รูป Lexus

รีวิว 2020 Lexus LS 3.5 500 H

2020 Lexus LS 3.5 500 H ในฐานะรถเก๋งหรูไฮบริดเรือธง ใช้ระบบไฮบริด 3.5L V6 ที่ให้ทั้งพลังขับเคลื่อนที่ราบรื่นและประหยัดน้ำมัน พร้อมด้วยการตกแต่งภายในหรูหรา พื้นที่กว้างขวาง และดีไซน์ภายนอกที่ดูทันสมัย สร้างสมดุลระหว่างความหรูหราและการใช้งานจริง
รูป Lexus LS
รูป Lexus LS
รูป Lexus LS
รูป Lexus LS
รูป Lexus LS
THB 14,500,000
2020 Lexus LS 3.5 500 H
เซกเมนท์
Luxury
ตัวถัง
Sedan
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
3.5
ระบบเกียร์
AT
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหลัง
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
-
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

ด้วยความต้องการของตลาดรถยนต์หรูในประเทศไทยสำหรับรุ่นไฮบริดที่เพิ่มขึ้น ผู้บริโภคไม่ได้หันมายึดติดกับรถซีดานเรือธงที่ใช้เชื้อเพลิงเพียงอย่างเดียวอีกต่อไป แต่เริ่มให้ความสำคัญกับความสมดุลระหว่างความหรูหราและประหยัดน้ำมันมากขึ้น—Lexus LS 3.5 500h รุ่นปี 2020 เป็นตัวแทนที่ชัดเจนในตลาดเฉพาะกลุ่มนี้ ในฐานะรถซีดานไฮบริดระดับเรือธงของ Lexus นอกจากการสืบทอดเอกลักษณ์ของแบรนด์หรูหราแล้ว จุดขายหลักยังอยู่ที่ระบบไฮบริด 3.5L V6 ที่ให้ความราบรื่นในกำลังขับเคลื่อนและข้อได้เปรียบด้านการประหยัดน้ำมัน ในขณะเดียวกันยังคงรักษารายละเอียดที่รถยนต์หรูควรมีไว้ได้ การทดสอบขับครั้งนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อพิสูจน์ประสิทธิภาพจริงของรถในสภาพการใช้งานประจำวันและการขับขี่ระยะไกล เพื่อดูว่ารถหรูไฮบริดระดับล้านบาทนี้มีความสมบูรณ์ทั้งภายนอกและภายในอย่างที่ตั้งใจหรือไม่

จากมุมมองภายนอก การออกแบบของ LS 500h รุ่นปี 2020 ยังคงรักษาเอกลักษณ์ของตระกูล Lexus ไว้พร้อมด้วยความสง่างามของรุ่นเรือธง ส่วนหน้ารถยังคงเป็นกระจังหน้าแบบกรงหม้อทรงสี่เหลี่ยมคางหมูที่เป็นเอกลักษณ์ภายในกรอบลวดลายโครเมี่ยมรหัสถี่ พร้อมกับไฟหน้า LED ที่มีลักษณะคมเฉียบทั้งสองด้าน ทำให้เกิดการกระแทกทางสายตาที่แข็งแกร่ง ข้างตัวรถมีเส้นสายที่ไหลลื่น เส้นสันรอบตัวที่พาดจากฝากระโปรงหน้ายาวไปถึงท้ายรถ พร้อมล้ออัลลอยด์ขนาด 20 นิ้ว ที่เพิ่มความยาวพร้อมความสปอร์ต ส่วนท้ายรถ ไฟท้าย LED ที่เชื่อมต่อกันสร้างจุดเด่นของการออกแบบ และสปอยเลอร์ล่างใต้กระโปรงท้ายช่วยเสริมบรรยากาศสปอร์ตเล็กน้อย โดยรวมแล้ว การออกแบบภายนอกผสมผสานความหรูหรากับองค์ประกอบของความหนุ่มสาว ทำให้ดูไม่แก่เกินไป

เมื่อเข้าสู่ภายใน ความหรูหราของการออกแบบภายในมีการพึ่งพาวัสดุและรายละเอียดเป็นหลัก แผงคอนโซลหน้าถูกหุ้มด้วยหนังนุ่ม ใช้ร่วมกับแผ่นตกแต่งลายไม้ พื้นที่สัมผัสส่วนใหญ่ให้ความรู้สึกถึงความปราณีตและคุณภาพ การจัดวางส่วนควบคุมกลางมีความเอียงไปทางด้านผู้ขับขี่ หน้าจอสัมผัสลอยขนาด 12.3 นิ้วเป็นจุดเด่นของการมอง มีความสามารถสนับสนุน Apple CarPlay และ Android Auto ระบบการใช้งานราบรื่น พื้นผิวที่นั่งทำมาจากวัสดุหนังแท้ ที่นั่งด้านหน้าปรับไฟฟ้าได้หลายทิศทาง รวมถึงมีฟังก์ชันอุ่นและระบายอากาศ เมื่อได้นั่งแล้ว จะให้ความรู้สึกถึงการรองรับและการจัดวางทีุ่่มท่ามาก สำหรับอุปกรณ์ตกแต่ง ทั้งชุดเครื่องเสียง Mark Levinson ระบบปรับอากาศ 4 โซน ออกมาเป็นมาตรฐาน รวมถึงช่องลมแยกสำหรับเบาะหลัง ทั้งหมดช่วยเสริมภาพลักษณ์ของรถหรูระดับเรือธง

ในส่วนของพื้นที่ใช้สอย ขนาดตัวรถ 5235 มม. × 1900 มม. × 1450 มม. ระยะฐานล้อ 3125 มม. ตัวเลขนี้จัดว่าอยู่ในระดับมาตรฐานของรถในระดับเดียวกัน ที่นั่งด้านหน้ามีพื้นที่เพียงพอสำหรับการนั่งที่สะดวกสบาย ผู้ใช้ที่มีความสูง 180 ซม. ยังคงมีพื้นที่บริเวณศีรษะเหลืออยู่ประมาณหนึ่งกำปั้นสองนิ้ว และพื้นที่ด้านหลังจะมีความเหลือให้ยืดขาได้กว่าสองกำปั้น แม้ระยะทางการเดินทางจะยาวนานก็ไม่รู้สึกอึดอัด ในแง่ของความสามารถในการเก็บของ ช่องวางแขนด้านหน้ามีขนาดใหญ่ และช่องเก็บของที่ด้านข้างประตูรถยังสามารถใส่ขวดน้ำและของใช้อื่นๆ ได้อีกด้วย ในส่วนของพื้นที่เก็บของท้ายรถมีขนาด 440 ลิตร สามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้วได้ 3 ใบ ซึ่งเพียงพอต่อความต้องการสำหรับการเดินทางกับครอบครัว

ระบบขับเคลื่อนเป็นหนึ่งในจุดเด่นของรถยนต์คันนี้ เครื่องยนต์เบนซิน V6 ขนาด 3.5 ลิตร มาพร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้าซึ่งสร้างระบบไฮบริด กำลังรวมของระบบอยู่ที่ 354 แรงม้า มาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด และระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ในประสบการณ์การขับขี่จริง ช่วงออกตัวมอเตอร์จะทำงานเร็ว และการตอบสนองของกำลังเครื่องยนต์จะให้ความรู้สึกคล่องตัวมาก แทบไม่มีอาการล่าช้า ตอนเร่งเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าจะทำงานร่วมกัน ทำให้ได้กำลังขับที่ราบรื่นและต่อเนื่อง ข้อมูลทางการระบุว่าอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. อยู่ที่ 5.4 วินาที และจากการทดสอบจริงได้เวลาอยู่ที่ประมาณ 5.6 วินาที สำหรับรถเก๋งหรูรุ่นนี้ถือว่าแรงพอตัว โหมดขับขี่มีให้เลือก 3 โหมด ได้แก่ ประหยัด มาตรฐาน และสปอร์ต หากสลับไปยังโหมดสปอร์ต เกียร์จะเปลี่ยนการทำงานให้ดุดันขึ้น และคันเร่งจะตอบสนองรวดเร็วมากขึ้น

การควบคุมและแชสซีในส่วนนี้ พวงมาลัยมีความหนักแน่นในระดับที่พอเหมาะ การควบคุมทิศทางมีความแม่นยำดี แม้ในความเร็วต่ำขณะเลี้ยวรถก็ไม่รู้สึกหนัก ระบบช่วงล่างใช้การผสมผสานระหว่างปีกนกสองชั้นด้านหน้าและมัลติลิงค์ด้านหลัง ปรับแต่งไปทางความสบาย สามารถกรองแรงกระแทกบนพื้นถนนได้อย่างดี โดยเฉพาะเมื่อข้ามสะพานชะลอความเร็วหรือขรุขระ ตัวถังรถยังคงมีเสถียรภาพ และไม่มีการกระเด้งที่ชัดเจน อย่างไรก็ตาม เมื่อเลี้ยวด้วยความเร็วสูง ตัวถังรถอาจเอียงเล็กน้อย เพราะท้ายที่สุดแล้วรถคันนี้เน้นที่ความหรูหราและความสบาย ไม่ได้เน้นที่ความสามารถในการควบคุมเป็นหลัก

สมรรถนะด้านการประหยัดเชื้อเพลิงนั้นควรได้รับการกล่าวถึง อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ประกาศทางการอยู่ที่ 6.7ลิตร/100กม. ในการทดสอบจริง อัตราการบริโภคเชื้อเพลิงในเมืองที่การจราจรติดขัดอยู่ที่ประมาณ 8.5ลิตร/100กม. และบนถนนทางหลวงประมาณ 6.2ลิตร/100กม. อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวมอยู่ที่ประมาณ 7.5ลิตร/100กม. สำหรับรถซีดานหรูระดับ 3.5 ลิตร V6 สมรรถนะเช่นนี้ถือว่าน่าประทับใจ ระบบเบรกมีความมั่นใจด้วยการตอบสนองของแป้นเบรกที่เป็นเส้นตรง และระยะการหยุดรถที่สั้น

ในแง่ของความสบายในการขับขี่การควบคุมเสียงรบกวนทำได้ดีมาก ขณะที่ขับขี่ด้วยความเร็วสูงเสียงลมและเสียงจากยางถูกควบคุมให้อยู่ในระดับต่ำ มีเพียงเสียงเครื่องยนต์ที่เข้ามาในตัวรถเล็กน้อยขณะเร่งความเร็วสูง แต่ก็ไม่ฟังดูน่ารำคาญ ระบบฟื้นพลังงานมี 3 ระดับ ชั้นแรกแรงหน่วงในการชะลอมีน้อยและแทบไม่ส่งผลกระทบต่อพฤติกรรมการขับ ในขณะที่ถ้าปรับไปที่ระดับสูงสุดจะมีแรงหน่วงค่อนข้างเด่นชัดเมื่อยกคันเร่ง เหมาะสำหรับใช้เมื่อขับรถลงทางลาดยาวๆ ความสะดวกสบายของเบาะนั่งได้กล่าวถึงก่อนหน้านี้ ผู้โดยสารด้านหลังยังสามารถปรับเอนเบาะได้ผ่านแผงควบคุมที่อยู่ตรงที่วางแขนเพื่อเพิ่มประสบการณ์การโดยสาร

สรุปโดยรวมแล้ว 2020ไฟล์ Lexus LS 3.5 500h มีจุดเด่นที่ความราบรื่นของระบบไฮบริด สมรรถนะการประหยัดเชื้อเพลิงยอดเยี่ยม วัสดุภายในห้องโดยสารหรูหราและพื้นที่เบาะหลังที่กว้างขวาง เมื่อเปรียบเทียบกับรถคู่แข่งในระดับเดียวกันอย่าง BMW 7 Series ไฮบริด และ Mercedes-Benz S-Class ไฮบริด ราคาของ Lexus ถือว่าคุ้มค่ากว่า และภาพลักษณ์ความน่าเชื่อถือของยี่ห้อ Lexus ยังเพิ่มคะแนนอีก อย่างไรก็ตาม หน้าจอกลางระบบควบคุมของตัวรถเมื่อเทียบกับระบบที่ทันสมัยของคู่แข่งนั้นยังค่อนข้างล้าสมัยกว่านิดหน่อย

รถคันนี้เหมาะสำหรับผู้บริโภคที่ให้ความสำคัญกับความหรูหรา สบาย และประหยัดเชื้อเพลิง เช่น เจ้าของธุรกิจที่ต้องการใช้สำหรับต้อนรับแขก หรือครอบครัวที่เน้นคุณภาพในการใช้งาน มันไม่ได้มีสมรรถนะที่โดดเด่นในการแข่งขัน แต่ก็ได้ฉายแสงในด้านความสบาย ความราบรื่น และประหยัดพลังงาน

โดยรวมแล้ว 2020ไฟล์ Lexus LS 3.5 500h เป็นรถซีดานหรูไฮบริดระดับแฟลกชิปที่ "สมดุล" ที่สุด ด้วยพลังงานที่ราบรื่น ความสะดวกสบายในการขับขี่ และอุปกรณ์ที่คุ้มค่า มันแสดงให้เห็นถึงศักยภาพในตลาดรถหรูระดับล้านบาท หากคุณกำลังมองหารถซีดานหรูที่มีทั้งรูปลักษณ์ที่โดดเด่นและความสามารถที่ลงตัว มันจะเป็นตัวเลือกที่ไม่เลวเลยทีเดียว

ข้อดี
ตัวถังรถมีความมั่นคง เข้าโค้งแล้วแชสซีส์หนาแน่น ให้ความรู้สึกปลอดภัย
ระบบความปลอดภัยครบครัน มีถุงลมและม่านถุงลมมาตรฐาน ประสิทธิภาพความปลอดภัยสูง
พื้นที่ภายในรถกว้างขวาง ระยะฐานล้อ 3125 มม. ให้ความสะดวกสบายในการนั่งที่เบาะหลัง
ข้อเสีย
ฝนตกเวลาเร่งความเร็วจะมีอาการลื่นเล็กน้อย ควรขับขี่ด้วยความระมัดระวัง
หน้าจอสัมผัสที่วางแขนตรงกลางเบาะหลังบางครั้งตอบสนองผิดพลาด ส่งผลต่อประสบการณ์การใช้งาน
เมื่อเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว เครื่องยนต์จะทำงานอย่างฉับพลัน ส่งผลต่อความราบรื่นในการขับขี่
คะแนนรวม
4.3
ดีเยี่ยม
จาก 5 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.4 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.2 / 5
ความปลอดภัย
4.2 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.4 / 5
แสดงรีวิว 5 รายการ
4 ดีเยี่ยม
สายไฟ
เจ้าของ 2020 Lexus LS 3.5 500 H
เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา พาภรรยาและลูกๆ ไปปิกนิกบนเส้นทางภูเขาชานเมืองเชียงใหม่ ฝนตกลงมาอย่างหนักกะทันหัน ทางภูเขาเต็มไปด้วยโคลนและลื่น มือจับพวงมาลัยมั่นคง ตอนเข้าโค้งตัวรถยึดเกาะถนนแน่นเหมือนติดกับพื้นถนน – การปรับระบบขับเคลื่อนล้อหลังนี้ถึงแม้ต้องระวังในวันที่ฝนตก แต่ถุงลมนิรภัยและม่านนิรภัยที่ติดตั้งเป็นมาตรฐานทำให้รู้สึกสบายใจเสมอ (ให้คะแนนความปลอดภัย 4 คะแนน เพราะขาดไปหนึ่งคะแนนจากการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วในวันที่ฝนตกที่ยังมีอาการลื่นเล็กน้อย) เบาะหนังภายในรถถึงจะโดนน้ำฝน ก็ไม่มีเศษคราบน้ำหลงเหลือหลังจากเช็ดให้แห้ง แผงตกแต่งลายไม้ให้สัมผัสที่อบอุ่น น่าเสียดายที่หน้าจอสัมผัสตรงที่พักแขนกลางเบาะหลังบางครั้งก็กดพลาด (ลดคะแนนตกแต่งภายใน 1 คะแนนเพราะสาเหตุนี้) ภรรยาและลูกนอนได้อย่างสบายบนเบาะหลังด้วยพื้นที่ฐานล้อยาว 3125 มม. ซึ่งทำให้พวกเขาสามารถยืดขาได้ ผมมองไปที่ที่ปัดน้ำฝนขณะขับรถอยู่ข้างหน้า รู้สึกว่าเงิน 14,500,000 บาทที่จ่ายไปนั้น ซื้อความมั่นใจในวันฝนตกมาได้แน่นอน
4 ดีเยี่ยม
สายหัวฉีด
เจ้าของ 2020 Lexus LS 3.5 500 H
การออกตัวของระบบไฮบริดนุ่มนวลจริง ๆ ขณะเข้าโค้งแชสซีมั่นคงจนไม่น่าเชื่อว่าเป็นรถระดับนี้ แต่เมื่อเร่งความเร็วอย่างฉับพลัน การทำงานของเครื่องยนต์ค่อนข้างกระทันหันไปหน่อย
4 ดีเยี่ยม
สายเฟรม
เจ้าของ 2020 Lexus LS 3.5 500 H
รถ 2020 LS 500h คันนี้ใช้มาเกือบสามปีแล้ว สิ่งที่ประทับใจที่สุดคือการแซงรถช่วงเช้าไม่มีลังเล ขับไปพร้อมเพื่อนสองคนกับกระเป๋าสัมภาระด้านหลังก็ยังสะดวกสบาย ที่นั่งหนังพอโดนแดดในหน้าร้อนแล้วจะร้อนหน่อย แต่ฟีเจอร์ความปลอดภัยทำให้มั่นใจมาก อัตราสิ้นเปลืองที่ 6.7 สำหรับระดับนี้ถือว่าน่าประทับใจ
5 ดีเยี่ยม
สายเสียง
เจ้าของ 2020 Lexus LS 3.5 500 H
ระบบไฮบริดนี้แรงจริงๆ เวลารถติดในเมืองเหยียบแล้วเหมือนเหยียบสปริงเลย แต่หน้าจอกลางมันติดลายนิ้วมือนิดหน่อย เช็ดจนมือเมื่อย!
5 ดีเยี่ยม
สายทน
เจ้าของ 2020 Lexus LS 3.5 500 H
รถ LS500h คันนี้ใช้งานมาเกือบสามปีแล้ว ประหยัดน้ำมันมาก แค่ 6.7 ลิตรเวลารถติด เร่งแซงได้แรงทันใจ ด้านหลังนั่งได้สามคนสบาย ๆ แต่ตัวรถยาวไปหน่อย จอดในตรอกแคบต้องระวังมาก อย่างไรก็ตาม ระบบความปลอดภัยครบครัน ขับแล้วมั่นใจ
เครื่องยนต์
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
3.5
ปริมาตรกระบอกสูบ(ซีซี)
3456
จำนวนลูกสูบ
6
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง
น้ำมันเบนซิน
ภาพรวม
อัตราเร่ง 0-100กม/ชม
5.4
อัตราสิ้นเปลือง
6.7
เกียร์และแชสซี
ระบบเกียร์
AT
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหลัง
ขนาดยางหน้า
245/45 RF20
ขนาดและความจุ
เซกเมนท์
Luxury
ความยาว(มิลลิเมตร)
5235
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
1900
ความสูง(มิลลิเมตร)
1450
ฐานล้อ(มิลลิเมตร)
3125
ความจุห้องสัมภาระท้าย(ลิตร)
440
รูป Lexus LS
Lexus LS
รูป Maserati Ghibli
Maserati Ghibli
Lexus LS
vs
Maserati Ghibli
รูป Lexus LS
Lexus LS
รูป Mercedes-Benz S-Class
Mercedes-Benz S-Class
Lexus LS
vs
Mercedes-Benz S-Class
รูป Lexus LS
Lexus LS
รูป BMW 7 Series Sedan
BMW 7 Series Sedan
Lexus LS
vs
BMW 7 Series Sedan
ตรวจสอบว่าคุณสามารถซื้อรถในฝันได้หรือไม่ ด้วยเครื่องคำนวณเงินกู้ที่ใช้งานง่ายของเรา
ยอดเงินรวม
เงินดาวน์
อัตราดอกเบี้ย(%)
ระยะเวลาเงินกู้ (ปี)
ค่างวดต่อเดือน
THB --
คำนวณใหม่

ราคา Lexus LS 500 คือเท่าไหร่

Lexus LS 460 จะวิ่งได้กี่กิโลเมตร

เมื่อ Lexus LS 500 ปี 2025 จะมีจำหน่าย