รีวิว Lexus NX

ทุกวันนี้ ตลาดรถ SUV ระดับกลางหรูหรากำลังแข่งขันกันอย่างดุเดือด ผู้บริโภคต้องการทั้งความหรูหราที่มาจากภาพลักษณ์แบรนด์ และยังให้ความสำคัญกับความประหยัดน้ำมันจากระบบไฮบริด Lexus NX 350h Luxury 2022 ถูกพัฒนาขึ้นมาเพื่อตอบสนองความต้องการนี้ โดยเป็นรุ่นหลักในสายผลิตภัณฑ์ไฮบริดของแบรนด์ ซึ่งยังคงรักษาความน่าเชื่อถือของซีรีส์ NX ไว้ พร้อมยกระดับในส่วนของอุปกรณ์และการปรับจูนกำลังขับ ในการทดลองขับครั้งนี้ ฉันจะเน้นไปที่การตรวจสอบการประหยัดน้ำมัน การใช้งานพื้นที่ และความเหมาะสมของการขับขี่กับการเป็นรถครอบครัวสุดหรู

จากมุมมองของดีไซน์ภายนอก NX 350h Luxury มีการออกแบบที่ยังคงความเป็นเอกลักษณ์ของตระกูลไว้ ขณะเดียวกันเสริมให้ดูมีความประณีตมากขึ้น กระจังหน้ารูปทรงแกนหมุนขนาดใหญ่ตรงกลางแบบรังผึ้งสร้างความประทับใจด้านภาพลักษณ์ได้อย่างชัดเจน ขอบที่มีการตกแต่งด้วยแถบโครเมียมช่วยเพิ่มความหรูหรา ไฟหน้า LED ทั้งสองด้านมีดีไซน์เฉียบคม แหล่งกำเนิดแสงภายในเรียงตัวอย่างเป็นระเบียบ เมื่อเปิดไฟแล้ว ให้การจดจำที่โดดเด่น ด้านข้างตัวรถมีเส้นสายที่ลื่นไหล สายเส้นขอบตัวถังเริ่มจากซุ้มล้อหน้าพาดไปจนถึงท้ายรถ มาพร้อมยาง 235/60 R18 ซึ่งมีสัดส่วนที่ลงตัว ส่วนท้ายรถ ไฟท้ายสีดำด้านในได้รับการเชื่อมต่อด้วยแถบโครเมียมที่บางเฉียบ แหล่งกำเนิดแสง L รูปทรงในไฟท้ายเข้ากับไฟหน้าด้านบน มีการออกแบบกันชนล่างที่เรียบง่าย และสไตล์โดยรวมที่ดูทันสมัยแต่ไม่ทิ้งความสง่างาม

เมื่อเข้าสู่ภายในห้องโดยสาร สิ่งแรกที่สัมผัสได้คือคุณภาพวัสดุที่ Lexus ยังคงให้ความสำคัญ แผงคอนโซลกลางส่วนใหญ่ใช้วัสดุอ่อนหุ้ม และตกแต่งด้วยการเย็บเป็นลวดลาย ซึ่งให้สัมผัสที่ละเอียดอ่อน หน้าจอกลางมีขนาด 9.8 นิ้ว อินเทอร์เฟซชัดเจน และการใช้งานคล่องตัว รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth และการสะท้อนภาพจากมือถือ ด้านล่างยังคงปุ่มฟังก์ชันกายภาพบางส่วนไว้ เช่น ปุ่มหมุนปรับแอร์ และปุ่มปรับระดับเสียง เพื่อความสะดวกในการใช้งานแบบไม่มองที่ตัวปุ่ม เบาะด้านหน้ามีระบบปรับไฟฟ้า วัสดุหุ้มเบาะทำจากหนังที่นุ่มและให้การรองรับที่ดี แม้จะนั่งนานก็ไม่รู้สึกเมื่อยล้า ด้านอุปกรณ์ความปลอดภัยมาพร้อมถุงลมนิรภัย 6 ใบ ระบบช่วยเปลี่ยนเลน และระบบเบรกอัตโนมัติ ซึ่งสร้างความมั่นใจในการขับขี่ได้เพียงพอ

ในด้านพื้นที่ใช้งาน NX 350h Luxury มีระยะฐานล้ออยู่ที่ 2,690 มม. มากกว่ารุ่นปี 2020 อยู่ 30 มม. จากการทดลองใช้งานจริง ผู้โดยสารด้านหลังมีพื้นที่วางขาที่สะดวก ซึ่งความยาวประมาณสองกำปั้น ผู้โดยสารที่มีส่วนสูงประมาณ 175 ซม. เมื่ออยู่ในที่นั่งด้านหลังยังเหลือพื้นที่ศีรษะประมาณหนึ่งกำปั้น ซึ่งถือว่ากว้างขวางเพียงพอ พื้นส่วนกลางด้านหลังมีการยกสูงขึ้นเล็กน้อย แต่ไม่ทำให้ผู้โดยสารตรงกลางไม่สบาย อีกทั้งยังมีช่องแอร์และพอร์ตเชื่อมต่อ USB ซึ่งใส่ใจในรายละเอียดได้เป็นอย่างดี ด้านพื้นที่เก็บของ ช่องเก็บของท้ายรถมีพื้นที่เพียงพอสำหรับใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 20 นิ้วได้สามใบ เมื่อพับเบาะหลังลง สามารถเพิ่มพื้นที่จัดเก็บสำหรับการเดินทางไกลของครอบครัวได้

ในส่วนของระบบขับเคลื่อน NX 350h Luxury ติดตั้งเครื่องยนต์ 2.5 ลิตรแบบไร้ระบบอัดอากาศ ร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งเครื่องยนต์มีพละกำลังสูงสุดที่ 6,000 รอบต่อนาที ให้กำลังสูงสุด 182 แรงม้าจากมอเตอร์ไฟฟ้า แรงบิดรวมสูงสุด 270 นิวตันเมตร โดยใช้เกียร์ E-CVT ในการขับเคลื่อน ในการขับขี่ประจำวัน มอเตอร์ไฟฟ้าเริ่มต้นการทำงานได้อย่างราบรื่น และตอบสนองกำลังขับได้ทันที โดยไม่มีอาการหน่วง เมื่อเหยียบคันเร่งแรง เครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าจะทำงานร่วมกัน การเพิ่มความเร็วทำได้รวดเร็ว มีการระบุจากโรงงานถึงแรงเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 8.7 วินาที ซึ่งเพียงพอสำหรับการแซงในเมืองและการขับทางไกลโหมดขับขี่มีให้เลือกทั้งโหมดประหยัด พื้นฐาน และโหมดสปอร์ต เมื่อเปลี่ยนเป็นโหมดสปอร์ต ความไวของคันเร่งจะเพิ่มขึ้นและการส่งกำลังมีความกระตือรือร้นมากขึ้น

ในส่วนของการควบคุมและระบบช่วงล่าง พวงมาลัยให้ความรู้สึกเบา การบังคับเลี้ยวค่อนข้างแม่นยำ การขับขี่ในเมืองประจำวันทำได้อย่างง่ายดาย ระบบกันสะเทือนถูกปรับมาเพื่อความนุ่มสบาย เมื่อผ่านลูกระนาดหรือลงบนถนนที่ขรุขระ สามารถกรองการสั่นสะเทือนส่วนใหญ่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ผู้โดยสารในรถจะไม่รู้สึกถึงการกระเทือนที่ชัดเจน อย่างไรก็ตามเมื่อขับรถเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง ตัวรถอาจมีการเอียงตัวบ้าง ซึ่งนี่เป็นลักษณะการปรับแต่งทั่วไปของ SUV สำหรับใช้งานในครอบครัว การประหยัดน้ำมันเป็นจุดเด่นของรถรุ่นนี้ โดยการประหยัดน้ำมันแบบรวมอยู่ที่ 5 ลิตร/100 กิโลเมตร ตามการทดสอบของบริษัท ในการทดลองขับในเมืองที่มีการจราจรติดขัด น้ำมันจะอยู่ที่ประมาณ 6 ลิตร ขณะที่การขับขี่บนทางด่วน น้ำมันสามารถลดลงได้ถึงประมาณ 4.5 ลิตร โดยรวมแล้วแสดงถึงประสิทธิภาพตามที่คาดหวังไว้ และช่วยประหยัดต้นทุนการใช้เชื้อเพลิงได้มากกว่ารถยนต์เชื้อเพลิงทั่วไปที่อยู่ในระดับเดียวกัน

ในด้านความสะดวกสบาย Lexus NX 350h Luxury มีการควบคุมเสียงรบกวนได้ดีมาก ความเร็วต่ำกว่า 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แทบจะไม่ได้ยินเสียงเครื่องยนต์และเสียงภายนอก ขณะที่ขับขี่บนทางด่วน เสียงลมหรือเสียงยางก็ยังอยู่ในขอบเขตที่ยอมรับได้ เกียร์ E-CVT มีความราบรื่นที่ดีมาก ไม่มีความรู้สึกกระตุกขณะเปลี่ยนเกียร์เหมือน CVT แบบดั้งเดิม ที่นั่งยังคงความสะดวกสบายตามที่ได้รับการชื่นชมในขณะอยู่กับตัวรถ ในการนั่งเป็นเวลานาน การรองรับบริเวณเอวและไหล่ทำได้เป็นอย่างดี

โดยรวมแล้ว Lexus NX 350h Luxury 2022 มีจุดเด่นที่สำคัญคือความสามารถของผลิตภัณฑ์ที่สมดุล เมื่อเปรียบเทียบกับ SUV แบรนด์หรูระดับเดียวกัน รถคันนี้มีระบบไฮบริดที่ประหยัดน้ำมันมากขึ้น มีอุปกรณ์ที่หลากหลายมากขึ้น นอกจากนี้ ราคายังคุ้มค่ามากเมื่อเทียบกับ NX 2.0 300 รุ่นปี 2020 รถรุ่นนี้เหมาะกับผู้ใช้ครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับการประหยัดน้ำมันและความสะดวกสบายในการขับขี่ และยังเหมาะสมสำหรับคนรุ่นใหม่ที่ต้องการรถยนต์แบรนด์หรูแต่มีงบประมาณจำกัด ในฐานะที่เป็น SUV แบรนด์หรูสำหรับครอบครัว รถรุ่นนี้สามารถตอบโจทย์ในเรื่องพื้นที่ เครื่องยนต์ อุปกรณ์ และการประหยัดน้ำมัน จึงถือเป็นตัวเลือกที่ควรพิจารณาในตลาดเฉพาะกลุ่มนี้