รีวิว Land Rover Range Rover 3.0 Plug-In Hybrid SWB AWD SV Plus 2022

ในตลาด SUV หรูระดับผู้บริหารในประเทศไทย ผู้บริโภครับรองทั้งความหรูหราและความสะดวกสบาย ควบคู่ไปกับการเริ่มให้ความสำคัญกับความสมดุลระหว่างประสิทธิภาพการใช้พลังงานและเทคโนโลยี – Land Rover Range Rover 3.0 Plug-In Hybrid SWB AWD SV Plus 2022 ได้พัฒนาขึ้นเพื่อตอบสนองต่อความต้องการเหล่านี้ในฐานะรุ่นเรือธงที่โดดเด่น ไม่เพียงแต่สืบทอดความหรูหราที่เป็นเอกลักษณ์ของ Range Rover เท่านั้น แต่ยังนำเสนอการผสมผสานระหว่างสมรรถนะและประหยัดน้ำมันด้วยระบบขับเคลื่อนแบบปลั๊กอินไฮบริด อีกทั้งยังเพิ่มฟีเจอร์ใหม่ในรุ่น SV Plus ครั้งนี้ในการทดสอบขับรถ เราจะเน้นพิสูจน์ความหรูหราและความใช้งานจริงของรถรุ่นนี้ รวมถึงประสิทธิภาพของระบบปลั๊กอินไฮบริด และความคุ้มค่าของราคาที่สูงถึง 16 ล้านบาท

ในด้านการออกแบบภายนอก รถรุ่นนี้ยังคงรูปลักษณ์ทรงเหลี่ยมแบบคลาสสิกของตระกูล Range Rover แต่รุ่น SV Plus ให้ความประณีตในรายละเอียดมากยิ่งขึ้น ด้านหน้ามาพร้อมกับตะแกรงทางเข้าลมลายตาข่ายสีดำ พร้อมด้วยไฟหน้า LED ที่มีดีไซน์เฉียบคมและโดดเด่นแม้ในความมืด ด้านข้างรถมีเส้นสายตรงและยาวลึก พร้อมกับล้ออัลลอยลายหลายก้านขนาด 22 นิ้วที่เพิ่มความโดดเด่นให้กับการมองเห็น ขอบหน้าต่างและสเกิร์ตด้านข้างเพิ่มด้วยแถบโครเมียมที่เสริมความหรูหรา ด้านหลังรถถูกออกแบบมาอย่างเรียบง่ายแต่หรูหรา ไฟท้ายแบบ LED ที่ต่อเนื่องเข้ากันกับด้านหน้า ฝาท้ายไฟฟ้าพร้อมฟังก์ชันเปิดด้วยเซนเซอร์ เพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งานประจำวัน ดีไซน์โดยรวมรักษาอารมณ์ของ SUV สไตล์ดุดัน ขณะเดียวกันก็เน้นความละเอียดอ่อนในระดับผู้บริหารผ่านการตกแต่งที่พิถีพิถัน

เมื่อเข้าสู่ภายในตัวรถ คุณจะสัมผัสได้ถึงความหรูหราในทันที แผงควบคุมถูกหุ้มด้วยหนังแท้ขนาดใหญ่ พร้อมด้วยแผงตกแต่งด้วยไม้จริงและปุ่มที่มีความเงางามแบบโลหะ ทุกจุดที่มือคุณสัมผัสได้จะเห็นถึงความประณีตของวัสดุคุณภาพสูง บริเวณคอนโซลกลางมาพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 11.4 นิ้วแบบยกสูง อินเทอร์เฟซของระบบราบรื่น รองรับการใช้งานร่วมกับ Apple CarPlay และ Android Auto การควบคุมและการทำงานของระบบง่ายและเข้าใจไม่ยาก เบาะที่นั่งหุ้มด้วยหนัง Nappa คุณภาพสูง เบาะหน้าให้ทั้งฟังก์ชันระบายอากาศ ความร้อน และนวด ส่วนเบาะหลังสามารถปรับไฟฟ้าและมีฟังก์ชันความร้อน ความนุ่มนวลและการรองรับระหว่างการนั่งอยู่ในระดับดีเยี่ยม นอกจากนี้ยังมีระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ 4 โซน ระบบเสียง Meridian พร้อมลำโพง 19 ตัว และหลังคากระจกพาโนรามาเสริมบรรยากาศที่สะดวกสบายให้กับทุกการเดินทาง

ในด้านพื้นที่ รุ่นตัวถังสั้น (SWB) มีขนาดตัวถัง 5252mm×2047mm×1870mm ระยะฐานล้อ 3197mm แม้ว่าจะเป็นรุ่นฐานล้อสั้นแต่พื้นที่บริเวณขาหลังยังคงกว้างเกินกว่า 2 กำปั้น เมื่อผู้โดยสารที่สูง 180 ซม. นั่งก็ไม่รู้สึกอึดอัด พื้นที่จัดเก็บสัมภาระยังคงความสะดวกสบายด้วย: บริเวณที่นั่งด้านหน้ามีที่วางแก้วน้ำและช่องเก็บสัมภาระใต้คอนโซลที่ซ่อนได้ เบาะหลังทั้งสองข้างมีที่วางแก้วและช่องชาร์จ USB เมื่อพับที่วางแขนกลางลงยังสามารถใช้แทนเป็นโต๊ะเล็ก ๆ ได้อีกด้วย พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังมีขนาด 725 ลิตร และสามารถขยายเป็น 1817 ลิตรเมื่อพับเบาะหลังลงได้เพียงพอต่อการจุสัมภาระสำหรับการเดินทางของครอบครัวหรือสิ่งของขนาดใหญ่

ในด้านระบบขับเคลื่อน รถรุ่นนี้ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 3.0L แบบ 6 สูบแถวเรียงเทอร์โบชาร์จพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าผสานอินเวอร์เตอร์แบบปลั๊กอิน ไฮบริด ซึ่งมีพลังงานรวมสูงสุด 440 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 620 นิวตันเมตร ระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อเต็มเวลา การเร่งจาก 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการใช้เวลาเพียง 5.4 วินาที ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 242 กม./ชม. เมื่อขับขี่จริง ในช่วงเริ่มต้นการขับรถจะเริ่มต้นจากมอเตอร์ไฟฟ้าซึ่งตอบสนองรวดเร็วและนุ่มนวลแทบจะไม่มีความล่าช้า แต่เมื่อกดคันเร่งแรง เครื่องยนต์และมอเตอร์จะทำงานพร้อมกัน ให้การเร่งที่ทรงพลังและมั่นใจเวลาขับแซง โหมดการขับขี่มีให้เลือกทั้งโหมดสบาย โหมดสปอร์ต และโหมดประหยัดพลังงาน เมื่อปรับไปโหมดสปอร์ต เกียร์จะปรับโหมดการเปลี่ยนที่กระฉับกระเฉงขึ้น ระบบช่วงล่างจะเปลี่ยนเป็นความแข็งเพื่อเพิ่มความสนุกและความตื่นเต้นในการขับขี่

การควบคุมและการทำงานของช่วงล่างสอดคล้องกับความเป็น Range Rover พวงมาลัยมีความแม่นยำสูง การทำงานตอบสนองไว ระยะฟรีมีน้อย เมื่อตอนขับขี่ที่ความเร็วต่ำพวงมาลัยจะเบา ง่ายต่อการควบคุม แต่เมื่อความเร็วสูงจะหนักขึ้นเพื่อเพิ่มเสถียรภาพในการขับขี่ ระบบกันสะเทือนเป็นแบบถุงลม สามารถปรับความสูงและความนุ่มนวลได้โดยอัตโนมัติตามโหมดการขับขี่หรือสภาพถนน: เมื่อขับขี่บนถนนในเมือง การปรับระบบกันสะเทือนจะเน้นที่ความนุ่มนวล สามารถลดการสั่นสะเทือนเล็กๆ น้อยๆ บนพื้นถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ; เมื่อผ่านทางขรุขระหรือหลุมบ่อ การสั่นสะเทือนของตัวรถถูกควบคุมได้ดีมาก ไม่มีการสะท้อนกระเด้งชัดเจน; ขณะเข้าโค้ง ระบบกันสะเทือนจะปรับตัวให้แข็งขึ้นโดยอัตโนมัติเพื่อลดการเอียงของตัวรถ ทำให้การเข้าโค้งนิ่งและมั่นคงยิ่งขึ้น ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา ช่วยให้รถสามารถยึดเกาะถนนได้ดีแม้ในพื้นที่ถนนลื่นหรือพื้นที่ขรุขระเล็กน้อย ซึ่งเหมาะสมกับการใช้งานบนถนนนอกทางเรียบทั่วไปโดยไม่มีปัญหา

ด้านอัตราการใช้น้ำมัน ทางการระบุค่าเฉลี่ยอยู่ที่ 4.6 ลิตร/100 กิโลเมตร จากการทดสอบในชีวิตจริงของเรา เมื่อต้องขับขี่ในเมืองด้วยโหมดพลังงานไฟฟ้าล้วน (ระยะทางวิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้าประมาณ 50 กิโลเมตร) ระบบใช้พลังงานไฟฟ้าประมาณ 25 kWh/100 กิโลเมตร; เมื่อแบตเตอรี่หมดและเปลี่ยนเป็นโหมดไฮบริด อัตราการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงโดยรวมแม่เป็นราวๆ 7.5 ลิตร/100 กิโลเมตร ซึ่งสำหรับ SUV หรูที่มีน้ำหนักรถเกิน 2.5 ตันแล้ว ผลลัพธ์นี้ถือว่ายอดเยี่ยมมาก การควบคุมเสียงรบกวนก็ทำได้ดีมากเช่นกัน ในขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง เสียงลมและเสียงยางถูกลดลงอย่างมีประสิทธิภาพ ภายในรถยังคงเงียบสงบ เว้นแต่ตอนเร่งเครื่องเสียงเครื่องยนต์จะเข้ามายังห้องโดยสารเล็กน้อย แต่ไม่รบกวน

โดยภาพรวมแล้ว Land Rover Range Rover 3.0 Plug-In Hybrid SWB AWD SV Plus 2022 มีความโดดเด่นที่การ “ผสมผสานระหว่างความหรูหราและการใช้งานได้จริง”: มันมีทั้งภาพลักษณ์หรูหราอันเป็นเอกลักษณ์ของ Range Rover และสิ่งอำนวยความสะดวกที่สะดวกสบาย อีกทั้งยังช่วยลดค่าใช้จ่ายในการใช้งานประจำวันด้วยระบบปลั๊กอินไฮบริด ขณะเดียวกันสมรรถนะยังคงอยู่ในระดับเดียวกับรถยนต์พลังงานเชื้อเพลิงในระดับเดียวกัน เมื่อเปรียบเทียบกับ Mercedes GLS รุ่นปลั๊กอิน หรือ BMW X7 รุ่นปลั๊กอินที่อยู่ในระดับเดียวกันแล้ว Range Rover มีความโดดเด่นในด้านการสร้างความหรูหราและความสามารถในการลุยเส้นทางต่างๆ ราคาสูงกว่าเล็กน้อย แต่สิ่งอำนวยความสะดวกที่มีมามากก็ชดเชยได้ดี

รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการสัมผัสประสบการณ์ระดับหรูหรา เน้นเรื่องความสะดวกสบายของการขับขี่ ในขณะเดียวกันก็คำนึงถึงการประหยัดน้ำมัน เหมาะสำหรับครอบครัวที่มีรายได้สูงหรือผู้บริหารองค์กรที่ต้องการทั้งความสะดวกในชีวิตประจำวันในเมือง และพื้นที่กว้างขวางสำหรับการเดินทางท่องเที่ยวของครอบครัว การลุยเส้นทางขรุขระเล็กๆ น้อยๆ ก็ไม่มีปัญหา หากคุณมีงบประมาณเพียงพอ และกำลังมองหารถ SUV ที่สอดรับทั้งภาพลักษณ์และการใช้งานที่ดี รุ่นนี้ถือเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ

โดยสรุปแล้ว Range Rover 3.0 PHEV SV Plus 2022 เป็น SUV ระดับผู้นำที่มีความ “รอบด้าน” ผสมผสานได้อย่างลงตัวระหว่างรูปลักษณ์แบรนด์ เนื้อหาสิ่งอำนวยความสะดวก ความสามารถของเครื่องยนต์ และการประหยัดพลังงาน เป็นตัวเลือกที่ไม่ควรพลาดในกลุ่มรถระดับเดียวกัน