รีวิว Lexus LM 2020

ด้วยการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นในตลาด MPV ระดับหรูในประเทศไทย ความต้องการของผู้บริโภคที่มีต่อพื้นที่ ความสะดวกสบาย และภาพลักษณ์แบรนด์กำลังเพิ่มสูงขึ้น 2020 Lexus LM 2.5 300h ในฐานะ MPV ระดับบริหารที่หรูหราได้มุ่งเป้าไปที่กลุ่มผู้ใช้ที่ต้องการความสมดุลระหว่างความหรูหราและความใช้งานจริง จุดขายหลักของรถยนต์รุ่นนี้คือ "ประสบการณ์ความหรูหราระดับล้านบาท + เทคโนโลยีไฮบริดของ Toyota" ซึ่งยังคงรักษาความประณีตของ Lexus และช่วยลดค่าใช้จ่ายในชีวิตประจำวันด้วยระบบไฮบริด วัตถุประสงค์ของการทดสอบครั้งนี้ชัดเจน: เพื่อพิจารณาว่าประสิทธิภาพความหรูหราในสภาพถนนจริงนั้นตรงตามมาตรฐานหรือไม่ การบริโภคน้ำมันและการตอบสนองของระบบไฮบริดเป็นไปตามที่คาดหวังหรือไม่ และการจัดวางที่นั่ง 7 ที่นั่งนั้นตอบสนองความต้องการในครอบครัวหรือธุรกิจได้หรือไม่

จากมุมมองของการออกแบบภายนอก LM 2.5 300h ยังคงใช้การออกแบบกระจังหน้าสปินเดิลที่เป็นเอกลักษณ์ของ Lexus โดยมีขนาดใหญ่กว่ารถ MPV ทั่วไป พร้อมตกแต่งด้วยเส้นโครเมียมและไฟหน้า LED แบบเมทริกซ์ที่มีเอกลักษณ์อย่างสูง แนวเส้นด้านข้างของตัวรถที่ตรงและเรียบง่าย พร้อมล้ออัลลอยแบบหลายซี่ขนาด 17 นิ้ว ตอบสนองต่อภาพลักษณ์ที่ดูสง่างามของรถระดับบริหาร ด้านท้ายของรถ ไฟท้ายแบบ LED ที่พาดผ่านรถสะท้อนกับไฟหน้าอย่างลงตัว แถบโครเมียมที่ส่วนล่างของท้ายรถเพิ่มความหรูหรา ปุ่มเปิดประตูท้ายถูกซ่อนอยู่ใต้โลโก้ ใช้งานได้สะดวก

เมื่อเข้าสู่ภายในห้องโดยสาร แผงคอนโซลถูกออกแบบให้สมมาตร หุ้มด้วยวัสดุที่นุ่มมือ พร้อมแผ่นตกแต่งลายไม้ให้สัมผัสที่ละเอียดอ่อน เพิ่มความหรูหราได้อย่างเต็มที่ หน้าจอกลางขนาด 12.3 นิ้ว รองรับการสัมผัสและการควบคุมผ่านปุ่มกด อีกทั้งยังรองรับฟังก์ชัน CarPlay และ Android Auto ใช้งานได้อย่างสะดวกสบาย ที่นั่งคู่หน้าเป็นที่นั่งปรับไฟฟ้าพร้อมระบบทำความร้อน วัสดุหุ้มเบาะให้ความรู้สึกกระชับและรองรับได้ดี เบาะแถวที่สองเป็นเบาะแยกอิสระพร้อมที่พิงขาและที่วางแขน อีกทั้งยังสามารถปรับเอนได้ การนั่งทางไกลก็ไม่รู้สึกล้า เบาะแถวที่สามแม้จะไม่กว้างขวางสำหรับผู้ใหญ่ แต่สามารถใช้ในกรณีฉุกเฉินในระยะสั้นได้ และเบาะนั่งสามารถพับได้ โดยเมื่อพับลง พื้นที่เก็บสัมภาระจะขยายได้ถึงประมาณ 1,100 ลิตร ซึ่งสามารถใส่กระเป๋าเดินทางได้หลายใบ ห้องเก็บของภายในรถมีความสะดวกพร้อมถ้วยรองแก้ว และช่องเก็บของทั้งที่นั่งด้านหน้าและด้านหลัง พร้อมกับกล่องเก็บของที่คอนโซลกลางที่มีขนาดใหญ่พอที่จะเก็บอุปกรณ์ชิ้นเล็ก ๆ ได้หลายชิ้น

ในส่วนของระบบขับเคลื่อน LM 2.5 300h ใช้ระบบไฮบริดที่รวมเครื่องยนต์เบนซิน 2.5L ดูดอากาศธรรมชาติและมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวม 182 แรงม้า พร้อมจับคู่กับเกียร์ CVT ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าทำให้การออกตัวราบรื่น ในระหว่างการเร่งความเร็ว เครื่องยนต์จะเริ่มทำงานอย่างกลมกลืนโดยแทบไม่มีความกระตุกที่ชัดเจน เวลาการเร่งจาก 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการอยู่ที่ 10.5 วินาที ซึ่งสำหรับ MPV ที่มีน้ำหนัก 2.25 ตันนั้นอาจไม่ใช่เวลาที่เร็ว แต่ก็เพียงพอกับการเดินทางในชีวิตประจำวันและการรองรับลูกค้าเพื่อธุรกิจ บนทางหลวงเมื่อเร่งแซงเมื่อเหยียบคันเร่งลึก การตอบสนองของเครื่องยนต์อาจมีความล่าช้าเล็กน้อย แต่เมื่อความเร็วสูงขึ้นแล้วรักษาสถานะการล่องที่มั่นคงได้

ในด้านการควบคุม พวงมาลัยมีน้ำหนักเบาและมีความแม่นยำในระดับกลาง ซึ่งสอดคล้องกับสไตล์การปรับจูนของ MPV ช่วงล่างใช้ระบบแมคเฟอร์สันสตรัทด้านหน้าและระบบดับเบิลวิชโบนด้านหลัง ซึ่งปรับให้เหมาะสำหรับความสบาย ระหว่างขับผ่านเนินชะลอความเร็วหรือเส้นทางที่มีหลุมบ่อ ช่วงล่างจะดูดซับแรงสะเทือนส่วนใหญ่ไป ทำให้ผู้โดยสารแทบไม่รู้สึกถึงแรงกระเทือน ขณะเข้าโค้ง การเอียงตัวรถถูกควบคุมได้ดี ไม่มีความรู้สึกว่ารถกำลังโคลง ส่งผลให้เสถียรภาพโดยรวมยอดเยี่ยม

การทดสอบการสิ้นเปลืองน้ำมันเป็นจุดสำคัญของครั้งนี้ เราได้ขับรถในสภาพถนนที่มีการจราจรติดขัดในเมืองเป็นระยะทาง 100 กิโลเมตร ซึ่งค่าเฉลี่ยการสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ที่ประมาณ 7.2 ลิตร/100 กิโลเมตร; ในขณะที่ขับรถด้วยความเร็วในเส้นทางหลวงการสิ้นเปลืองน้ำมันลดลงเหลือ 5.8 ลิตร/100 กิโลเมตร เมื่อคำนวณค่าเฉลี่ยรวม การสิ้นเปลืองน้ำมันจริงอยู่ที่ประมาณ 6.5 ลิตร/100 กิโลเมตร ซึ่งใกล้เคียงกับค่าที่ระบุไว้ที่ 6.6 ลิตร/100 กิโลเมตร ซึ่งผลลัพธ์นี้ถือว่าดีมากสำหรับ MPV ที่มีขนาด 2.5 ลิตร ด้านการลดเสียงรบกวน ในความเร็วต่ำกว่า 60 กิโลเมตร/ชั่วโมง แทบจะไม่ได้ยินเสียงรบกวนจากภายนอก สำหรับการขับบนทางหลวงเสียงยางและเสียงลมอาจจะชัดเจนขึ้นบ้าง แต่ยังอยู่ในระดับที่ยอมรับได้และไม่ส่งผลกระทบต่อการสนทนาภายในรถยนต์

โดยรวมแล้ว ข้อได้เปรียบหลักของ 2020 Lexus LM 2.5 300h คือคุณภาพภายในที่หรูหรา การออกแบบที่นั่งที่สะดวกสบาย และระบบไฮบริดที่มีประสิทธิภาพ เมื่อเปรียบเทียบกับ Buick GL8 ES ซึ่งเป็นคู่แข่งในระดับเดียวกัน มันโดดเด่นในด้านความหรูหราและภาพลักษณ์แบรนด์ที่สูงส่งกว่า และเมื่อเปรียบเทียบกับ Toyota Alphard Hybrid มันมาพร้อมอุปกรณ์ที่ครบครันและภายในที่ดูประณีตกว่า อย่างไรก็ตาม ราคาที่ 5.5 ล้านบาท ยังถือว่าสูงพอสมควร ซึ่งเหมาะกับผู้ที่มีงบประมาณเพียงพอและให้ความสำคัญกับแบรนด์และประสบการณ์ความหรูหรา

โดยสรุป รถยนต์รุ่นนี้สามารถตอบสนองความต้องการทั้งผู้ใช้ครอบครัวและการใช้งานเชิงพาณิชย์ได้: สำหรับผู้ใช้ที่เป็นครอบครัวสามารถใช้สำหรับการเดินทางร่วมกับสมาชิกครอบครัว โดยเบาะนั่งแยกในแถวที่สองสามารถทำให้ผู้สูงอายุและเด็ก ๆ นั่งได้อย่างสะดวกสบาย; สำหรับผู้ใช้เชิงพาณิชย์สามารถใช้ในการต้อนรับลูกค้า โดยภายในที่หรูหราและบรรยากาศการนั่งที่เงียบสงบ สามารถยกระดับมาตรฐานการต้อนรับลูกค้าได้ หากคุณมองหาประสบการณ์ความหรูหราระดับล้านบาท และยังคำนึงถึงค่าใช้จ่ายในชีวิตประจำวัน LM 2.5 300h ถือเป็นตัวเลือกที่ดี