รีวิว Honda Accord 2011

ตลาดรถยนต์ขนาดกลางในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เป็นจุดตัดของความต้องการทั้งสำหรับครอบครัวและธุรกิจ ผู้บริโภคให้ความสำคัญกับความใช้งานได้จริงของพื้นที่ รวมถึงความเรียบลื่นของกำลังเครื่องยนต์และความน่าเชื่อถือของแบรนด์อย่างชัดเจน เพราะผู้ใช้รถในกลุ่มนี้ส่วนใหญ่ต้องการรถที่สามารถรองรับการใช้ชีวิตประจำวัน การออกเดินทางกับครอบครัว หรือแม้กระทั่งการรับรองแขกทางธุรกิจในบางครั้งได้ เช่นเดียวกับ Honda Accord Public รุ่นปี 2011 ที่เป็นรุ่นรถยนต์คลาสสิคในตระกูลขนาดกลางของ Honda ซึ่งตั้งแต่เปิดตัวในช่วงแรกก็สามารถครองตำแหน่งที่มั่นคงด้วยประสิทธิภาพรอบด้าน รอบนี้เราจะประเมินผลด้วยการสัมผัสแบบนิ่งในตัวรถและทดลองขับ เพื่อพิสูจน์ว่ารถรุ่นนี้สามารถตอบสนองความต้องการหลักของผู้ใช้งานรถครอบครัวยุคนี้ได้หรือไม่

เริ่มที่ภายนอก Honda Accord Public รุ่นปี 2011 เลือกใช้ดีไซน์ที่เน้นความสุขุมและโดดเด่นโดยไม่ใช้เส้นสายที่ฉูดฉาดจนเกินไป แต่มีรายละเอียดที่ดูเพลิดเพลิน โครงหน้ารถใช้แถบโครเมียมกว้างสไตล์ของ Honda ประกอบกับชุดไฟหน้ามุมคม ทำให้มุมมองภาพรวมของรถดูต่ำให้ความรู้สึกมั่นคงในฐานะรถขนาดกลาง ไม่ดูเทอะทะ ด้านข้างตัวรถมีเส้นโค้งที่ราบรื่นตั้งแต่ปีกหน้าไปจนถึงท้ายรถ โดยมีเส้นเห็นชัดเจนข้างประตูสอดคล้องกับล้ออลูมิเนียมอัลลอยลายหลายซี่ขนาด 16 นิ้ว สัดส่วนแนวข้างดูสมดุลและไม่มีความรู้สึกเก่าแก่อย่างชัดเจน ส่วนท้ายรถนั้น ชุดไฟท้ายถูกออกแบบในแนวนอนเชื่อมต่อกับขอบโครเมียมของฝากระโปรงหลัง ช่วยเพิ่มความกว้างของมุมมองท้ายรถ ส่วนท่อไอเสียแบบคู่ (ด้านซ้ายเป็นท่อจริงและด้านขวาเป็นการตกแต่ง) เสริมให้ดูมีสไตล์ที่สปอร์ตมากขึ้น ระบบไฟส่องสว่าง ไฟหน้าใช้หลอดฮาโลเจนที่แม้จะไม่สว่างเท่าหลอด LED ในปัจจุบัน แต่เพียงพอต่อการใช้งานปกติ ไฟท้ายมีแสงสีแดงที่สามารถมองเห็นได้ดีในช่วงกลางคืน

เมื่อเข้าไปในตัวรถ การตกแต่งภายในเน้นไปที่ความใช้งานจริง โทนสีเน้นการออกแบบที่อิงกับครอบครัว โดยใช้สีเข้มส่วนบนและอ่อนส่วนล่าง คอนโซลกลางส่วนใหญ่หุ้มด้วยวัสดุพลาสติกอ่อนนุ่ม ไม่มีความรู้สึกหยาบหรือล้าสมัยเมื่อสัมผัส จัดวางองค์ประกอบในคอนโซลกลางอย่างชัดเจน ข้างบนเป็นหน้าจอมัลติมีเดียขนาด 6.5 นิ้วแบบฝัง รองรับการเชื่อมต่อบลูทูธและการป้อนข้อมูลผ่าน USB ใช้งานง่ายโดยไม่ต้องเสียเวลาปรับตัวมากเกินไป ด้านล่างเป็นโซนปุ่มฟังก์ชั่นทางกายภาพ การปรับอากาศ การควบคุมระดับเสียง และฟังก์ชั่นอื่นๆ ต่างมีปุ่มเฉพาะแยกออกมา ทำให้สะดวกในการใช้งานระหว่างขับรถ ในส่วนของอุปกรณ์รถยนต์ รุ่นนี้ติดตั้งระบบปรับอากาศอัตโนมัติ พวงมาลัยแบบมัลติฟังก์ชันที่หุ้มด้วยหนัง เบาะนั่งหนังแท้ โดยเบาะคนขับสามารถปรับได้ 8 ทิศทางด้วยมือ และเบาะผู้โดยสารสามารถปรับได้ 4 ทิศทางด้วยมือ รวมไปถึงมีช่องลมแอร์สำหรับเบาะหลังด้วย ซึ่งจุดนี้ตอบโจทย์ในสภาพอากาศร้อนของในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เป็นอย่างดี ช่วยให้สามารถดูแลผู้โดยสารที่นั่งด้านหลังได้อย่างทั่วถึง ในส่วนของพื้นที่เก็บสัมภาระ ช่องเก็บของตรงฝาประตูสามารถวางขวดน้ำขนาด 500 มิลลิลิตรได้สองขวด ที่วางแขนตรงกลางมีความลึกพอที่จะใส่กระเป๋าสตางค์ใบยาวได้ และช่องใส่น้ำด้านหน้ามีตัวกำหนดขนาด ซึ่งรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ เหล่านี้ออกแบบมาได้อย่างรอบคอบ

หนึ่งในจุดเด่นของ Honda Accord Public รุ่นปี 2011 คือพื้นที่ใช้สอย รถมีขนาด 4,945 มม. × 1,845 มม. × 1,470 มม. มีระยะฐานล้อยาว 2,800 มม. ซึ่งอยู่ในระดับค่อนข้างสูงของรถในกลุ่มเดียวกัน เมื่อปรับที่นั่งหน้าให้อยู่ในท่าขับขี่ที่เหมาะสม ผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. จะมีพื้นที่เหนือศีรษะเหลือ 1 กำปั้นกับ 2 นิ้ว ที่นั่งหลังมีพื้นที่ระหว่างเข่าและเบาะหน้าถึง 2 กำปั้น และมีพื้นที่เหนือศีรษะเหลือ 1 กำปั้น ทำให้ไม่รู้สึกอึดอัดแม้จะต้องนั่งเดินทางนาน ขนาดพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถอยู่ที่ 467 ลิตร มีช่องกว้างสามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้ว 2 ใบพร้อมที่นั่งนิรภัยเด็ก 1 ชิ้นได้อย่างง่ายดาย และเบาะหลังยังสามารถปรับพับแบบแบ่งส่วนได้เพื่อเพิ่มพื้นที่ในการเก็บของที่มีความยาว

ในส่วนของระบบขับเคลื่อน Honda Accord Public รุ่นปี 2011 มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซินแบบ 2.4L หัวฉีดธรรมดา กำลังสูงสุด 179 แรงม้า (6500rpm) แรงบิดสูงสุด 225 นิวตันเมตร (4300rpm) เชื่อมต่อกับเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด จากสเปคเครื่องยนต์นี้มีลักษณะเด่นของเครื่องยนต์หัวฉีดธรรมดา ที่ให้แรงบิดเรียบในช่วงรอบต่ำ ทำให้การออกตัวนุ่มนวล ไม่กระตุก เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมืองที่การจราจรติดขัด และในช่วงรอบสูงกว่า 3000 รอบ/นาที สมรรถนะของเครื่องยนต์จะเริ่มเด่นชัดขึ้น การเร่งแซงสามารถทำได้ง่ายโดยการกดคันเร่งลึกๆ เกียร์จะลดเกียร์อัตโนมัติอย่างรวดเร็ว การเร่งเครื่องเป็นไปได้อย่างต่อเนื่องลื่นไหล และสำหรับการวิ่งบนทางหลวงที่ความเร็ว 120 กม./ชม. ก็ยังมีพลังสำรองเหลือเฟือให้หยิบใช้งาน ในด้านโหมดการขับขี่ มีให้เลือกสองโหมด ได้แก่ โหมดปกติ และโหมดสปอร์ต ซึ่งในโหมดสปอร์ต เกียร์จะเปลี่ยนช้าลง เพื่อให้รอบเครื่องยนต์สูงออกมา และตอบสนองของเครื่องยนต์จะรวดเร็วกว่า

สำหรับการควบคุมและระบบช่วงล่าง เจ้ารถคันนี้ตอบโจทย์กับการใช้งานในชีวิตประจำวัน พวงมาลัยมีน้ำหนักที่พอเหมาะ ตรงกลางมีช่วงที่ว่างเพียงเล็กน้อย การควบคุมทิศทางขณะเลี้ยวทำได้แม่นยำ ไม่มีอาการ "ลอย" ช่วงล่างเป็นแบบ MacPherson ด้านหน้า และแบบมัลติลิงค์ด้านหลัง ตัวช่วงล่างถูกปรับแต่งในแบบที่ให้ความนุ่มนวล มีความสามารถในการซับแรงสะเทือนจากถนนที่มีหลุมบ่อเล็กๆ ได้ดี เมื่อขับผ่านลูกระนาดหรือพื้นผิวขรุขระ ระบบช่วงล่างสามารถดูดซับแรงสะเทือนได้อย่างรวดเร็ว โดยไม่มีแรงกระแทกเสียดส่วนนำเข้าภายในรถ ตัวรถมีความมั่นคงสูง ขณะขับเข้าโค้งที่ความเร็วสูงสามารถควบคุมการเอียงตัวให้อยู่ในระดับสมเหตุสมผล โดยไม่ทำให้ผู้โดยสารรู้สึกไม่สบาย

ในส่วนของอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ขนาดที่ทดลองขับในเมืองที่มีการจราจรหนาแน่น (ความเร็วเฉลี่ย 25 กม./ชม.) การแสดงผลอัตราสิ้นเปลืองบนหน้าจออยู่ที่ประมาณ 10.5 ลิตร/100 กม.; และเมื่อขับในทางหลวง (ความเร็วเฉลี่ย 90 กม./ชม.) อัตราสิ้นเปลืองลดลงเป็น 7.2 ลิตร/100 กม. ค่าเฉลี่ยรวมอยู่ที่ประมาณ 8.8 ลิตร/100 กม. ซึ่งสำหรับรถขนาดกลางในพิกัดเครื่องยนต์ 2.4 ลิตร ถือว่าเป็นอัตราสิ้นเปลืองที่อยู่ในเกณฑ์ปานกลาง และค่าใช้จ่ายด้านการใช้น้ำมันในชีวิตประจำวันไม่สูงจนเกินไป ในส่วนของสมรรถนะการเบรก แป้นเบรกมีความรู้สึกตอบสนองที่เป็นธรรมชาติ ช่วงเริ่มเหยียบไม่ยวบ และกำลังเบรกด้านกลางเพียงพอ ขณะที่เบรกฉุกเฉิน ตัวรถมีเสถียรภาพดีและไม่มีอาการหน้างุดที่ชัดเจน

ในด้านความสะดวกสบายในการขับขี่และโดยสาร Honda Accord Public รุ่นปี 2011 มีความน่าพอใจ ความเงียบภายในห้องโดยสารจัดการเสียงได้ดี ในระดับความเร็วต่ำกว่า 60 กม./ชม. เสียงจากล้อและลมไม่ดังจนเกินไป; แต่เมื่อขับที่ความเร็ว 120 กม./ชม. บนทางหลวง เสียงลมจะมาจากเสา A เป็นหลัก แต่ยังไม่ถึงขั้นรบกวนการสนทนาของผู้โดยสารภายในรถ เบาะหนังมีการบุด้วยวัสดุที่แน่น พร้อมกับการรองรับที่ดี นั่งนานๆ ก็ไม่ทำให้เมื่อยล้าบริเวณเอว ส่วนเบาะหลังมีองศาพนักพิงที่เหมาะสม พร้อมด้วยหมอนรองศีรษะที่นุ่มสบาย จึงสามารถนั่งโดยสารในระยะทางไกลได้อย่างสะดวกสบาย

สรุปได้ว่า Honda Accord Public รุ่นปี 2011 มีจุดเด่นหลักในเรื่องของความสมดุล: รูปลักษณ์ที่เรียบหรูเหมาะสำหรับทั้งการใช้ในครอบครัวและธุรกิจ พื้นที่ภายในกว้างขวาง รองรับความต้องการของครอบครัวที่มีสมาชิกหลายคน ระบบขับเคลื่อนที่มีความเสถียรและเชื่อมั่นได้ การปรับจูนช่วงล่างที่นุ่มนวลช่วยรองรับทั้งการใช้งานในชีวิตประจำวันและการเดินทางระยะไกล เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกัน (เช่น Toyota Camry รุ่นปี 2011) Honda Accord Public มีข้อได้เปรียบในแง่ของการตอบสนองของเครื่องยนต์และความคล่องตัวในด้านการควบคุม และการจัดการ option เช่น ช่องลมปรับอากาศสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง เบาะหนังแท้ ก็ตอบโจทย์กับความต้องการของผู้ใช้งานในครอบครัวได้มากกว่า

รถรุ่นนี้เหมาะกับกลุ่มคนที่ชัดเจน: ผู้ใช้ในครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับความน่าเชื่อถือและพื้นที่ใช้สอย หรือคนทำงานที่ต้องการรถที่ดูเรียบง่ายและใช้สำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน โดยไม่มีการออกแบบที่ดุดันเกินไปหรือฟังก์ชันอัจฉริยะที่หวือหวา แต่โดดเด่นด้วยการตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ได้อย่าง“ลงตัว” — สำหรับคนที่มองหารถใช้งานในครอบครัวที่“ไร้จุดอ่อน” 2011 Honda Accord Public ยังคงเป็นตัวเลือกที่ควรพิจารณา

โดยรวมแล้ว 2011 Honda Accord Public เป็นรถยนต์ขนาดกลางที่ “ใช้งานง่าย” และตอบโจทย์ได้อย่างครบครัน ถึงแม้อาจจะไม่ได้ดูน่าประทับใจที่สุด แต่มั่นใจได้ว่าเป็นเพื่อนร่วมทางที่ไว้วางใจได้ในครอบครัว