
รีวิว 2020 Lexus LS 3.5 500 H





ด้วยความต้องการของตลาดรถยนต์หรูในประเทศไทยสำหรับรุ่นไฮบริดที่เพิ่มขึ้น ผู้บริโภคไม่ได้หันมายึดติดกับรถซีดานเรือธงที่ใช้เชื้อเพลิงเพียงอย่างเดียวอีกต่อไป แต่เริ่มให้ความสำคัญกับความสมดุลระหว่างความหรูหราและประหยัดน้ำมันมากขึ้น—Lexus LS 3.5 500h รุ่นปี 2020 เป็นตัวแทนที่ชัดเจนในตลาดเฉพาะกลุ่มนี้ ในฐานะรถซีดานไฮบริดระดับเรือธงของ Lexus นอกจากการสืบทอดเอกลักษณ์ของแบรนด์หรูหราแล้ว จุดขายหลักยังอยู่ที่ระบบไฮบริด 3.5L V6 ที่ให้ความราบรื่นในกำลังขับเคลื่อนและข้อได้เปรียบด้านการประหยัดน้ำมัน ในขณะเดียวกันยังคงรักษารายละเอียดที่รถยนต์หรูควรมีไว้ได้ การทดสอบขับครั้งนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อพิสูจน์ประสิทธิภาพจริงของรถในสภาพการใช้งานประจำวันและการขับขี่ระยะไกล เพื่อดูว่ารถหรูไฮบริดระดับล้านบาทนี้มีความสมบูรณ์ทั้งภายนอกและภายในอย่างที่ตั้งใจหรือไม่
จากมุมมองภายนอก การออกแบบของ LS 500h รุ่นปี 2020 ยังคงรักษาเอกลักษณ์ของตระกูล Lexus ไว้พร้อมด้วยความสง่างามของรุ่นเรือธง ส่วนหน้ารถยังคงเป็นกระจังหน้าแบบกรงหม้อทรงสี่เหลี่ยมคางหมูที่เป็นเอกลักษณ์ภายในกรอบลวดลายโครเมี่ยมรหัสถี่ พร้อมกับไฟหน้า LED ที่มีลักษณะคมเฉียบทั้งสองด้าน ทำให้เกิดการกระแทกทางสายตาที่แข็งแกร่ง ข้างตัวรถมีเส้นสายที่ไหลลื่น เส้นสันรอบตัวที่พาดจากฝากระโปรงหน้ายาวไปถึงท้ายรถ พร้อมล้ออัลลอยด์ขนาด 20 นิ้ว ที่เพิ่มความยาวพร้อมความสปอร์ต ส่วนท้ายรถ ไฟท้าย LED ที่เชื่อมต่อกันสร้างจุดเด่นของการออกแบบ และสปอยเลอร์ล่างใต้กระโปรงท้ายช่วยเสริมบรรยากาศสปอร์ตเล็กน้อย โดยรวมแล้ว การออกแบบภายนอกผสมผสานความหรูหรากับองค์ประกอบของความหนุ่มสาว ทำให้ดูไม่แก่เกินไป
เมื่อเข้าสู่ภายใน ความหรูหราของการออกแบบภายในมีการพึ่งพาวัสดุและรายละเอียดเป็นหลัก แผงคอนโซลหน้าถูกหุ้มด้วยหนังนุ่ม ใช้ร่วมกับแผ่นตกแต่งลายไม้ พื้นที่สัมผัสส่วนใหญ่ให้ความรู้สึกถึงความปราณีตและคุณภาพ การจัดวางส่วนควบคุมกลางมีความเอียงไปทางด้านผู้ขับขี่ หน้าจอสัมผัสลอยขนาด 12.3 นิ้วเป็นจุดเด่นของการมอง มีความสามารถสนับสนุน Apple CarPlay และ Android Auto ระบบการใช้งานราบรื่น พื้นผิวที่นั่งทำมาจากวัสดุหนังแท้ ที่นั่งด้านหน้าปรับไฟฟ้าได้หลายทิศทาง รวมถึงมีฟังก์ชันอุ่นและระบายอากาศ เมื่อได้นั่งแล้ว จะให้ความรู้สึกถึงการรองรับและการจัดวางทีุ่่มท่ามาก สำหรับอุปกรณ์ตกแต่ง ทั้งชุดเครื่องเสียง Mark Levinson ระบบปรับอากาศ 4 โซน ออกมาเป็นมาตรฐาน รวมถึงช่องลมแยกสำหรับเบาะหลัง ทั้งหมดช่วยเสริมภาพลักษณ์ของรถหรูระดับเรือธง
ในส่วนของพื้นที่ใช้สอย ขนาดตัวรถ 5235 มม. × 1900 มม. × 1450 มม. ระยะฐานล้อ 3125 มม. ตัวเลขนี้จัดว่าอยู่ในระดับมาตรฐานของรถในระดับเดียวกัน ที่นั่งด้านหน้ามีพื้นที่เพียงพอสำหรับการนั่งที่สะดวกสบาย ผู้ใช้ที่มีความสูง 180 ซม. ยังคงมีพื้นที่บริเวณศีรษะเหลืออยู่ประมาณหนึ่งกำปั้นสองนิ้ว และพื้นที่ด้านหลังจะมีความเหลือให้ยืดขาได้กว่าสองกำปั้น แม้ระยะทางการเดินทางจะยาวนานก็ไม่รู้สึกอึดอัด ในแง่ของความสามารถในการเก็บของ ช่องวางแขนด้านหน้ามีขนาดใหญ่ และช่องเก็บของที่ด้านข้างประตูรถยังสามารถใส่ขวดน้ำและของใช้อื่นๆ ได้อีกด้วย ในส่วนของพื้นที่เก็บของท้ายรถมีขนาด 440 ลิตร สามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้วได้ 3 ใบ ซึ่งเพียงพอต่อความต้องการสำหรับการเดินทางกับครอบครัว
ระบบขับเคลื่อนเป็นหนึ่งในจุดเด่นของรถยนต์คันนี้ เครื่องยนต์เบนซิน V6 ขนาด 3.5 ลิตร มาพร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้าซึ่งสร้างระบบไฮบริด กำลังรวมของระบบอยู่ที่ 354 แรงม้า มาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด และระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ในประสบการณ์การขับขี่จริง ช่วงออกตัวมอเตอร์จะทำงานเร็ว และการตอบสนองของกำลังเครื่องยนต์จะให้ความรู้สึกคล่องตัวมาก แทบไม่มีอาการล่าช้า ตอนเร่งเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าจะทำงานร่วมกัน ทำให้ได้กำลังขับที่ราบรื่นและต่อเนื่อง ข้อมูลทางการระบุว่าอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. อยู่ที่ 5.4 วินาที และจากการทดสอบจริงได้เวลาอยู่ที่ประมาณ 5.6 วินาที สำหรับรถเก๋งหรูรุ่นนี้ถือว่าแรงพอตัว โหมดขับขี่มีให้เลือก 3 โหมด ได้แก่ ประหยัด มาตรฐาน และสปอร์ต หากสลับไปยังโหมดสปอร์ต เกียร์จะเปลี่ยนการทำงานให้ดุดันขึ้น และคันเร่งจะตอบสนองรวดเร็วมากขึ้น
การควบคุมและแชสซีในส่วนนี้ พวงมาลัยมีความหนักแน่นในระดับที่พอเหมาะ การควบคุมทิศทางมีความแม่นยำดี แม้ในความเร็วต่ำขณะเลี้ยวรถก็ไม่รู้สึกหนัก ระบบช่วงล่างใช้การผสมผสานระหว่างปีกนกสองชั้นด้านหน้าและมัลติลิงค์ด้านหลัง ปรับแต่งไปทางความสบาย สามารถกรองแรงกระแทกบนพื้นถนนได้อย่างดี โดยเฉพาะเมื่อข้ามสะพานชะลอความเร็วหรือขรุขระ ตัวถังรถยังคงมีเสถียรภาพ และไม่มีการกระเด้งที่ชัดเจน อย่างไรก็ตาม เมื่อเลี้ยวด้วยความเร็วสูง ตัวถังรถอาจเอียงเล็กน้อย เพราะท้ายที่สุดแล้วรถคันนี้เน้นที่ความหรูหราและความสบาย ไม่ได้เน้นที่ความสามารถในการควบคุมเป็นหลัก
สมรรถนะด้านการประหยัดเชื้อเพลิงนั้นควรได้รับการกล่าวถึง อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ประกาศทางการอยู่ที่ 6.7ลิตร/100กม. ในการทดสอบจริง อัตราการบริโภคเชื้อเพลิงในเมืองที่การจราจรติดขัดอยู่ที่ประมาณ 8.5ลิตร/100กม. และบนถนนทางหลวงประมาณ 6.2ลิตร/100กม. อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวมอยู่ที่ประมาณ 7.5ลิตร/100กม. สำหรับรถซีดานหรูระดับ 3.5 ลิตร V6 สมรรถนะเช่นนี้ถือว่าน่าประทับใจ ระบบเบรกมีความมั่นใจด้วยการตอบสนองของแป้นเบรกที่เป็นเส้นตรง และระยะการหยุดรถที่สั้น
ในแง่ของความสบายในการขับขี่การควบคุมเสียงรบกวนทำได้ดีมาก ขณะที่ขับขี่ด้วยความเร็วสูงเสียงลมและเสียงจากยางถูกควบคุมให้อยู่ในระดับต่ำ มีเพียงเสียงเครื่องยนต์ที่เข้ามาในตัวรถเล็กน้อยขณะเร่งความเร็วสูง แต่ก็ไม่ฟังดูน่ารำคาญ ระบบฟื้นพลังงานมี 3 ระดับ ชั้นแรกแรงหน่วงในการชะลอมีน้อยและแทบไม่ส่งผลกระทบต่อพฤติกรรมการขับ ในขณะที่ถ้าปรับไปที่ระดับสูงสุดจะมีแรงหน่วงค่อนข้างเด่นชัดเมื่อยกคันเร่ง เหมาะสำหรับใช้เมื่อขับรถลงทางลาดยาวๆ ความสะดวกสบายของเบาะนั่งได้กล่าวถึงก่อนหน้านี้ ผู้โดยสารด้านหลังยังสามารถปรับเอนเบาะได้ผ่านแผงควบคุมที่อยู่ตรงที่วางแขนเพื่อเพิ่มประสบการณ์การโดยสาร
สรุปโดยรวมแล้ว 2020ไฟล์ Lexus LS 3.5 500h มีจุดเด่นที่ความราบรื่นของระบบไฮบริด สมรรถนะการประหยัดเชื้อเพลิงยอดเยี่ยม วัสดุภายในห้องโดยสารหรูหราและพื้นที่เบาะหลังที่กว้างขวาง เมื่อเปรียบเทียบกับรถคู่แข่งในระดับเดียวกันอย่าง BMW 7 Series ไฮบริด และ Mercedes-Benz S-Class ไฮบริด ราคาของ Lexus ถือว่าคุ้มค่ากว่า และภาพลักษณ์ความน่าเชื่อถือของยี่ห้อ Lexus ยังเพิ่มคะแนนอีก อย่างไรก็ตาม หน้าจอกลางระบบควบคุมของตัวรถเมื่อเทียบกับระบบที่ทันสมัยของคู่แข่งนั้นยังค่อนข้างล้าสมัยกว่านิดหน่อย
รถคันนี้เหมาะสำหรับผู้บริโภคที่ให้ความสำคัญกับความหรูหรา สบาย และประหยัดเชื้อเพลิง เช่น เจ้าของธุรกิจที่ต้องการใช้สำหรับต้อนรับแขก หรือครอบครัวที่เน้นคุณภาพในการใช้งาน มันไม่ได้มีสมรรถนะที่โดดเด่นในการแข่งขัน แต่ก็ได้ฉายแสงในด้านความสบาย ความราบรื่น และประหยัดพลังงาน
โดยรวมแล้ว 2020ไฟล์ Lexus LS 3.5 500h เป็นรถซีดานหรูไฮบริดระดับแฟลกชิปที่ "สมดุล" ที่สุด ด้วยพลังงานที่ราบรื่น ความสะดวกสบายในการขับขี่ และอุปกรณ์ที่คุ้มค่า มันแสดงให้เห็นถึงศักยภาพในตลาดรถหรูระดับล้านบาท หากคุณกำลังมองหารถซีดานหรูที่มีทั้งรูปลักษณ์ที่โดดเด่นและความสามารถที่ลงตัว มันจะเป็นตัวเลือกที่ไม่เลวเลยทีเดียว
Lexus LS เปรียบเทียบรถยนต์











