รีวิว Chevrolet Captiva

ตลาด SUV ระดับ C ในประเทศไทยในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมามีการแข่งขันที่รุนแรงขึ้น ความต้องการของผู้บริโภคสำหรับรถแบบ 7 ที่นั่ง, อุปกรณ์การใช้งานที่หลากหลายและสมดุลด้านพลังงานมีการเติบโตที่ต่อเนื่อง แบรนด์ต่างๆ หลายแห่งจึงได้เริ่มนำเสนอยานพาหนะในส่วนตลาดนี้ รถ 2020 Chevrolet Captiva 1.5L LT 2WD ซึ่งเป็นรุ่นระดับกลางของซีรีส์นี้ มาพร้อมกับระบบที่นั่ง 7 ที่นั่ง, เครื่องยนต์ 1.5T+CVT และราคาที่ตั้งไว้ที่ 1,099,000 บาท ได้เสนอนวัตกรรมสำคัญในเรื่อง "ความเป็นประโยชน์ในการใช้งานพื้นที่" และ "ความคุ้มค่า" เมื่อเทียบกับรถในช่วงราคาเดียวกัน การทดสอบขับในครั้งนี้ เราเน้นการตรวจสอบว่าสเปซ 7 ที่นั่งจริงๆ แล้วใช้งานได้สะดวกขนาดไหน, ของประสิทธิภาพของพลังงานและการใช้น้ำมันตรงกับความต้องการของครอบครัวไหม รวมถึงระดับอุปกรณ์สามารถตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวันที่เหมาะสมกับผู้บริโภคครอบครัวหรือไม่

จากรูปลักษณ์ภายนอก 2020 Captiva LT ใช้การออกแบบสไตล์ครอบครัวของ Chevrolet ด้านหน้ามีกระจังหน้ารูปทรงสี่เหลี่ยมคางหมูขนาดใหญ่จับคู่กับขอบโครเมียม มีความโดดเด่นสะดุดตา เส้นสายตัวถังรถเน้นความเรียบง่าย โดยมีความยาว 4,655 มม. ความกว้าง 1,835 มม. และความสูง 1,760 มม. รูปลักษณ์โดยรวมดูเรียบร้อยและมั่นคง ด้านท้ายรถมีการออกแบบที่เรียบง่าย ไฟท้ายแถวแนวนอนกันชนหลังสีเดียวกับตัวรถผสมกับแผ่นกันกระแทกสีเงิน จับความพอดีในการเป็นรถ SUV สำหรับครอบครัว ระบบไฟมาตรฐานมาพร้อมกับไฟวิ่งกลางวัน LED และไฟหน้าฮาโลเจน แม้จะไม่เหมือนรุ่นสูงที่มีไฟ LED ทั้งหมด แต่ก็เพียงพอต่อความต้องการใช้งานในชีวิตประจำวัน

เมื่อเข้าไปภายในตัวรถ ภายในมีโทนสีเข้ม ในส่วนคอนโซลกลางออกแบบเป็นแบบแบ่งชั้น ด้านบนหุ้มด้วยวัสดุสัมผัสนุ่ม อารมณ์สัมผัสถือว่าใช่ได้ หน้าจอคอนโซลมีขนาด 8 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto การตอบสนองในขณะใช้งานปานกลาง พื้นที่ควบคุมแอร์ยังคงคงปุ่มกดแบบจริง ทำให้สะดวกต่อการใช้งานโดยไม่ต้องมองหา นอกจากนี้ เบาะนั่งผลิตจากวัสดุหนัง เบาะคู่หน้าสามารถปรับด้วยมือได้ มีการรองรับทั้งบริเวณพนักพิงและที่นั่งอยู่ในระดับที่ดี รุ่น LT ในฐานะเป็นรุ่นกลาง มีการเพิ่มระบบเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ, ปุ่มสตาร์ท และแอร์อัตโนมัติ ซึ่งคุณสมบัติเหล่านี้ช่วยเพิ่มความสะดวกในใช้งานในชีวิตประจำวัน

พื้นที่ถือเป็นจุดเด่นที่สุดของ Captiva LT ระยะฐานล้ออยู่ที่ 2,750 มม. ซึ่งในรถระดับเดียวกันถือว่าอยู่ในระดับกลางถึงบน พื้นที่นั่งในแถวหน้ากว้างขวาง เมื่อผู้โดยสารสูง 175 ซม. ปรับท่านั่งให้พอดี ศีรษะจะยังเหลือพื้นที่ห่างประมาณหนึ่งกำปั้นและสองนิ้ว ส่วนเบาะแถวที่ 2 สามารถเลื่อนหน้า/หลังและปรับมุมพนักพิงได้ โดยพื้นที่วางขาสูงสุดมีขนาดประมาณสองกำปั้นและน้อยสุดหนึ่งกำปั้น พื้นที่พื้นตรงกลางไม่สูงมาก ทำให้เมื่อมีผู้โดยสารสามคนคนนั่งกลางไม่รู้สึกอึดอัดเกินไป เบาะแถวที่ 3 เหมาะสำหรับเด็กหรือผู้ใหญ่นั่งในระยะสั้น ผู้โดยสารที่มีความสูงน้อยกว่า170 ซม. สามารถนั่งได้แบบพอดีที่ขา แต่พื้นที่หัวอาจจะแคบไปหน่อย ด้านของที่เก็บของ ช่องเก็บของที่แผงประตูสามารถใส่ขวดน้ำได้สองขวด และมีพื้นที่เก็บของในกล่องวางแขนตรงกลาง โดยที่ทั้งแถวที่ 2 และ 3 มีช่องลมแอร์ และสำหรับแถว 3 ยังมีช่องเชื่อม USB สำหรับชาร์จไฟ ซึ่งถือว่าออกแบบให้ใช้งานได้อย่างดี

หลังจากสตาร์ทรถ เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5T ให้พลังงานที่เป็นเส้นตรง โดยมีกำลังสูงสุดที่ 147 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 250N·m พร้อมกันกับเกียร์ CVT ในช่วงการขับขี่ปกติ การออกตัวในช่วงเริ่มต้นอาจไม่ตอบสนองในทันที แต่เมื่อกดคันเร่งลึกถึง 1/3 จะรู้สึกถึงแรงบิดของเทอร์โบชัดเจนและมีพลังมากขึ้น การเร่งแซงอาจจำเป็นต้องกดคันเร่งลึกๆ โดยเกียร์จะมีการจำลองการเปลี่ยนเกียร์และเพิ่มรอบเครื่องยนต์ถึงระดับ 3000 รอบ ทำให้เกิดแรงขับที่เพียงพอต่อการใช้งานในเมืองและใช้ความเร็วสูง ทางด้านระบบการขับขี่นั้น มีให้เลือกสามโหมด คือโหมดประหยัด, โหมดมาตรฐาน และโหมดสปอร์ต ในโหมดประหยัด การตอบสนองของคันเร่งจะช้าลง เหมาะสมสำหรับการติดชนในเมือง ในขณะที่โหมดสปอร์ตจะทำให้คันเร่งตอบสนองได้รวดเร็วขึ้น พร้อมรักษารอบเครื่องยนต์ในช่วงสูง และให้พลังเต็มที่มากขึ้น

ในด้านการควบคุม พวงมาลัยมีน้ำหนักพอดี การเลี้ยวไม่มีอาการเลื่อนหลวม ใครขับในชีวิตประจำวันก็ถือว่าขับง่าย ช่วงล่างใช้แบบแมคเฟอร์สันสตรัทร่วมกับปีกนกอิสระด้านหน้า และมัลติลิงค์อิสระด้านหลัง ปรับแต่งเน้นเรื่องความสบาย เมื่อขับผ่านลูกระนาดหรือถนนที่ขรุขระ ช่วงล่างสามารถกรองแรงสั่นสะเทือนเล็กๆ ได้ดี แต่ถ้าเจอแรงกระแทกใหญ่ ผู้โดยสารเบาะหลังจะรู้สึกถึงแรงสั่นสะเทือนได้ชัดเจน ในการเข้าโค้ง การควบคุมตัวถังทำได้ในระดับปานกลาง เนื่องจากเป็นเอสยูวีสำหรับครอบครัวที่มีจุดศูนย์ถ่วงสูง การเข้าโค้งด้วยความเร็วต้องควบคุมความเร็วของรถให้ดี ระบบเบรกทำงานได้เสถียร ระยะการเหยียบแป้นเบรกพอดี ประสิทธิภาพการเบรกในช่วงต้นเห็นผลได้ชัด และในช่วงปลายก็ไม่มีอาการเบรกฟรี

ในส่วนการทดสอบอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน เราได้ขับรถ 100 กม.ในเมืองที่มีการจราจรติดขัด และอีก 100 กม.บนทางหลวง อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยอยู่ที่ 9.2 ลิตร/100 กม. ซึ่งสูงกว่าค่าที่ผู้ผลิตระบุไว้ที่ 8.8 ลิตร/100 กม. แต่เมื่อพิจารณาว่าในการทดสอบเราเปิดแอร์และมีการหยุด-ออกตัวบ่อยครั้ง ตัวเลขนี้ถือว่าอยู่ในเกณฑ์ที่ยอมรับได้ ในด้านการควบคุมเสียงรบกวน ภายในรถมีเสียงรบกวนไม่มากเมื่อใช้ความเร็วไม่เกิน 60 กม./ชม. เสียงจากยางและเสียงเครื่องยนต์เบา แต่เมื่อเพิ่มความเร็วเกิน 80 กม./ชม. เสียงลมเริ่มชัดเจนขึ้น โดยเฉพาะบริเวณเสา A แต่ก็ไม่ได้รบกวนการพูดคุยปกติในรถ

โดยสรุป Chevrolet Captiva 1.5L LT 2WD รุ่นปี 2020 มีจุดเด่นอยู่ที่ความคุ้มค่าในการใช้งานพื้นที่แบบ 7 ที่นั่ง การตอบสนองด้านพลังงานเครื่องยนต์ที่สมดุล และราคาที่เข้าถึงได้ เมื่อเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกัน เช่น Honda CR-V รุ่น 7 ที่นั่ง (ราคาเริ่มต้นประมาณ 1,300,000 บาท) Captiva LT มีราคาที่ถูกกว่าประมาณ 200,000 บาท และไม่ได้ด้อยกว่าด้านอุปกรณ์เสริมชัดเจนเท่าใดนัก แต่เมื่อเทียบกับ Toyota Fortuner แม้ว่า Captiva จะไม่ได้มีประสิทธิภาพการลุยเทียบได้ แต่ด้านความสะดวกสบายในการขับขี่ในเมืองและความประหยัดน้ำมันกลับมีจุดเด่นที่ชัดเจนกว่า

รถรุ่นนี้เหมาะกับผู้ใช้งานที่ให้ความสำคัญกับความสะดวกในการใช้งานพื้นที่ โดยเฉพาะครอบครัวที่มีลูกสามคนหรือผู้ที่ต้องการพื้นที่สำหรับผู้สูงอายุในครอบครัว การจัดวางเบาะแบบ 7 ที่นั่ง และการปรับเบาะที่ยืดหยุ่นสามารถตอบสนองการใช้งานในหลายๆ สถานการณ์ได้ ทั้งการเดินทางในชีวิตประจำวัน การออกทริประยะสั้นในวันหยุดสุดสัปดาห์ หรือแม้แต่การเดินทางระยะไกล หากงบประมาณอยู่ที่ประมาณ 1,100,000 บาท และกำลังหารถยนต์เอสยูวีที่สามารถรองรับการใช้งานในครอบครัวและการเดินทางในชีวิตประจำวัน Chevrolet Captiva LT ก็นับว่าเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ

สรุปได้ว่า Chevrolet Captiva 1.5L LT 2WD รุ่นปี 2020 เป็นเอสยูวีสำหรับครอบครัวที่เน้นความคุ้มค่าของพื้นที่และราคา แม้ว่าในด้านพละกำลังและการควบคุมจะไม่ได้โดดเด่นเท่าไร แต่ด้วยประสิทธิภาพการใช้งานที่สมดุลเพียงพอที่จะตอบสนองความต้องการของครอบครัวส่วนใหญ่ได้ รถรุ่นนี้อาจไม่เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการสมรรถนะสูงสุด แต่ถือว่าคุ้มค่าในกลุ่มรถราคาเดียวกันที่ ‘ใช้งานง่ายและนั่งสบาย’ ได้แน่นอน