Anniversary 1.5 CVTด้วยความคุ้มค่าสูงเป็นหัวใจหลัก รวมถึงฟังก์ชันอัจฉริยะที่เกินระดับ พื้นที่ใช้งานที่ตอบโจทย์ และประหยัดน้ำมัน มุ่งเน้นตอบสนองความต้องการของกลุ่มผู้ใช้วัยรุ่นในตลาด C-Segment SUV ในประเทศไทย
Mazda CX-30 2.0 Prime 2025 มาพร้อมกับการออกแบบ KODO มาตรฐานที่มี HUD/เครื่องปรับอากาศด้านหลังที่ใช้งานได้จริง รวมถึงพื้นที่ใช้งานสำหรับครอบครัวและพลังการขับเคลื่อนที่เป็นเส้นตรง เป็น SUV สำหรับครอบครัวระดับ C ที่มีความคุ้มค่าที่โดดเด่น
2022 Honda BR-V E เป็นรถ SUV ขนาด 7 ที่นั่งสำหรับครอบครัวในระดับ C-Class ของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ มาพร้อมอุปกรณ์ความปลอดภัยที่เหนือชั้นในราคาเริ่มต้น พื้นที่ 7 ที่นั่งที่ยืดหยุ่น และประสิทธิภาพการใช้งานที่สมดุล คุ้มค่าสูงเหมาะกับความต้องการของครอบครัว
2024 Hyundai STARGAZER X7 เป็น MPV ขนาดกะทัดรัด 7 ที่นั่งที่ออกแบบมาสำหรับครอบครัว ด้วยระยะฐานล้อ 2780 มม. ที่เพิ่มพื้นที่ใช้สอย มาพร้อมถุงลมนิรภัย 6 จุด + ระบบปรับอากาศแยกส่วนด้านหลัง รวมถึงเครื่องยนต์ 1.5L + CVT ที่ราบรื่น ผสมผสานความปลอดภัยและการใช้งานจริง