รีวิว Chevrolet Captiva 2020

ตลาด SUV ระดับ C ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เป็นที่นิยมในหมู่ผู้ใช้ครอบครัวเสมอ มีรถหลายรุ่นที่ติดอยู่ในช่วงราคาที่ 1.0 ถึง 1.2 ล้านบาทเพื่อแข่งขันด้านราคา แต่รถที่สามารถผสานการใช้งานแบบ 7 ที่นั่งและอุปกรณ์อำนวยความสะดวกได้อย่างลงตัวนั้นกลับมีไม่มากนัก ครั้งนี้ได้ทดลองขับ 2020 Chevrolet Captiva 1.5L LT 2WD ซึ่งมีราคาที่ 1.099 ล้านบาท จุดเด่นของมันคือการมีที่นั่ง 7 ที่นั่ง เครื่องยนต์เทอร์โบ 1.5 ลิตร และอุปกรณ์ครบครันในระดับเดียวกัน จุดประสงค์หลักของการทดลองขับครั้งนี้คือต้องการดูว่ามันจะตอบสนองความต้องการในชีวิตประจำวันของผู้ใช้ครอบครัวส่วนใหญ่ในตลาดที่มีการแข่งขันสูงในประเทศไทยได้หรือไม่

เริ่มจากรูปลักษณ์ภายนอก Captiva 1.5L LT มีดีไซน์โดยรวมที่ดูเรียบง่ายและมีประโยชน์ใช้สอย ไม่มีการตกแต่งที่หวือหวาเกินไป ด้านหน้ามีการออกแบบกระจังหน้าคู่แบบเอกลักษณ์ของ Chevrolet โดยกระจังหน้าบนมีขอบโครเมียมล้อมรอบ พร้อมโลโก้แบรนด์อยู่ตรงกลาง ส่วนกระจังหน้าด้านล่างเป็นลักษณะตะแกรงสีดำ ที่ช่วยให้ดูโดดเด่น ตัวถังด้านข้างมีเส้นสายที่ดูไหลลื่นแนบเนียนไปถึงด้านหลัง รถมีแผ่นกันกระแทกโครเมียมใต้ประตูเพิ่มความรู้สึกหรูหรา ขณะที่ด้านท้ายรถมีการออกแบบที่เรียบง่าย โคมไฟท้ายรูปทรง L ช่วยเพิ่มความโดดเด่นในเวลากลางคืน และกันชนหลังด้านล่างมีแผ่นกันรอยสีเงินช่วยเสริมลุคความแกร่งขึ้นเล็กน้อย ระบบไฟส่องสว่างในรุ่นนี้เป็นไฟหน้าแบบฮาโลเจน แม้จะไม่ได้เป็น LED แต่ก็สว่างเพียงพอสำหรับการใช้งานประจำวัน ไฟเลี้ยวและไฟตัดหมอกก็เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

เมื่อก้าวเข้ามาในห้องโดยสาร การออกแบบภายในมีลักษณะที่เน้นการใช้ในครอบครัว ดูเรียบง่ายและใช้งานสะดวก แผงคอนโซลกลางเป็นวัสดุที่มีสัมผัสนุ่มมือ ตกแต่งด้วยแถบสีเงิน ดูไม่ถูกจนเกินไป หน้าจอกลางมีขนาด 7 นิ้ว เป็นแบบทัชสกรีน รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth การสะท้อนหน้าจอโทรศัพท์ และมีฟังก์ชันนำทางพื้นฐาน การใช้งานราบรื่นตอบสนองได้ดีพอสมควร พวงมาลัยเป็นแบบ 3 ก้านมัลติฟังก์ชัน โดยปุ่มด้านซ้ายสำหรับควบคุมเสียงและโทรศัพท์ และด้านขวาสำหรับควบคุมระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ การจัดวางปุ่มทำได้อย่างลงตัวใช้งานง่าย เบาะนั่งเป็นวัสดุผสมระหว่างหนังกับผ้าทอ เบาะหน้าปรับด้วยมือ มีการรองรับส่วนหลังได้ดี ขับขี่เป็นเวลานานก็ไม่รู้สึกเมื่อย Options ในรุ่น LT มีมากกว่ารุ่น LS เช่น กล้องมองหลัง แอร์อัตโนมัติ และช่องแอร์สำหรับที่นั่งด้านหลัง ซึ่งทั้งหมดนี้ถือว่าเป็นประโยชน์สำหรับผู้ใช้งานครอบครัว

การใช้งานพื้นที่ของ Captiva ถือว่าเป็นข้อได้เปรียบที่ใหญ่สุด ด้วยระยะฐานล้อ 2750 มม. ซึ่งอยู่ในระดับกลางค่อนไปด้านบนในกลุ่ม SUV ระดับ C พื้นที่นั่งด้านหน้ากว้างขวาง ถ้าผู้โดยสารที่มีส่วนสูง 175 ซม. นั่ง จะเหลือพื้นที่ศีรษะและขาเกินหนึ่งกำปั้น ที่นั่งแถวที่สองสามารถเลื่อนเข้าออกและปรับมุมพนักพิงได้ พื้นที่วางขากว้างที่สุดทำให้ห่างกับพนักพิงแถวหน้าถึงสองกำปั้น แม้ว่าจะมีผู้ใหญ่สามคนนั่งเรียงกัน ความกว้างด้านข้างยังคงอยู่ไม่รู้สึกอึดอัด พื้นที่นั่งแถวที่สามมีขนาดกะทัดรัด เหมาะสำหรับผู้โดยสารที่มีความสูงไม่เกิน 165 ซม. หรือเด็ก นั่งระยะสั้นได้ไม่มีปัญหาแต่ถ้านั่งนานอาจจะอึดอัด ด้านการจัดเก็บของ ช่องเก็บของข้างประตูด้านหน้าสามารถใส่ขวดน้ำขนาด 2 ขวดได้ ใต้แผงคอนโซลหน้ามีช่องเก็บของเล็กพร้อมพอร์ต USB และที่วางแขนตรงกลางมีขนาดปานกลาง พื้นที่ท้ายรถเมื่อใช้งานแบบ 7 ที่นั่งสามารถใส่กระเป๋าเล็กได้ไม่กี่ใบ แต่ถ้าพับเบาะแถวที่สามลง พื้นที่จะขยายขึ้นทันที สามารถใส่รถเข็นเด็ก กระเป๋าเดินทางหรือของชิ้นใหญ่ได้ ทำให้มีความอเนกประสงค์สูง

ในด้านสมรรถนะ เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.5T ให้กำลังสูงสุด 149 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร พร้อมกับเกียร์ CVT การตอบสนองกำลังขณะออกตัวถือว่าค่อนข้างดี เมื่อเหยียบคันเร่ง รถจะตามจังหวะได้ทันทีโดยไม่มีอาการเฉื่อย ในระหว่างการเร่งความเร็ว ความนุ่มนวลของเกียร์ CVT ถือว่าดีมาก แทบจะไม่รู้สึกถึงการเปลี่ยนเกียร์ เมื่อรอบเครื่องยนต์อยู่ที่ประมาณ 2,000 รอบ การส่งกำลังถือว่าเป็นไปอย่างราบรื่น เมื่อเร่งแซงและเหยียบคันเร่งลึก รอบเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้นไปที่กว่า 3,000 รอบทันที กำลังจะพุ่งออกมาอย่างเด่นชัด ทำให้การแซงทำได้อย่างง่ายดาย ในการขับขี่ปกติ เสียงเครื่องยนต์ถูกควบคุมได้ดี จะมีเสียงชัดเจนขึ้นเล็กน้อยเฉพาะในกรณีเร่งเครื่องแบบเร่งด่วน

ด้านการควบคุมและช่วงล่างถือว่าอยู่ในระดับกลาง พวงมาลัยมีน้ำหนักพอเหมาะและชี้นำได้ค่อนข้างแม่นยำ ไม่มีจุดหลวมที่เด่นชัด ระบบช่วงล่างใช้แบบอิสระแมคเฟอร์สันสตรัทด้านหน้าและแบบอิสระมัลติลิงก์ด้านหลัง การปรับจูนเน้นไปที่ความสบาย เมื่อวิ่งผ่านลูกระนาดหรือเส้นทางที่เป็นหลุมเล็กน้อย ช่วงล่างสามารถกรองแรงสั่นสะเทือนเล็กๆ ได้เป็นอย่างดี และเมื่อเจอหลุมขนาดใหญ่ ตัวรถจะไม่โคลงมาก ความสะดวกสบายจึงอยู่ในระดับที่ดี ในการเข้าโค้ง ตัวถังรถมีการเอียงในระดับที่ยอมรับได้ หากวิ่งด้วยความเร็วไม่สูง การเข้าโค้งยังคงมีเสถียรภาพ ถือว่าเหมาะสำหรับการใช้งานสำหรับครอบครัวในชีวิตประจำวัน

ในด้านการประหยัดน้ำมัน ตัวเลขการบริโภคน้ำมันเฉลี่ยของบริษัทอยู่ที่ 8.8 ลิตร/100 กิโลเมตร จากการทดสอบขับในสถานการณ์จริงที่ครึ่งหนึ่งเป็นถนนในเมืองและอีกครึ่งเป็นทางหลวง ค่าเฉลี่ยน้ำมันอยู่ที่ประมาณ 9.5 ลิตร/100 กิโลเมตร ซึ่งพิจารณาจากเครื่องยนต์ 1.5T และตัวถังรถขนาด 7 ที่นั่งแล้ว ตัวเลขนี้ถือว่าอยู่ในระดับที่รับได้ ระบบเบรกมีความเสถียร แป้นเบรกมีการตอบสนองแบบเป็นเส้นตรง ระยะการเบรกอยู่ในระดับพอเหมาะ สร้างความมั่นใจในทุกการขับขี่ปกติ

ในด้านความสะดวกสบายในการขับขี่ เสียงภายในห้องโดยสารถูกควบคุมได้ดี ในขณะที่วิ่งด้วยความเร็ว 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง เสียงลมและเสียงยางไม่ชัดเจนมากนัก จะมีเพียงเสียงเครื่องยนต์ที่ชัดเจนขึ้นเฉพาะในรอบเครื่องยนต์ที่สูง เบาะนั่งมีความสบายดี เบาะหน้ากับเบาะแถวที่สองมีการรองรับที่ดี ส่วนเบาะแถวที่สามถึงแม้จะมีพื้นที่นั่งค่อนข้างจำกัด แต่วัสดุเบาะและความนุ่มสบายใกล้เคียงกับเบาะแถวหน้า การนั่งระยะทางสั้นๆ จะไม่ทำให้เหนื่อยล้า ระบบปรับอากาศอัตโนมัติมีความสามารถในการทำความเย็นที่ดีมาก แม้แต่ในฤดูร้อนของประเทศไทยก็สามารถลดอุณหภูมิได้อย่างรวดเร็ว จุดปล่อยลมแอร์สำหรับผู้โดยสารเบาะหลังช่วยให้ผู้โดยสารแถวที่สองและสามสัมผัสกับความเย็นได้รวดเร็ว

โดยภาพรวม 2020 Chevrolet Captiva 1.5L LT 2WD มาพร้อมกับจุดเด่นหลักที่มีห้องโดยสารแบบ 7 ที่นั่ง กำลังและอุปกรณ์ที่ค่อนข้างสมดุล และราคาที่น่าสนใจ 1,099,000 บาท เมื่อเปรียบเทียบกับ Honda CR-V 1.5T ในระดับเดียวกัน มันมีการจัดวางที่นั่งแบบ 7 ที่นั่งที่เหมาะสมกว่าสำหรับครอบครัวที่มีสมาชิกหลายคน และเมื่อเปรียบเทียบกับ Toyota Fortuner มันให้ความประหยัดน้ำมันที่ดีกว่าพร้อมทั้งความคล่องตัวที่เหนือกว่าในการขับขี่ในเมือง อย่างไรก็ตาม ยังมีจุดด้อยบางอย่าง เช่น วัสดุตกแต่งภายในที่ไม่ได้มีความหรูหรา พื้นที่บริเวณเบาะแถวที่สามที่ค่อนข้างแคบ และไม่มีไฟหน้าแบบ LED

โดยรวมแล้ว Captiva 1.5L LT เป็น SUV ที่เหมาะสำหรับผู้ใช้งานครอบครัว โดยเฉพาะผู้ที่ต้องการพื้นที่แบบ 7 ที่นั่งและมีงบประมาณในช่วง 1,000,000 - 1,200,000 บาท มันสามารถตอบสนองความต้องการทั้งการขับขี่ในชีวิตประจำวัน การท่องเที่ยวในวันหยุดสุดสัปดาห์ รวมไปถึงการพาผู้โดยสารและขนของในบางโอกาส การแสดงผลลัพธ์โดยรวมของรถคันนี้ถือว่าสมดุลดี ไม่มีข้อเสียที่ชัดเจน หากคุณเป็นผู้ที่เน้นความคุ้มค่าและฟังก์ชันการใช้งาน รถคันนี้เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ