รีวิว Lexus RZ 500e Premium AWD Steer-by-Wire 2025

ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าหรูหรากำลังขยายตัวอย่างต่อเนื่อง ผู้บริโภคให้ความสนใจกับตลาดนี้มากขึ้นเรื่อยๆ ในขณะเดียวกันพวกเขาก็มีความคาดหวังที่สูงขึ้นในด้านเทคโนโลยี ความสบายในการขับขี่ และความสามารถในการใช้งานแบตเตอรี่ และ Lexus RZ 500e Premium AWD Steer - by - Wire 2025 ซึ่งเป็นรุ่นใหม่ในตลาด SUV พลังงานไฟฟ้าล้วนระดับ D-Segment ของ Lexus จุดเด่นที่สุดคือการใช้เทคโนโลยีการบังคับเลี้ยวด้วยไฟฟ้า และมีระดับอุปกรณ์ที่สูงมาก แล้วในแง่การใช้งานจริง รถคันนี้จะตอบสนองความคาดหวังของผู้บริโภคได้หรือไม่? ลองมาทำความรู้จักผ่านการทดลองขับกันดีกว่า

จากภายนอก Lexus RZ 500e Premium AWD Steer - by - Wire 2025 มีสไตล์ SUV ทันสมัยที่เห็นได้ชัด ส่วนด้านหน้ารถใช้กระจังหน้าทรงกระทัดรัดแบบปิด ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของดีไซน์ที่ทำให้รถมีความโดดเด่นมาก บริเวณรอบกระจังหน้ามาพร้อมไฟกลางวันแบบ LED ที่แหลมคมและต่อเนื่องกับชุดไฟหน้า รูปทรงโดยรวมดูมีพลังมาก ด้านข้างตัวรถมีเส้นสายที่ลื่นไหล ไล่จากส่วนหน้าจนถึงท้ายรถ สร้างภาพลักษณ์ที่ดูเหมือนกำลังพุ่งไปข้างหน้า พร้อมล้อแม็กซ์ขนาดใหญ่ที่มีหลายซี่ เพิ่มความรู้สึกสปอร์ตไปอีก ส่วนท้ายรถ ไฟท้าย LED แบบต่อเนื่องถูกตกแต่งด้วยวัสดุสีดำแบบรมควัน เมื่อไฟท้ายเปิดจะให้เอฟเฟกต์ที่ดูโดดเด่นมาก พร้อมทั้งสปอยเลอร์หลังคาและ Diffuser ด้านล่าง เพิ่มความลึกและมิติให้กับท้ายรถได้อีกรูปแบบหนึ่ง

เมื่อดูภายใน ดีไซน์ภายในของรถคันนี้มีความเรียบง่ายแต่ไม่ขาดเทคโนโลยี แผงควบคุมกลางยึดจอสัมผัสขนาด 14 นิ้วเป็นจุดหลัก โดยพื้นที่ควบคุมฟังก์ชันถูกจัดแบ่งอย่างชัดเจนและระบบการทำงานมีความราบรื่น ระบบแสดงผลบนกระจกหน้าแบบ HUD และระบบเครื่องเสียง 13 ลำโพง ถือเป็นอุปกรณ์มาตรฐานที่ช่วยเพิ่มบรรยากาศหรูหราในรถได้เป็นอย่างดี สิ่งที่น่าสนใจคือ Lexus RZ 500e ใช้เทคโนโลยีการบังคับเลี้ยวด้วยไฟฟ้า ทำให้พวงมาลัยมีขนาดเล็กกว่ามาตรฐาน แต่สามารถตอบสนองการบังคับเลี้ยวได้อย่างทันที เบาะที่นั่งหุ้มด้วยวัสดุหนัง เบาะนั่งด้านหน้ารองรับการปรับด้วยไฟฟ้า ทำให้มีความสบายในการนั่งสูง ในด้านพื้นที่ รถมีขนาดยาว กว้าง และสูงอยู่ที่ 4805 มม./1895 มม./1635 มม. ระยะฐานล้ออยู่ที่ 2850 มม. ซึ่งทำให้ผู้โดยสารทั้งที่นั่งหน้าและหลังมีพื้นที่ศีรษะและขาเพียงพอ เบาะหลังสามารถพับได้ตามสัดส่วน ทำให้พื้นที่เก็บสัมภาระสูงสุดถึง 522 ลิตร ซึ่งตอบสนองได้อย่างสมบูรณ์ต่อการเดินทางในชีวิตประจำวันของครอบครัวและการท่องเที่ยวในวันหยุดสุดสัปดาห์ นอกจากนี้ เบาะหลังยังมีช่องระบายอากาศแยกเฉพาะ ทำให้เพิ่มความสบายสำหรับผู้โดยสารด้านหลังด้วย

ในด้านพละกำลังและสมรรถนะ Lexus RZ 500e Premium AWD Steer - by - Wire 2025 ติดตั้งระบบขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์คู่หน้าและหลัง โดยมีกำลังสูงสุดรวม 280 กิโลวัตต์ (380 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 537 นิวตันเมตร ข้อมูลจากทางการระบุว่ารถรุ่นนี้สามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 4.6 วินาที ซึ่งประสิทธิภาพการเร่งความเร็วแบบนี้เรียกได้ว่านำหน้ารถรุ่นอื่นๆ ในระดับเดียวกัน ในการขับขี่จริง รถมีการตอบสนองแรงบิดที่รวดเร็วและราบรื่นทั้งในช่วงเริ่มต้นและการเร่งความเร็วในระดับกลางถึงปลาย ทั้งยังมีโหมดการขับขี่ให้เลือกหลายแบบ ในโหมดสปอร์ต พละกำลังจะถูกส่งออกมาอย่างรวดเร็วเพิ่มเติม ในขณะที่ในโหมดประหยัด พลังงานของรถจะถูกใช้งานอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น

ระบบพวงมาลัยแบบ Steer-by-Wire ของรถรุ่นนี้มอบประสบการณ์การขับขี่ที่แปลกใหม่ การปรับอัตราทดเกียร์พวงมาลัยสามารถปรับได้ตามโหมดการขับขี่ ทำให้การเลี้ยวที่ความเร็วต่ำเบาแรงมากขึ้น ในขณะที่การเลี้ยวที่ความเร็วสูงมีความมั่นคงมากขึ้น อย่างไรก็ตาม เนื่องจากไม่มีการเชื่อมต่อแบบกลไกในรูปแบบดั้งเดิม รถยนต์อาจขาดฟีดแบ็กจากพื้นถนนเล็กน้อย ซึ่งผู้ขับขี่อาจต้องใช้เวลาปรับตัว ในด้านช่วงล่าง รถรุ่นนี้เลือกใช้ช่วงล่างแบบอิสระแมคเฟอร์สันสำหรับด้านหน้า และแบบมัลติลิงก์สำหรับด้านหลัง ในการขับขี่ประจำวัน ระบบช่วงล่างสามารถกรองแรงกระแทกเล็กน้อยได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยให้ผู้โดยสารในรถรู้สึกสบาย เมื่อขับผ่านลูกระนาดหรือถนนที่มีหลุมบ่อใหญ่ ช่วงล่างรองรับได้ดี ตัวรถไม่เกิดการแกว่งที่ชัดเจน ระบบเบรกของรถมีความเสถียรมาก ระยะการเบรกสั้น มอบความมั่นใจให้กับผู้ขับขี่ได้อย่างเต็มที่

ในด้านระยะทางและการชาร์จ Lexus RZ 500e ติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมที่มีความจุ 76.96kWh ระยะทางการขับขี่ตามข้อมูลทางการอยู่ที่ 530 กิโลเมตร จากการทดสอบของเรา ในสภาพการใช้งานทั่วไป รถยนต์มีอัตราการถึงเป้าหมายของระยะทางขับขี่ประมาณ 80% สำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน แค่ชาร์จสัปดาห์ละครั้งก็เพียงพอแล้ว ในโหมดการชาร์จเร็ว รถสามารถชาร์จจาก 30% ถึง 80% ได้ในเวลาเพียง 0.5 ชั่วโมง ซึ่งช่วยลดความกังวลเกี่ยวกับระยะทางของผู้ใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

โดยรวมแล้ว Lexus RZ 500e Premium AWD Steer-by-Wire 2025 มีประสิทธิภาพที่น่าพอใจในด้านเทคโนโลยี สมรรถนะ และพื้นที่ใช้สอย อย่างไรก็ตาม เมื่อเปรียบเทียบกับ SUV ไฟฟ้าระดับเดียวกัน รถรุ่นนี้ไม่ได้มีจุดเด่นเรื่องราคาที่ชัดเจนมาก ขับรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการสัมผัสเทคโนโลยีใหม่และประสบการณ์การขับขี่ที่ยอดเยี่ยม พร้อมทั้งรักษาความภักดีในแบรนด์หรู สำหรับผู้ใช้ครอบครัวส่วนใหญ่ ฟังก์ชันและพื้นที่ของรถรุ่นนี้สามารถตอบสนองความต้องการได้ แต่ระบบพวงมาลัยแบบ Steer-by-Wire อาจต้องใช้เวลาในการปรับตัว หากคุณกำลังมองหา SUV ไฟฟ้าหรูที่มีเทคโนโลยีล้ำสมัย สมรรถนะสูง และความสะดวกสบาย Lexus RZ 500e Premium AWD Steer-by-Wire 2025 เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจอย่างยิ่ง