รีวิว Lamborghini Revuelto 2024

ตลาดซูเปอร์คาร์ในปัจจุบันกำลังเปลี่ยนผ่านเข้าสู่ยุคไฮบริด ผู้บริโภครู้สึกตื่นเต้นทั้งเสียงคำรามและสมรรถนะของซูเปอร์คาร์เชื้อเพลิงดั้งเดิม อีกทั้งยังคาดหวังประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นจากเทคโนโลยีพลังงานใหม่ ๆ ในบริบทนี้ Lamborghini ในฐานะแบรนด์ซูเปอร์คาร์ระดับแนวหน้า ได้นำเสนอรุ่น V12 ปลั๊กอินไฮบริดคันแรก Revuelto เพื่อตอบสนองกลุ่มผู้บริโภคสายประสิทธิภาพสูงที่ใส่ใจกับเอกลักษณ์ของแบรนด์ เราได้ทดลองขับ Revuelto โดยมีเป้าหมายหลักเพื่อยืนยันว่าซูเปอร์คาร์ไฮบริดรุ่นนี้ยังคงรักษาจิตวิญญาณรถแข่งดั้งเดิมของ Lamborghini ไว้ได้ พร้อมทั้งมอบประสบการณ์ใหม่จากระบบไฮบริด

ดีไซน์ภายนอกของ Revuelto ยังคงเส้นสายที่คมชัดอันเป็นเอกลักษณ์ของ Lamborghini รูปลักษณ์โดยรวมมีความดุดันอย่างมาก ไฟส่องกลางวันรูปตัว Y ที่ด้านหน้ารวมเข้ากับช่องระบายลมขนาดใหญ่บริเวณกันชนหน้า ช่วยเพิ่มความโดดเด่นพร้อมทั้งมอบพื้นที่ในการระบายความร้อนสำหรับเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้า ด้านข้างของตัวถังมีดีไซน์แบบเส้นขอบเรขาคณิต ซึ่งทำให้รถดูเหมือนยานพาหนะจากภาพยนตร์ไซไฟ ล้อหน้า 21 นิ้วและล้อหลัง 22 นิ้ว มาพร้อมยาง Pirelli P Zero Corsa ช่วยเสริมสมรรถนะด้านการกีฬา สปอยเลอร์ด้านหลังแบบแอคทีฟสามารถปรับมุมอัตโนมัติตามโหมดการขับขี่ พร้อมกับไฟท้ายรูปตัว Y แบบต่อเนื่องและดิฟฟิวเซอร์ ซึ่งไม่เพียงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์ แต่ยังทำให้ด้านหลังของรถมีมิติมากขึ้น ตัวรถใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์อย่างกว้างขวาง ช่วยลดน้ำหนักและเพิ่มความลื่นไหลของเส้นสายตัวถัง

เมื่อเข้าสู่ภายใน Revuelto ห้องโดยสารเน้นความเป็นศูนย์กลางสำหรับผู้ขับขี่ มีหน้าจอแสดงผลหลัก 3 หน้าจอ: หน้าปัดเรือนไมล์จอ LCD ขนาด 12.3 นิ้ว แสดงสถานะของรถ หน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาด 8.4 นิ้ว สำหรับการควบคุมมัลติมีเดียและการตั้งค่ารถ และหน้าจอขนาด 9.1 นิ้วที่อยู่ด้านหน้าผู้โดยสาร สามารถแสดงข้อมูลอย่างความเร็วและแรงบิด วัสดุตกแต่งในห้องโดยสารใช้คาร์บอนไฟเบอร์ Alcantara และหนังแท้ ให้สัมผัสที่เนียนและหรูหรา พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันรวมปุ่มควบคุมโหมดการขับขี่และแป้นเปลี่ยนเกียร์ไว้ในที่เดียว พร้อมการใช้งานที่เข้าใจง่าย เบาะนั่งออกแบบแบบถังรองรับแรงเหวี่ยง มีความรองรับด้านข้างสูง เหมาะสมกับการขับขี่ในสนามแข่ง และยังรองรับการปรับไฟฟ้าและฟังก์ชันทำความร้อน สะดวกสบายทั้งในสนามแข่งและการใช้งานประจำวัน

สำหรับขนาดตัวรถ Revuelto มีความยาว กว้าง และสูงอยู่ที่ 4947/2079/1160 มม. ระยะฐานล้อ 2779 มม. พื้นที่นั่งของที่นั่งด้านหน้ากว้างพอสำหรับผู้โดยสารที่มีความสูง 185 ซม. โดยมีพื้นที่หัวและขาเพียงพอ อย่างไรก็ตาม ในฐานะที่เป็นซูเปอร์คาร์แบบสองประตู ที่นั่งด้านหลังเหมาะสำหรับเด็กหรือการวางของชิ้นเล็กเท่านั้น มีข้อจำกัดด้านการใช้งาน พื้นที่เก็บของมีความจุหน้ารถ 110 ลิตร สามารถเก็บกระเป๋าเดินทางขนาดเล็กได้ ประตูและกล่องเก็บของกลางคอนโซลยังมีช่องเก็บของเล็ก ๆ เพียงพอสำหรับการเดินทางสั้น ๆ ในชีวิตประจำวัน

ระบบขับเคลื่อนเป็นไฮไลต์สำคัญของ Revuelto โดยมาพร้อมกับเครื่องยนต์ V12 ขนาด 6.5 ลิตร แบบอัดอากาศธรรมชาติ ประสานการทำงานกับมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว ทำงานร่วมกันในระบบปลั๊กอินไฮบริดให้กำลังสูงสุดถึง 1015 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 900 นิวตันเมตร จับคู่กับระบบเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่แบบ 8 สปีด ในโหมดการขับขี่ในสนามแข่ง การส่งกำลังของมอเตอร์ไฟฟ้าในช่วงออกตัว ทำให้รถสามารถเร่งความเร็วได้อย่างรวดเร็ว โดยใช้เวลาเพียง 2.5 วินาที ในการเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. และ 0-200 กม./ชม. ภายในเวลาเพียง 7 วินาที ส่วนในโหมด STRADA (ถนน) สำหรับขับขี่ในชีวิตประจำวัน การตอบสนองพลังงานจะราบรื่นยิ่งขึ้น และมอเตอร์ไฟฟ้าจะทำให้การขับขี่ที่ความเร็วต่ำเป็นไปอย่างเงียบเชียบ ทั้งยังมีโหมดการขับขี่ให้เลือกถึง 13 โหมด ครอบคลุมตั้งแต่โหมดประหยัดพลังงาน ไปจนถึงโหมดสนามแข่ง เพื่อตอบสนองความต้องการขับขี่ที่หลากหลาย

ด้านการควบคุม Revuelto มีระบบพวงมาลัยที่แม่นยำมากและแทบไม่มีระยะฟรี เมื่อขับขี่ในสนามแข่งสามารถตอบสนองข้อมูลพื้นผิวถนนได้อย่างชัดเจน ระบบช่วงล่างใช้ปีกนกคู่ด้านหน้าและระบบมัลติลิงก์อิสระด้านหลัง ช่วงล่างมีความแข็งแรงในการรองรับที่ดีมาก ทำให้สามารถควบคุมการเอียงตัวรถในโค้งได้ดี และช่วยให้รถมีท่าทางที่มั่นคง ขณะที่วิ่งบนเส้นทางในเมืองผ่านเนินชะลอความเร็วหรือถนนขรุขระ ช่วงล่างแม้จะค่อนข้างแข็งแต่สามารถกรองแรงสั่นสะเทือนเล็กๆ ได้ส่วนใหญ่ และไม่ทำให้ผู้โดยสารรู้สึกอึดอัดเกินไป ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อซึ่งทำงานร่วมกันระหว่างมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้าและด้านหลัง รวมถึงเครื่องยนต์ ให้แรงยึดเกาะที่แข็งแกร่งมากทั้งบนพื้นถนนลื่นหรือในสนามแข่ง ช่วยเพิ่มขีดจำกัดของการควบคุมรถ

ในฐานะที่เป็นรถปลั๊กอินไฮบริด Revuelto มาพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 3.8kWh และในโหมดไฟฟ้าล้วนสามารถวิ่งได้ระยะทางประมาณ 10 กิโลเมตร ซึ่งเหมาะสำหรับการขับขี่ในระยะทางสั้นๆ หรือการขับช้า ส่วนในโหมดไฮบริดอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงรวมอยู่ที่ประมาณ 11 ลิตร/100 กิโลเมตร (ตามมาตรฐาน WLTP ของยุโรป) เมื่อเปรียบเทียบกับซุปเปอร์คาร์ V12 แบบเดิมจะลดลงอย่างเห็นได้ชัด ในการทดสอบในสนามแข่ง ระบบเบรกของรถมีประสิทธิภาพดีเยี่ยม โดยจานเบรกเซรามิกคาร์บอนคู่กับคาลิปเปอร์ 6 ลูกสูบสามารถหยุดรถจากความเร็ว 100 กม./ชม. ได้ภายในระยะทางเพียง 30 เมตร และไม่มีการเสื่อมประสิทธิภาพจากความร้อนแม้ในการเบรกอย่างต่อเนื่อง

ในด้านความสะดวกสบาย Revuelto ในโหมด STRADA มีการควบคุมเสียงได้ดี ในขณะที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ภายในตัวรถแทบไม่มีเสียงรบกวน เมื่อเครื่องยนต์เข้าโหมดทำงาน แม้จะได้ยินเสียงเครื่องยนต์ V12 แต่ก็ไม่ได้ดังจนทำให้รำคาญ เบาะนั่งมีการรองรับและความกระชับที่ดี หลังจากขับขี่เป็นเวลานานผู้ขับขี่จะไม่รู้สึกเมื่อยล้า ระบบการเก็บพลังงานสามารถปรับได้สามระดับ ระดับสูงสุดให้แรงเบรกจากการเก็บพลังงานคล้ายกับโหมดขับด้วยคันเร่งเดียว ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานพลังงาน ระดับต่ำสุดให้ความรู้สึกใกล้เคียงกับการไหลของรถแบบเครื่องยนต์ปกติ เหมาะกับลักษณะการขับขี่ที่แตกต่างกัน

โดยสรุปแล้ว จุดเด่นของ Lamborghini Revuelto อยู่ที่การผสานเสียงเครื่องยนต์ V12 และระบบไฮบริดเข้าด้วยกันอย่างลงตัว โดยยังคงรักษาความสนุกในการขับขี่แบบซุปเปอร์คาร์แบบดั้งเดิม พร้อมทั้งเพิ่มประสิทธิภาพการตอบสนองและประหยัดพลังงานด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า เมื่อเปรียบเทียบกับ Ferrari SF90 Stradale ในระดับเดียวกัน Revuelto มีเครื่องยนต์ V12 ที่สะท้อนถึงความคลาสสิกและเป็นเอกลักษณ์ได้ดียิ่งขึ้น ในขณะที่การออกแบบภายในและความทันสมัยของแบรนด์ไม่ได้ด้อยไปกว่ากัน อย่างไรก็ตาม ระยะทางในการขับแบบไฟฟ้าที่ 10 กิโลเมตร อาจมีข้อจำกัดในการใช้งานประจำวัน และพื้นที่นั่งหลังและที่เก็บสัมภาระสามารถรองรับได้เพียงการเดินทางระยะสั้น

รถยนต์รุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้บริโภคระดับสูงที่แสวงหาประสบการณ์การขับขี่แบบสุดยอดและต้องการแสดงถึงสถานะทางแบรนด์ของตน คนที่ทั้งต้องการการขับขี่ที่เร้าใจในสนามแข่งและยังต้องการความสะดวกสบายพื้นฐานสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน สำหรับผู้ใช้ที่ให้ความสำคัญกับความคุ้มค่าหรือความสะดวกต่อครอบครัว Revuelto อาจไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุด แต่สำหรับคนที่หลงใหลในวัฒนธรรมซุปเปอร์คาร์และชื่นชอบประสบการณ์การขับขี่เป็นพิเศษ รถยนต์รุ่นนี้ถือเป็นผลงานที่สามารถผสมผสานความคลาสสิกเข้ากับเทคโนโลยีใหม่ได้เป็นอย่างดี

โดยรวมแล้ว Lamborghini Revuelto ใช้ระบบไฮบริด V12 เป็นแกนหลัก และนำเสนอในด้านประสิทธิภาพ การออกแบบ และความล้ำสมัย ได้ในระดับซุปเปอร์คาร์ชั้นนำ นับว่าเป็นความสำเร็จของการเปลี่ยนถ่ายจากซุปเปอร์คาร์แบบดั้งเดิมไปสู่ยุคนวัตกรรมพลังงานใหม่ และวางรากฐานที่ดีสำหรับการพัฒนาในอนาคตของ Lamborghini