รีวิว Lexus RX 2023

ในตลาด SUV ระดับกลางแบบหรูหรา รถไฮบริดกำลังกลายเป็นตัวเลือกแรกของผู้ใช้ที่ให้ความสำคัญกับความประหยัดน้ำมันและความรู้สึกมีระดับ รุ่น Lexus RX ปี 2023 มีตัวเลือกไฮบริด 3 รุ่น ได้แก่ 350h, 450h+ และ 500h F Sport Performance จุดขายหลักเน้นไปที่ความน่าเชื่อถือของเทคโนโลยีไฮบริดของ Toyota ความเงียบสงบอันเป็นเอกลักษณ์ของ Lexus และการอัปเกรดเทคโนโลยีทั้งระบบ บทรีวิวนี้จะมุ่งเน้นไปที่ RX 350h ซึ่งเป็นรุ่นเริ่มต้นในครอบครัวไฮบริด โดยเป้าหมายของเราคือการตรวจสอบว่ารถรุ่นนี้สามารถตอบสนองด้านการใช้งานในชีวิตประจำวัน ความประหยัดน้ำมัน และประสบการณ์แบรนด์หรู ภายในช่วงราคา 4.44 ล้านบาท ได้หรือไม่

รูปลักษณ์ภายนอกของ RX 350h ยังคงสืบทอดแนวทางการออกแบบล่าสุดของ Lexus โดยสไตล์ทั้งหมดให้ความรู้สึกเฉียบคมและมีพลัง แผงหน้ากระจังรูปทรงกระสวยปรับขนาดให้สมส่วนยิ่งขึ้น ใช้โครงสร้างภายในแบบลายตาข่ายสีดำ เพิ่มเติมด้วยไฟวิ่งกลางวัน LED แบบเส้นเรียวและชุดไฟหน้าเมทริกซ์ LED ความสามารถในการจดจำได้ค่อนข้างสูง เส้นสายด้านข้างตัวรถมีความราบรื่น ยกระดับความรู้สึกว่ารถยาวขึ้นด้วยเส้นขอบเอวที่ยืดจากปีกหน้าจนถึงท้ายรถ ล้ออะลูมิเนียมอัลลอยด์แบบซี่หลายซี่ขนาด 21 นิ้วมีสัดส่วนที่พอดีกับตัวรถ ไม่สร้างภาระทางสายตามากเกินไป ส่วนท้ายรถ ชุดไฟท้าย LED แบบพาดยาวเป็นจุดเด่นที่สุด เมื่อติดไฟจะปรากฏเป็นแถบไฟรูปตัว "L" อันเป็นเอกลักษณ์ของ Lexus ส่วนล่างของตัวรถยังมีการตกแต่งด้วยดิฟฟิวเซอร์และการติดตั้งท่อไอเสียแบบซ่อนที่อยู่ทั้งสองฝั่ง เน้นความสมดุลระหว่างความสปอร์ตและความมั่นคงของ SUV หรู ระบบไฟทั้งหมดมาพร้อมไฟหน้าอัตโนมัติและไฟตัดหมอกหน้าในทุกรุ่น สะดวกสบายต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน

เมื่อเข้าสู่ภายในห้องโดยสาร คุณภาพวัสดุของ RX 350h ยังคงรักษามาตรฐานสูงตามแบบฉบับของ Lexus โดยพื้นที่ส่วนใหญใช้วัสดุหนังแบบนุ่มสำหรับคอนโซลกลาง ในขณะเดียวกัน กล่องเก็บของและด้านในของแผงประตูตกแต่งด้วยไม้วีเนียร์ สัมผัสเนียนและให้ความรู้สึกหรูหรา การจัดวางคอนโซลกลางเน้นไปที่ผู้ขับขี่เป็นหลัก มีหน้าจอสัมผัสแบบลอยตัวขนาด 14 นิ้วอยู่ตรงกลาง สร้างจุดเด่นทางสายตา หน้าจอมีความละเอียดสูง ระบบสัมผัสลื่นไหล รองรับฟังก์ชันเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto มีปุ่มควบคุมจริงเฉพาะปุ่มปรับอุณหภูมิและปุ่มปรับระดับเสียง ลดการต้องสัมผัสหน้าจอที่อาจไม่จำเป็น พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันหุ้มด้วยหนัง ให้ความรู้สึกจับที่สบาย ปุ่มด้านซ้ายใช้ควบคุมระบบช่วยขับ ในขณะที่ด้านขวาควบคุมฟังก์ชันมัลติมีเดียและโทรศัพท์ มีการจัดวางที่ชัดเจน เบาะด้านหน้า รองรับการปรับไฟฟ้าและการรองรับบริเวณเอว วัสดุเบาะนุ่มนวลและมีความกระชับพอเหมาะ เบาะหลังมีพื้นที่วางขาเพียงพอสำหรับผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. โดยเข่ายังมีระยะห่างจากพนักพิงหน้าถึงสองกำปั้น และมีพื้นที่ว่างเหนือศีรษะเหลือประมาณหนึ่งกำปั้น ความสามารถในการจัดเก็บแสดงถึงการใช้งานได้จริง โดยกล่องเก็บของกลางด้านหน้ามีความจุกว้าง ประตูสามารถเก็บขวดน้ำขนาดเล็กได้ถึงสามขวด และพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังมีความจุ 612 ลิตร สามารถขยายเพิ่มเติมได้เมื่อพับเบาะหลังลง รองรับความต้องการในการเดินทางระยะไกลของครอบครัว

ในด้านสมรรถนะ RX 350h มาพร้อมระบบไฮบริดที่รวมเครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตรแบบดูดอากาศธรรมชาติและมอเตอร์ไฟฟ้าหลัง โดยมีพลังรวมของระบบทั้งสิ้น 246 แรงม้า ทำงานร่วมกับเกียร์ E-CVT และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา ในการขับขี่ทั่วไป รถจะเริ่มเคลื่อนที่ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นหลัก การตอบสนองการสตาร์ทมีความรวดเร็วและเงียบ เมื่อความเร็วเกิน 40 กม./ชม. เครื่องยนต์จะเริ่มทำงาน โดยการทำงานจะราบรื่นและไม่มีการกระตุกเลย เมื่อสลับเป็นโหมดสปอร์ต เครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าจะประสานกันเพื่อให้กำลังเพิ่มขึ้น พร้อมกับมีการตอบสนองที่รวดเร็วกว่า การเร่งแซงมีพลังสำรองที่เพียงพอ สำหรับอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ที่ทางบริษัทให้ไว้ที่ 8.1 วินาทีนั้น สำหรับ SUV ขนาดกลางระดับหรูสามารถรองรับการขับขี่ในชีวิตประจำวันและการเดินทางระยะไกลบนทางหลวงได้ดี ด้านการควบคุม พวงมาลัยมีความแม่นยำในระดับปานกลาง การตอบสนองไม่มากเกินไป เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมือง ระบบช่วงล่างแบบอิสระ McPherson Strut ด้านหน้าและแบบ Multi-link ด้านหลังปรับแต่งให้เน้นที่ความสบาย สามารถดูดซับแรงสะเทือนจากพื้นถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ เมื่อผ่านเนินชะลอความเร็วหรือพื้นถนนที่ขรุขระ ช่วงล่างคืนตัวอย่างรวดเร็วและไม่มีการสั่นสะเทือนเพิ่ม เสถียรภาพของตัวถังอยู่ในระดับดีเยี่ยม ด้านความประหยัดน้ำมันซึ่งนับว่าเป็นจุดเด่นของรถไฮบริด โดยเราทำการทดสอบในสภาพถนนแบบผสม (การจราจรติดขัดในเมือง 30% + ทางด่วน 70%) พบว่าค่าน้ำมันเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 5.2 ลิตร/100 กม. ซึ่งใกล้เคียงกับข้อมูลที่บริษัทระบุไว้คือ 5 ลิตร/100 กม. จึงนับว่ามีความประหยัดน้ำมันที่ยอดเยี่ยม

ในด้านความสะดวกสบายขณะขับขี่ RX 350h มีการควบคุมเสียงรบกวนที่น่าประทับใจ ภายในความเร็ว 60 กม./ชม. แทบจะไม่ได้ยินเสียงจากมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์ ขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง เสียงลมและเสียงยางรถถูกควบคุมไว้ในระดับที่ต่ำมาก จะมีเพียงเสียงลมเบาๆ ที่เข้ามาในห้องโดยสารหลังจากขับด้วยความเร็ว 120 กม./ชม. ในส่วนของเบาะนั่ง มีความกระชับและรองรับได้อย่างดีเยี่ยม เมื่อขับทางไกลต่อเนื่องเป็นเวลา 2 ชั่วโมงก็ไม่รู้สึกเมื่อยล้ามาก ระบบกู้คืนพลังงานสามารถปรับได้ 3 ระดับ โดยในโหมดปกติจะมีกำลังในการกู้คืนระดับปานกลาง ให้ความรู้สึกใกล้เคียงกับรถน้ำมัน เมื่อเปลี่ยนไปเป็นโหมดกู้คืนพลังงานที่แรงขึ้น จะรู้สึกได้ถึงแรงฉุดเมื่อปล่อยเท้าออกจากคันเร่งอย่างชัดเจน ซึ่งจะช่วยลดการใช้เบรก และเพิ่มระยะการขับขี่ (สำหรับรถยนต์ไฮบริดจะเน้นเรื่องประหยัดน้ำมันเป็นหลัก)

เมื่อพิจารณาโดยรวมแล้ว จุดเด่นหลักของ Lexus RX 350h รุ่นปี 2023 มีดังนี้: ประการแรก เทคโนโลยีไฮบริดจาก Toyota มีความน่าเชื่อถือและประหยัดน้ำมันได้ดีจนโดดเด่นในระดับเดียวกัน ประการที่สอง ความหรูหราของการออกแบบภายในและระดับการติดตั้งอุปกรณ์สอดคล้องกับการเป็นแบรนด์หรู หน้าจอขนาด 14 นิ้วและระบบช่วยขับขี่เพิ่มความล้ำในด้านเทคโนโลยี ประการที่สาม พื้นที่นั่งและความสะดวกสบายในการขับขี่ที่ตอบโจทย์ เหมาะสำหรับผู้ใช้ที่ต้องการรถยนต์ครอบครัวสำหรับใช้งานในชีวิตประจำวัน เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกัน ราคา RX 350h (THB 4.44 ล้าน) สูงกว่ารุ่นไฮบริดของ Toyota Harrier เล็กน้อย แต่ต่ำกว่ารถยนต์ไฮบริดจากแบรนด์หรูในยุโรประดับเดียวกัน (เช่น BMW X5 รุ่นไฮบริด) ทำให้ RX 350h มีความคุ้มค่าแข่งขันในตลาด SUV ระดับกลางที่หรูหราได้ดี

รถรุ่นนี้เหมาะกับกลุ่มคนที่เจาะจงอย่างชัดเจน: ครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับความประหยัดน้ำมันและความน่าเชื่อถือ หรือผู้บริหารในระดับกลางที่ต้องการรถสำหรับการรับรองทางธุรกิจและการเดินทางในชีวิตประจำวัน ตัวรถไม่มีสมรรถนะด้านการขับขี่ที่ดุดันเกินไป และไม่มีความกังวลเรื่องระยะทางการขับขี่ของรถไฟฟ้าล้วน จึงเหมาะสำหรับผู้ที่มองหา "ความสมดุลแบบไม่มีจุดด้อย" หากคุณต้องการ SUV ขนาดกลางที่ใช้งานง่าย สะดวกสบาย และมีความหรูหรา RX 350h จะเป็นตัวเลือกที่คุณไม่ผิดหวังอย่างแน่นอน