รีวิว Jaguar E-Pace

ในตลาด SUV ขนาดกะทัดรัดแบบหรูในประเทศไทย ความต้องการของผู้บริโภคเกี่ยวกับภาพลักษณ์ของแบรนด์ ความสามารถในการใช้งาน และคุณภาพการขับขี่ มีความชัดเจนมากขึ้นเรื่อยๆ Jaguar E-Pace ซึ่งเป็นตัวแทนจากอังกฤษในตลาดกลุ่มนี้ ได้รับความสนใจอย่างต่อเนื่องด้วยดีไซน์ที่ไม่เหมือนใครและประสิทธิภาพที่สมดุล ครั้งนี้เราจะให้ความสนใจกับ Jaguar E-Pace รุ่นปี 2020 เครื่องยนต์ดีเซล 2.0L Ingenium S ซึ่งเป็นรุ่นที่มีจำหน่ายในตลาดที่เป็นกระแสนิยมในขณะนี้ และจะทำการสำรวจผ่านการทดลองใช้งานทั้งในด้านการใช้งานแบบคงที่และแบบไดนามิก ว่ารุ่นนี้สามารถอยู่ในตลาดที่มีคู่แข่งอย่าง BBA ได้หรือไม่

จากมุมมองด้านรูปลักษณ์ E-Pace ยังคงสไตล์การออกแบบแบบครอบครัวของ Jaguar โดยรวมแล้วดูทันสมัยและทรงพลัง ด้านหน้าของรถตกแต่งด้วยกระจังหน้าทรงตาข่ายขนาดใหญ่คู่กับไฟวิ่งกลางวัน LED ดีไซน์ตัว "J" อันเป็นเอกลักษณ์ที่เพิ่มความโดดเด่น ด้านข้างของตัวรถมีเส้นสายที่ลื่นไหล พร้อมสัดส่วนที่จัดวางอย่างเหมาะสม การใช้ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วยิ่งเพิ่มความสปอร์ต ด้านท้ายของรถมีไฟท้าย LED ที่ออกแบบให้ล้อมรอบและโดดเด่นเมื่อส่องแสง การออกแบบท่อไอเสียคู่ช่วยแสดงถึงสมรรถนะของรถ โดยรวมแล้วรูปลักษณ์เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถหรูที่ดูพิถีพิถันแต่ไม่ฉูดฉาดจนเกินไป ใช้ได้ทั้งในชีวิตประจำวันและการใช้งานในเชิงธุรกิจ

เมื่อเข้ามาในตัวรถ ห้องโดยสารใช้โทนสีดำเป็นหลัก ตกแต่งด้วยแถบสีเงินและวัสดุเนื้อนุ่ม มอบความรู้สึกหรูหรา แผงคอนโซลหน้าจัดวางอย่างเรียบง่าย พร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 10 นิ้วที่รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto ซึ่งมีการใช้งานที่ราบรื่น สวิตช์ควบคุมแบบฟิสิคัลส่วนใหญ่จะอยู่บริเวณฟังก์ชันปรับอากาศ ทำให้ยังคงฟังก์ชันความใช้งานได้ง่าย คุณสมบัติมาตรฐานของรุ่นนี้ได้แก่เบาะนั่งหน้าที่มีระบบทำความร้อน ระบบปรับอากาศแยกโซนแบบอัตโนมัติ ระบบกุญแจอัจฉริยะ และแผงหน้าปัดดิจิทัลเต็มรูปแบบที่ตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวัน ด้านพื้นที่ใช้สอย รถมีขนาดตัวถังยาว 4,395 มม. กว้าง 1,984 มม. สูง 1,649 มม. และระยะฐานล้อ 2,681 มม. โดยพื้นที่นั่งด้านหน้ากว้างขวาง มีพื้นที่วางศีรษะเหลือประมาณหนึ่งกำปั้น ขณะที่พื้นที่วางขาด้านหลังมีระยะห่างสองกำปั้น และพื้นที่วางศีรษะหนึ่งกำปั้น แม้พื้นที่นี้ไม่ใช่จุดเด่นที่สุดในระดับเดียวกัน แต่สามารถตอบสนองการเดินทางระยะสั้นกับครอบครัวได้ไม่มีปัญหา พื้นที่เก็บสัมภาระมีความจุ 577 ลิตร และสามารถเพิ่มพื้นที่เก็บของได้ถึง 1,234 ลิตรเมื่อพับเบาะหลังลง ความสามารถในการเก็บของอยู่ในมาตรฐานของ SUV ขนาดกะทัดรัด โดยมีที่เก็บของในกล่องที่พักแขนกลางและช่องเก็บของที่แผงประตูที่เพียงพอ

ในส่วนของระบบส่งกำลัง รุ่นนี้มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซล 2.0L Ingenium ที่ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 380 นิวตันเมตร พร้อมจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีดและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเต็มเวลา การเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ใช้เวลา 10.1 วินาที และความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 199 กม./ชม. ในการขับขี่จริง เครื่องยนต์ดีเซลมีจุดเด่นในเรื่องแรงบิดที่สูงตอบสนองทันใจที่รอบต่ำ การเร่งเริ่มต้นทำได้รวดเร็ว และการเร่งแซงในช่วงความเร็วต่ำถึงปานกลางเป็นเรื่องง่าย เมื่อปรับมาใช้โหมดสปอร์ต เกียร์จะตอบสนองที่รอบเครื่องยนต์สูงขึ้น โดยรักษารอบไว้ที่ 2,000 รอบต่อนาที เพื่อการส่งแรงม้าที่ตรงไปตรงมาและกระฉับกระเฉงขึ้น ในโหมดการขับขี่ปกติเมื่อวิ่งทางไกลรอบเครื่องจะอยู่ที่ประมาณ 1,500 รอบต่อนาที ทำให้การควบคุมเสียงรบกวนในห้องโดยสารทำได้ดีและไม่ค่อยมีเสียงดังพิเศษ ความประหยัดน้ำมันเป็นไปตามที่คาดหวัง โดยมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยที่ผู้ผลิตระบุไว้ที่ 5.8 ลิตร/100 กม. และในการทดสอบใช้งานจริงในเมืองมีอัตราสิ้นเปลืองประมาณ 6.5 ลิตร/100 กม. ขณะที่ใช้งานบนทางหลวงอยู่ที่ 5.2 ลิตร/100 กม. ถังน้ำมันมีความจุอยู่ที่ 55.7 ลิตร ทำให้ระยะการขับขี่ต่อการเติมน้ำมันเต็มถังสามารถเดินทางได้เกิน 900 กม. ซึ่งเหมาะสำหรับการขับในระยะทางไกล

การควบคุมและสมรรถนะของช่วงล่างเป็นจุดเด่นของ E-Pace พวงมาลัยตอบสนองได้แม่นยํา มีช่องว่างที่น้อย และมีการตอบสนองของแรงเหมาะสม สามารถถ่ายทอดข้อมูลสถานะพื้นถนนได้อย่างชัดเจน ระบบกันสะเทือนใช้โครงสร้างแบบแมคเฟอร์สันด้านหน้าและมัลติลิงก์ด้านหลัง ปรับจูนให้เน้นความสปอร์ตแต่ยังคงความสบาย ขณะผ่านเนินชะลอการสั่นสะเทือนถูกกรองอย่างเรียบเนียน และในขณะที่เลี้ยวแรงในความเร็วสูง ตัวรถสามารถควบคุมการเอียงได้เป็นอย่างดี มีเสถียรภาพที่ยอดเยี่ยม ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ Full-Time สามารถให้การยึดเกาะที่ดีขึ้นในสภาพถนนลื่นหรือสถานการณ์การลุยทางเบา แม้ว่าไม่เหมาะกับการปีนทางที่ยากลำบาก แต่สามารถใช้งานได้ดีบนถนนโคลนในช่วงฤดูฝนของประเทศไทย ด้านความสะดวกสบายในการขับขี่ เบาะนั่งมีการพยุงที่ดี อยู่ในสภาพที่จะไม่เหนื่อยล้าแม้จะขับขี่เป็นเวลานาน การเก็บเสียงภายในรถยอดเยี่ยม แม้ความเร็วสูง 120 กม./ชม. เสียงลมและเสียงยางยังคงอยู่ในระดับที่ยอมรับได้

โดยรวมแล้ว Jaguar E-Pace 2.0L Ingenium S ดีเซล รุ่นปี 2020 มีจุดเด่นสำคัญที่ความโดดเด่นของแบรนด์ ความรู้สึกในการขับขี่ และความประหยัดน้ำมัน เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกันเช่น BMW X1 และ Mercedes GLA ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ Full-Time มีมาให้เป็นมาตรฐาน พื้นที่ภายในรถอาจด้อยกว่า X1 เล็กน้อย แต่การควบคุมและความหรูหรากลับเหนือกว่า ส่วนด้านราคาที่ตั้งมา 3.5 ล้านบาท แม้ว่าจะสูงกว่าคู่แข่งบางรุ่น แต่การปรับสมดุลระหว่างอุปกรณ์และสมรรถนะทำได้ดีกว่า

รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับคนสองกลุ่ม กลุ่มแรกคือคนทำงานรุ่นใหม่ที่เน้นความหรูหราและประสบการณ์ขับขี่ การปรับแต่งให้ดูสปอร์ตและการออกแบบสไตล์อังกฤษสามารถตอบสนองความต้องการที่มีเอกลักษณ์ส่วนตัวได้ อีกกลุ่มหนึ่งคือครอบครัวที่ต้องการประสิทธิภาพที่สมดุล พื้นที่ภายในที่กว้างขวางและการประหยัดน้ำมันเหมาะสำหรับการใช้งานประจำวันและการเดินทางท่องเที่ยวในครอบครัว หากคุณไม่ได้ซีเรียสเกี่ยวกับความจุของพื้นที่มากที่สุด และชื่นชอบแบรนด์หรูเล็กที่มีเอกลักษณ์ E-Pace จะเป็นทางเลือกที่ดี